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一種汽車座椅的腳托裝置制造方法

文檔序號(hào):3902638閱讀:234來源:國(guó)知局
一種汽車座椅的腳托裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅的腳托裝置。腳托裝置包括踏板和通過轉(zhuǎn)軸與踏板相連的支撐板,所述踏板的長(zhǎng)度方向的前端設(shè)置有凸起,所述支撐板長(zhǎng)度方向的后端對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有容納凸起的凹槽,所述支撐板的一邊設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的鎖緊板,所述支撐板的另一邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)鎖緊板的鎖緊塊,所述支撐板上還設(shè)置有電動(dòng)調(diào)角器與轉(zhuǎn)軸相連。本實(shí)用新型的腳托裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過電動(dòng)調(diào)角器調(diào)節(jié)踏板與支撐板之間的相對(duì)角度,可以滿足不同乘坐者的需要,在不需要使用時(shí),通過凸起、凹槽踏板可與支撐板緊密重合,節(jié)省空間,鎖緊板和鎖緊塊能夠保證踏板和支撐板之間重合的穩(wěn)定性。
【專利說明】 _種汽車座椅的腳托裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅的腳托裝置,屬于車輛配件【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車已經(jīng)發(fā)展成為人們生活中必不可少的交通工具。因?yàn)楝F(xiàn)代城市的交通狀況較差,駕駛員以及乘客會(huì)長(zhǎng)時(shí)間作于車廂內(nèi);長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)使人感到疲倦。由于車廂的空間狹小,人自我調(diào)整的幅度也會(huì)很小。對(duì)于人體的腳而言,需要經(jīng)常調(diào)整姿勢(shì),因此帶有腳托的汽車座椅是很有必要的。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01320146947.4《汽車座椅腳托機(jī)構(gòu)》公開了.一種汽車座椅腳托機(jī)構(gòu)。腳托機(jī)構(gòu)包括座盆、腳托、腳托旋轉(zhuǎn)支架、電機(jī)和推桿,腳托旋轉(zhuǎn)支架固定于座盆的上端,所述腳托旋轉(zhuǎn)支架連接腳托的上端;電機(jī)位于所述腳托旋轉(zhuǎn)支架的正下方并且亦固定于座盆上,所述電機(jī)上的推桿和腳托的中部通過插銷連接。該腳托使用方便,但是收縮之后還是很占空間,需要較大的空間來安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在騎車座椅前端的腳托裝置。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來完成的:
[0006]一種汽車座椅的腳托裝置,包括踏板和通過轉(zhuǎn)軸與踏板相連的支撐板,所述踏板的長(zhǎng)度方向的前端設(shè)置有凸起,所述支撐板長(zhǎng)度方向的后端對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有容納凸起的凹槽,所述支撐板的一邊設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的鎖緊板,所述支撐板的另一邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)鎖緊板的鎖緊塊,所述支撐板上還設(shè)置有電動(dòng)調(diào)角器與轉(zhuǎn)軸相連。
[0007]所述的一種汽車座椅的腳托裝置,所述支撐板設(shè)置有鎖緊板的同一邊也設(shè)置有鎖緊塊。
[0008]所述的一種汽車座椅的腳托裝置,所述支撐板上還設(shè)置有一槽條,所述踏板和支撐板的另一端通過一折桿相連,所述折桿可折疊位于所述槽條內(nèi)。
[0009]所述的一種汽車座椅的腳托裝置,所述踏板上的凸起為多個(gè),對(duì)應(yīng)支撐板上多個(gè)凹槽。
[0010]所述的一種汽車座椅的腳托裝置,所述踏板為表面具有弧度的弧形板。
[0011]所述的一種汽車座椅的腳托裝置,所述鎖緊塊為L(zhǎng)形。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果:
[0013]本實(shí)用新型的腳托裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過電動(dòng)調(diào)角器調(diào)節(jié)踏板與支撐板之間的相對(duì)角度,可以滿足不同乘坐者的需要,在不需要使用時(shí),通過凸起、凹槽踏板可與支撐板緊密重合,節(jié)省空間,鎖緊板和鎖緊塊能夠保證踏板和支撐板之間重合的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型底板的俯視圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型使用時(shí)的側(cè)視圖。
[0016]圖3是圖2的右視圖。
[0017]圖中:1、踏板,2、轉(zhuǎn)軸,3、支撐板,4、鎖緊板,5、鎖緊塊,6、電動(dòng)調(diào)角器,11、凸起,31、凹槽,7、槽條,8、折桿。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]如圖所示,一種汽車座椅的腳托裝置,包括踏板I和通過轉(zhuǎn)軸2與踏板I相連的支撐板3,所述踏板I的長(zhǎng)度方向的前端設(shè)置有凸起11,所述支撐板3長(zhǎng)度方向的后端對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有容納凸起11的凹槽31,所述支撐板3的一邊設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的鎖緊板4,所述支撐板3的另一邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)鎖緊板4的鎖緊塊5,所述支撐板3上還設(shè)置有電動(dòng)調(diào)角器6與轉(zhuǎn)軸2相連。
[0020]更進(jìn)一步地,所述支撐板3設(shè)置有鎖緊板4的同一邊也設(shè)置有鎖緊塊5。
[0021]更進(jìn)一步地,所述支撐板上3還設(shè)置有一槽條7,所述踏板I和支撐板3的另一端通過一折桿8相連,所述折桿8可折疊位于所述槽條7內(nèi)。
[0022]更進(jìn)一步地,所述踏板I上的凸起11為多個(gè),對(duì)應(yīng)支撐板3上多個(gè)凹槽31。
[0023]更進(jìn)一步地,所述踏板I為表面具有弧度的弧形板。
[0024]更進(jìn)一步地,所述鎖緊塊5為L(zhǎng)形。
[0025]支撐板3兩邊均設(shè)置鎖緊塊5,能夠在兩邊均對(duì)鎖緊板4起固定作用;折桿8可以對(duì)踏板I起支撐作用,并且可以折疊在槽條7內(nèi),節(jié)約空間;多個(gè)凸起11可以充分契合踏板I和支撐板3 ;踏板I表面具有弧度,放腳更舒適。
[0026]本實(shí)用新型的工作步驟是:未使用時(shí),踏板I與支撐板3重合,鎖緊板4旋轉(zhuǎn)至另一邊的鎖緊塊5,固定踏板I和支撐板3 ;使用時(shí),將鎖緊板4從鎖緊塊5旋轉(zhuǎn)出來,開啟電動(dòng)調(diào)角器6,調(diào)節(jié)踏板I與支撐板3的角度至需要的角度即可。
[0027]特別說明的是,相關(guān)附圖未以圖形示出座椅,應(yīng)當(dāng)理解,腳托在座椅中的裝配關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)完全相同,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員完全可以實(shí)現(xiàn)上述裝配連接關(guān)系,故在此不予贅述。
[0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變形,這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅的腳托裝置,包括踏板和通過轉(zhuǎn)軸與踏板相連的支撐板,其特征在于,所述踏板的長(zhǎng)度方向的前端設(shè)置有凸起,所述支撐板長(zhǎng)度方向的后端對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有容納凸起的凹槽,所述支撐板的一邊設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的鎖緊板,所述支撐板的另一邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)鎖緊板的鎖緊塊,所述支撐板上還設(shè)置有電動(dòng)調(diào)角器與轉(zhuǎn)軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅的腳托裝置,其特征是,所述支撐板設(shè)置有鎖緊板的同一邊也設(shè)置有鎖緊塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅的腳托裝置,其特征是,所述支撐板上還設(shè)置有一槽條,所述踏板和支撐板的另一端通過一折桿相連,所述折桿可折疊位于所述槽條內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅的腳托裝置,其特征是,所述踏板上的凸起為多個(gè),對(duì)應(yīng)支撐板上多個(gè)凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅的腳托裝置,其特征是,所述踏板為表面具有弧度的弧形板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅的腳托裝置,其特征是,所述鎖緊塊為L(zhǎng)形。
【文檔編號(hào)】B60N3/06GK204236309SQ201420632128
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】寧振興 申請(qǐng)人:蘇州中航中振汽車飾件有限公司
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