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帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造的制作方法

文檔序號:11918937閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,具備:

車頂開口部,其設(shè)置于車身的車頂上;

軟頂,其裝拆自如地設(shè)置于所述車頂開口部并覆蓋所述車頂開口部;以及

密封部件,其設(shè)置于所述車頂開口部,與所述軟頂?shù)膲壕o端部抵接,

所述密封部件具備:

第一密封部和第二密封部,其在水平方向上分離地配置,通過被所述軟頂?shù)乃鰤壕o端部按壓來保持相對于所述壓緊端部的密封性;

第一止擋部,其與所述第一密封部相鄰地設(shè)置;以及

第二止擋部,其與所述第二密封部相鄰地設(shè)置,

所述第二密封部與所述第一密封部相比配置在所述車頂開口部的內(nèi)側(cè),

在通過所述第一密封部和所述第二密封部的雙方保持密封性的狀態(tài)下,所述軟頂?shù)乃鰤壕o端部與所述第一止擋部和所述第二止擋部的雙方抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,

所述壓緊端部的緣部從大致水平方向后側(cè)與所述第一密封部抵接,

所述壓緊端部從上下方向與所述第二密封部抵接,

所述第二止擋部與所述第一止擋部相比配置在上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,

所述第一止擋部和所述第二止擋部中至少一個的上表面朝向所述車頂開口部的外側(cè)朝下傾斜。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,

所述第一止擋部的上表面和所述第二止擋部的上表面形成于同一面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,

所述車頂開口部在內(nèi)側(cè)端部具有向上下方向延伸的凸緣,

所述密封部件具備支承于所述凸緣的保持部,

所述第二止擋部與所述保持部相連結(jié)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,

所述保持部具有:

外壁,其設(shè)置于所述第一密封部側(cè);

內(nèi)壁,其與所述外壁相比設(shè)置于所述車頂開口部的內(nèi)側(cè);以及

頂部,其將所述外壁的上端部與所述內(nèi)壁的上端部連結(jié),并與所述第二止擋部連結(jié),

通過所述外壁、所述內(nèi)壁和所述頂部而形成為能夠供所述凸緣插入的槽形狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求1~6中任一項所述的帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,

所述軟頂具備:

片材,其具有撓性且覆蓋所述車頂開口部;以及

加強部件,其設(shè)置于所述片材的端部,由剛性比所述片材高的材料形成,

由所述片材的端部和所述加強部件形成所述軟頂?shù)乃鰤壕o端部,

所述加強部件與所述第一止擋部和所述第二止擋部抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶裝拆式車頂?shù)能嚿順?gòu)造,其特征在于,

所述軟頂具備線材部件,該線材部件與所述加強部件相連結(jié),并向下方按壓該加強部件,

所述線材部件在與所述線材部件的延長方向正交的水平方向上設(shè)置于所述第一止擋部與第二止擋部之間。

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