一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu),所述玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)由上玻璃導(dǎo)軌，上玻璃導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌接頭，下玻璃導(dǎo)軌，下玻璃導(dǎo)軌支架組成；所述上玻璃導(dǎo)軌和上玻璃導(dǎo)軌支架形成焊接總成后固定于車門內(nèi)板本體上，所述上玻璃導(dǎo)軌下端和上玻璃導(dǎo)軌支架下端焊接后形成一個(gè)槽口向下的凹槽，在所述凹槽處，上玻璃導(dǎo)軌支架下部型面設(shè)置有與上玻璃導(dǎo)軌下部端頭成一定角度的傾角型面；下玻璃導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌接頭與上玻璃導(dǎo)軌連接；所述導(dǎo)軌接頭通過(guò)所述傾角型面進(jìn)行導(dǎo)向安裝到所述凹槽內(nèi)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，在保證玻璃升降平穩(wěn)性和順暢性的同時(shí)，有效的解決了車門玻璃導(dǎo)軌裝配困難性問(wèn)題，具有設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)施，可靠性好等特點(diǎn)，使車門玻璃導(dǎo)軌裝配十分方便。
【專利說(shuō)明】一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于汽車零配件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安 裝固定結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 車門玻璃導(dǎo)軌的安裝，分為傳統(tǒng)的螺釘固定方式和普通插槽配合的方式，若采用 傳統(tǒng)螺釘固定方式裝配工作量大；若采用普通插槽配合方式，在保證玻璃升降平穩(wěn)性和順 暢性的前提下，玻璃導(dǎo)軌裝配起來(lái)十分困難。
[0003] 專利號(hào)為"CN201210182324. 2"，名稱為"一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌的裝配結(jié)構(gòu)及其 裝配方法"，公開(kāi)了一種方便裝配的汽車車門玻璃導(dǎo)軌的裝配結(jié)構(gòu)及其裝配方法，其中采用 此插槽配合方式的汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)，雖然其結(jié)構(gòu)保證了玻璃升降平穩(wěn)性和 順暢性，但由于下玻璃導(dǎo)軌安裝于車門本體內(nèi)部，不便于觀察，此種凹槽結(jié)構(gòu)在車門下玻璃 導(dǎo)軌安裝時(shí)無(wú)任何導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，裝配起來(lái)十分困難。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 為解決現(xiàn)有技術(shù)中插槽式玻璃導(dǎo)軌裝配困難的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技 術(shù)方案是提供一種設(shè)置有安裝導(dǎo)向的玻璃導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu)，玻璃導(dǎo)軌通過(guò)所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)進(jìn)行 安裝，在保證玻璃升降順暢性的同時(shí)，達(dá)到便于裝配的目的。
[0005] 本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：
[0006] 本實(shí)用新型的汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)，由上玻璃導(dǎo)軌，上玻璃導(dǎo)軌支架， 導(dǎo)軌接頭，下玻璃導(dǎo)軌，下玻璃導(dǎo)軌支架組成。
[0007] 上玻璃導(dǎo)軌支架與上玻璃導(dǎo)軌先焊接為一總成，然后通過(guò)焊接或者其他方式固定 在車門內(nèi)板本體上，所述上玻璃導(dǎo)軌下端和上玻璃導(dǎo)軌支架下端焊接后形成一個(gè)槽口向下 的凹槽，凹槽處上玻璃導(dǎo)軌支架下部型面設(shè)置有與上玻璃導(dǎo)軌下部端頭成一定角度的傾角 型面，所述傾角型面起到導(dǎo)向作用。
[0008] 下玻璃導(dǎo)軌上部端頭和下部端頭分別與導(dǎo)軌接頭下部和下玻璃導(dǎo)軌支架固定連 接，形成導(dǎo)軌總成，連接方式可以采用焊接等固定方式。
[0009] 本實(shí)用新型車門玻璃導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)中導(dǎo)軌接頭的基本形狀與上、下玻璃導(dǎo)軌類 似，為U型形狀，導(dǎo)軌接頭上部槽寬大于上玻璃導(dǎo)軌端頭寬度，在裝配導(dǎo)軌總成時(shí)，導(dǎo)軌接 頭上端首先接觸到上玻璃導(dǎo)軌支架下部的傾角型面，并通過(guò)此傾角型面實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，安裝到 所述凹槽內(nèi)，導(dǎo)軌接頭從外圍包裹住上玻璃導(dǎo)軌的下部端頭，且緊密配合，控制導(dǎo)軌總成上 端在X向的定位，同時(shí)起到緊固作用，而玻璃導(dǎo)軌總成下部通過(guò)其自身下玻璃導(dǎo)軌支架通 過(guò)螺栓等方式固定在車門內(nèi)板本體上。
[0010] 與現(xiàn)有的導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，在保證玻璃升降平穩(wěn)性和順 暢性的同時(shí)，有效的解決了車門玻璃導(dǎo)軌裝配困難性問(wèn)題，具有設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易 實(shí)施，可靠性好等特點(diǎn)，使車門玻璃導(dǎo)軌裝配十分方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】 toon] 圖1本實(shí)用新型車門玻璃導(dǎo)軌安裝總成示意圖。
[0012] 圖2本實(shí)用新型車門玻璃上下導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖3本實(shí)用新型車門玻璃上下導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)截面圖A-A。
[0014] 附圖標(biāo)記：1、車門內(nèi)板本體；2、上玻璃導(dǎo)軌；3、上玻璃導(dǎo)軌支架；4、導(dǎo)軌接頭；5、 下玻璃導(dǎo)軌；6、下玻璃導(dǎo)軌支架；7、傾角型面。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016] 如圖1所示，上玻璃導(dǎo)軌2與上玻璃導(dǎo)軌支架3焊接為一總成，形成帶傾角型面7 的槽口向下的凹槽，上玻璃導(dǎo)軌2與上玻璃導(dǎo)軌支架3焊接為一總成與車門內(nèi)板本體1焊 接為車門內(nèi)板總成。
[0017] 如圖2所示，導(dǎo)軌接頭4、下玻璃導(dǎo)軌5和下玻璃導(dǎo)軌支架6焊接形成導(dǎo)軌總成。
[0018] 如圖1至圖3所示，在進(jìn)行導(dǎo)軌總成裝配時(shí)，導(dǎo)軌總成下端通過(guò)下玻璃導(dǎo)軌支架6 采用螺栓安裝固定在車門內(nèi)板本體1上，而導(dǎo)軌總成的上端導(dǎo)軌接頭4通過(guò)上玻璃導(dǎo)軌支 架3的傾角型面7進(jìn)行導(dǎo)向安裝到所述凹槽內(nèi)，并從外圍包裹住上玻璃導(dǎo)軌2的下端，且緊 密配合，控制導(dǎo)軌總成上端在X向的定位，同時(shí)起到緊固作用，達(dá)到裝配的目的。
[0019] 利用此傾角型面7解決了導(dǎo)軌總成在裝配過(guò)程中的困難性問(wèn)題，在保證玻璃升降 順暢性的同時(shí)，有效提高玻璃導(dǎo)軌的裝配效率。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu) 由上玻璃導(dǎo)軌，上玻璃導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌接頭，下玻璃導(dǎo)軌，下玻璃導(dǎo)軌支架組成； 上玻璃導(dǎo)軌和上玻璃導(dǎo)軌支架形成焊接總成后固定于車門內(nèi)板本體上，所述上玻璃導(dǎo) 軌下端和上玻璃導(dǎo)軌支架下端焊接后形成一個(gè)槽口向下的凹槽，在所述凹槽處，上玻璃導(dǎo) 軌支架下部型面設(shè)置有與上玻璃導(dǎo)軌下部端頭成一定角度的傾角型面；下玻璃導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo) 軌接頭與上玻璃導(dǎo)軌連接，所述導(dǎo)軌接頭通過(guò)所述傾角型面進(jìn)行導(dǎo)向安裝到所述凹槽內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下 玻璃導(dǎo)軌上部端頭與導(dǎo)軌接頭下部固定連接；所述下玻璃導(dǎo)軌的下部端頭與下玻璃導(dǎo)軌支 架固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上 玻璃導(dǎo)軌支架的下端設(shè)置有傾角型面，所述導(dǎo)軌接頭通過(guò)所述傾角型面進(jìn)行導(dǎo)向安裝并固 定于凹槽內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上 玻璃導(dǎo)軌和上玻璃導(dǎo)軌支架形成焊接總成后固定于車門內(nèi)板本體上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車門玻璃導(dǎo)軌安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的 下玻璃導(dǎo)軌、導(dǎo)軌接頭與下玻璃導(dǎo)軌支架焊接成導(dǎo)軌總成，通過(guò)下玻璃導(dǎo)軌支架將導(dǎo)軌總 成下端固定于車門內(nèi)板本體上。
【文檔編號(hào)】B60J10/04GK203876537SQ201420301546
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】李燕茹, 胡啟龍, 劉有順, 王波 申請(qǐng)人:南京依維柯汽車有限公司