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一種家用電動(dòng)車的限速裝置制造方法

文檔序號(hào):3883395閱讀:200來源:國知局
一種家用電動(dòng)車的限速裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種家用電動(dòng)車的限速裝置,包括固定的外圓桶,四個(gè)相同彈簧對(duì)應(yīng)的四個(gè)相同鋼球及中心轉(zhuǎn)軸構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)部件;其特征在于:位于固定的外圓桶內(nèi)的中心轉(zhuǎn)軸周圍的十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上,分別固定有四個(gè)相同彈簧,四個(gè)相同的彈簧上分別固定有四個(gè)相同的鋼球,采用上述方案后,當(dāng)家用電動(dòng)車速度不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速也不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸周圍十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上固定的彈簧和鋼球一起轉(zhuǎn)動(dòng),速度越快鋼球的離心力越大,彈簧不斷伸長使鋼球與外圓桶接觸,由于外圓桶是固定的,所以鋼球與外圓桶產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),由摩擦達(dá)到減速的效果。
【專利說明】—種家用電動(dòng)車的限速裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種家用電動(dòng)車的限速裝置,尤其是一種家庭日常使用,用電瓶作為動(dòng)力源,利用機(jī)械摩擦原理工作,可以自動(dòng)調(diào)節(jié)和限制速度,從而來防止電動(dòng)車超速的家用電動(dòng)車的限速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代社會(huì)里,電動(dòng)車作為人們?nèi)粘I畹拇焦ぞ?,相比汽車、摩托更?jié)能環(huán)保,所以非常受大家的歡迎。由于電動(dòng)車速度過快易發(fā)生相撞事故,從安全角度來說,限制電動(dòng)車的速度就非常必要了。就目前來說,現(xiàn)有電動(dòng)車的限速方式有多種。在研究國內(nèi)各種家用電動(dòng)車限速裝置之后發(fā)現(xiàn),大部分的家用電動(dòng)車的限速裝置大都是采用電動(dòng)限速。但是電動(dòng)限速非常耗電,而且很容易損壞,容易發(fā)生事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種家庭日常使用,用電瓶作為動(dòng)力源,應(yīng)用機(jī)械摩擦原理,自動(dòng)限制速度,從而來防止電動(dòng)車超速的家用電動(dòng)車的限速裝置。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種家用電動(dòng)車的限速裝置,包括固定的外圓桶,四個(gè)相同彈簧(彈簧3、彈簧5、 彈簧7、彈簧9)對(duì)應(yīng)的四個(gè)相同鋼球(鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8)及中心轉(zhuǎn)軸構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)部件;其特征在于:位于固定的外圓桶內(nèi)的中心轉(zhuǎn)軸周圍的十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上,分別固定有四個(gè)相同彈簧(彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9);四個(gè)相同的彈簧(彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9)上分別固定有四個(gè)相同的鋼球(鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8)。
[0005]家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球(鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8)的直徑分別大于四只相同彈簧(彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9)的長度。
[0006]家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球(鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8)與外圓桶相摩擦的部分為軟質(zhì)的耐摩擦材料。
[0007]家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,通過改變四個(gè)相同彈簧的剛度系數(shù)K和/或通過改變初始狀態(tài)下,四個(gè)相同鋼球(鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8)和外圓桶I的距離來確定家用電動(dòng)車的臨界速度。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:能夠有效限制家用電動(dòng)車速度的大小,且結(jié)構(gòu)簡單,安全可
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[0009]其限速原理是:由于家用電動(dòng)車在行駛中速度不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速也不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸周圍十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上固定的彈簧和鋼球一起轉(zhuǎn)動(dòng),速度越快,鋼球的離心力越大,彈簧不斷伸長使鋼球與固定的外圓桶接觸,由于外圓桶是固定的,所以鋼球與固定的外圓桶產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),由摩擦達(dá)到減速的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為一種家用電動(dòng)車的限速裝置結(jié)構(gòu)原理圖。
[0011]圖中,I為外圓桶,2為鋼球,3為彈簧,4為鋼球,5為彈簧,6為鋼球,7為彈簧,8為鋼球,9為彈簧,10為中心轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳述。
[0013]實(shí)施例1:如圖1所不。一種家用電動(dòng)車的限速裝置,包括固定的外圓桶1,四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9,四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8及中心轉(zhuǎn)軸10構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)部件;其特征是:位于固定的外圓桶I內(nèi)的中心轉(zhuǎn)軸10周圍的十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上,分別固定有四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9 ;四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9上分別固定有四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8。
[0014]家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8的直徑大于四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9的長度。
[0015]家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8與外圓桶I相摩擦的部分為軟質(zhì)的耐摩擦材料。
[0016]有益效果是:電動(dòng)車在行駛過程中,由于速度不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速也不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸10帶動(dòng)周圍十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上固定的彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9和鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8 一起轉(zhuǎn)動(dòng),速度越快,鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8的離心力越大,彈簧
3、彈簧5、彈簧7、彈簧9不斷伸長,鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8與固定的外圓桶接觸,固定的外圓桶I和鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),由摩擦達(dá)到減速的效果。
[0017]實(shí)施例2:如圖1所示。一種家用電動(dòng)車的限速裝置,包括固定的外圓桶1,四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9,四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8及中心轉(zhuǎn)軸10構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)部件;其特征是:位于固定的外圓桶I內(nèi)的中心轉(zhuǎn)軸10周圍的十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上,分別固定有四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9 ;四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9上分別固定有四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8。
[0018]家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8的直徑大于四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9的長度。
[0019]家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8與外圓桶I相摩擦的部分為軟質(zhì)的耐摩擦材料。
[0020]有益效果是:家用電動(dòng)車在行駛過程中,由于速度不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速也不斷加快,中心轉(zhuǎn)軸10帶動(dòng)周圍十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上固定的彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9和鋼球
2、鋼球4、鋼球6、鋼球8 —起轉(zhuǎn)動(dòng),速度越快,鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8的離心力越大,彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9不斷伸長,鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8與固定的外圓桶接觸,固定的外圓桶I和鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),由摩擦達(dá)到減速的效果。
[0021]如果速度不是很快,彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9不足以提供鋼球2、鋼球4、鋼球
6、鋼球8的離心力,且鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8不與固定的外圓通I接觸,所以鋼球2、鋼4、鋼球6、鋼球8和固定的外圓桶I沒有摩擦,即沒有減速。只有達(dá)到一定速度的時(shí)候才會(huì)減速,低于這個(gè)臨界速度時(shí)不會(huì)減速。
[0022]通過改變四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9的剛度系數(shù)K和/或改變初始狀態(tài)下,鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8和外圓桶I的距離來確定家用電動(dòng)車的臨界速度。
【權(quán)利要求】
1.一種家用電動(dòng)車的限速裝置,包括固定的外圓桶(1),四個(gè)相同的彈簧(3)、彈簧(5)、彈簧(7)、彈簧(9),四個(gè)相同的鋼球(2)、鋼球(4)、鋼球(6)、鋼球(8)及中心轉(zhuǎn)軸(10)構(gòu)成的轉(zhuǎn)動(dòng)部件;其特征是:位于固定的外圓桶(I)內(nèi)的中心轉(zhuǎn)軸(10)周圍的十字形轉(zhuǎn)動(dòng)架上,分別固定有四個(gè)相同彈簧(3)、彈簧(5)、彈簧(7)、彈簧(9);四個(gè)相同彈簧(3)、彈簧(5)、彈簧(7)、彈簧(9)上分別固定有四個(gè)相同鋼球(2)、鋼球(4)、鋼球(6)、鋼球⑶。
2.按照權(quán)利要求1所述的家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球(2)、鋼球(4)、鋼球(6)、鋼球⑶的直徑大于四個(gè)相同彈簧(3)、彈簧(5)、彈簧(7)、彈簧(9)的長度。
3.按照權(quán)利要求1所述的家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,四個(gè)相同鋼球(2)、鋼球(4)、鋼球(6)、鋼球(8)與外圓桶(I)相摩擦的部分為軟質(zhì)的耐摩擦材料。
4.按照權(quán)利要求1所述的家用電動(dòng)車的限速裝置,其特征在于,通過改變四個(gè)相同彈簧3、彈簧5、彈簧7、彈簧9的剛度系數(shù)K和/或通過改變初始狀態(tài)下,四個(gè)相同鋼球2、鋼球4、鋼球6、鋼球8和外圓桶I的距離來確定家用電動(dòng)車的臨界速度。
【文檔編號(hào)】B60K31/12GK103950388SQ201410167606
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】邱顯焱, 湯迎紅, 龔江蕓, 張文凱 申請(qǐng)人:湖南工業(yè)大學(xué)
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