一種駕駛室內(nèi)襯密封結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于一種駕駛室【技術領域】，具體涉及一種駕駛室內(nèi)襯密封結構，適用于特種車輛的駕駛室，實現(xiàn)了內(nèi)襯與駕駛室門緊密貼合、改善駕駛室密封性和駕駛室內(nèi)的工作環(huán)境。該密封結構為橡膠密封條(2)，橡膠密封條(2)沿駕駛室門內(nèi)表面的四周分布，橡膠密封條(2)為“U”形結構，“U”形中心槽內(nèi)兩側壁設置有導齒，駕駛室門(1)的內(nèi)襯(3)四周插入“U”形中心槽，導齒的方向阻止內(nèi)襯(3)的四周掉出，內(nèi)襯(3)與駕駛室門(1)固定連接，且將橡膠密封條(2)頂緊在駕駛室門(1)與內(nèi)襯(3)之間。
【專利說明】一種駕駛室內(nèi)襯密封結構

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種駕駛室【技術領域】，具體涉及一種駕駛室內(nèi)襯密封結構，適用于特種車輛的駕駛室。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有裝甲駕駛室內(nèi)襯由于裸車身本身的制約，內(nèi)襯都是粘接在裸車身上，內(nèi)襯斷面缺少密封膠條，內(nèi)襯與裸車身貼合不好，密封性差、導致駕駛室進灰，對駕駛員和駕駛室內(nèi)精密儀器的工作環(huán)境影響，導致對裝甲車輛控制和駕駛造成不利影響。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種駕駛室內(nèi)襯密封結構，實現(xiàn)了內(nèi)襯與駕駛室門緊密貼合、改善駕駛室密封性和駕駛室內(nèi)的工作環(huán)境。
[0004]本實用新型的技術方案是，一種駕駛室內(nèi)襯密封結構為橡膠密封條，橡膠密封條沿駕駛室門內(nèi)表面的四周分布，橡膠密封條為“U”形結構，“U”形中心槽內(nèi)兩側壁設置有導齒，駕駛室門的內(nèi)襯四周插入“U”形中心槽，導齒的方向阻止內(nèi)襯的四周掉出，內(nèi)襯與駕駛室門固定連接，且將橡膠密封條頂緊在駕駛室門與內(nèi)襯之間。
[0005]本實用新型的有益效果是，實現(xiàn)了內(nèi)襯與駕駛室門緊密貼合、改善駕駛室密封性和駕駛室內(nèi)的工作環(huán)境，維護了駕駛員和室內(nèi)儀器的工作環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一種駕駛室內(nèi)襯密封結構的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0007]本實用新型一種駕駛室內(nèi)襯密封結構采用橡膠密封條2，橡膠密封條2沿駕駛室門I內(nèi)表面的四周分布，橡膠密封條2采用“U”形結構，“U”形中心槽內(nèi)兩側壁設置有導齒，駕駛室門I的內(nèi)襯3四周插入“U”形中心槽，導齒的方向阻止內(nèi)襯3四周掉出，內(nèi)襯3與駕駛室門I固定連接。
【權利要求】
1.一種駕駛室內(nèi)襯密封結構，其特征是:該密封結構為橡膠密封條(2)，橡膠密封條(2)沿駕駛室門內(nèi)表面的四周分布，橡膠密封條(2)為“U”形結構，“U”形中心槽內(nèi)兩側壁設置有導齒，駕駛室門⑴的內(nèi)襯⑶四周插入“U”形中心槽，導齒的方向阻止內(nèi)襯(3)的四周掉出，內(nèi)襯(3)與駕駛室門(I)固定連接，且將橡膠密封條(2)頂緊在駕駛室門(I)與內(nèi)襯⑶之間。
【文檔編號】B60R13/06GK204161257SQ201420621271
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權日:2014年10月24日
【發(fā)明者】王海金, 田麗宏, 周亞偉, 韓貴遠, 呂永澤, 吳冬 申請人:北奔重型汽車集團有限公司