一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸，包括有內(nèi)軸、外套筒、限制口、限制塊，內(nèi)軸為豎直擱置的圓柱軸，內(nèi)軸外圍同軸套置有外套筒，外套筒短于內(nèi)軸且與內(nèi)軸底面平行，限制口為外套筒下段側(cè)壁周向開(kāi)有的半圓條形口，限制塊為一端固定在內(nèi)軸表面另一端穿過(guò)限制口向外的水平矩形條；本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作方便，讓駕駛員可在駕駛室有限的范圍內(nèi)扭動(dòng)，緩解身體疲勞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，尤其是一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)和汽車(chē)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)逐漸普及到家家戶(hù)戶(hù)，所以對(duì)于汽車(chē)質(zhì)量的追求也越來(lái)越高，特別是在安全因素有了保障以后，人們就會(huì)將目光投入到追求舒適度，坐在駕駛位置時(shí)，想要回頭和后面的人說(shuō)話(huà)或者動(dòng)一下腰部都需要廢很大力氣爬起來(lái)轉(zhuǎn)身，且保持扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的姿勢(shì)也很讓人不舒服，比較累。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸，目的是對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行解決，讓駕駛員可在駕駛室有限的范圍內(nèi)扭動(dòng)，緩解身體疲勞。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸，包括有內(nèi)軸、外套筒、限制口、限制塊，所述內(nèi)軸為豎直擱置的圓柱軸，內(nèi)軸外圍同軸套置有外套筒，所述外套筒短于內(nèi)軸且與內(nèi)軸底面平行，所述限制口為外套筒下段側(cè)壁周向開(kāi)有的半圓條形口，所述限制塊為一端固定在內(nèi)軸表面另一端穿過(guò)限制口向外的水平矩形條。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作方便，讓駕駛員可在駕駛室有限的范圍內(nèi)扭動(dòng)，緩解身體疲勞。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖

【具體實(shí)施方式】
[0009]一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸，包括有內(nèi)軸1、外套筒2、限制口 3、限制塊4，內(nèi)軸I為豎直擱置的圓柱軸，內(nèi)軸I外圍同軸套置有外套筒2，外套筒2短于內(nèi)軸I且與內(nèi)軸I底面平行，限制口 3為外套筒2下段側(cè)壁周向開(kāi)有的半圓條形口，限制塊4為一端固定在內(nèi)軸I表面另一端穿過(guò)限制口 3向外的水平矩形條，駕駛員坐正時(shí)，限制塊4在限制口 3的中間位置。
【權(quán)利要求】
1.一種可旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅的轉(zhuǎn)軸，包括有內(nèi)軸、外套筒、限制口、限制塊，其特征在于:所述內(nèi)軸為豎直擱置的圓柱軸，內(nèi)軸外圍同軸套置有外套筒，所述外套筒短于內(nèi)軸且與內(nèi)軸底面平行，所述限制口為外套筒下段側(cè)壁周向開(kāi)有的半圓條形口，所述限制塊為一端固定在內(nèi)軸表面另一端穿過(guò)限制口向外的水平矩形條。
【文檔編號(hào)】B60N2/14GK203957918SQ201420134647
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】張李華 申請(qǐng)人:安徽瑞泰汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司