1.一種后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，包括：
固定軌蓋板，其聯(lián)接至一對固定軌，以覆蓋位于固定軌之間的第一敞開部，成對的固定軌在縱向方向上安裝在車體的左側(cè)和右側(cè)；以及
移動軌蓋板，其聯(lián)接至一對移動軌，以覆蓋位于移動軌之間的第二敞開部，成對的移動軌聯(lián)接至固定軌，以沿著固定軌能夠滑動，該成對的移動軌與后保險杠一起向后取出，并且具有聯(lián)接至其上的承載架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，進(jìn)一步包括：
開口，其形成于所述移動軌蓋板中并在豎直方向上貫通所述移動軌蓋板；以及
偏轉(zhuǎn)板，其能夠旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述移動軌蓋板，以打開和關(guān)閉所述開口，
其中，所述偏轉(zhuǎn)板的前端通過多個鉸鏈能夠旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述移動軌蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，其中，當(dāng)承載架插入處于車輛后部下側(cè)處的內(nèi)部空間中時，所述移動軌蓋板在所述固定軌蓋板上方與所述固定軌蓋板重疊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，進(jìn)一步包括多個蓋板輥?zhàn)?，其安裝在所述固定軌蓋板上以軸向地旋轉(zhuǎn)，所述多個蓋板輥?zhàn)咏佑|所述移動軌蓋板的底部表面，并且當(dāng)支撐所述移動軌蓋板時，引導(dǎo)所述移動軌蓋板的滑動。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，進(jìn)一步包括多個偏轉(zhuǎn)板輥?zhàn)?，其安裝在所述固定軌蓋板上以軸向 地旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述承載架插入處于車輛后部下側(cè)處的內(nèi)部空間中時，所述多個偏轉(zhuǎn)板輥?zhàn)咏佑|所述偏轉(zhuǎn)板的底部表面，以防止所述偏轉(zhuǎn)板下陷。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，其中，當(dāng)所述承載架插入處于車輛后部下側(cè)處的內(nèi)部空間中，并且當(dāng)所述偏轉(zhuǎn)板相對于所述移動軌蓋板在縱向方向上布置為直線時，所述偏轉(zhuǎn)板關(guān)閉所述開口；而當(dāng)所述承載架向后取出，并且當(dāng)所述偏轉(zhuǎn)板的后端通過多個鉸鏈向下旋轉(zhuǎn)時，所述偏轉(zhuǎn)板打開所述開口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，進(jìn)一步包括偏轉(zhuǎn)板彈簧，當(dāng)其連接所述偏轉(zhuǎn)板的后端至所述移動軌蓋板時，該偏轉(zhuǎn)板彈簧向所述偏轉(zhuǎn)板產(chǎn)生彈力，并且在車輛行駛且所述開口打開的狀態(tài)下，該偏轉(zhuǎn)板彈簧抵抗行駛風(fēng)壓力以保持所述開口打開的狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，進(jìn)一步包括：
多個塞孔，其形成在偏轉(zhuǎn)板的左右兩側(cè)；以及
止動件，其安裝在所述移動軌蓋板的面向所述塞孔處，并且當(dāng)所述偏轉(zhuǎn)板的后端向下旋轉(zhuǎn)時，該止動件插入到所述塞孔中，使得開口打開以限制所述偏轉(zhuǎn)板的旋轉(zhuǎn)來保持所述開口打開的狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，其中所述止動件包括：
殼體，其固定于所述移動軌蓋板，并且具有開口，在該開口處所述殼體面向所述塞孔；
止動銷，其沿著所述殼體移動，并且具有前端，該前端向所述殼體外部突出并插入到塞孔內(nèi)以限制所述偏轉(zhuǎn)板的旋轉(zhuǎn)；以及
止動彈簧，其安裝在所述殼體內(nèi)，并且彈性地支撐所述止動銷，使得所述止動銷朝向塞孔移動。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的后保險杠多功能承載架的底部蓋板裝置，其中多個塞孔形成于沿著所述偏轉(zhuǎn)板的旋轉(zhuǎn)半徑的豎直方向上，以通過所述止動銷在多個階段調(diào)整所述偏轉(zhuǎn)板的打開角度。