一種帶升降臺的新型貨車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶升降臺的新型貨車，其包括車體和設(shè)置在車體上的用于裝貨的集裝箱；集裝箱包括箱體、上翻蓋、推貨板、升降臺；箱體的上方設(shè)有上翻蓋，箱體靠近車體的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板，且推貨板與箱體的內(nèi)壁之間滑動連接；箱體遠(yuǎn)離車體的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺；推貨板與箱體的之間通過伸縮液壓缸相連接，伸縮液壓缸的缸體與箱體的內(nèi)部固定連接，伸縮液壓缸的活動端與推貨板固定連接；升降臺包括升降平臺、吊繩、升降裝置；升降平臺的一端通過升降裝置與箱體的下方相連接，升降平臺的另一端通過吊繩與箱體的上方相連接。本實用新型的有益效果是：解決了現(xiàn)有上、下貨方便的技術(shù)問題。
【專利說明】 一種帶升降臺的新型貨車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶升降臺的新型貨車。

【背景技術(shù)】
[0002]有貨箱的貨車在卸貨時，大多數(shù)是采用一人在貨車上一人在貨車下，通過遞的方式將貨物卸下，而對于一些大型的貨物，無法用人去搬動時才會采用叉車。
[0003]如果貨物較多時，采用將貨物一個一個往貨車下遞送的方式來卸貨是很浪費時間也很浪費人力的。采用叉車雖然快，但叉車無法搬運沒有裝箱的小件，同理給貨車上貨時也會有同樣的問題，所以貨車需要一種能更方便卸貨或上貨的設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供一種帶升降臺的新型貨車，解決現(xiàn)有技術(shù)問題:1、上貨不方便；
2、同時下貨也不方便。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種帶升降臺的新型貨車，其包括車體和設(shè)置在車體上的用于裝貨的集裝箱；集裝箱包括箱體、上翻蓋、推貨板、升降臺；箱體的上方設(shè)有上翻蓋，箱體靠近車體的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板，且推貨板與箱體的內(nèi)壁之間滑動連接；箱體遠(yuǎn)離車體的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺；推貨板與箱體的之間通過伸縮液壓缸相連接，伸縮液壓缸的缸體與箱體的內(nèi)部固定連接，伸縮液壓缸的活動端與推貨板固定連接；升降臺包括升降平臺、吊繩、升降裝置；升降平臺的一端通過升降裝置與箱體的下方相連接，升降平臺的另一端通過吊繩與箱體的上方相連接；升降平臺上設(shè)有方便叉車將貨物叉走的缺口。
[0006]本實用新型的有益效果是:解決了現(xiàn)有上、下貨方便的技術(shù)問題；將貨物放在升降平臺上，再上升升降平臺，最后將貨物搬入箱體內(nèi)；也可以首先將上翻蓋打開，然后通過吊貨裝置將貨物從箱體的上方放入箱體內(nèi)。卸貨的方法:首先放下升降平臺，使得升降平臺成水平，再伸縮液壓缸開始工作，推貨板將貨物推在升降平臺上，最后下降升降平臺至地面上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為升降臺的局部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為箱體的局部的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0011]如圖1、圖3所示，一種帶升降臺的新型貨車，其包括車體I和設(shè)置在車體I上的用于裝貨的集裝箱；集裝箱包括箱體2、上翻蓋3、推貨板4、升降臺5 ;箱體2的上方設(shè)有上翻蓋3，箱體2靠近車體I的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板4，且推貨板4與箱體2的內(nèi)壁之間滑動連接；箱體2遠(yuǎn)離車體I的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺5 ;推貨板4與箱體2的之間通過伸縮液壓缸6相連接，伸縮液壓缸6的缸體與箱體2的內(nèi)部固定連接，伸縮液壓缸6的活動端與推貨板4固定連接；升降臺5包括升降平臺51、吊繩52、升降裝置53 ;升降平臺51的一端通過升降裝置53與箱體2的下方相連接，升降平臺51的另一端通過吊繩52與箱體2的上方相連接。升降平臺51上設(shè)有方便叉車將貨物叉走的缺口 511。
[0012]優(yōu)先:集裝箱的側(cè)壁設(shè)有用于收緊或放松吊繩52的電機，且吊繩52繞在電機的輸出軸的繞輪7上。
[0013]如圖2所示，升降裝置53包括固定塊531、活動塊532、升降液壓缸533 ;固定塊531的上端與箱體2的下方固定連接；升降液壓缸533設(shè)置在固定塊531的下端的內(nèi)部，升降液壓缸533的活動端與活動塊532的下端固定連接；活動塊532的上端與升降平臺51遠(yuǎn)離吊繩52的一端轉(zhuǎn)動連接。優(yōu)選:固定塊531靠近活動塊532的一側(cè)設(shè)有用于鎖緊活動塊532的可伸縮的凸起81，活動塊532靠近固定塊531的一側(cè)設(shè)有與凸起81相匹配的凹槽82。
[0014]如圖3所示，優(yōu)先:伸縮液壓缸6設(shè)為四個，四個伸縮液壓缸6設(shè)置在推貨板4的四角。
[0015]本實用新型裝貨的方法:
[0016]方法1:首先將放下升降平臺51，將貨物放在升降平臺51上，再上升升降平臺51，最后將貨物搬入箱體2內(nèi)。
[0017]方法2:首先將上翻蓋3打開，然后通過吊貨裝置將貨物從箱體2的上方放入箱體2內(nèi)。
[0018]本實用新型卸貨的方法:
[0019]首先放下升降平臺51，使得升降平臺51成水平，再伸縮液壓缸6開始工作，推貨板4將貨物推在升降平臺51上，最后下降升降平臺51至地面上。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶升降臺的新型貨車，其特征在于:包括車體(1)和設(shè)置在所述車體(1)上的用于裝貨的集裝箱；所述集裝箱包括箱體(2)、上翻蓋(3)、推貨板(4)、升降臺(5); 所述箱體(2)的上方設(shè)有上翻蓋(3)，所述箱體(2)靠近所述車體(1)的頭部的一側(cè)的內(nèi)部設(shè)有推貨板(4)，且所述推貨板(4)與所述箱體(2)的內(nèi)壁之間滑動連接；所述箱體(2)遠(yuǎn)離所述車體(1)的頭部的一側(cè)設(shè)有升降臺(5);所述推貨板(4)與所述箱體(2)的之間通過伸縮液壓缸(6)相連接，所述伸縮液壓缸￠)的缸體與所述箱體(2)的內(nèi)部固定連接，所述伸縮液壓缸(6)的活動端與所述推貨板(4)固定連接； 所述升降臺(5)包括升降平臺(51)、吊繩(52)、升降裝置(53);所述升降平臺(51)的一端通過所述升降裝置(53)與所述箱體(2)的下方相連接，所述升降平臺(51)的另一端通過所述吊繩(52)與所述箱體(2)的上方相連接； 所述升降平臺(51)上設(shè)有方便叉車將貨物叉走的缺口(511)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶升降臺的新型貨車，其特征在于:所述伸縮液壓缸(6)設(shè)為四個，四個所述伸縮液壓缸(6)設(shè)置在所述推貨板(4)的四角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶升降臺的新型貨車，其特征在于:所述集裝箱的側(cè)壁設(shè)有用于收緊或放松所述吊繩(52)的電機，且所述吊繩(52)繞在所述電機的輸出軸的繞輪(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶升降臺的新型貨車，其特征在于:所述升降裝置(53)包括固定塊(531)、活動塊(532)、升降液壓缸(533);所述固定塊(531)的上端與所述箱體(2)的下方固定連接；所述升降液壓缸(533)設(shè)置在所述固定塊(531)的下端的內(nèi)部，所述升降液壓缸(533)的活動端與所述活動塊(532)的下端固定連接；所述活動塊(532)的上端與所述升降平臺(51)遠(yuǎn)離所述吊繩(52)的一端轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種帶升降臺的新型貨車，其特征在于:所述固定塊(531)靠近所述活動塊(532)的一側(cè)設(shè)有用于鎖緊所述活動塊(532)的可伸縮的凸起(81)，所述活動塊(532)靠近所述固定塊(531)的一側(cè)設(shè)有與所述凸起(81)相匹配的凹槽(82)。
【文檔編號】B60P1/44GK204222715SQ201420585754
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】翁興星 申請人:翁興星