可手動關(guān)閉油路的汽車的制作方法
【專利摘要】一種可手動關(guān)閉油路的汽車，涉及汽車，是一種可手動強制關(guān)閉油路的汽車。主要采用在油箱到化油器之間的油管上設置閥門，并可在駕駛室內(nèi)用手柄手動控制的技術(shù)方案，使本實用新型可在緊急狀態(tài)時，手動強制關(guān)閉油管，切斷發(fā)動機的燃油，使車輛停下來，從而避免危險的發(fā)生，簡單可靠，并且通過適當設置安裝控制手柄，還兼有一定的防盜功能。
【專利說明】可手動關(guān)閉油路的汽車

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及汽車，是一種可手動強制關(guān)閉油路的汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車是方便的交通工具，有關(guān)汽車的技術(shù)日新月異的發(fā)展，但是，常常見到有因為某些原因，車輛發(fā)生了剎車失靈、停不下來等情況，這時卻沒有一個有效的辦法和控制方式使汽車停下來，往往釀成重大事故，特別是現(xiàn)在很多汽車，采用了大量電子控制、自動控制裝置，當出現(xiàn)意外時，幾乎無法進行手動操作來消除可能的危險。車輛行駛靠的是燃油產(chǎn)生的動力，目前還沒有能夠在車輛行駛中能夠強制關(guān)閉油路的汽車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種簡單可靠有效，能應急強制關(guān)閉汽車油路，并且具有一定車輛防盜作用的可手動關(guān)閉油路的汽車。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:主要由車身、底盤、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等組成,動力系統(tǒng)的油箱到化油器之間有油管，油管上有閥門，閥門的控制開關(guān)連接到一個萬向節(jié)的從動叉上，萬向節(jié)的主動叉連接有手動油路手柄，手動油路手柄固定位于車身里面駕駛室內(nèi)。
[0005]本實用新型的基本部分汽車，和普通的汽車一樣，但在油箱輸出燃油的管道上，增加安裝了一個閥門，閥門的控制開關(guān)通過萬向節(jié)的延伸連接到駕駛室內(nèi)，并設置一個手動的手柄，使之可以控制油管上閥門的開啟和閉合，該手動油路手柄一般可位于駕駛座旁邊或儀表盤上，便于駕駛員控制的位置。當因某些原因出現(xiàn)剎車失靈、車輛不能減速、停止、轉(zhuǎn)彎等情況時，為了防止可能出現(xiàn)的事故和危險，可通過手動方式，操作手動手柄，關(guān)閉油管上的閥門，從而切斷發(fā)動機的燃油，使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，車輛減速并停下來，從而避免可能發(fā)生的危險情形。
[0006]使用本實用新型的車輛，正常情況下閥門應該事先是打開的。另外，如果手動油路手柄的安裝具有一定的隱蔽性，在停車后關(guān)閉閥門，還可以起到一定的防盜作用。
[0007]由于油管位置一般都是有固定通過線路，為方便操控，閥門的開關(guān)先通過萬向節(jié)轉(zhuǎn)換方向，并可以延伸距離，使閥門的控制連通到駕駛室內(nèi)。
[0008]由于本實用新型采用在汽車油箱至發(fā)動機之間的油路上設置純機械的手動閥門的措施，使本實用新型可以在緊急狀態(tài)時，手動強制關(guān)閉油管，切斷發(fā)動機的燃油，使車輛停下來，從而避免危險的發(fā)生，具有簡單可靠兼有一定防盜功能的特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，主要由車身、底盤、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等組成，動力系統(tǒng)的油箱I到化油器2之間有油管3，油管3上有閥門4，閥門4的控制開關(guān)連接到一個萬向節(jié)5的從動叉上，萬向節(jié)5的主動叉連接有手動油路手柄6，手動油路手柄6固定位于車身里面駕駛室內(nèi)。
[0011]因為與普通車輛一樣，附圖省略了車輛的相同部分，僅繪制本實用新型的主要技術(shù)特征部分。
[0012]閥門4可采用控制液體流動的各種管道閥門，以旋轉(zhuǎn)控制開閉的閥門更加適用，如球閥，可在旋轉(zhuǎn)90°范圍內(nèi)達到開啟和關(guān)閉的目的，方便快捷，并且可方便與萬向節(jié)配合安裝。萬向節(jié)5選用一般的通用萬向節(jié)即可，如十字軸萬向節(jié)、球面萬向節(jié)等，根據(jù)需要和手動油路手柄6的位置、方向等，也可通過兩個以上萬向節(jié)連接閥門開關(guān)和手動油路手柄6。
[0013]本實用新型所采用的閥門4、萬向節(jié)5均為常規(guī)部件，附圖以簡圖代表，油箱1、化油器2、油管3等也均為常規(guī)部件，以方框圖代表，手動油路手柄6與一般機械用控制手柄相同，以簡圖代表。
[0014]閥門4的開關(guān)到萬向節(jié)5之間，萬向節(jié)5到手動油路手柄6之間，根據(jù)距離用鋼質(zhì)桿件連接，其連接方式均與普通萬向節(jié)的連接要求相同。按上述，閥門4以采用旋轉(zhuǎn)控制的閥門為宜，則手動油路手柄6也應設置為可方便旋轉(zhuǎn)的形式。如僅需旋轉(zhuǎn)90°即可啟閉，也可在閥門4的開關(guān)上設一個撥叉連接到萬向節(jié)，這樣僅需撥動一段距離即可控制閥門4的啟閉。
[0015]為保證安全，手動油路手柄6在駕駛室內(nèi)的安裝，可以設置一個空腔位置，手動油路手柄6置于該空腔中，并設置蓋板蓋住，僅在出現(xiàn)意外情況時才使用。另外，這樣設置安裝手動油路手柄6，可使其具有隱蔽性，當關(guān)閉閥門4后，起到一定的防止車輛被盜的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種可手動關(guān)閉油路的汽車，主要由車身、底盤、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等組成，動力系統(tǒng)的油箱(I)到化油器(2)之間有油管(3)，其特征在于:油管(3)上有閥門(4)，閥門(4)的控制開關(guān)連接到一個萬向節(jié)(5)的從動叉上，萬向節(jié)(5)的主動叉連接有手動油路手柄(6)，手動油路手柄(6)固定位于車身里面駕駛室內(nèi)。
【文檔編號】B60K28/00GK203920438SQ201420364782
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】劉正彥 申請人:劉正彥