復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡的制作方法
【專利摘要】一種復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，具有潛望鏡主體，所述潛望鏡主體由上棱鏡座、下棱鏡座、和位于上下棱鏡座內(nèi)的上棱鏡、下棱鏡組成，其特征在于：所述下棱鏡座位于觀察口相對(duì)側(cè)設(shè)有儀表顯示棱鏡座，在儀表顯示棱鏡組座內(nèi)設(shè)有儀表顯示棱鏡組，所述儀表顯示棱鏡組包括傾斜設(shè)置的顯示屏、長(zhǎng)方棱鏡和位于長(zhǎng)方棱鏡上下兩側(cè)的反光膜，顯示屏顯示信息圖像經(jīng)長(zhǎng)方棱鏡、反光膜進(jìn)入下棱鏡中，與潛望鏡主體光線一同反射至人眼。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，滿足了駕駛員不用有身體動(dòng)作就可以同時(shí)觀察車輛內(nèi)外情況的要求，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、功能實(shí)用。
【專利說(shuō)明】復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于光電原理在光學(xué)儀器中應(yīng)用的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的潛望鏡上棱鏡座裝有上棱鏡，下棱鏡座裝有下棱鏡，只有潛望觀察的功能，車輛駕駛員除了觀察車輛外面的情況之外，還要觀察車輛內(nèi)部許多儀表的數(shù)據(jù)，例如有電壓、電流、助力油壓、水溫、油壓、油溫等等，這就使得駕駛員不能內(nèi)外同時(shí)兼顧，操作也很不方便。能同時(shí)觀察外面的情況和內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)是車輛提升操作系統(tǒng)的發(fā)展方向，尤其是對(duì)坦克、裝甲車等軍用裝備更有實(shí)用的價(jià)值。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，就是在傳統(tǒng)的潛望鏡基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，駕駛員在潛望鏡的觀察位置就可以同時(shí)觀察車輛外面的情況和車輛內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)，內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，視場(chǎng)內(nèi)的指示燈進(jìn)行提示報(bào)警，這樣既節(jié)省了駕駛員的體力，提高了注意力和持久力，也保證了車輛內(nèi)部系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，同時(shí)為電子綜合化提供了準(zhǔn)備。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:該復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，具有潛望鏡主體，所述潛望鏡主體由上棱鏡座、下棱鏡座、和位于上下棱鏡座內(nèi)的上棱鏡、下棱鏡組成，其特征在于:所述下棱鏡座位于觀察口相對(duì)側(cè)設(shè)有儀表顯示棱鏡座，在儀表顯示棱鏡座內(nèi)設(shè)有儀表顯示棱鏡組，所述儀表顯示棱鏡組包括傾斜設(shè)置的顯示屏、長(zhǎng)方棱鏡和位于長(zhǎng)方棱鏡上、下兩側(cè)面的反光膜，顯示屏顯示信息圖像經(jīng)長(zhǎng)方棱鏡、反光膜進(jìn)入下棱鏡中，與潛望鏡主體光線一同反射至人眼。
[0005]所述長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面的反光膜間隔設(shè)置，所述反光膜的寬度與顯示屏的寬度一致，所述反光膜的間隔距離為接收對(duì)面反光膜的全部光線來(lái)設(shè)置；所述長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面兩反光膜之間為黑色吸收膜。
[0006]所述顯示屏通過(guò)數(shù)據(jù)線連接有插座，控制電路顯示數(shù)據(jù)通過(guò)插頭與插座配合連接。
[0007]所述長(zhǎng)方棱鏡與儀表顯示棱鏡組座之間裝有起防振作用的墊板。
[0008]由于本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，觀察車輛外情況時(shí)，景物通過(guò)A表示的光路到達(dá)駕駛員眼睛中；觀察車輛內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)行情況時(shí)，顯示屏上的數(shù)據(jù)通過(guò)B表示的光路到達(dá)駕駛員的眼睛中；車輛內(nèi)部運(yùn)行系統(tǒng)不正常時(shí)，報(bào)警指示也是通過(guò)B表示的光路到達(dá)駕駛員的眼睛中。駕駛員不動(dòng)就掌握了車輛內(nèi)外的情況。在狹小的空間內(nèi)，顯示屏通過(guò)長(zhǎng)方棱鏡和位于長(zhǎng)方棱鏡上下兩側(cè)的反光膜，將顯示屏顯示信息圖像進(jìn)入下棱鏡中，將視覺(jué)空間拉長(zhǎng)數(shù)倍，讓顯示屏的數(shù)據(jù)基本成像在駕駛員眼睛的明視距離上，使得駕駛員在潛望鏡中能夠準(zhǔn)確觀察到顯示屏數(shù)據(jù)。長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面的反光膜間隔設(shè)置，反光膜的寬度與顯示屏的寬度一致，且反光膜的間隔距離為接收對(duì)面反光膜的全部光線來(lái)設(shè)置，所述長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面兩反光膜之間為黑色吸收膜。上述反射結(jié)構(gòu)只將顯示屏上的數(shù)據(jù)圖像反射至下棱鏡中，與潛望鏡主體光線一同反射至人眼。其它雜光等干擾光線被黑色吸收膜所吸收，不影響對(duì)數(shù)據(jù)的觀察。由于車輛內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)行情況已經(jīng)電子數(shù)據(jù)化了，為車輛電子綜合化做好了準(zhǔn)備。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，滿足了駕駛員不用有身體動(dòng)作就可以同時(shí)觀察車輛內(nèi)外情況的要求，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、增加的成本低廉、功能實(shí)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)例，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是傳統(tǒng)潛望鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為圖2的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0014]圖4為反光膜設(shè)置的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示的傳統(tǒng)潛望鏡，由上棱鏡座1，下棱鏡座7，位于上棱鏡座I內(nèi)的上反射鏡2、上棱鏡3，位于下棱鏡座7內(nèi)的下反射鏡6、下棱鏡5構(gòu)成，所述上、下棱鏡3、5由起防振作用的墊板4支撐。該結(jié)構(gòu)只能觀察外部的情況，在需要觀察車(艦船)內(nèi)儀表數(shù)據(jù)時(shí)，雙眼需離開(kāi)潛望鏡來(lái)觀察，使用不便。
[0016]如圖2、3、4所示的復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，具有潛望鏡主體，潛望鏡主體主要由上棱鏡3及下棱鏡5組成，所述上棱鏡3裝在上棱鏡座I上，中間裝有起防振作用的墊板4 ;所述下棱鏡5和下反射鏡6裝在下棱鏡座7里面。所述下棱鏡座在位于觀察口相對(duì)側(cè)設(shè)有儀表顯示棱鏡座14，在儀表顯示棱鏡座14內(nèi)設(shè)有儀表顯示棱鏡組，所述儀表顯示棱鏡組包括傾斜設(shè)置的顯示屏12、長(zhǎng)方棱鏡19、位于長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面的反光膜構(gòu)成。顯示屏顯示信息圖像經(jīng)長(zhǎng)方棱鏡19、反光膜進(jìn)入下棱鏡5中，與潛望鏡主體光線一同反射至人眼。
[0017]作為進(jìn)一步的改進(jìn)，如圖4所示:所述長(zhǎng)方棱鏡上側(cè)面間隔設(shè)置有第一反光膜20、第二反光膜21、第三反光膜22，所述長(zhǎng)方棱鏡下側(cè)面間隔設(shè)置有第四反光膜23和第五反光膜24，所述反光膜的寬度與顯示屏的寬度一致，所述反光膜的間隔距離為接收對(duì)面反光膜的全部光線來(lái)設(shè)置，所述長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面兩反光膜之間為黑色吸收膜25。所述反光膜的設(shè)置不為圖4所示的限制，反光膜是將視覺(jué)空間拉長(zhǎng)數(shù)倍，其設(shè)置的個(gè)數(shù)為讓顯示屏的數(shù)據(jù)基本成像在駕駛員眼睛的明視距離上，使得駕駛員在潛望鏡中能夠準(zhǔn)確觀察到顯示屏數(shù)據(jù)為限。所述黑色吸收膜25吸收在長(zhǎng)方棱鏡19反射的雜光，避免雜光對(duì)駕駛員觀察顯示屏數(shù)據(jù)的影響。
[0018]所述長(zhǎng)方棱鏡19與儀表顯示棱鏡組座之間裝有起防振作用的第二墊板13和第三墊板18，儀表顯示棱鏡座14外部留有用來(lái)連接外配電路的插座8，儀表顯示棱鏡座14內(nèi)部通過(guò)連接螺釘11固定有固定架10，固定架10上通過(guò)連接螺釘17固定顯示屏12及顯示屏墊9。所述顯示屏12連接外配電路，外配電路主要由插頭16及控制電路板15組成，潛望鏡工作時(shí)，插頭16 —端插在插座8里，另一端通過(guò)導(dǎo)線與主產(chǎn)品箱外配的控制電路板15連
接在一起。
【權(quán)利要求】
1.一種復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，具有潛望鏡主體，所述潛望鏡主體由上棱鏡座、下棱鏡座、和位于上下棱鏡座內(nèi)的上棱鏡、下棱鏡組成，其特征在于:所述下棱鏡座位于觀察口相對(duì)側(cè)設(shè)有儀表顯示棱鏡座，在儀表顯示棱鏡座內(nèi)設(shè)有儀表顯示棱鏡組，所述儀表顯示棱鏡組包括傾斜設(shè)置的顯示屏、長(zhǎng)方棱鏡和位于長(zhǎng)方棱鏡上、下兩側(cè)面的反光膜，顯示屏顯示信息圖像經(jīng)長(zhǎng)方棱鏡、反光膜進(jìn)入下棱鏡中，與潛望鏡主體光線一同反射至人眼。
2.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，其特征在于:所述長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面的反光膜間隔設(shè)置，所述反光膜的寬度與顯示屏的寬度一致，所述反光膜的間隔距離為接收對(duì)面反光膜的全部光線來(lái)設(shè)置；所述長(zhǎng)方棱鏡上下側(cè)面兩反光膜之間為黑色吸收膜。
3.如權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡,其特征在于:所述長(zhǎng)方棱鏡與儀表顯示棱鏡組座之間裝有起防振作用的墊板。
4.如權(quán)利要求3所述的復(fù)合儀表式駕駛員潛望鏡，其特征在于:所述顯示屏通過(guò)數(shù)據(jù)線連接有插座，控制電路顯示數(shù)據(jù)通過(guò)插頭與插座配合連接。
【文檔編號(hào)】B60K35/00GK203780423SQ201420077819
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】陳實(shí), 梅良誠(chéng), 高吉珍 申請(qǐng)人:河南中光學(xué)集團(tuán)有限公司