車載遮陽棚的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車載遮陽棚,車頂設(shè)有兩段遮陽架一和遮陽架二,遮陽架三一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架一上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);遮陽架四一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架二上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上分別設(shè)有2條彈性金屬條,遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四內(nèi)包含轉(zhuǎn)軸和卷簾,卷簾的前端設(shè)有橫杠,遮陽架三和遮陽架四在遮陽架一和遮陽架二上旋轉(zhuǎn)后,遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上的彈性金屬條與遮陽架三和遮陽架四旋轉(zhuǎn)后的遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上的相對(duì)應(yīng)的橫杠相互卡住。優(yōu)點(diǎn)是:一是使用方便,遮陽隔熱效果明顯;二是實(shí)用且較為人性化;三是自動(dòng)化程度高;四是收納方便,占用空間小。
【專利說明】車載遮陽棚
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化程度高,遮陽效果好,收納方便,占用空間小的車載遮陽棚。
【背景技術(shù)】
[0002]炎熱夏季,汽車在這種情況下,特別是日漸增多的家庭用小轎車,因長時(shí)間的烈日暴曬,會(huì)加快車漆、雨刮器、車窗等部位密封件的老化和損害,當(dāng)前沒有完備的針對(duì)汽車用車載折疊式汽車遮陽傘的工具;炎夏氣溫高,特別是停車一段時(shí)間后,車內(nèi)溫度會(huì)迅速升高,此時(shí)進(jìn)入車內(nèi)如同蒸籠般的悶熱,遇到這種情況,采取的措施幾乎都是打開空調(diào)降溫,這樣不僅會(huì)造成資源的浪費(fèi),對(duì)環(huán)境的污染也是同樣不可忽視。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]設(shè)計(jì)目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處,設(shè)計(jì)一種自動(dòng)化程度高,遮陽效果好,收納方便,占用空間小的車載遮陽棚。
[0004]設(shè)計(jì)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì),一種車載遮陽棚,包括遮陽架一和遮陽架二,車頂設(shè)有兩段水平平行的遮陽架一和遮陽架二,遮陽架三平行覆蓋在遮陽架一上,遮陽架三一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架一上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);遮陽架四平行覆蓋在遮陽架二上,遮陽架四一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架二上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),遮陽架一和遮陽架二兩者間的距離與遮陽架三和遮陽架四的長度配合,遮陽架一和遮陽架二另一端上方設(shè)有限位鎖定裝置,遮陽架三和遮陽架四另一端下方與遮陽架一和遮陽架二上的限位鎖定裝置對(duì)應(yīng)位置設(shè)有限位鎖定孔,所述遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上分別設(shè)有2條彈性金屬條,所述遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四內(nèi)包含轉(zhuǎn)軸和卷簾,卷簾卷在轉(zhuǎn)軸上,卷簾的前端設(shè)有橫杠,遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上開有開口比橫杠小的條形孔,遮陽架三和遮陽架四在遮陽架一和遮陽架二上旋轉(zhuǎn)后,連接遮陽架一和遮陽架二,遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上的彈性金屬條與遮陽架三和遮陽架四旋轉(zhuǎn)后的遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上的相對(duì)應(yīng)的橫杠相互卡住。
[0005]一種車載遮陽棚,彈性金屬條尾端設(shè)有推動(dòng)裝置。
[0006]一種車載遮陽棚,所述遮陽架一和遮陽架二前后兩邊都開有開口比橫杠小的條形孔,所述卷簾在條形孔外端連接到橫杠上。
[0007]一種車載遮陽棚,所述卷簾為自動(dòng)收縮卷簾。
[0008]一種車載遮陽棚,所述彈性金屬條外裹有一層耐高溫軟塑。
[0009]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比,一是使用方便,遮陽隔熱效果明顯;二是實(shí)用且較為人性化;三是自動(dòng)化程度高;四是收納方便,占用空間小。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是車載遮陽棚收攏狀態(tài)示意圖。
[0011]圖2是車載遮陽棚啟動(dòng)狀態(tài)示意圖一。
[0012]圖3是車載遮陽棚啟動(dòng)狀態(tài)示意圖二。
[0013]圖4是車載遮陽棚啟動(dòng)狀態(tài)示意圖三。
[0014]圖5是車載遮陽棚啟動(dòng)狀態(tài)示意圖四。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例:參照附圖1-5。一種車載遮陽棚,包括遮陽架一 1和遮陽架二 2,車頂設(shè)有兩段水平平行的遮陽架一 1和遮陽架二 2,遮陽架三3平行覆蓋在遮陽架一 1上,遮陽架三3 一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架一 1上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);遮陽架四4平行覆蓋在遮陽架二 2上,遮陽架四4 一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架二 2上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),遮陽架一1和遮陽架二 2兩者間的距離與遮陽架三3和遮陽架四4的長度配合,遮陽架一 1和遮陽架二 2另一端上方設(shè)有限位鎖定裝置,遮陽架三3和遮陽架四4另一端下方與遮陽架一 1和遮陽架二 2上的限位鎖定裝置對(duì)應(yīng)位置設(shè)有限位鎖定孔,所述遮陽架一 1、遮陽架二 2、遮陽架三3和遮陽架四4上分別設(shè)有2條彈性金屬條,所述遮陽架一 1、遮陽架二2、遮陽架三3和遮陽架四4內(nèi)包含轉(zhuǎn)軸和卷簾,卷簾卷在轉(zhuǎn)軸上,卷簾的前端設(shè)有橫杠,遮陽架一 1、遮陽架二 2、遮陽架三3和遮陽架四4上開有開口比橫杠小的條形孔,遮陽架三3和遮陽架四4在遮陽架一 1和遮陽架二 2上旋轉(zhuǎn)后,連接遮陽架一 1和遮陽架二 2,遮陽架一1、遮陽架二 2、遮陽架三3和遮陽架四4上的彈性金屬條與遮陽架三3和遮陽架四4旋轉(zhuǎn)后的遮陽架一 1、遮陽架二 2、遮陽架三3和遮陽架四4上的相對(duì)應(yīng)的橫杠相互卡住。
[0016]一種車載遮陽棚,彈性金屬條尾端設(shè)有推動(dòng)裝置。
[0017]一種車載遮陽棚,所述遮陽架一 1和遮陽架二 2前后兩邊都開有開口比橫杠小的條形孔,所述卷簾在條形孔外端連接到橫杠上。
[0018]一種車載遮陽棚,所述卷簾為自動(dòng)收縮卷簾。
[0019]一種車載遮陽棚,所述卷簾7覆蓋車身前擋風(fēng)玻璃;卷簾8覆蓋車身后擋風(fēng)玻璃。
[0020]一種車載遮陽棚,開啟遮陽棚時(shí),所述遮陽架三3和遮陽架四4在遮陽架一 1和遮陽架二 2上旋轉(zhuǎn)后,遮陽架三3和遮陽架四4連接遮陽架一 1和遮陽架二 2,構(gòu)成一個(gè)四方形,遮陽架一 1、遮陽架二 2、遮陽架三3和遮陽架四4上的彈性金屬條與遮陽架三3和遮陽架四4旋轉(zhuǎn)后的遮陽架一 1、遮陽架二 2、遮陽架三3和遮陽架四4上的相對(duì)應(yīng)的橫杠相互卡住。
[0021]一種車載遮陽棚,所述遮陽架一 1上的彈性金屬條2和遮陽架二 2上的彈性金屬條6與遮陽架三3上的卷簾7上的橫杠兩邊卡住、遮陽架一 1上的彈性金屬條?和遮陽架二2上的彈性金屬條與遮陽架四4上的卷簾8上的橫杠兩邊卡住,遮陽架三3上的彈性金屬條八和遮陽架四4上的彈性金屬條與遮陽架一 1上的卷簾6和遮陽架二 2上的卷簾5上的橫杠兩邊卡住,遮陽架三3上的彈性金屬條8和遮陽架四4上的彈性金屬條0與遮陽架一 1上的卷簾9和遮陽架二 2上的卷簾10上的橫杠的兩邊卡住。
[0022]—種車載遮陽棚,關(guān)閉遮陽棚時(shí),所述遮陽架三3和遮陽架四4在遮陽架一 1和遮陽架二 2上回轉(zhuǎn),遮陽架三3和遮陽架四4與遮陽架一 1和遮陽架二 2分離,回位到遮陽架三3平行覆蓋在遮陽架一 1上、遮陽架四4平行覆蓋在遮陽架二 2上,遮陽架一 1、遮陽架二2、遮陽架三3和遮陽架四4上的彈性金屬條與遮陽架三3和遮陽架四4旋轉(zhuǎn)后的遮陽架一1、遮陽架二 2、遮陽架三3和遮陽架四4上的相對(duì)應(yīng)的橫杠分離。
[0023]一種車載遮陽棚,彈性金屬條外裹有一層耐高溫軟塑。
[0024]一種車載遮陽棚,遮陽架一 1和遮陽架二 2長1200毫米,寬50毫米,高45毫米,間距900毫米;遮陽架三3和遮陽架四4長1000毫米,寬45毫米,高30毫米,間距1100毫米;卷簾5、6、9、10長1050毫米,寬450毫米;卷簾7長950毫米,寬700毫米;卷簾7長950毫米,寬500毫米;彈性金屬條八、8長1000毫米,伸縮自遮陽架三3 ;彈性金屬條0、0長1000毫米,伸縮自遮陽架四4 ;彈性金屬條2、?長1200毫米,伸縮自遮陽架一 1 ;彈性金屬條1?長1200毫米,伸縮自遮陽架二 2。
[0025]需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較簡單的文字描述,但是這些文字描述,只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡單文字描述,而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制,任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載遮陽棚,包括遮陽架一和遮陽架二,其特征是:車頂設(shè)有兩段水平平行的遮陽架一和遮陽架二,遮陽架三平行覆蓋在遮陽架一上,遮陽架三一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架一上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);遮陽架四平行覆蓋在遮陽架二上,遮陽架四一端依靠軸承旋轉(zhuǎn)固定在遮陽架二上一端,軸承連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),遮陽架一和遮陽架二兩者間的距離與遮陽架三和遮陽架四的長度配合,遮陽架一和遮陽架二另一端上方設(shè)有限位鎖定裝置,遮陽架三和遮陽架四另一端下方與遮陽架一和遮陽架二上的限位鎖定裝置對(duì)應(yīng)位置設(shè)有限位鎖定孔,所述遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上分別設(shè)有2條彈性金屬條,所述遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四內(nèi)包含轉(zhuǎn)軸和卷簾,卷簾卷在轉(zhuǎn)軸上,卷簾的前端設(shè)有橫杠,遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上開有開口比橫杠小的條形孔,遮陽架三和遮陽架四在遮陽架一和遮陽架二上旋轉(zhuǎn)后,連接遮陽架一和遮陽架二,遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上的彈性金屬條與遮陽架三和遮陽架四旋轉(zhuǎn)后的遮陽架一、遮陽架二、遮陽架三和遮陽架四上的相對(duì)應(yīng)的橫杠相互卡住。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遮陽棚,其特征是:所述彈性金屬條尾端設(shè)有推動(dòng) 目.ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遮陽棚,其特征是:所述遮陽架一和遮陽架二前后兩邊都開有開口比橫杠小的條形孔,所述卷簾在條形孔外端連接到橫杠上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遮陽棚,其特征是:所述卷簾為自動(dòng)收縮卷簾。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載遮陽棚,其特征是:所述彈性金屬條外裹有一層耐高溫軟塑。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK204222622SQ201420558454
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】劉知迪, 邵志達(dá) 申請(qǐng)人:劉知迪