一種多功能車用探頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種多功能車用探頭，包括殼體、防塵罩、第一探頭、第二探頭、隱蔽探頭、顯示屏，防塵罩安裝在殼體上方，第一探頭與第二探頭之間夾角為120°-135°，隱蔽探頭安裝在殼體一側內(nèi)部，顯示器與探頭通過通訊線連接，本實用新型結構簡單、安裝維修方便，利用本實用新型，駕駛員在倒車時可全方位監(jiān)視，防止碰到盲區(qū)物體，同時可以在夜間起到防盜監(jiān)控作用。本實用新型在傳統(tǒng)的車用攝像頭上增加隱蔽式探頭，解決了人們在犯罪份子行兇后調(diào)查取證的困難，給人們的生活帶來很大的方便。兩個具有夾角的探頭，駕駛員倒車時可全方位監(jiān)視，防止看不到盲區(qū)障礙物，為駕駛員提供了安全保障。
【專利說明】一種多功能車用探頭

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種通訊探頭，由其涉及一種多功能車用探頭。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)在監(jiān)控器應用的范圍越來越廣，如公交車載監(jiān)控、出租車監(jiān)控、地鐵高鐵監(jiān)控等領域都安裝有無線監(jiān)控器。無線監(jiān)控器鏡頭的外部結構一般包括殼體和鏡頭，因為通常鏡頭是可以旋轉(zhuǎn)的，所以在殼體與鏡頭之間留了較大間隙，用以保證鏡頭旋轉(zhuǎn)時不被阻擋?，F(xiàn)有技術中的無線監(jiān)控器，從外部可以通過間隙看到監(jiān)控器的內(nèi)部結構，因無線監(jiān)控器內(nèi)部結構比較復雜，不僅美觀性較差，而且很容易進入灰塵和雜物，降低了無線監(jiān)控器的壽命。
[0003]交通工具中，小客車可以是現(xiàn)代人使用最普遍的一種交通工具了，由于電子科技的進步，目前的車輛都大量的結合了電子科技，為的是使得車輛更為安全、可靠。而當車倒車時，由于后方的視線造成了死角，利用倒車鏡也無法看到車輛后方的情況，駕駛人一般只能靠旁人的幫忙與指示，使得車輛能夠安全的進行倒車，而當旁邊沒有人可以幫忙的時候，常常使得駕駛人因為擔心撞到后方障礙物或是蹲在車輛后方的幼童而造成了困擾。就有業(yè)者研發(fā)了一種倒車攝影機，該種倒車攝影機通常都裝設于車輛的后方，并且該種倒車攝影機可將拍攝到的畫面經(jīng)由連接線連接到駕駛座的顯示裝置上，以駕駛人可以同步的監(jiān)看車輛后方的畫面，當有障礙物或是幼童時，即可以做出相對應的處理方式。然而上述倒車攝影機于使用時，仍存在下列問題尚待改進:雖然駕駛人具有了倒車攝影機以監(jiān)看車輛后方的畫面，但該種倒車攝影機通常都設置為一個，駕駛人由該倒車攝影機來監(jiān)看車輛后方時還是存在著不少視覺死角。在日常生活中，人們的汽車會被犯罪份子破壞，如犯罪份子行兇時無監(jiān)控器系統(tǒng)則為日后警察案件的偵破帶來一定的難度，也沒有證據(jù)證明犯罪份子的犯罪行為，不能為日后的鑒定提供有效證據(jù)，現(xiàn)市場上出售的監(jiān)控器設備不具有隱蔽性，容易被犯罪份子發(fā)現(xiàn)破壞，給警察的調(diào)查取證帶來麻煩。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單獨特，可全方位監(jiān)視并且具有防盜功能的技術方案:
[0005]一種多功能車用探頭，包括殼體、防塵罩、第一探頭、第二探頭、隱蔽探頭、顯示屏，防塵罩安裝在殼體上方，第一探頭與第二探頭之間夾角為120° -135°，隱蔽探頭安裝在殼體一側內(nèi)部，顯示屏與探頭通過通訊線連接。
[0006]作為優(yōu)選，第二探頭呈伸縮狀結構，包括外殼和鏡頭、彈性部件，彈性部件呈可伸縮的褶皺狀，一端連接外殼，一端連接鏡頭。
[0007]作為優(yōu)選，隱蔽探頭自內(nèi)至外依次裝有移動傳感器、監(jiān)控器鏡頭，廣角鏡，監(jiān)控器器體。
[0008]作為優(yōu)選，第一探頭、第二探頭、隱蔽探頭、顯示屏利用通訊線連接至該車的電子控制系統(tǒng)。
[0009]作為優(yōu)選，第一探頭和第二探頭裝有開閉式鏡頭蓋。
[0010]本實用新型的有益效果在于:
[0011](I)本實用新型采用彈性部件可有效遮擋間隙，保持殼體內(nèi)清潔度，有效保護鏡頭O
[0012](2)本實用新型在傳統(tǒng)的車用攝像頭上增加隱蔽式探頭，解決了人們在犯罪份子行兇后調(diào)查取證的困難，給人們的生活帶來很大的方便。
[0013](3)本實用新型設計兩個具有夾角的探頭，駕駛員倒車時可全方位監(jiān)視，防止看不到盲區(qū)障礙物，為駕駛員提供了安全保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的側視結構圖；
[0015]圖2為本實用新型隱蔽探頭結構圖；
[0016]圖3為本實用新型第二探頭結構圖。

【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型做進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0018]如圖1，圖2所示，防塵罩2安裝在殼體I上方，可以阻擋陽光、雨水，并可以保護殼體I不易受外力撞擊，第一探頭3收容于殼體I水平一端，第一探頭3與第二探頭4夾角為120° -135°，隱蔽探頭5安裝在殼體I 一側內(nèi)部，第一探頭3、第二探頭4、隱蔽探頭5、顯示屏6與汽車電子控制系統(tǒng)u相連，如圖2所示，隱蔽探頭5自內(nèi)至外依次裝有移動傳感器n、監(jiān)控器鏡頭m、廣角鏡p、監(jiān)控器器體q，并且該四個部件一體制成，使用時隱蔽探頭5安裝在殼體一 I側內(nèi)部，隱蔽探頭5在汽車門鎖關閉后自動開啟，移動傳感器η平行360度分析車窗外移動目標，當有目標靠近車體20厘米范圍內(nèi)時，隱蔽探頭5自動開啟并鎖定目標跟蹤拍攝，目標離車體后停止跟蹤拍攝，恢復分析狀態(tài)，如有遇盜竊份子行竊時，監(jiān)控器器體q自動向車主手機發(fā)送報警信息，并開啟汽車報警系統(tǒng)。
[0019]如圖3所示的第二探頭4，包括外殼c和鏡頭a、彈性部件b，彈性部件b為硅膠，一端連接外殼C，一端連接鏡頭a，硅膠連接部整體是褶皺結構，且展開結構為梯形，展開后鏡頭可以左右轉(zhuǎn)動，使用本實用新型時，第一探頭3可以水平角度進行監(jiān)視，第二探頭4朝地面進行監(jiān)視，當車輛于一般行駛時，駕駛人員即可以切換到第一探頭3監(jiān)視的畫面在顯示屏6上顯示，可以觀察到后方車輛或行人距離自己車輛的距離，以保持適當?shù)陌踩嚯x，又當車輛欲進行倒車時，即可以切換到第二探頭4進行監(jiān)視，由于該第二探頭朝地面拍攝，故駕駛人即可以利用該第二探頭以觀察到后方地面是否有障礙物，同時展開第二探頭4硅膠彈性部件b左右轉(zhuǎn)動探頭觀察盲區(qū)以方便車輛進行倒車，駕駛員可以利用顯示屏6分別切換第一探頭3和第二探頭4監(jiān)視的畫面，甚至該顯示屏6可以設置為具有子母畫面，以使得駕駛人可以同時的監(jiān)看到第一探頭3與第二探頭4所監(jiān)視的畫面。第一探頭3和第二探頭4裝有開閉式鏡頭蓋，使用結束關閉鏡頭蓋，防止灰塵沾污鏡頭使視野模糊，同時可以防止鏡頭被損壞。
[0020]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現(xiàn)的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種多功能車用探頭，包括殼體(1)、防塵罩(2)、第一探頭(3)、第二探頭(4)、隱蔽探頭(5)、顯示屏(6)，防塵罩(2)安裝在殼體(I)上方，第一探頭(3)與第二探頭(4)之間夾角為120° -135°，其特征在于:所述隱蔽探頭(5)安裝在所述殼體(I) 一側內(nèi)部，所述顯示屏(6)與所述探頭通過通訊線連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能車用探頭，其特征在于:所述第二探頭(4)呈伸縮狀結構，包括外殼(c)和鏡頭(a)、彈性部件(b)，所述彈性部件(b)呈可伸縮的褶皺狀，一端連接外殼(C)，一端連接鏡頭(a)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能車用探頭，其特征在于:所述隱蔽探頭(5)自內(nèi)至外依次裝有移動傳感器(η)、監(jiān)控器鏡頭(m)、廣角鏡(p)、監(jiān)控器器體(q)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能車用探頭，其特征在于:所述第一探頭(3)、所述第二探頭(4)、所述隱蔽探頭(5)、所述顯示屏(6)利用通訊線連接至該車的電子控制系統(tǒng)(U)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能車用探頭，其特征在于:所述第一探頭(3)和所述第二探頭(4)裝有開閉式鏡頭蓋。
【文檔編號】B60R11/00GK204249929SQ201420747956
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月2日 優(yōu)先權日:2014年12月2日
【發(fā)明者】羅勇, 胡強仁, 謝然, 李鄭春 申請人:成都綠野起點科技有限公司