本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是一種汽車燈具。

背景技術(shù)：

汽車的前照燈用于汽車在夜間行駛時(shí)的照明，一般的前照燈的燈光都是直線型照射的，這樣當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，前照燈頭無法跟著轉(zhuǎn)，無法照亮彎道內(nèi)側(cè)更多盲區(qū)，以便即時(shí)發(fā)現(xiàn)路上行人和障礙物。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車車燈隨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)大燈燈頭跟著轉(zhuǎn)，以便即時(shí)發(fā)現(xiàn)路上行人和障礙物。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種汽車車燈隨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括設(shè)置在方向盤內(nèi)的角度傳感器，角度傳感器通過AD轉(zhuǎn)換電路連接主機(jī)，主機(jī)通過左從機(jī)和右從機(jī)分別控制左舵機(jī)和右舵機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，末端磁鐵根據(jù)一定的傳動(dòng)比跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，使角度傳感器感應(yīng)到相應(yīng)的信號(hào)；通過AD轉(zhuǎn)換電路把角度傳感器產(chǎn)生的信號(hào)輸入到主機(jī)；主機(jī)把輸入的角度信號(hào)，根據(jù)不同的模擬速度，通過運(yùn)算得出舵機(jī)的控制轉(zhuǎn)角值，并通過LIN總線送到左、右從機(jī)；左、右從機(jī)分別識(shí)別到信號(hào)ID，并得到不同的轉(zhuǎn)角值，輸出特定的脈寬，控制舵機(jī)；光電開關(guān)識(shí)別到周圍環(huán)境的明暗情況，判定是否打開前照燈；由按鈕模擬不同的速度環(huán)境，使舵機(jī)在不同的速度下有不同的轉(zhuǎn)角。

本發(fā)明的汽車車燈隨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)大燈燈頭跟著轉(zhuǎn)，照亮彎道內(nèi)側(cè)更多盲區(qū)，以便即時(shí)發(fā)現(xiàn)路上行人和障礙物，使對(duì)面車道更早發(fā)現(xiàn)你的存在，并采取避讓，提高夜間行車安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的框架圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1所示，一種汽車車燈隨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括設(shè)置在方向盤內(nèi)的角度傳感器，角度傳感器通過AD轉(zhuǎn)換電路連接主機(jī)，主機(jī)通過左從機(jī)和右從機(jī)分別控制左舵機(jī)和右舵機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，末端磁鐵根據(jù)一定的傳動(dòng)比跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，使角度傳感器感應(yīng)到相應(yīng)的信號(hào)；通過AD轉(zhuǎn)換電路把角度傳感器產(chǎn)生的信號(hào)輸入到主機(jī)；主機(jī)把輸入的角度信號(hào)，根據(jù)不同的模擬速度，通過運(yùn)算得出舵機(jī)的控制轉(zhuǎn)角值，并通過LIN總線送到左、右從機(jī)；左、右從機(jī)分別識(shí)別到信號(hào)ID，并得到不同的轉(zhuǎn)角值，輸出特定的脈寬，控制舵機(jī)；光電開關(guān)識(shí)別到周圍環(huán)境的明暗情況，判定是否打開前照燈；由按鈕模擬不同的速度環(huán)境，使舵機(jī)在不同的速度下有不同的轉(zhuǎn)角。

本發(fā)明的汽車車燈隨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)大燈燈頭跟著轉(zhuǎn)，照亮彎道內(nèi)側(cè)更多盲區(qū)，以便即時(shí)發(fā)現(xiàn)路上行人和障礙物，使對(duì)面車道更早發(fā)現(xiàn)你的存在，并采取避讓，提高夜間行車安全性。