本發(fā)明涉及輪轂電機驅(qū)動組合應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙組合輪轂電機。
背景技術(shù)：
本發(fā)明是根據(jù)輪轂電機進行改進，原輪轂電機的內(nèi)部主要由五個部分構(gòu)成；1固定軸；2定子繞組；3輪轂輞；4轉(zhuǎn)子永磁體；5轂體軸承；運行原理是，將轉(zhuǎn)子永磁體固定在輪轂輞內(nèi)測，當定子繞組內(nèi)接通電源后形成磁場，產(chǎn)生的磁場力驅(qū)動輪轂輞內(nèi)測的轉(zhuǎn)子永磁體運轉(zhuǎn)，輪轂整體借助軸承運行，電機在運行過程中存在效率低等不足。經(jīng)過改進后通過在轂體內(nèi)增加一個半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞，同時在固定軸上增加一個半支撐半懸狀定子繞組托架，通過利用半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞和半支撐半懸狀定子繞組托架增加一個電機組合融于一體形成兩組電機相互協(xié)作運行，兩組電機在內(nèi)部通過半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞和半支撐半懸狀定子繞組托架以相對扣的形式排列運轉(zhuǎn)，從而達到提高運行效率和節(jié)能調(diào)速的目的。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種雙組合輪轂電機，它能有效的解決背景技術(shù)中存在的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種雙組合輪轂電機結(jié)構(gòu)；所述雙組合輪轂電機結(jié)構(gòu)包括；轂體、半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞、輪轂外輞、轂體軸承、輪胎、剎車盤、轉(zhuǎn)子永磁體一、轉(zhuǎn)子永磁體二、固定軸、定子繞組一、托架凹凸槽、半支撐半懸狀定子繞組托架、定子繞組二、轂蓋、轂蓋軸承、螺絲釘一、螺絲釘二；所訴定子繞組二設(shè)置在位于半支撐半懸狀托架上；所訴半支撐半懸狀托架通過托架凹凸槽設(shè)置在位于定子繞組一外側(cè)；所訴定子繞組一和半支撐半懸狀定子繞組托架設(shè)置在固定軸上位于轂體和轂蓋 內(nèi)部；所訴固定軸一端設(shè)置在位于轂體軸承中另一端設(shè)置在位于轂蓋軸承中；所訴轂體軸承設(shè)置在位于轂體剎車盤中；所訴轂體內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁體一設(shè)置在半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞內(nèi)測位于定子繞組一外側(cè)；所訴轂體內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁體二設(shè)置在輪轂外輞內(nèi)測位于定子繞組二外側(cè)；所訴輪轂外輞設(shè)置在位于輪胎內(nèi)測；所訴輪轂外輞通過螺絲釘一和螺絲釘二設(shè)置在位于轂蓋上；所訴轂蓋設(shè)置在位于轂蓋軸承上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在轂體內(nèi)增加一個半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞，同時在固定軸上增加一個半支撐半懸狀定子繞組托架，通過利用半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞和半支撐半懸狀定子繞組托架增加一個電機組合融于一體形成兩組電機相互協(xié)作運行，兩組電機在內(nèi)部通過半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞和半支撐半懸狀定子繞組托架以相對扣的形式排列運轉(zhuǎn)，從而達到提高運行效率和節(jié)能調(diào)速的目的；整體結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，易于推廣使用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的雙組合輪轂電機結(jié)構(gòu)圖；
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種雙組合輪轂電機，所述雙組合輪轂電機結(jié)構(gòu)包括；轂體1、半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞2、輪轂外輞3、轂體軸承4、輪胎5、剎車盤6、轉(zhuǎn)子永磁體一7、轉(zhuǎn)子永磁體二8、固定軸9、定子繞組一10、托架凹凸槽11、半支撐半懸狀定子繞組托架12、定子繞組二13、轂蓋14、轂蓋軸承15、螺絲釘一16、螺絲釘二17；所訴定子繞組二13設(shè)置在位于半支撐半懸狀托架12上；所訴半支撐半懸狀托架12通過托架凹 凸槽11設(shè)置在位于定子繞組一10外側(cè)；所訴定子繞組一10和半支撐半懸狀定子繞組托架12設(shè)置在固定軸9上位于轂體1和轂蓋14內(nèi)部；所訴固定軸9一端設(shè)置在位于轂體軸承4中另一端設(shè)置在位于轂蓋軸承15中；所訴轂體軸承4設(shè)置在位于轂體1剎車盤6中；所訴轂體1內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁體一7設(shè)置在半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞2內(nèi)測位于定子繞組一10外側(cè)；所訴轂體1內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁體二8設(shè)置在輪轂外輞3內(nèi)測位于定子繞組二13外側(cè)；所訴輪轂外輞3設(shè)置在位于輪胎5內(nèi)測；所訴輪轂外輞3通過螺絲釘一16和螺絲釘二17設(shè)置在位于轂蓋14上；所訴轂蓋14設(shè)置在位于轂蓋軸承15上。
本發(fā)明的作用原理為：
通過在轂體內(nèi)增加一個半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞，同時在固定軸上增加一個半支撐半懸狀定子繞組托架，通過利用半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞和半支撐半懸狀定子繞組托架增加一個電機組合融于一體形成兩組電機相互協(xié)作運行，兩組電機在內(nèi)部通過半支撐半懸狀輪轂內(nèi)輞和半支撐半懸狀定子繞組托架以相對扣的形式排列運轉(zhuǎn)，從而達到提高運行效率和節(jié)能調(diào)速的目的。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。