一種碼表及帶有該碼表的氣門芯帽的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種碼表，該碼表包括陀螺儀，用于采集自行車的角速度數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理模塊，用于對采集的到的角速度數(shù)據(jù)進行處理，獲得里程數(shù)據(jù)。本實用新型進一步公開了一種帶有該碼表的氣門芯帽。本實用新型所述技術(shù)方案較現(xiàn)有技術(shù)相比準(zhǔn)確度大幅度提高，方便安裝，減少額外資源的占用。
【專利說明】一種碼表及帶有該碼表的氣門芯帽

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車碼表的應(yīng)用。更具體地，涉及一種碼表及帶有該碼表的氣門芯帽。

【背景技術(shù)】
[0002]碼表為計算里程及速度的電子產(chǎn)品，常見的自行車碼表一種是以霍爾傳感器的電磁感應(yīng)原理為核心，通過將一個永磁鐵固定在自行車輻條上，然后通過在自行車前叉上安裝例如干簧管、霍爾感應(yīng)器等的磁感應(yīng)裝置來接收磁感應(yīng)信號?，F(xiàn)有技術(shù)中將霍爾傳感器安裝在車架前輪支撐軸上，兩端連接一條電路線通電，當(dāng)磁鐵沒有接近霍爾元件的時候，這條線路是斷路，不導(dǎo)通。車輪轉(zhuǎn)一圈，磁鐵就會從霍爾傳感器上方經(jīng)過一次，那么霍爾傳感器就會橫向?qū)ㄒ淮?，這樣我們就可以檢測到一次電脈沖，以此來測量車輪的轉(zhuǎn)速。缺陷:車輪轉(zhuǎn)動一圈只能測量到一次數(shù)據(jù)，不夠準(zhǔn)確，并且安裝麻煩，需要專業(yè)人士指導(dǎo)。
[0003]另一種測量里程的方法是應(yīng)用手機上的GPS功能，直接測量一定時間內(nèi)車輛的移動距離來獲得此時車輛的速度。缺陷:需要我們一直打開這類手機軟件，耗電嚴重，而且，當(dāng)中途需要應(yīng)用別的手機軟件時，不得不退出該軟件，這樣影響了速度測量的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型針對上述問題設(shè)計了一種碼表及帶有該碼表的氣門芯帽，以克服現(xiàn)有技術(shù)中測量不準(zhǔn)確，安裝不方便，占用資源等問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種碼表，其特征在于，該碼表包括
[0006]陀螺儀，用于采集自行車的角速度數(shù)據(jù)；
[0007]數(shù)據(jù)處理模塊，用于基于得到的角速度數(shù)據(jù)進行計算，獲得里程數(shù)據(jù)。
[0008]優(yōu)選的，所述陀螺儀采用mpu6050陀螺儀芯片。
[0009]優(yōu)選的，所述碼表還包括數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于將里程數(shù)據(jù)發(fā)送給外部設(shè)備。
[0010]優(yōu)選的，所述發(fā)送模塊為CC2540型藍牙芯片。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述碼表還包括供電模塊，用于為碼表內(nèi)部各模塊供電。
[0012]優(yōu)選的，所述供電模塊為3V的鋰電池。
[0013]一種氣門芯帽，該氣門芯帽包括帽頭和帽體，所述帽頭和帽體螺接固定，該氣門芯帽還包括設(shè)置于氣門芯內(nèi)部的碼表，所述碼表包括
[0014]陀螺儀，用于采集自行車的角速度數(shù)據(jù)；
[0015]數(shù)據(jù)處理模塊，用于基于得到的角速度數(shù)據(jù)進行計算，獲得里程數(shù)據(jù)。
[0016]本實用新型的有益效果如下:
[0017]本實用新型所述技術(shù)方案可同時采集多個車輪的角速度數(shù)據(jù)，通過計算獲得的多個里程數(shù)據(jù)的平均值獲得更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，克服了現(xiàn)有技術(shù)中測量不準(zhǔn)確；本方案將陀螺儀芯片設(shè)置于氣門芯帽中，不占用額外空間，安裝方便；本方案將里程測量和計算都集成于氣門芯帽中，可自行處理數(shù)據(jù)，不受限于其他計算設(shè)備，較少的占用額外計算資源。本申請可達到能夠準(zhǔn)確測量行車速度，在不需要專業(yè)人士指導(dǎo)下也能自行安裝拆卸；使用藍牙等無線通訊模塊可與外部設(shè)備實時連續(xù)的通訊，保證了數(shù)據(jù)處理的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0019]圖1不出本實用新型所述的一種碼表的不意圖；
[0020]圖2示出本實用新型實施例中帶有碼表功能的氣門芯帽的外部示意圖；
[0021]圖3示出本實用新型實施例中帶有碼表功能的氣門芯帽的內(nèi)部示意圖。

【具體實施方式】
[0022]為了更清楚地說明本實用新型，下面結(jié)合優(yōu)選實施例和附圖對本實用新型做進一步的說明。附圖中相似的部件以相同的附圖標(biāo)記進行表示。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，下面所具體描述的內(nèi)容是說明性的而非限制性的，不應(yīng)以此限制本實用新型的保護范圍。
[0023]如圖1所示，一種碼表，該碼表包括陀螺儀，用于采集自行車的角速度數(shù)據(jù)，所述陀螺儀采用mpu6050陀螺儀芯片；數(shù)據(jù)處理模塊，用于基于得到的角速度數(shù)據(jù)進行計算，獲得里程數(shù)據(jù)；發(fā)送模塊，用于將里程數(shù)據(jù)發(fā)送給外部設(shè)備，所述發(fā)送模塊為CC2540型藍牙芯片；和供電模塊，用于角速度采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和發(fā)送模塊供電，所述供電模塊采用3V的鋰電池。如圖2和圖3所示，本實用新型進一步公開一種帶有碼表的氣門芯帽，該氣門芯帽包括帽頭I和帽體2，所述帽頭I和帽體2螺接固定，該氣門芯帽還包括設(shè)置于氣門芯內(nèi)部的碼表3，所述碼表3包括陀螺儀，用于采集自行車的角速度數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理模塊，用于基于得到的角速度數(shù)據(jù)進行計算，獲得里程數(shù)據(jù)；和供電模塊4。
[0024]本方案以基板為載體，將陀螺儀、數(shù)據(jù)處理模塊和發(fā)送模塊集成于氣門芯帽內(nèi)部的基板上形成碼表，極大的較少了額外空間的占用，同時便于非專業(yè)人員安裝；本方案利用氣門芯設(shè)置在每個車輪上的特點，可同時對多個車輪進行角速度數(shù)據(jù)的采集，僅需要通過計算每個氣門芯帽發(fā)送的里程數(shù)據(jù)的平均值，即可獲得當(dāng)前的里程數(shù)據(jù)，本方案比霍爾元件測量的更加準(zhǔn)確，同時不受外部計算設(shè)備的限制，較少的占用額外的計算資源，保證的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性，降低對外部設(shè)備的使用率。
[0025]如圖2所示，氣門芯帽頭與帽體采用螺接的方式固定，帽頭的材料為塑料，帽體的材料為鋁合金，3V的紐扣鋰電池置于帽體的槽體內(nèi)，基板設(shè)置于帽頭內(nèi)的槽體內(nèi)，基板和鋰電池之間通過基板與鋰電池接觸面的銅塊相接處，帽體槽體的內(nèi)邊緣設(shè)有銅片，從而使氣門芯帽內(nèi)部稱為回路，實現(xiàn)為內(nèi)部模塊供電。
[0026]本實用新型所述方案以陀螺儀技術(shù)為核心，將碼表功能集成于氣門芯帽，可同時采集多個車輪的角速度數(shù)據(jù)，通過計算獲得的多個里程數(shù)據(jù)的平均值作為最終測得的里程數(shù)據(jù)，使測量的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確；本方案將陀螺儀芯片設(shè)置于氣門芯帽中，不占用額外空間，安裝方便；本方案將里程測量和計算都集成于氣門芯帽中，可自行處理數(shù)據(jù)，不受限于其他計算設(shè)備，較少的占用額外計算資源。本申請可達到能夠準(zhǔn)確測量行車速度，在不需要專業(yè)人士指導(dǎo)下也能自行安裝拆卸；使用藍牙等無線通訊模塊可與外部設(shè)備實時連續(xù)的繼續(xù)擰通訊，保證了數(shù)據(jù)處理的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。本方案的測速范圍在0-50km/h，精度在0.1km/h，誤差不超過1%。
[0027]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定，對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無法對所有的實施方式予以窮舉，凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.一種碼表，其特征在于，該碼表包括 陀螺儀，用于采集自行車的角速度數(shù)據(jù)； 數(shù)據(jù)處理模塊，用于基于角速度數(shù)據(jù)進行處理，獲得里程數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼表，其特征在于，所述陀螺儀采用mpu6050陀螺儀芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼表，其特征在于，所述碼表還包括數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于將里程數(shù)據(jù)發(fā)送給外部設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼表，其特征在于，所述發(fā)送模塊為CC2540型藍牙芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的一種碼表，其特征在于，所述碼表還包括供電模塊，用于為碼表內(nèi)部各模塊供電。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種碼表，其特征在于，所述供電模塊為3V的鋰電池。
7.一種帶有權(quán)利要求1所述碼表的氣門芯帽，該氣門芯帽包括帽頭和帽體，所述帽頭和帽體螺接固定，其特征在于，該氣門芯帽還包括設(shè)置于氣門芯內(nèi)部的碼表，所述碼表包括 陀螺儀，用于采集自行車的角速度數(shù)據(jù)； 數(shù)據(jù)處理模塊，用于基于得到的角速度數(shù)據(jù)進行計算，獲得里程數(shù)據(jù)。
【文檔編號】B60C29/06GK204255383SQ201420642630
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】聶夢松 申請人:聶夢松