非公路自卸車打石器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了非公路自卸車打石器，包括金屬棒和托架，其特征在于：所述金屬棒為L形，金屬棒一端通過銷軸與托架連接，托架固定在箱斗的底面，托架底面安裝有限位器,所述金屬棒遠(yuǎn)離托架的一端與鏈條連接,本實(shí)用新型通過對(duì)打石器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，提高了打石器擊打石頭的力度，并形成了一定的拉力可將石頭拉走，同時(shí)鏈條可避免石頭與車輪軸直接接觸，降低了輪胎的磨損度，提高了非公路自卸車的運(yùn)行功效。
【專利說明】非公路自卸車打石器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種打石器，特別是涉及一種應(yīng)用在非公路自卸車上的打石器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]非公路自卸車所運(yùn)行的環(huán)境較復(fù)雜，在車輛運(yùn)行過程中經(jīng)常伴有大量石子沙礫，自卸車后車輪兩輪胎之間經(jīng)常會(huì)塞進(jìn)大塊石頭。這些石頭如果不被及時(shí)清除掉就會(huì)不斷擠壓磨損輪胎，甚至戳破輪胎，有些石頭會(huì)直接卡在車輪軸上磨損車輪軸或降低車輛運(yùn)行功效。因此，非公路自卸車上需要安裝打石器以便隨時(shí)清除卷入輪胎縫隙的石頭。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一種方法是打石器單純由懸掛的鐵棒構(gòu)成,此種打石器力度較大,可因缺乏柔性，容易與石頭一起卡死在兩輪之間，加劇了輪胎的擠壓磨損。另一種方法是單純采用懸掛的鐵鏈構(gòu)成打石器，此種打石器雖然柔性大，但是對(duì)石塊的打擊力度較小。還有一種方法是采用鏈條與鐵棒的結(jié)合，先接鏈條，再將鐵棒鏈接在鐵鏈上，此種打石器避免了鐵棒與車輪軸的觸碰，卻無法避免石塊與車輪軸的觸碰，且由于鐵棒上面連接了鐵鏈，提高了柔性但擊石的力度比較小。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種非公路自卸車打石器，該種打石器不但能夠有效的打掉石塊而且還可有效的避免石塊與車輪軸觸碰，提高打石功效的運(yùn)行功效。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]非公路自卸車打石器，包括金屬棒4和托架11，其特征在于:所述金屬棒4為L形，金屬棒4 一端通過銷軸5與托架11連接，托架固定在箱斗I的底面，托架11底面安裝有限位器7。
[0007]進(jìn)一步的,所述金屬棒4遠(yuǎn)離托架11的一端與鏈條2連接。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有點(diǎn)是:本實(shí)用新型通過改進(jìn)打石器的結(jié)構(gòu)，提高了打石器擊打石頭的力度，并形成了一定的拉力可將石頭拉走，同時(shí)鏈條可避免石頭與車輪軸直接接觸，降低了輪胎的磨損度，提高了非公路自卸車的運(yùn)行功效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)右視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的工作狀態(tài)示意圖；
[0012](圖中標(biāo)識(shí):1、箱斗；2、金屬鏈條；3、輪胎；4、金屬棒；5、銷軸；7、限位器；8、車輪軸；11、箱斗支架；12、金屬棒擺動(dòng)狀態(tài))。
【具體實(shí)施方式】[0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0014]結(jié)合圖1至圖3，本實(shí)用新型的非公路自卸車打石器，包括金屬棒4和托架11，所述金屬棒4為L形,金屬棒4 一端通過銷軸5與托架11連接，托架固定在箱斗I的底面，托架11底面安裝有限位器7。所述限位器7可以是由螺母和螺栓構(gòu)成，這樣可直接旋轉(zhuǎn)螺栓來調(diào)解螺母限位的長度，操作簡單。應(yīng)用時(shí)可以通過限位器7調(diào)解金屬棒的位置，使金屬棒和懸掛在金屬棒上的金屬鏈條都不會(huì)與車輪軸觸碰，使得打石器搖擺時(shí)不會(huì)被卡在車輪軸和輪胎之間。
[0015]所述金屬棒4的形狀為L形，當(dāng)非公路自卸車的兩個(gè)輪胎3之間卡入大塊石頭時(shí)，隨著車輪3的滾動(dòng)，石頭從下向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)上方時(shí)，將與L形金屬棒的橫軸迎面撞上，從而將石頭打落。如果卡得較緊沒有被打落，則石頭會(huì)隨著輪胎3的滾動(dòng)到達(dá)金屬棒的拐彎處，L形的金屬棒可產(chǎn)生拉力將石頭拉出。若沒有將石頭全部拉出，則金屬棒4會(huì)被石頭推到一個(gè)角度后在重力的作用下回落，等待下一次的敲擊，如此循環(huán)，直至將石頭打落或拉掉，這樣可以延長金屬棒的使用壽命。
[0016]所述金屬棒4遠(yuǎn)離托架11的一端與鏈條2連接，金屬鏈條可以有效防止石頭與車輪軸的觸碰，提高行車功效。金屬鏈條2長度需小于金屬棒與金屬鏈條的連接孔至車輪軸8中軸距離，以避免石頭被金屬鏈條擋在車輪軸與金屬鏈條之間。
[0017]以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.非公路自卸車打石器，包括金屬棒(4)和托架(11)，其特征在于:所述金屬棒(4)為L形，金屬棒(4) 一端通過銷軸(5)與托架(11)連接，托架固定在箱斗(I)的底面，托架(11)底面安裝有限位器(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非公路自卸車打石器，其特征在于:所述金屬棒(4)遠(yuǎn)離托架(11)的一端與金屬鏈條(2)連接。
【文檔編號(hào)】B60S1/68GK203819204SQ201420070232
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】黃日昌, 劉福忠, 林森坤, 王文斌 申請(qǐng)人:福建固爾特礦用汽車有限公司