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一種應(yīng)急升弓裝置制造方法

文檔序號:3897785閱讀:1412來源:國知局
一種應(yīng)急升弓裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種應(yīng)急升弓裝置,該應(yīng)急升弓裝置包括:箱體、基架、面板、電池組、工控電腦、屏幕面板和支撐框架;所述電池組固定于所述基架中;所述面板置于所述基架上方;所述支撐框架固定于所述面板上方;所述屏幕面板置于所述支撐框架的上方;所述工控電腦置于所述屏幕面板的上方;所述基架置于所述箱體中。本實用新型提供的應(yīng)急升弓裝置,可以適用動車組、電力機車、地鐵等具有升弓需求的車型,操作簡單、耗時短、可有效降低操作人員的工作強度,并提高操作準(zhǔn)確性。
【專利說明】一種應(yīng)急升弓裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于軌道車輛供電控制領(lǐng)域,具體地說涉及一種應(yīng)急升弓裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]受電弓是電力牽引機車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備,安裝在機車或動車車頂上。受電弓由滑板、上框架、下臂桿(雙臂弓用下框架)、底架、升弓彈簧、傳動氣缸、支持絕緣子等部件組成。負(fù)荷電流通過接觸線和受電弓滑板接觸面的流暢程度,和滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關(guān),取決于受電弓和接觸網(wǎng)之間的相互作用。
[0003]近年來大量開行動車組,在運用中由于種種原因出現(xiàn)供電故障后導(dǎo)致受電弓不能正常升起,對鐵路正常運營造成不良影響。現(xiàn)在已有公司研發(fā)了一款應(yīng)急啟動電源,專為動車組車載蓄電池虧空的情況下升弓送電啟動動車組設(shè)計。該設(shè)備印有一簡單說明書,供使用者參考操作。由于應(yīng)急啟動電源能量有限,因此在動車應(yīng)急升弓之前必須將無關(guān)的用電設(shè)備進行切斷,方可保證應(yīng)急啟動電源正常使用。在應(yīng)急升弓時,必須由專業(yè)人員反復(fù)操作、反復(fù)確認(rèn),操作強度大,花費時間長。采用紙質(zhì)的說明書很容易使人員出現(xiàn)失誤;而一旦出現(xiàn)失誤,將會導(dǎo)致動車設(shè)備出現(xiàn)故障,造成嚴(yán)重的損失。
[0004]目前的應(yīng)急啟動電源對此上述缺陷并無有效避免的方法且體積大,重量沉重、移動不方便,而且該應(yīng)急啟動電源僅適用于單一型號的CRH2型動車組,無法滿足其他型號動車組升弓要求。
[0005]因此迫切需要研制一款能適應(yīng)各種車型的應(yīng)急升弓裝置,并且避免過度的人員操作導(dǎo)致的操作強度大,耗時長,易失誤等問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]為了解決上述問題,本實用新型提供了一種應(yīng)急升弓裝置。采用本實用新型提供的應(yīng)急升弓裝置可以實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確地升弓操作;操作簡單,效果好,可確保動車等需要進行升弓操作的車輛的安全、可靠運行。
[0007]根據(jù)本實用新型的一個方面,提供一種應(yīng)急升弓裝置,所述應(yīng)急升弓裝置包括:箱體、基架、面板、電池組、工控電腦、屏幕面板和支撐框架;
[0008]所述電池組固定于所述基架中;
[0009]所述面板置于所述基架上方;
[0010]所述支撐框架固定于所述面板上方;
[0011]所述屏幕面板置于所述支撐框架的上方;
[0012]所述工控電腦置于所述屏幕面板的上方
[0013]所述基架置于所述箱體中。
[0014]根據(jù)本實用新型的一個【具體實施方式】,所述工控電腦包括:液晶屏和主板。
[0015]根據(jù)本實用新型的另一個【具體實施方式】,所述基架為蜂巢式不銹鋼內(nèi)置基架。
[0016]根據(jù)本實用新型的又一個【具體實施方式】,所述箱體采用五防安全箱。
[0017]根據(jù)本實用新型的又一個【具體實施方式】,所述電池組為充電鋰電池組。
[0018]根據(jù)本實用新型的又一個【具體實施方式】,所述電池組的最大允許電流為60A ;所述電池組的工作電流為30A。
[0019]根據(jù)本實用新型的又一個【具體實施方式】,所述箱體底部有滑輪和/或拉桿機構(gòu)。
[0020]本實用信息提供的應(yīng)急升弓裝置,可有效解決各型需要升弓操作的車輛出現(xiàn)供電故障后導(dǎo)致受電弓不能正常升起的問題。該應(yīng)急升弓裝置為用戶提供了采用最先進的基于HMI 人機交互界面(Human Machine Interface)的 SPAC 工程輔助方式(Step、Posit1n、Act1n、Confirm)操作者通過顯示屏內(nèi)的圖像、文字、數(shù)據(jù)的操作升弓引導(dǎo)機械人員對車廂內(nèi)某處的配電柜開關(guān)進行操作,完成操作后告知操作人員,從而降低工作強度和錯誤概率。該應(yīng)急升弓裝置采用模塊化設(shè)計,體積小、便于攜帶;適用于任何需要進行升弓操作的車輛,普適性好,成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0022]圖1所示為本實用新型提供的應(yīng)急升弓裝置的一個【具體實施方式】的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖中相同或相似的附圖標(biāo)記代表相同或相似的部件。

【具體實施方式】
[0024]下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現(xiàn)本實用新型的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本實用新型的公開,下文中對特定例子的部件和設(shè)置進行描述。此外,本實用新型可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的,其本身不指示所討論各種實施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。應(yīng)當(dāng)注意,在附圖中所圖示的部件不一定按比例繪制。本實用新型省略了對公知組件和處理技術(shù)及工藝的描述以避免不必要地限制本實用新型。
[0025]參考圖1,本實用新型提供的應(yīng)急升弓裝置的組件包括:箱體1、基架2、面板8、電池組4、工控電腦5、屏幕面板6和支撐框架3 ;所述電池組4固定于所述基架2中;所述面板8置于所述基架2上方;所述支撐框架3固定于所述面板8上方;所述屏幕面板6置于所述支撐框架3的上方;所述工控電腦5置于所述屏幕面板6的上方;所述基架2置于所述箱體I中。優(yōu)選的,所述工控電腦5包括液晶屏和主板。
[0026]為了增加應(yīng)急升弓裝置的抗壓能力,并且對內(nèi)部組件進行保護,所述箱體I的最高承重力為500kg??蛇x的,所述箱體I采用防靜電材料制作,以便對箱體I內(nèi)部的各個組件進行保護。優(yōu)選的,所述箱體I為IP68工業(yè)級箱體,其還具有溫差自動排氣系統(tǒng)。所述箱體具有防水、防沖擊、防塵、防靜電、防振動功能。
[0027]優(yōu)選的,所述應(yīng)急升弓裝置的箱體I上設(shè)置有開關(guān)7,通過開關(guān)7對供電過程進行控制。為了節(jié)約成本,電池組4優(yōu)選為充電鋰電池;且該電池組4采用低內(nèi)阻電池,避免了自然放電造成的電能損失。所述電池組4的最大允許電流為60A ;所述電池組4的工作電流為30A。
[0028]當(dāng)外部設(shè)備的受電弓無法正常升起時,需要使用應(yīng)急升弓裝置??梢岳斫?,所述外部設(shè)備包括但不限于:動車、電力機車和地鐵等具有升弓需求的車輛。現(xiàn)有的升弓操作,需要操作人員對照紙質(zhì)說明書,按步驟進行操作。對于操作的正確與否無法及時響應(yīng),只有當(dāng)操作人員全部操作完成后,才可根據(jù)受電弓是否升起來判斷操作是否有誤。而受電弓無法升起,操作人員還需要重復(fù)進行升弓操作,且無法知道誤操作出現(xiàn)于哪個步驟,不利于誤操作的排除,很可能經(jīng)過多次操作才可以使受電弓正常升起,操作時間長,易失誤,且工作量大。
[0029]采用本實用新型提供的應(yīng)急升弓裝置時,將該應(yīng)急升弓裝置放置于待升弓的外部設(shè)備,并啟動該應(yīng)急升弓裝置。通過顯示裝置的觸摸屏操作,可以選擇該外部設(shè)備型號,并根據(jù)工控電腦5中的液晶屏顯示的該型號外部設(shè)備受電弓的升弓操作步驟,進行操作。該操作包括:連接或斷開應(yīng)急升弓裝置與外部設(shè)備的電線連接;對外部設(shè)備本身進行的操作。
[0030]操作人員根據(jù)工控電腦的流程指揮另一個機械人員進行。機械人員根據(jù)操作人員提供的步驟進行逐步操作。這樣做大大提高了操作的準(zhǔn)確性,避免了大量重復(fù)的誤操作并排除人的因素。工控電腦5米用最先進的基于HMI (Human Machine Interface,人工交互界面)的SPAC工程輔助方式對操作者進行每一步驟的圖像、文字、數(shù)據(jù)的操作引導(dǎo),降低了操作人員的工作強度,并減少誤動作所造成的操作錯誤,使整個流程更加安全可靠;另可隨時通過互聯(lián)網(wǎng)對SPAC流程進行升級,以適應(yīng)任何新車型。值得注意的是,如果SPAC系統(tǒng)發(fā)生了故障,可以人工進行操作,并不會因為其故障,而影響升弓操作。
[0031]優(yōu)選的,箱體I上的端口采用防呆插保護設(shè)計,以防止誤操作對應(yīng)急升弓裝置造成損壞。
[0032]可選的,所述基架2和所述面板3 —體化形成。通過激光切割、焊接形成的蜂巢式不銹鋼內(nèi)置基架2,在承載電池組4,與箱體I結(jié)合裝載面板8、支撐框架3、屏幕面板6和工控電腦5等操作時,整體結(jié)構(gòu)更加牢固可靠,能夠有效避免因移動而導(dǎo)致的內(nèi)部組件的移位、碰撞和受損。其中,所述基架2可采用高強度材質(zhì)制作,同時內(nèi)部設(shè)計緩沖預(yù)留空間,以防止外界因素撞擊導(dǎo)致鋰電池自燃的發(fā)生。
[0033]優(yōu)選的,所述應(yīng)急升弓裝置還具有過流、過載、欠壓保護的安全設(shè)計。
[0034]優(yōu)選的,所述應(yīng)急升弓裝置的箱體底部有滑輪和/或拉桿機構(gòu),通過滑輪和/或拉桿機構(gòu)可以使該裝置從車內(nèi)儲物倉移動到車內(nèi)升弓控制柜處,進而實現(xiàn)快速地升弓操作。
[0035]采用本實用新型提供的應(yīng)急升弓裝置可以實現(xiàn)高效的受電弓升弓操作,升弓耗時少、準(zhǔn)確率高,降低了工作人員的操作強度。
[0036]本實用新型的應(yīng)用范圍不局限于說明書中描述的特定實施例的工藝、機構(gòu)、制造、物質(zhì)組成及手段。從本實用新型的公開內(nèi)容,作為本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將容易地理解,對于目前已存在或者以后即將開發(fā)出的工藝、機構(gòu)、制造、物質(zhì)組成及手段,其中它們執(zhí)行與本實用新型描述的對應(yīng)實施例大體相同的功能或者獲得大體相同的結(jié)果,依照本實用新型可以對它們進行應(yīng)用。因此,本實用新型所附權(quán)利要求旨在將這些工藝、機構(gòu)、制造、物質(zhì)組成或手段包含在其保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)急升弓裝置,其中,所述應(yīng)急升弓裝置包括:箱體、基架、面板、電池組、工控電腦、屏幕面板和支撐框架; 所述電池組固定于所述基架中; 所述面板置于所述基架上方; 所述支撐框架固定于所述面板上方; 所述屏幕面板置于所述支撐框架的上方; 所述工控電腦置于所述屏幕面板的上方; 所述基架置于所述箱體中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急升弓裝置,其中,所述工控電腦包括:液晶屏和主板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急升弓裝置,其中,所述基架為蜂巢式不銹鋼內(nèi)置基架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急升弓裝置,其中,所述箱體采用五防安全箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急升弓裝置,其中,所述電池組為鋰電池組。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急升弓裝置,其中,所述電池組的最大允許電流為60A;所述電池組的工作電流為30A。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急升弓裝置,其中,所述箱體底部有滑輪和/或拉桿機構(gòu)。
【文檔編號】B60L5/28GK204095558SQ201420412099
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】孫亞新, 李洪, 田華, 楊軍, 王玲艷, 宋國良, 劉金萍 申請人:北京鐵路局北京科學(xué)技術(shù)研究所, 北京拂塵龍科技發(fā)展有限公司
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