1.一種汽車的備用制動裝置，其特征在于，包括用于盛放粘網(wǎng)(1)的粘網(wǎng)箱(2)，所述粘網(wǎng)(1)的一端固定在所述粘網(wǎng)箱(2)內(nèi)，所述粘網(wǎng)箱(2)的底部設(shè)置有粘網(wǎng)箱門(3)，所述粘網(wǎng)箱(2)設(shè)置于車身上，并位于使所述粘網(wǎng)箱門(3)打開后，所述粘網(wǎng)(1)能夠跌落到驅(qū)動軸(4)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備用制動裝置，其特征在于，所述粘網(wǎng)箱(2)設(shè)置于所述車身上位于所述驅(qū)動軸(4)前上方的預(yù)定位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的備用制動裝置，其特征在于，所述粘網(wǎng)箱(2)包括主粘網(wǎng)箱(201)和副粘網(wǎng)箱(202)，所述粘網(wǎng)(1)放置于所述主粘網(wǎng)箱(201)內(nèi)，所述粘網(wǎng)箱門(3)設(shè)置于所述副粘網(wǎng)箱(202)的底部，且所述副粘網(wǎng)箱(202)位于所述驅(qū)動軸(4)前上方的預(yù)定位置；所述主粘網(wǎng)箱(201)與副粘網(wǎng)箱(202)的側(cè)壁上均設(shè)置有開口，所述粘網(wǎng)(1)的另一端通過所述開口從所述主粘網(wǎng)箱(201)內(nèi)伸出到所述副粘網(wǎng)箱(202)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的備用制動裝置，其特征在于，所述主粘網(wǎng)箱(201)與副粘網(wǎng)箱(202)的側(cè)壁開口處均設(shè)置有用于承托所述粘網(wǎng)(1)的定滑輪(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的備用制動裝置，其特征在于，所述主粘網(wǎng)箱(201)內(nèi)設(shè)置有銷軸(6)，所述粘網(wǎng)(1)纏繞在所述銷軸(6)的側(cè)壁上，且一端與所述銷軸(6)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的備用制動裝置，其特征在于，所述粘網(wǎng)(1)在所述副粘網(wǎng)箱(202)內(nèi)的部分盤旋疊放在所述粘網(wǎng)箱(3)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的備用制動裝置，其特征在于，所述粘網(wǎng)箱門(3)的一側(cè)邊上設(shè)置有門軸(301)，所述粘網(wǎng)箱門(3)通過所述門軸(301)與所述副粘網(wǎng)箱(202)轉(zhuǎn)動連接；還包括設(shè)置于所述車身上的驅(qū)動舵機(jī)(7)，且所述驅(qū)動舵機(jī)(7)的輸出軸與所述門軸(301)對接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的備用制動裝置，其特征在于，還包括設(shè)置于車身駕駛室內(nèi)、用于控制所述驅(qū)動舵機(jī)(7)啟閉的箱門開關(guān)(8)，所述箱門開關(guān)(8)與所述驅(qū)動舵機(jī)(7)電路相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的備用制動裝置，其特征在于，所述粘網(wǎng)(1)的首端設(shè)置有強(qiáng)粘層，且所述粘網(wǎng)箱(2)的內(nèi)壁上設(shè)置有防粘層。
10.一種汽車，包括車身和設(shè)置于所述車身內(nèi)的備用制動裝置，其特征在于，所述備用制動裝置為權(quán)利要求1-9任一項所述的備用制動裝置。