一種混凝土箱梁輔助運輸裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種混凝土箱梁輔助運輸裝置，它包含主體、四個軸承座、兩個車軸和四個車輪、電機、兩個平移液壓缸缸體和兩個平移液壓缸活塞、兩個滑軌、安裝軸和安裝板、兩個豎直液壓缸缸體和兩個豎直液壓缸活塞及兩個固定板，兩個平移液壓缸缸體分別安裝在主體上部，兩個滑軌安裝在主體上部的滑槽中，并分別與兩個平移液壓缸活塞固定在一起，兩個滑軌端部通過安裝軸連接在一起，安裝板鉸接安裝在安裝軸上，兩個豎直液壓缸缸體分別安裝在兩個固定板上，兩個豎直液壓缸活塞端部鉸接安裝在安裝板上的凹槽中。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)輔助起吊設(shè)備，將混凝土箱梁裝運到運輸設(shè)備上，節(jié)約成本的目的。
【專利說明】一種混凝土箱梁輔助運輸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及一種混凝土箱梁施工裝置，具體涉及一種混凝土箱梁輔助運輸裝置，應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】:
[0002]在目前的混凝土箱梁施工過程中，一般是將混凝土箱梁成型澆筑，然后運送至施工地點，進(jìn)行拼裝和粘接，隨著施工規(guī)模的擴(kuò)大，現(xiàn)在的混凝土箱梁的體積和重量越來越大，但是在施工過程中，經(jīng)常會遇到這樣的情況，由于施工單位的吊裝設(shè)備的起吊能力不足，導(dǎo)致混凝土箱梁無法正常調(diào)運到運輸車輛上，浪費了大量的時間和精力。有時施工單位不會經(jīng)常使用大功率的起吊設(shè)備，但是為了能夠滿足施工要求，只能購買相應(yīng)功率的起吊設(shè)備，造成了資源浪費。
實用新型內(nèi)容:
[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種混凝土箱梁輔助運輸裝置。
[0004]本實用新型的一種混凝土箱梁輔助運輸裝置，它包含主體、四個軸承座、兩個車軸和四個車輪、電機、兩個平移液壓缸缸體和兩個平移液壓缸活塞、兩個滑軌、安裝軸和安裝板、兩個豎直液壓缸缸體和兩個豎直液壓缸活塞及兩個固定板，所述的四個軸承座通過螺栓安裝在主體底部，兩個車軸分別安裝在兩個軸承座中，四個車輪依次安裝在兩個車軸的兩端，所述的電機安裝在主體底部，電機軸上安裝有電機齒輪，并與安裝在其中一個車軸上的傳動齒輪嚙合，兩個平移液壓缸缸體分別安裝在主體上部，主體上部設(shè)置有滑槽，所述的兩個滑軌安裝在主體上部的滑槽中，并分別與兩個平移液壓缸活塞固定在一起，兩個滑軌端部通過安裝軸連接在一起，所述的安裝板兩側(cè)設(shè)置有凹槽，并鉸接安裝在安裝軸上，所述的兩個固定板分別安裝在兩個滑軌內(nèi)側(cè)，兩個豎直液壓缸缸體分別安裝在兩個固定板上，兩個豎直液壓缸活塞端部鉸接安裝在安裝板上的凹槽中。
[0005]作為優(yōu)選，所述的主體為鋼鐵焊接的框架結(jié)構(gòu)，主體中間設(shè)置為中空。
[0006]作為優(yōu)選,所述的兩個平移液壓缸缸體、兩個平移液壓缸活塞、兩個豎直液壓缸缸體、兩個豎直液壓缸活塞及兩個固定板的結(jié)構(gòu)和安裝方法一樣。
[0007]本實用新型的有益效果為:本實用新型通過設(shè)置有平移液壓缸和豎直液壓缸，使安裝板能夠處于傾斜和水平狀態(tài)，從而實現(xiàn)輔助起吊設(shè)備，將混凝土箱梁裝運到運輸設(shè)備上，節(jié)約成本的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2為本實用新型的底部立體結(jié)構(gòu)圖。[0011]圖3為本實用新型的正視圖。
[0012]圖4為本實用新型的左視圖。
[0013]圖5為本實用新型處于將混凝土箱梁運送到本實用新型上的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖6為本實用新型處于將混凝土箱梁運送到運輸設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖7為本實用新型處于將混凝土箱梁從本實用新型上卸下的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中:1-主體；2_軸承座；3_車軸；4_車輪；5_電機；6_電機齒輪；7_傳動齒輪；8_螺栓；9_平移液壓缸缸體；10_平移液壓缸活塞；11_滑軌；12_安裝板；13_安裝軸；14-固定板；15_豎直液壓缸缸體；16_豎直液壓缸活塞。
【具體實施方式】:
[0017]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0018]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:一種混凝土箱梁輔助運輸裝置，它包含主體1、四個軸承座2、兩個車軸3和四個車輪4、電機5、兩個平移液壓缸缸體9和兩個平移液壓缸活塞10、兩個滑軌11、安裝軸13和安裝板12、兩個豎直液壓缸缸體15和兩個豎直液壓缸活塞16及兩個固定板14，所述的四個軸承座2通過螺栓8安裝在主體I底部，兩個車軸3分別安裝在兩個軸承座2中，四個車輪4依次安裝在兩個車軸3的兩端，所述的電機5安裝在主體I底部，電機軸上安裝有電機齒輪6，并與安裝在其中一個車軸3上的傳動齒輪7嚙合，兩個平移液壓缸缸體9分別安裝在主體I上部，主體I上部設(shè)置有滑槽，所述的兩個滑軌11安裝在主體I上部的滑槽中，并分別與兩個平移液壓缸活塞10固定在一起，兩個滑軌11端部通過安裝軸13連接在一起，所述的安裝板12兩側(cè)設(shè)置有凹槽，并鉸接安裝在安裝軸13上，所述的兩個固定板14分別安裝在兩個滑軌11內(nèi)側(cè)，兩個豎直液壓缸缸體15分別安裝在兩個固定板14上，兩個豎直液壓缸活塞16端部鉸接安裝在安裝板12上的凹槽中。
[0019]為了減輕設(shè)備重量，節(jié)省動力，所述的主體I為鋼鐵焊接的框架結(jié)構(gòu)，主體I中間設(shè)置為中空。
[0020]為了降低加工制造成本和難度，所述的兩個平移液壓缸缸體9、兩個平移液壓缸活塞10、兩個豎直液壓缸缸體15、兩個豎直液壓缸活塞16及兩個固定板14的結(jié)構(gòu)和安裝方
法一樣。
[0021]本【具體實施方式】的工作原理為:本實用新型在使用時，首先調(diào)節(jié)兩個豎直液壓缸，使兩個豎直液壓缸活塞16全部縮回兩個豎直液壓缸缸體15中，如附圖5所示。然后使用吊裝設(shè)備將混凝土箱梁的一端吊起一定角度，同時啟動本實用新型的電機5，并將本實用新型行駛至一端已被吊起的混凝土箱梁底下，使安裝板12與混凝土箱梁貼合，然后再次啟動兩個豎直液壓缸，使兩個豎直液壓缸活塞16從兩個豎直液壓缸缸體15中伸出，將安裝板12上推至水平狀態(tài)，如附圖6所示。接著將裝有混凝土箱梁的本實用新型行駛至運輸設(shè)備位置，啟動兩個平移液壓缸，使兩個平移液壓缸活塞10從兩個平移液壓缸缸體9伸出，從而將安裝板12運送至運輸設(shè)備上方，然后調(diào)節(jié)兩個豎直液壓缸，使兩個豎直液壓缸活塞16從兩個豎直液壓缸缸體15中繼續(xù)伸出，如附圖7所示，接著使用吊裝設(shè)備吊起混凝土箱梁的另一端，最后將本實用新型撤離，吊裝設(shè)備將混凝土箱梁放置運輸設(shè)備上即完成，從而實現(xiàn)了施工單位因缺乏較大吊裝能力的設(shè)備而無法完成吊裝混凝土箱梁，節(jié)約了施工成本的目的。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種混凝土箱梁輔助運輸裝置，它包含主體(I)、四個軸承座(2)、兩個車軸(3)和四個車輪(4)、電機(5)、兩個平移液壓缸缸體(9)和兩個平移液壓缸活塞(10)、兩個滑軌(11)、安裝軸(13)和安裝板(12)、兩個豎直液壓缸缸體(15)和兩個豎直液壓缸活塞(16)及兩個固定板(14)，其特征在于:所述的四個軸承座(2)通過螺栓(8)安裝在主體(I)底部，兩個車軸(3)分別安裝在兩個軸承座(2)中，四個車輪(4)依次安裝在兩個車軸(3)的兩端，所述的電機(5)安裝在主體(I)底部，電機軸上安裝有電機齒輪(6)，并與安裝在其中一個車軸(3)上的傳動齒輪(7)嚙合，兩個平移液壓缸缸體(9)分別安裝在主體(I)上部，主體(I)上部設(shè)置有滑槽，所述的兩個滑軌(11)安裝在主體(I)上部的滑槽中，并分別與兩個平移液壓缸活塞(10)固定在一起，兩個滑軌(11)端部通過安裝軸(13)連接在一起，所述的安裝板(12)兩側(cè)設(shè)置有凹槽，并鉸接安裝在安裝軸(13)上，所述的兩個固定板(14)分別安裝在兩個滑軌(11)內(nèi)側(cè)，兩個豎直液壓缸缸體(15)分別安裝在兩個固定板(14)上，兩個豎直液壓缸活塞(16)端部鉸接安裝在安裝板(12)上的凹槽中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種混凝土箱梁輔助運輸裝置，其特征在于:所述的主體(I)為鋼鐵焊接的框架結(jié)構(gòu)，主體(I)中間設(shè)置為中空。
3.如權(quán)利要求1所述的一種混凝土箱梁輔助運輸裝置，其特征在于:所述的兩個平移液壓缸缸體(9)、兩個平移液壓缸活塞(10)、兩個豎直液壓缸缸體(15)、兩個豎直液壓缸活塞(16)及兩個固定板(14)的結(jié)構(gòu)和安裝方法一樣。
【文檔編號】B60P3/022GK203698071SQ201420070222
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】李長鳳, 杜文學(xué), 孟麗巖 申請人:黑龍江科技大學(xué)