一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯的制作方法
【專利摘要】一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯主要由上車梯架、腳踏板組件、拉桿、拉簧、連接桿、銷軸、操縱桿組成，其結(jié)構(gòu)特征是腳踏板組件滑動(dòng)裝配在上車梯架上；拉桿分別與腳踏板組件各個(gè)腳踏板滑動(dòng)裝配連接在一起；拉簧一端裝配在上車梯架上，另一端裝配在腳踏板組件中的一件腳踏板上；連接桿一端與腳踏板組件中的一件腳踏板滑動(dòng)裝配連接，另一端與操縱桿通過銷軸裝配連接在一起，操縱桿置于限位板的孔內(nèi)。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了上車梯結(jié)構(gòu)，減小了體積，降低了生產(chǎn)成本，且操作方便，實(shí)現(xiàn)腳踏板旋轉(zhuǎn)收縮，有效減小收獲機(jī)的整機(jī)寬度。
【專利說明】一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，屬于機(jī)械領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上開發(fā)研制的收獲機(jī)上車梯，多為固定式或整體旋轉(zhuǎn)式。固定式上車梯固定裝配在收獲機(jī)上，不能移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，由于腳踏板伸出整機(jī)外側(cè)，致使整機(jī)寬度加大，進(jìn)行收獲時(shí)，容易碰倒未收獲的作物。整體旋轉(zhuǎn)式上車梯滑動(dòng)裝配在收獲機(jī)上，上車時(shí)將上車梯旋轉(zhuǎn)到整機(jī)外側(cè)，收獲時(shí)將上車梯旋轉(zhuǎn)到整機(jī)內(nèi)側(cè)，不會(huì)使整機(jī)寬度加大，但此種上車梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，成本高。為此，我們發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小，成本更低的收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，其固定裝配在收獲機(jī)上，平時(shí)腳踏板向外張開，不影響上下車，進(jìn)行收獲時(shí)，腳踏板可以旋轉(zhuǎn)收縮，有效減小整機(jī)寬度，不影響作物收獲。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，主要由上車梯架(I)、腳踏板組件(2)、拉桿(3)、拉簧(4)、連接桿(5)、銷軸(6)、操縱桿(7)組成，其結(jié)構(gòu)特征如下:腳踏板組件(2)滑動(dòng)裝配在上車梯架(I)上；拉桿(3)分別與腳踏板組件(2)各個(gè)腳踏板滑動(dòng)裝配連接在一起；拉簧(4) 一端裝配在上車梯架(I)上，另一端裝配在腳踏板組件(2 )中的一件腳踏板上；連接桿(5 ) 一端與腳踏板組件(2 )中的一件腳踏板滑動(dòng)裝配連接，另一端與操縱桿(7)通過銷軸(6)裝配連接在一起，操縱桿(7)置于限位板(9)的孔內(nèi)。
[0004]所述的上車梯架(I)上設(shè)置有擋板(8)。
[0005]所述的上車梯架(I)上焊接限位板(9)。
[0006]所述的操縱桿(7)上焊接有卡板(10)。
[0007]所述的腳踏板組件(2)由不同數(shù)量的腳踏板組成。
[0008]本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了上車梯結(jié)構(gòu)，減小了體積，降低了生產(chǎn)成本，且操作方便，通過腳踏板旋轉(zhuǎn)收縮，有效減小收獲機(jī)的整機(jī)寬度，不影響作物收獲。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1為一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯主視圖。
[0010]附圖2為一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯左視圖。
[0011]圖中:1-上車梯架、2-腳踏板組件、3-拉桿、4-拉簧、5-連接桿、6-銷軸、
[0012]7-操縱桿、8_擋板、9-限位板、10-卡板。

【具體實(shí)施方式】
[0013]有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖1、附圖2說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
[0014]當(dāng)機(jī)械需要工作時(shí)，用力使操縱桿(7)沿限位板(9)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過連接桿(5)對(duì)腳踏板組件(2)中的一個(gè)腳踏板施加力，通過拉桿(3)的聯(lián)動(dòng)作用，使一組腳踏板組件(2)同時(shí)在上車梯架(I)上旋轉(zhuǎn)，拉簧(4)拉伸，同時(shí)卡板(10)隨操縱桿(7)圍繞銷軸(6)擺動(dòng)，當(dāng)卡板(10)越過限位板(9)卡在限位板(9)下面，克服拉簧(4)的拉力，使腳踏板組件(2)旋轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)定位，從而達(dá)到腳踏板組件(2)旋轉(zhuǎn)收縮，有效減小整機(jī)寬度的目的。
[0015]當(dāng)卡板(10 )隨操縱桿(7 )圍繞銷軸(6 )擺動(dòng)，脫離限位板(9 )的限位，一組腳踏板(2)在拉簧(4)的拉力作用下，反方向旋轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)，受擋板(8)的限位，腳踏板組件
(2)全部旋轉(zhuǎn)張開，從而實(shí)現(xiàn)操作人員上、下車的功能。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，主要由上車梯架(I)、腳踏板組件(2)、拉桿(3)、拉簧(4)、連接桿(5)、銷軸(6)、操縱桿(7)組成，其結(jié)構(gòu)特征如下:腳踏板組件(2)滑動(dòng)裝配在上車梯架(I)上；拉桿(3)分別與腳踏板組件(2)各個(gè)腳踏板滑動(dòng)裝配連接在一起；拉簧(4) 一端裝配在上車梯架(I)上，另一端裝配在腳踏板組件(2)中的一件腳踏板上；連接桿(5)—端與腳踏板組件(2)中的一件腳踏板滑動(dòng)裝配連接，另一端與操縱桿(7)通過銷軸(6)裝配連接在一起，操縱桿(7)置于限位板(9)的孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，其特征在于上車梯架(I)上設(shè)置有擋板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，其特征在于上車梯架(I)上焊接限位板(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，其特征在于操縱桿(7)上焊接有卡板(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收獲機(jī)用腳踏板可旋轉(zhuǎn)收縮的上車梯，其特征在于腳踏板組件(2)由不同數(shù)量的腳踏板組成。
【文檔編號(hào)】B60R3/02GK204055580SQ201420524053
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月13日
【發(fā)明者】李玉玨, 袁曉萍, 李貞潔, 張學(xué)春 申請(qǐng)人:山東常林農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司