一種中間嵌件和玻璃窗的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及玻璃窗上的飾條安裝領域，特別是用于將亮飾條安裝至汽車玻璃的密封件上的中間嵌件，及包括該中間嵌件、亮飾條和密封件的玻璃窗。該中間嵌件包括第一端部、第二端部以及連接所述第一端部和所述第二端部的連接部，所述第一端部設置有第一開口，所述第二端部設置有第二開口，所述第一開口和所述第二開口分別朝向各自端部的外側。本實用新型所述的中間嵌件結構簡單，降低了復雜程度，減少了人工成本的付出；通過設置在密封件上設置凸起，使亮飾條的卡接強度增加，保證亮飾條不易松動脫出或取下；通過在密封件上設置粘結凹槽和粘結材料或雙面膠帶，防止亮飾條在密封件上的自由滑動，從而保證了亮飾條在包邊上的安裝精度和避免產(chǎn)生異響。
【專利說明】一種中間嵌件和玻璃窗
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及玻璃窗上的飾條安裝領域，特別是用于將亮飾條安裝至汽車玻璃的密封件上的中間嵌件，以及包括該中間嵌件、亮飾條和密封件的玻璃窗。
【背景技術】:
[0002]隨著汽車技術的發(fā)展，人們對汽車的安全性、舒適性及美觀性要求越來越高，汽車車窗用亮飾條作為汽車的一種裝飾品，從整體上提高汽車的美觀，也提高汽車的檔次。汽車車窗玻璃在出廠之前，往往先將亮飾條安裝在車窗玻璃周邊的密封件上，現(xiàn)有技術中通常采用中間嵌件將亮飾條和密封件固定連接在一起，這樣安裝有亮飾條的車窗玻璃運到主機廠之后便可直接將車窗玻璃安裝進車窗，省去了主機廠再安裝亮飾條的工序。
[0003]現(xiàn)有技術中，中國專利CN1287531A公開了一種安裝在車輛和類似物的預定開口中的車窗，該車窗具有一塊玻璃和一個在玻璃上成型的窗框，在窗框的幾個周向位置具有用來固定附加件的固定裝置，每個固定裝置由固定條和固定夾組成，固定條設置在窗框的外側并與其永久相連，例如部分成型在窗框內(nèi)，固定夾具有一長形的基體，在其兩個縱向側具有固定片和卡鎖片，固定片用于固定夾可拆卸地固定在固定條上，卡鎖片用于附加件與窗框的可拆卸的連接。該專利中的固定裝置相當于中間嵌件。
[0004]同時，另一篇中國專利CN102272463A公開了一種用于將例如裝飾件的附接部件固定在成型條帶上的中間固定裝置，該中間固定裝置包括至少一個夾具，至少一個夾具至少具有用于允許與所述成型條帶配合的上游配合部分和用于允許與所述附接附件配合的下游配合部分，所述上游配合部分包括多個由基部來連接的鉤掛足，每個足的端部是能夠變形的，在將夾具固定到所述成型條帶上的步驟時，通過在所述足的端部朝著所述成型條帶的材料的方向在兩個相反的方向上施加力來使所述足的端部變形以穿入所述成型條帶的材料。該專利中的中間固定裝置相當于中間嵌件。
[0005]上述兩篇專利中公開的相當于中間嵌件的部件在實際使用中存在以下缺點:1、亮飾條在安裝時需要將兩端同時下壓卡入，裝配操作不易，而且亮飾條卡入后與相當于中間嵌件的部件卡接地不牢靠，容易松動脫出或輕易將亮飾條就可取下；2、相當于中間嵌件的部件形狀復雜，使其本身的制造工藝變得復雜，而且使其安裝工藝變得復雜，從而增加了制造成本；3、亮飾條與相當于中間嵌件的部件之間的固定方式無法使得亮飾條被完全固定，從而使得汽車自身的抖動容易產(chǎn)生亮飾條的異響，這樣一方面影響了車內(nèi)乘員的心情，另一方面由于摩擦減少了其使用壽命；4、亮飾條與相當于中間嵌件的部件之間在縱向上沒有定位，所以對于僅安裝在玻璃單邊的直條形亮飾條來說，其可以在縱向上移動，影響了亮飾條的安裝精度。
實用新型內(nèi)容:
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有的中間嵌件卡接不牢靠、結構復雜、容易產(chǎn)生異響以及容易滑動等缺點，提供一種中間嵌件以及包括該中間嵌件的玻璃窗。[0007]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種中間嵌件，用于將亮飾條安裝至玻璃窗的密封件上，其特征在于:所述中間嵌件包括第一端部、第二端部以及連接所述第一端部和所述第二端部的連接部，所述第一端部設置有第一開口，所述第二端部設置有第二開口，所述第一開口和所述第二開口分別朝向各自端部的外側。
[0008]優(yōu)選地，所述第一開口的開口深度大于所述第二開口的開口深度。
[0009]優(yōu)選地，所述第一開口或第二開口的下邊向外側連體延展一阻擋部，所述阻擋部與第一開口或第二開口一起形成開口向上的凹槽，在所述阻擋部的外表面設置突出部。
[0010]優(yōu)選地，所述連接部的上表面開設至少兩個輔助孔。
[0011]優(yōu)選地，所述連接部設置有至少一個凹入段。
[0012]同時，本實用新型還提供一種玻璃窗，所述玻璃窗包括中間嵌件、亮飾條、密封件和玻璃板，所述中間嵌件固定在所述密封件上，所述亮飾條包括第一固定部和第二固定部，所述亮飾條通過中間嵌件固定安裝在密封件上，所述密封件至少部分固定在玻璃板的周邊，其特征在于:所述中間嵌件包括第一端部、第二端部以及連接所述第一端部和所述第二端部的連接部，所述第一端部設置有第一開口，所述第二端部設置有第二開口，所述第一開口和所述第二開口分別朝向各自端部的外側，所述第一固定部與所述第一開口卡接，所述第二固定部與所述第二開口卡接。
[0013]優(yōu)選地，所述第一開口的開口深度大于所述第二開口的開口深度。
[0014]優(yōu)選地，所述第一開口或第二開口的下邊向外側連體延展一阻擋部，所述阻擋部與第一開口或第二開口一起形成開口向上的凹槽，在所述阻擋部的外表面設置突出部，所述突出部至少部分被所述密封件包覆。
[0015]優(yōu)選地，所述中間嵌件和所述密封件通過一體注塑成型固定在所述玻璃板的周邊。
[0016]優(yōu)選地，所述中間嵌件的連接部的上表面開設至少兩個輔助孔。
[0017]進一步地，在所述輔助孔內(nèi)填充粘結材料。
[0018]優(yōu)選地，所述中間嵌件的連接部至少部分被所述密封件包覆。
[0019]進一步地，在包覆所述連接部的密封件的上表面至少部分設置凸起，所述凸起沿著亮飾條的長度方向延伸，所述凸起與位于包覆所述連接部的密封件的上表面和所述亮飾條的下表面之間的間隙在±0.5mm內(nèi)。
[0020]進一步地，所述中間嵌件的連接部設置有至少一個凹入段。
[0021]進一步地，在未設置所述中間嵌件的密封件的上表面和所述亮飾條的下表面之間設置雙面膠帶。
[0022]進一步地，在未設置所述中間嵌件的密封件的上表面開設至少一個粘結凹槽，所述粘結凹槽內(nèi)填充粘結材料。
[0023]本實用新型由于采取了上述技術方案，其具有如下有益效果:
[0024]本實用新型所述的中間嵌件結構簡單，降低了復雜程度，減少了人工成本的付出；通過設計第一開口的開口深度大于第二開口的開口深度，使亮飾條裝配簡單且卡接牢靠；通過設置在密封件上設置凸起，使亮飾條的卡接強度增加，保證亮飾條不易松動脫出或取下；通過在密封件上設置粘結凹槽和粘結材料或雙面膠帶，防止亮飾條在密封件上的自由滑動，從而保證了亮飾條在包邊上的安裝精度和避免產(chǎn)生異響?！緦＠綀D】

【附圖說明】:
[0025]圖1為本實用新型所述的包括中間嵌件、亮飾條和密封件的玻璃窗的局部剖視圖；
[0026]圖2為本實用新型所述的中間嵌件的前視圖；
[0027]圖3為本實用新型所述的中間嵌件的結構示意圖；
[0028]圖4為本實用新型所述的設置有阻擋部和突出部的中間嵌件的前視圖；
[0029]圖5為本實用新型所述的設置有阻擋部和突出部的中間嵌件的結構示意圖；
[0030]圖6為本實用新型所述的密封件上設置有雙面膠帶的玻璃窗的局部剖視圖；
[0031]圖7為本實用新型所述的密封件上設置有粘結凹槽和粘結材料的玻璃窗的局部首丨J視圖;
[0032]圖8為本實用新型所述的中間嵌件的連接部設置有一個凹入段的局部剖視圖；
[0033]圖9為本實用新型所述的中間嵌件的連接部設置有兩個凹入段的局部剖視圖；
[0034]其中:1，中間嵌件；11，第一端部；12，第二端部；13，連接部；14，第一開口 ；15，第二開口 ；16，阻擋部；17，凹槽；18，突出部；19，輔助孔；2，亮飾條；21，第一固定部；22，第二固定部；3，密封件；31，包覆部；32，凸起；4，玻璃板；5，雙面膠帶；6，粘結凹槽；61，粘結材料；131，凹入段；132，第一凹入段；133，第二凹入段。
【具體實施方式】:
[0035]以下結合附圖對本實用新型的內(nèi)容作進一步說明。
[0036]如圖1所示，本實用新型所述的中間嵌件I用于將亮飾條2安裝至玻璃窗的密封件3上，所述密封件3通過專用裝置或設備注塑到玻璃板4的周邊，為本領域技術人員所公知的是，根據(jù)設計需要，所述密封件3既可以設置在玻璃板4的整個周邊上，也可以設置在玻璃板4的部分周邊上甚至玻璃板4的其他任意位置。所述密封件3的材料常選用熱塑性材料(例如PVC、TPE等)、聚氨酯或EPDM類型的合成橡膠等，但不限于此，其他適合的材料均可。
[0037]為了從整體上提高汽車的美觀，也提高汽車的檔次，在所述密封件3上的從汽車外部可視的部分設置亮飾條2，所述亮飾條2用于遮蓋所述密封件3上從汽車外部可視的部分，本實用新型雖然限定為亮飾條，但亮飾條作為汽車的一種裝飾品，可以理解的是，本實用新型所述的中間嵌件也適用于其他類型的裝飾品甚至汽車玻璃附件。
[0038]為了將亮飾條2更好地安裝至所述密封件3上，本實用新型提供一種中間嵌件1，如圖2和圖3所示，所述中間嵌件I包括第一端部11、第二端部12以及連接所述第一端部11和所述第二端部12的連接部13，所述第一端部11設置有第一開口 14，所述第二端部12設置有第二開口 15，所述第一開口 14和所述第二開口 15分別朝向各自端部的外側；其中，所述第一開口 14和第二開口 15用于與所述亮飾條2卡接從而將亮飾條2安裝至所述密封件3上。
[0039]優(yōu)選地，所述第一開口 14的開口深度大于所述第二開口 15的開口深度，在安裝亮飾條2時先卡接開口深度大的第一開口 14，然后再卡接開口深度相對較小的第二開口 15，這樣使亮飾條2裝配簡單且卡接牢靠。同時，最好設置第一開口 14和第二開口 15的開口方向分別朝向各自端部的外側且向下，即朝向遠離亮飾條2的方向，這樣使得亮飾條2安裝的更加牢固。本實用新型所述的第一開口 14和第二開口 15為中間嵌件I的兩端的兩個開口，并未實際限制各自的實際位置，僅為描述方便，故不限制本實用新型的保護范圍。
[0040]如圖4和圖5所示，所述第一開口 14的下邊向外側連體延展一阻擋部16，所述阻擋部16與第一開口 14 一起形成開口向上的凹槽17，在所述阻擋部16的外表面設置突出部18 ;可以理解的是，所述阻擋部16和所述突出部18同樣可以設置在第二開口 15的下邊，所述阻擋部16與所述第二開口 15 —起形成開口向上的凹槽(未示出)，在所述阻擋部16的外表面設置突出部18。其中，所述凹槽17便于亮飾條2與中間嵌件I進行卡接，所述突出部18在與密封件3 —體注塑時至少部分被包覆，增加了中間嵌件I與密封件3的連接強度，使中間嵌件I在密封件3上更加穩(wěn)固。
[0041]如圖3和圖5所示，所述連接部13的上表面開設至少兩個輔助孔19，所述輔助孔19可以用于中間嵌件I和密封件3 —起一體注塑時對中間嵌件I進行定位，從而保證中間嵌件I在密封件3上的安裝精度?？梢岳斫獾氖?，根據(jù)實際生產(chǎn)設計需要，所述輔助孔19可以為通孔，也可以為盲孔。
[0042]以上內(nèi)容對中間嵌件進行了詳細描述，同時，本實用新型還提供一種包括上述中間嵌件I的玻璃窗，如圖1所示，所述玻璃窗包括中間嵌件1、亮飾條2、密封件3和玻璃板4，所述中間嵌件I固定在所述密封件3上，所述亮飾條2包括第一固定部21和第二固定部22，所述亮飾條2通過中間嵌件I固定安裝在密封件3上，所述密封件3至少部分固定在玻璃板4的周邊，本實用新型所述的玻璃板4不限于硅酸鹽類玻璃，其他符合要求的能夠安裝到汽車車身開口部的透明板狀物均可，例如PMMA、PC等樹脂類有機玻璃。
[0043]如圖2和圖3所示，所述中間嵌件I包括第一端部11、第二端部12以及連接所述第一端部11和所述第二端部12的連接部13，所述第一端部11設置有第一開口 14，所述第二端部12設置有第二開口 15，所述第一開口 14和所述第二開口 15分別朝向各自端部的外偵牝所述第一固定部21與所述第一開口 14卡接，所述第二固定部22與所述第二開口 15卡接，從而將亮飾條2安裝至所述密封件3上。
[0044]優(yōu)選地，所述第一開口 14的開口深度大于所述第二開口 15的開口深度，在安裝亮飾條2時首先將所述第一固定部21卡入所述第一開口 14，然后將所述第二固定部22卡入所述第二開口 15，這樣使亮飾條2裝配簡單且卡接牢靠。同時，最好設置第一開口 14和第二開口 15的開口方向分別朝向各自端部的外側且向下，即朝向遠離亮飾條2的方向，這樣使得亮飾條2安裝的更加牢固。本實用新型所述的第一開口 14和第二開口 15為中間嵌件I的兩端的兩個開口，并未實際限制各自的實際位置，僅為描述方便，故不限制本實用新型的保護范圍。
[0045]如圖4和圖5所示，所述第一開口 14的下邊向外側連體延展一阻擋部16，所述阻擋部16與第一開口 14 一起形成開口向上的凹槽17，在所述阻擋部16的外表面設置突出部18，如圖1所示，所述第一固定部21插入所述凹槽17并與所述第一開口 14卡接，所述突出部18至少部分被所述密封件3包覆；可以理解的是，所述阻擋部16和突出部18同樣可以設置在第二開口 15的下邊，所述阻擋部16與所述第二開口 15 —起形成開口向上的凹槽(未示出)，所述第二固定部22插入所述凹槽(未示出)并與所述第二開口 15卡接，所述突出部18至少部分被所述密封件3包覆。其中，所述凹槽17便于亮飾條2與中間嵌件I進行卡接，所述突出部18在與密封件3 —體注塑時至少部分被包覆，增加了中間嵌件I與密封件3的連接強度，使中間嵌件I在密封件3上更加穩(wěn)固。
[0046]優(yōu)選地，所述中間嵌件I和所述密封件3通過一體注塑成型固定在所述玻璃板4的周邊，這樣能夠使得中間嵌件I直接與所述密封件3加工成一體，無需后裝配操作，起到省時省力的效果。
[0047]如圖3和圖5所示，所述連接部13的上表面開設至少兩個輔助孔19，所述輔助孔19可以用于中間嵌件I和密封件3 —起一體注塑時對中間嵌件I進行定位，從而保證中間嵌件I在密封件3上的安裝精度。可以理解的是，根據(jù)實際生產(chǎn)設計需要，所述輔助孔19可以為通孔，也可以為盲孔。進一步地，還可以在所述輔助孔19內(nèi)填充粘結材料(未示出)，所述粘結材料可以是PU膠、硅酮膠或其它粘結膠，也可以根據(jù)中間嵌件1、亮飾條2和密封件3的材質進行選擇。一般來說，所述粘結材料與亮飾條2的粘結力比較好，但是與密封件3的粘結力不夠好。在所述輔助孔19內(nèi)填充粘結材料，只要粘結材料與亮飾條2保持很好的粘結性能，即可依靠固化后的粘結材料的強度來抑制亮飾條2在縱向方向的移動，因此，所述粘結材料的可選擇性好。
[0048]優(yōu)選地,如圖1所示，所述中間嵌件I的連接部13至少部分被所述密封件3包覆。在圖1中，包覆連接部13的為密封件3的包覆部31，所述包覆部31位于中間嵌件I和亮飾條2之間，所述包覆部31能夠增加中間嵌件I與密封件3的連接強度，使中間嵌件I在密封件3上更加穩(wěn)固。
[0049]進一步地，在包覆所述連接部13的密封件3 (即包覆部31)的上表面至少部分設置凸起32，所述凸起32沿著亮飾條2的長度方向延伸，所述凸起32與位于包覆所述連接部13的密封件3 (即包覆部31)的上表面和所述亮飾條2的下表面之間的間隙在±0.5mm內(nèi)。這樣設置既在工藝上便于實現(xiàn)，也可實現(xiàn)所述凸起32與相應的亮飾條下表面在它們配合后或在需要向外拔脫亮飾條2時能夠很好的貼合在一起。當所述凸起32與相應的亮飾條下表面很好的貼合在一起時，使亮飾條2處于張緊狀態(tài)，增加了中間嵌件I和亮飾條2的卡接強度，從而保證亮飾條2不易松動脫出；同時，當向外拔脫亮飾條2時，所述凸起32隨著亮飾條2的變形而增大其對亮飾條2的作用力，從而保證亮飾條2不易被取下。
[0050]進一步地，如圖6所示，在未設置所述中間嵌件I的密封件3的上表面和所述亮飾條2的下表面之間設置雙面膠帶5，所述雙面膠帶5 —面粘貼在密封件3的上表面，另一面粘貼在所述亮飾條2的下表面，使亮飾條2安裝后能夠更好的固定，從而消除汽車自身的抖動產(chǎn)生亮飾條2的異響，并且使得亮飾條2在密封件3上不能自由滑動，保證了安裝精度。
[0051]進一步地，如圖7所示，在未設置所述中間嵌件I的密封件3的上表面開設至少一個粘結凹槽6，所述粘結凹槽6內(nèi)填充粘結材料61，所述粘結材料61可以是PU膠、硅酮膠或其它粘結膠，也可以根據(jù)中間嵌件1、亮飾條2和密封件3的材質進行選擇，所述粘結材料61的上表面與所述亮飾條2的下表面粘結在一起，使亮飾條2安裝后能夠更好的固定，從而消除汽車自身的抖動產(chǎn)生亮飾條2的異響，并且使得亮飾條2在密封件3上不能自由滑動，保證了安裝精度。
[0052]同時，實際應用中，玻璃窗具體可以設計為不同的結構形狀，相應地，中間嵌件I也要進行不同的設計，為了滿足實際玻璃窗產(chǎn)品的要求，中間嵌件I的連接部13設置有至少一個凹入段。例如，如圖8所示，中間嵌件I的連接部13設置有一個凹入段131 ;如圖9所示，中間嵌件I的連接部13設置有兩個凹入段，即第一凹入段132和第二凹入段133 ;其中，圖8和圖9所示的中間嵌件I的其他部分與圖1所示的中間嵌件I大致相同，均用于將將亮飾條2安裝至玻璃窗的密封件3上，可以理解的是，不限于圖8和圖9列出的具體實施例，設置滿足要求的更多數(shù)量的凹入段均可。這樣設置了凹入段的中間嵌件I能夠更好地適應不同玻璃窗的設計，豐富了玻璃窗產(chǎn)品的種類。
[0053]以上內(nèi)容對本實用新型所述的用于將亮飾條安裝至玻璃窗的密封件上的中間嵌件，以及包括中間嵌件、亮飾條和密封件的玻璃窗進行了具體描述，并且結合附圖進行說明，但是本實用新型不受以上描述的【具體實施方式】內(nèi)容的局限，所以凡依據(jù)本實用新型的技術要點進行的任何改進、等同修改和替換等，均屬于本實用新型保護的范圍。
【權利要求】
1.一種中間嵌件，用于將亮飾條安裝至玻璃窗的密封件上，其特征在于:所述中間嵌件包括第一端部、第二端部以及連接所述第一端部和所述第二端部的連接部，所述第一端部設置有第一開口，所述第二端部設置有第二開口，所述第一開口和所述第二開口分別朝向各自端部的外側。
2.根據(jù)權利要求1所述的中間嵌件，其特征在于:所述第一開口的開口深度大于所述第二開口的開口深度。
3.根據(jù)權利要求1所述的中間嵌件，其特征在于:所述第一開口或第二開口的下邊向外側連體延展一阻擋部，所述阻擋部與第一開口或第二開口 一起形成開口向上的凹槽，在所述阻擋部的外表面設置突出部。
4.根據(jù)權利要求1所述的中間嵌件，其特征在于:所述連接部的上表面開設至少兩個輔助孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的中間嵌件，其特征在于:所述連接部設置有至少一個凹入段。
6.—種玻璃窗,包括中間嵌件、亮飾條、密封件和玻璃板,所述中間嵌件固定在所述密封件上，所述亮飾條包括第一固定部和第二固定部，所述亮飾條通過中間嵌件固定安裝在密封件上，所述密封件至少部分固定在玻璃板的周邊，其特征在于:所述中間嵌件包括第一端部、第二端部以及連接所述第一端部和所述第二端部的連接部，所述第一端部設置有第一開口，所述第二端部設置有第二開口，所述第一開口和所述第二開口分別朝向各自端部的外側，所述第一固定部與所述第一開口卡接，所述第二固定部與所述第二開口卡接。
7.根據(jù)權利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述第一開口的開口深度大于所述第二開口的開口深度。
8.根據(jù)權利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述第一開口或第二開口的下邊向外側連體延展一阻擋部，所述阻擋部與第一開口或第二開口 一起形成開口向上的凹槽，在所述阻擋部的外表面設置突出部，所述突出部至少部分被所述密封件包覆。
9.根據(jù)權利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述中間嵌件和所述密封件通過一體注塑成型固定在所述玻璃板的周邊。
10.根據(jù)權利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述中間嵌件的連接部的上表面開設至少兩個輔助孔。
11.根據(jù)權利要求10所述的玻璃窗，其特征在于:在所述輔助孔內(nèi)填充粘結材料。
12.根據(jù)權利要求6所述的玻璃窗，其特征在于:所述中間嵌件的連接部至少部分被所述密封件包覆。
13.根據(jù)權利要求12所述的玻璃窗，其特征在于:在包覆所述連接部的密封件的上表面至少部分設置凸起，所述凸起沿著亮飾條的長度方向延伸，所述凸起與位于包覆所述連接部的密封件的上表面和所述亮飾條的下表面之間的間隙在±0.5mm內(nèi)。
14.根據(jù)權利要求12所述的玻璃窗，其特征在于:所述中間嵌件的連接部設置有至少一個凹入段。
15.根據(jù)權利要求12所述的玻璃窗,其特征在于:在未設置所述中間嵌件的密封件的上表面和所述亮飾條的下表面之間設置雙面膠帶。
16.根據(jù)權利要求12所述的玻璃窗,其特征在于:在未設置所述中間嵌件的密封件的上表面開設至少一個粘結凹槽，所述粘結凹槽內(nèi)填充粘結材料。
【文檔編號】B60R13/04GK203681435SQ201420007572
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權日:2014年1月7日
【發(fā)明者】俞裕生, 劉賢平, 沈俊龍, 李思鏗, 劉榮強, 葉榅樹 申請人:福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司