本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，更為具體地講，涉及一種基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法。

背景技術(shù)：

近期，關(guān)于新能源汽車?yán)谜叩念l頻出臺(tái)，新能源汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)迅速，拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的需求大幅增長(zhǎng)。隨著電動(dòng)汽車的大量普及，其相關(guān)設(shè)備的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn)之一，特別是電動(dòng)汽車充電樁。各大企業(yè)也紛紛“搶灘”電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)，推動(dòng)了電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)。隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策扶持力度加碼，各地方政府逐步加快了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。

然而，充電樁充電過程中的預(yù)約充電功能一直是困擾客戶和充電樁運(yùn)營(yíng)公司的一大難題。目前充電樁的預(yù)約大多采用電話聯(lián)系的方式，這無(wú)疑會(huì)增加人工成本，給電動(dòng)汽車車主和充電樁運(yùn)營(yíng)公司帶來(lái)了極大的不便，同時(shí)，使用效率也沒有得到充分利用，阻礙了電動(dòng)汽車以及充電樁的推廣與應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有充電樁預(yù)約充電方法的不足，提供一種基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法，以提高充電樁使用的便利性和效率。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)、提交預(yù)約信息

預(yù)約用戶通過移動(dòng)終端提交預(yù)約信息至預(yù)約管理平臺(tái)，其中，所述的預(yù)約信息包含預(yù)約充電樁的地址、預(yù)約充電的起始時(shí)間以及預(yù)約充電的時(shí)長(zhǎng)；

(2)、生成預(yù)約訂單

預(yù)約管理平臺(tái)接收到移動(dòng)終端提交的預(yù)約信息后，判斷預(yù)約信息是否與已有的預(yù)約信息產(chǎn)生沖突；如果無(wú)沖突，則生成預(yù)約訂單，并將預(yù)約訂單發(fā)送給移動(dòng)終端，如果產(chǎn)生沖突，則通知預(yù)約用戶通過移動(dòng)終端重新提交預(yù)約信息；

(3)、預(yù)約付款

移動(dòng)終端收到預(yù)約訂單以后，通過金融交易中心支付預(yù)約費(fèi)用；支付完成后，金融交易中心將預(yù)約訂單支付完成的信息發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)；

(4)、生成鎖定信息和解鎖二維碼

預(yù)約管理平臺(tái)收到預(yù)約訂單支付完成的信息后，根據(jù)預(yù)約訂單得到鎖定信息并生成解鎖二維碼，然后將鎖定信息和解鎖二維碼發(fā)送至對(duì)應(yīng)的(預(yù)約充電樁)充電樁；

其中，所述鎖定信息是指預(yù)約管理中心根據(jù)預(yù)約訂單支付完成的信息鎖定預(yù)約充電樁產(chǎn)生的信息；

(5)、充電樁鎖定

預(yù)約充電樁接收預(yù)約管理平臺(tái)的鎖定信息和解鎖二維碼，按時(shí)(預(yù)約充電的起始時(shí)間到來(lái)時(shí))鎖定充電樁，并將在其屏幕上顯示解鎖二維碼；

(6)、掃描二維碼

預(yù)約用戶充電時(shí)，通過移動(dòng)終端掃描充電樁顯示的解鎖二維碼，生產(chǎn)解鎖信息，并將解鎖信息發(fā)送至預(yù)約管理平臺(tái)；

(7)、解鎖充電樁

預(yù)約管理中心接收移動(dòng)終端的解鎖信息，驗(yàn)證解鎖信息正確性，驗(yàn)證通過后向預(yù)約充電樁發(fā)送解鎖請(qǐng)求，預(yù)約充電樁解除鎖定，用戶開始充電。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法，首先通過移動(dòng)終端提交預(yù)約信息至預(yù)約管理平臺(tái)，生成預(yù)約訂單給預(yù)約用戶；然后，預(yù)約用戶通過金融交易中心支付預(yù)約費(fèi)用后，將支付完成信息發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)，預(yù)約管理平臺(tái)生成鎖定信息和解鎖二維碼，并發(fā)送給預(yù)約充電樁，對(duì)預(yù)約充電樁進(jìn)行鎖定，預(yù)約充電樁顯示解鎖二維碼；最后掃描解鎖二維碼，將解鎖信息發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)，預(yù)約管理平臺(tái)對(duì)預(yù)約充電樁解鎖，用戶開始充電。這樣，通過生成和掃描解鎖二維碼，完成了充電樁的預(yù)約和充電，提高了電動(dòng)汽車車主(用戶)的使用和充電樁運(yùn)營(yíng)公司的運(yùn)用便利性。同時(shí)，由于事先進(jìn)行了預(yù)約，使得電動(dòng)汽車車主可以很容易找到未預(yù)約的充電樁進(jìn)行充電，也提高了充電樁的使用效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法一種具體實(shí)施方式下各部分之間數(shù)據(jù)(信息)發(fā)送與接收關(guān)系示意圖；

圖2是本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法一種具體實(shí)施方式流程圖；

圖3是本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法一種具體實(shí)施方式下的狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明。需要特別提醒注意的是，在以下的描述中，當(dāng)已知功能和設(shè)計(jì)的詳細(xì)描述也許會(huì)淡化本發(fā)明的主要內(nèi)容時(shí)，這些描述在這里將被忽略。

圖1是本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法一種具體實(shí)施方式下各部分之間數(shù)據(jù)(信息)發(fā)送與接收關(guān)系示意圖。

在本實(shí)施例中，如圖1所示，本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法涉及移動(dòng)終端、充電樁、預(yù)約管理平臺(tái)、金融交易中心等四個(gè)部分，其中：

移動(dòng)終端是帶有掃描二維碼、具備無(wú)線通信功能的移動(dòng)終端，如智能手機(jī)、平板電腦。移動(dòng)終端通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與預(yù)約管理平臺(tái)、金融交易中心通信；

在本實(shí)施例中，充電樁通過GPRS通信模塊與預(yù)約管理中心進(jìn)行通信；

預(yù)約管理平臺(tái)通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與充電樁、移動(dòng)終端、金融交易中心通信；

金融交易中心通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與預(yù)約管理平臺(tái)、移動(dòng)終端通信。

圖2是本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法一種具體實(shí)施方式流程圖。

結(jié)合圖1，在本實(shí)施例中，如圖2所示，本發(fā)明基于移動(dòng)終端的充電樁預(yù)約充電方法包括以下步驟：

S1：預(yù)約用戶在移動(dòng)終端上輸入預(yù)約信息，然后提交到預(yù)約管理平臺(tái)。預(yù)約信息包含預(yù)約充電樁的地址、預(yù)約充電的起始時(shí)間、預(yù)約充電的時(shí)長(zhǎng)。

S2：預(yù)約管理中心接收預(yù)約信息，并通過內(nèi)部算法判斷預(yù)約信息是否與已有的預(yù)約信息沖突，如果預(yù)約信息不沖突，則生成支付訂單并發(fā)送給移動(dòng)終端；如預(yù)約信息沖突，則將通知預(yù)約用戶重新選擇充電樁或充電時(shí)段進(jìn)行預(yù)約，重新提交預(yù)約信息。

S3：移動(dòng)終端收到預(yù)約訂單以后，然后通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與金融交易中心進(jìn)行通信并支付預(yù)約費(fèi)用。支付完成后，金融交易中心通知預(yù)約管理平臺(tái)支付完成，并將預(yù)約訂單支付完成的信息發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)。在本實(shí)施例中，預(yù)約訂單支付完成的信息為預(yù)約訂單編號(hào)。

S4：預(yù)約管理平臺(tái)將預(yù)約訂單支付完成的信息進(jìn)行保存，得到鎖定信息并生成解鎖二維碼，然后通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將鎖定信息和解鎖二維碼發(fā)送至對(duì)應(yīng)的(預(yù)約充電樁)充電樁。

S5：預(yù)約充電樁接收預(yù)約管理平臺(tái)的鎖定信息和解鎖二維碼，按時(shí)(預(yù)約充電的起始時(shí)間到來(lái)時(shí))鎖定充電樁，并將在其屏幕上顯示解鎖二維碼。

S6：預(yù)約用戶充電時(shí)，通過移動(dòng)終端掃描充電樁顯示的解鎖二維碼，得到解鎖信息，并將解鎖信息發(fā)送至預(yù)約管理平臺(tái)。

S7：預(yù)約管理中心接收移動(dòng)終端的解鎖信息，驗(yàn)證解鎖信息正確性，驗(yàn)證通過后向預(yù)約充電樁發(fā)送解鎖請(qǐng)求，預(yù)約充電樁解除鎖定，用戶開始充電，如果沒有通過，即不是預(yù)約用戶，則返回，繼續(xù)等待解鎖信息。在本實(shí)施例中，解鎖信息包括解鎖二維碼中的信息以及用戶認(rèn)證信息。

在本實(shí)施例中，如圖3所示，所述預(yù)約充電樁具有四個(gè)工作狀態(tài)：待機(jī)狀態(tài)、鎖定狀態(tài)、可操作狀態(tài)，繁忙狀態(tài)；

預(yù)約充電樁處于待機(jī)狀態(tài)即未被預(yù)約也未進(jìn)行充電時(shí)，充電樁顯示屏鎖定并顯示初始二維碼，充電樁顯示屏不可進(jìn)行任何點(diǎn)擊操作；用戶使用移動(dòng)終端掃描充電樁初始二維碼，解鎖充電樁顯示屏，預(yù)約充電樁進(jìn)入可操作狀態(tài)，其中，初始二維碼包含充電樁編號(hào)以及充電樁工作狀態(tài)等；所述解碼充電樁顯示屏為：

a1、用戶使用移動(dòng)終端安裝的軟件，登錄個(gè)人賬號(hào)，然后進(jìn)行二維碼掃描；

a2、掃描后，移動(dòng)終端將讀取到充電樁編號(hào)以及充電樁工作狀即充電樁信息與賬戶信息整合，并自動(dòng)發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)；

a3、預(yù)約管理平臺(tái)收到充電樁信息，發(fā)送指令給預(yù)約充電樁，預(yù)約充電樁接收到指令并自行解鎖充電樁顯示屏。

預(yù)約充電樁處于鎖定狀態(tài)即被預(yù)約后，其屏幕鎖定并顯示解鎖二維碼，充電樁顯示屏不可進(jìn)行任何點(diǎn)擊操作；用戶通過移動(dòng)終端掃描預(yù)約充電樁顯示的解鎖二維碼，得到解鎖信息，并將解鎖信息發(fā)送至預(yù)約管理平臺(tái)；預(yù)約管理中心接收移動(dòng)終端的解鎖信息，驗(yàn)證解鎖信息正確性，驗(yàn)證通過后向預(yù)約充電樁發(fā)送解鎖請(qǐng)求，預(yù)約充電樁解除鎖定，充電樁顯示屏可以進(jìn)行點(diǎn)擊操作，即充電樁進(jìn)入可操作狀態(tài)；

預(yù)約充電樁處于可操作狀態(tài)時(shí)，充電樁顯示屏顯示歡迎界面并跳轉(zhuǎn)到充電操作界面；用戶可根據(jù)顯示屏顯示信息，選擇充電方式，如：定時(shí)充電、定額充電、定電量充電、充滿；點(diǎn)擊“開始充電”后，預(yù)約充電樁將自動(dòng)給電動(dòng)汽車充電，預(yù)約充電樁進(jìn)入繁忙狀態(tài)；同時(shí)，在可操作狀態(tài)下或充電狀態(tài)下，如果充電樁檢測(cè)其顯示屏一分鐘內(nèi)無(wú)操作，則電樁自動(dòng)鎖定顯示屏，并顯示初始二維碼(未被預(yù)約情況下)或解鎖二維碼(預(yù)約情況下)；

充電結(jié)束后，用戶斷開預(yù)約充電樁與電動(dòng)汽車的連接即可，預(yù)約充電樁回到待機(jī)狀態(tài)，充電樁顯示屏鎖定并顯示初始二維碼。

充電結(jié)束后，充電樁自帶計(jì)費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算出充電用時(shí)、用量、金額并形成訂單發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)；預(yù)約管理平臺(tái)從用戶賬戶中扣除用戶充電費(fèi)用，當(dāng)扣費(fèi)成功后，服務(wù)器會(huì)將已完成訂單信息和充電結(jié)束信息發(fā)送到用戶移動(dòng)終端上；若扣費(fèi)不成功即用戶賬戶或捆綁銀行卡、捆綁第三方支付平臺(tái)中的余額不足，預(yù)約管理平臺(tái)將未完成訂單信息和充電結(jié)束信息發(fā)送到用戶手持移動(dòng)終端設(shè)備上，用戶需自行繳費(fèi)。

充電完成后，充電樁顯示屏顯示充電完成提示信息(和提示聲音)，并發(fā)送短信提醒信息到移動(dòng)終端上；一分鐘后充電樁將屏幕自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)，并將顯示屏鎖定狀態(tài)信息通過因特網(wǎng)發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)。

充電結(jié)束之前，用戶可隨時(shí)斷開電動(dòng)汽車和充電樁的連接，充電樁檢測(cè)到此動(dòng)作，并使用自帶計(jì)費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算出充電用時(shí)、用量、金額并形成訂單發(fā)送給預(yù)約管理平臺(tái)，預(yù)約管理平臺(tái)扣除用戶充電費(fèi)用。

在具體實(shí)施過程中，所述預(yù)付費(fèi)用為定金，用戶充電后，從需支付的用電金額中扣除。所述預(yù)付費(fèi)用也可為充電費(fèi)用，充電費(fèi)用達(dá)到該預(yù)付費(fèi)用時(shí)，停止充電。

盡管上面對(duì)本發(fā)明說(shuō)明性的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，以便于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員理解本發(fā)明，但應(yīng)該清楚，本發(fā)明不限于具體實(shí)施方式的范圍，對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)講，只要各種變化在所附的權(quán)利要求限定和確定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，這些變化是顯而易見的，一切利用本發(fā)明構(gòu)思的發(fā)明創(chuàng)造均在保護(hù)之列。