一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊的制作方法
【專利摘要】一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊，所述腳墊由包圍層和踩踏墊構(gòu)成，所述踩踏墊上表面為雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由上到下依次鋪設(shè)為PP碳纖維網(wǎng)狀上層（6）、納米中間連接層（8）、PP碳纖維網(wǎng)狀下層（7），踩踏墊的下面為PVC底板（9），PVC底板（9）的底面為防滑摩擦面，踩踏墊周邊為包邊（3）；踩踏墊的上表面中部設(shè)有踩踏耐磨墊（2），踩踏墊的四周設(shè)有固定扣（4），踩踏墊下部設(shè)有排污口（5）；PU或XPE包圍層（10）與踩踏墊（1）通過固定扣連接固定。該腳墊通過將踩踏墊設(shè)置為雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，踩踏墊底部設(shè)置收納層，踩踏墊與包圍層設(shè)為可拆卸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)收集車內(nèi)贓物，方便清洗。
【專利說明】—種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別是涉及一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車擁有量的大幅增加，消費(fèi)者對(duì)汽車配套產(chǎn)品的需求量也日益增加。為保持車內(nèi)清潔，便于日常護(hù)理，車主常會(huì)選擇在車內(nèi)放置腳墊，以避免鞋底贓物落在車內(nèi)不好清潔。目前市面在售的汽車腳墊有帶圍邊和不帶圍邊兩種，不帶圍邊的腳墊有塑料和橡膠兩種材質(zhì)，均為片狀，不具有收集贓物的功能，需要經(jīng)常清理。帶圍邊的腳墊可以防止贓物落入車內(nèi)，但其體積較大，不可拆卸，不便于清理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊，通過將踩踏墊設(shè)置為雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，踩踏墊底部設(shè)置收納層，踩踏墊與包圍層設(shè)為可拆卸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)收集車內(nèi)贓物，方便清洗。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊，所述腳墊由包圍層和踩踏墊構(gòu)成，所述踩踏墊上表面為雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由上到下依次鋪設(shè)為PP碳纖維網(wǎng)狀上層、納米中間連接層、PP碳纖維網(wǎng)狀下層，踩踏墊的下面為PVC底板，PVC底板的底面為防滑摩擦面，踩踏墊周邊為包邊；踩踏墊的上表面中部設(shè)有踩踏耐磨墊，踩踏墊的四周設(shè)有固定扣，踩踏墊下部設(shè)有排污口 ；PU或XPE包圍層與踩踏墊通過固定扣連接固定。
[0006]根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊，其所述PVC底板的底面為制有多個(gè)耐磨凸點(diǎn)的防滑摩擦面。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是:
[0008]1、本實(shí)用新型的踩踏墊為雙層PP碳纖維材料，中間為納米中間層，通過摩擦起電方式將掉落的贓物緊緊吸住，不易外漏。
[0009]2、本實(shí)用新型的踩踏墊PVC底板可水洗，無需晾干，可收納贓物，配合其底部的排污口，使踩踏墊內(nèi)贓物容易倒出，方便清潔。
[0010]3、本實(shí)用新型的踩踏墊PP碳纖維網(wǎng)狀材料為從韓國(guó)進(jìn)口的高科技炭纖維環(huán)保材料，能夠抑菌，防蟲，無異味。雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使腳感舒適度增加，不易踩踏變形。
[0011]4、本實(shí)用新型的踩踏墊與PU或XPE包圍層通過固定扣連接固定，配合PVC底板底面的防滑摩擦面，使汽車腳墊在行車中不易移動(dòng)，可拆卸，易清洗，克服了包圍層體積較大不易經(jīng)常取出的缺陷。
[0012]5、本實(shí)用新型的汽車腳墊外形美觀，生產(chǎn)成本低廉，適合工業(yè)化生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為踩踏墊剖開結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為兩個(gè)踩踏墊聯(lián)用結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]圖中附件:I為踩踏墊，2為踩踏耐磨墊，3為包邊，4為固定扣，5為排污口，6為PP碳纖維網(wǎng)狀上層，7為PP碳纖維網(wǎng)狀下層，8為納米中間連接層，9為PVC底板，10為包圍層。
[0018]如圖1一圖3所示，一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊，該腳墊由包圍層10和踩踏墊I構(gòu)成，踩踏墊I上表面為雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由上到下依次鋪設(shè)為PP碳纖維網(wǎng)狀上層6、納米中間連接層8、PP碳纖維網(wǎng)狀下層7，通過起靜電方式把掉下去的灰塵緊緊吸住，使車內(nèi)表面總是保持干凈。PP碳纖維網(wǎng)狀材料為從韓國(guó)進(jìn)口的高科技炭纖維環(huán)保材料，能夠起到抑菌，防蟲的作用，并且無異味。PP碳纖維網(wǎng)狀材料表面經(jīng)過特殊處理，雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使踩踏時(shí)腳感舒適，長(zhǎng)時(shí)間踩踏不易變形。
[0019]踩踏墊的下面為PVC底板9，用于收集網(wǎng)面上落下的贓物，PVC底板9的底面為防滑摩擦面，其上制有多個(gè)耐磨凸點(diǎn)以增加摩擦力，使PVC底板與包圍層緊密貼合，踩踏墊周邊為帶有反光織帶條的包邊3 ;踩踏墊的上表面中部設(shè)有踩踏耐磨墊2，可注塑汽車標(biāo)志等裝飾圖案用以增加踩踏耐磨墊的厚度。踩踏墊底部或四周設(shè)有固定扣4，踩踏墊下部設(shè)有排污口 5，PVC底板內(nèi)收集的贓物可以通過排污口排出。由于PVC底板和PP碳纖維網(wǎng)狀材料均為不吸水材料，清洗時(shí)用水沖即可。PU或XPE包圍層10與踩踏墊I通過固定扣連接固定，踩踏墊底部的防滑摩擦面與PU或XPE包圍層緊密貼合，配合固定扣固定，使其在行車時(shí)不易移動(dòng)。
[0020]本實(shí)用新型產(chǎn)品可單獨(dú)使用，也可兩個(gè)踩踏墊聯(lián)合使用，其產(chǎn)品形狀可依據(jù)車內(nèi)空間進(jìn)行改變。需要清洗時(shí)可將固定扣打開，將踩踏墊拿出，通過排污口將PVC底板內(nèi)的贓物倒出，網(wǎng)面直接用水沖洗，輕微甩干即可。包圍層無需取出，用抹布擦拭，清潔后通過固定扣固定即可。
【權(quán)利要求】
1.一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊，所述腳墊由包圍層和踩踏墊構(gòu)成，其特征在于，所述踩踏墊上表面為雙層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由上到下依次鋪設(shè)為PP碳纖維網(wǎng)狀上層(6)、納米中間連接層(8)、PP碳纖維網(wǎng)狀下層(7)，踩踏墊的下面為PVC底板(9)，PVC底板(9)的底面為防滑摩擦面，踩踏墊周邊為包邊(3);踩踏墊的上表面中部設(shè)有踩踏耐磨墊(2)，踩踏墊的四周設(shè)有固定扣(4)，踩踏墊下部設(shè)有排污口(5);PU或XPE包圍層(10)與踩踏墊(I)通過固定扣連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有包圍層結(jié)構(gòu)的可拆卸雙層網(wǎng)狀排污汽車腳墊，其特征在于，所述PVC底板(9)的底面為制有多個(gè)耐磨凸點(diǎn)的防滑摩擦面。
【文檔編號(hào)】B60N3/06GK203995846SQ201420442379
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】樸尚榮 申請(qǐng)人:樸尚榮