一種雨刮保護控制方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雨刮保護控制方法及系統(tǒng),包括檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài);根據(jù)導通狀態(tài)判斷雨刮電機的狀態(tài),在導通狀態(tài)呈周期性變化時,判斷雨刮電機正常工作,否則判斷雨刮電機堵轉(zhuǎn);在判斷雨刮電機堵轉(zhuǎn)后輸出截止信號,以控制雨刮電機的供電線路斷開;在判斷雨刮電機堵轉(zhuǎn)后監(jiān)測是否發(fā)生預設的復位事件;在監(jiān)測到復位事件時輸出導通信號,以控制雨刮電機的供電線路導通。本發(fā)明在雨刮電機自身堵轉(zhuǎn)熱保護的基礎上,增加一級雨刮電機堵轉(zhuǎn)保護,可在雨刮電機堵轉(zhuǎn)時徹底關閉雨刮系統(tǒng),以防止雨刮系統(tǒng)處于啟動、關閉不斷循環(huán)的熱保護過程中,減少了對雨刮電機的損傷。
【專利說明】一種雨刮保護控制方法及系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及雨刮系統(tǒng)的保護控制領域,具體涉及在雨刮電機堵轉(zhuǎn)時保護雨刮系統(tǒng)的雨刮保護控制方法及系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]雨刮電機經(jīng)常會因為機械或電氣故障導致堵轉(zhuǎn),雨刮電機堵轉(zhuǎn)時,會導致雨刮系統(tǒng)的電路、控制開關及雨刮電機產(chǎn)生大量的熱量,如果雨刮電機長時間處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài),就會導致雨刮電機燒壞甚至引起線路起火。另外,雨刮電機經(jīng)常性的堵轉(zhuǎn)也會導致雨刮系統(tǒng)的線路、控制開關及雨刮電機的老化,縮短雨刮系統(tǒng)的使用壽命。
[0003]目前,通常是基于雨刮電機的內(nèi)部熱保護實現(xiàn)雨刮系統(tǒng)的堵轉(zhuǎn)保護,具體為在雨刮電機堵轉(zhuǎn)時,雨刮電機的線圈會產(chǎn)生大量的熱量,使得串聯(lián)在雨刮電機內(nèi)的熱敏開關就會關斷電源回路,從而起到保護雨刮系統(tǒng)的目的。該方案存在的問題是,在雨刮電機處于熱保護狀態(tài)下,當雨刮電機冷卻到一定程度后,熱敏開關會再次閉合,電源回路就會再次接通,如果電機堵轉(zhuǎn)沒出排除,雨刮系統(tǒng)就會處于起動、關閉不斷循環(huán)的狀態(tài),這會對雨刮電機造成很大的損傷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的一個目的是為了解決現(xiàn)有雨刮系統(tǒng)的堵轉(zhuǎn)保護方法存在的上述缺陷,提供一種簡單、有效的雨刮保護控制方法。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術方案為:一種雨刮保護控制方法,包括:
[0006]檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài);
[0007]根據(jù)所述導通狀態(tài)判斷雨刮電機的狀態(tài),在所述導通狀態(tài)于預設時間內(nèi)不發(fā)生變化時,判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn),其中,所述預設時間大于雨刮電機旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間;
[0008]在判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后輸出截止信號,以控制雨刮電機的供電線路斷開;
[0009]在判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后監(jiān)測是否發(fā)生預設的復位事件;
[0010]在監(jiān)測到所述復位事件時輸出導通信號,以控制所述雨刮電機的供電線路導通。
[0011]優(yōu)選的是,所述檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)包括:
[0012]經(jīng)檢測電阻向所述公用觸點輸出高電平;
[0013]采集所述檢測電阻兩端的電壓信號,通過所述電壓信號表征所述公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)。
[0014]優(yōu)選的是,所述復位事件為雨刮系統(tǒng)重新啟動或者點火開關完成一次由全通電檔至鎖定檔,再由鎖定檔至全通電檔的循環(huán)。
[0015]本發(fā)明的另一個目是為了解決現(xiàn)有雨刮系統(tǒng)的堵轉(zhuǎn)保護結構存在的上述缺陷,提供一種簡單、有效的雨刮保護控制系統(tǒng)。
[0016]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術方案為:一種雨刮保護控制系統(tǒng),包括:[0017]檢測模塊,用于檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài);
[0018]雨刮狀態(tài)判斷模塊,用于根據(jù)所述導通狀態(tài)判斷雨刮電機的狀態(tài),在所述導通狀態(tài)于預設時間內(nèi)不發(fā)生變化時,判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn),其中,所述預設時間大于雨刮電機旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間;
[0019]復位事件監(jiān)測模塊,用于在所述雨刮狀態(tài)判斷模塊判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后監(jiān)測是否發(fā)生預設的復位事件;以及,
[0020]控制信號輸出模塊,用于在所述雨刮狀態(tài)判斷模塊判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后輸出截止信號,以控制雨刮電機的供電線路斷開,及用于在所述復位事件監(jiān)測模塊監(jiān)測到所述復位事件后輸出導通信號,以控制所述雨刮電機的供電線路導通。
[0021]優(yōu)選的是,所述檢測模塊包括:
[0022]檢測信號輸出單元,用于經(jīng)檢測電阻向所述公用觸點輸出高電平;以及,
[0023]電壓信號采集單元,用于采集所述檢測電阻兩端的電壓信號,通過所述電壓信號表征所述公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)。
[0024]優(yōu)選的是,所述復位事件為雨刮系統(tǒng)重新啟動或者點火開關完成一次由全通電檔至鎖定檔,再由鎖定檔至全通電檔的循環(huán)。
[0025]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的雨刮保護控制系統(tǒng)在不需要對現(xiàn)有雨刮電機做改進的情況下,在雨刮電機自身堵轉(zhuǎn)熱保護的基礎上,增加一級雨刮電機堵轉(zhuǎn)保護,其能夠在雨刮電機堵轉(zhuǎn)時徹底關閉雨刮系統(tǒng),以防止雨刮系統(tǒng)處于啟動、關閉不斷循環(huán)的熱保護過程中,減少了對雨刮電機的損傷,有效延長雨刮系統(tǒng)的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0026]圖1為根據(jù)本發(fā)明所述雨刮保護控制方法的一種實施方式的實施流程圖;
[0027]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明所述雨刮保護控制系統(tǒng)的一種實施結構的方框原理圖;
[0028]圖3示出了圖2所示雨刮保護控制系統(tǒng)的一種應用電路。
[0029]附圖標號:
[0030]P-凸輪片;KO-公用觸點;
[0031]Kl-電刷觸點;K2-搭鐵觸點;
[0032]M-雨刮電機;KS-熱敏開關;
[0033]B-蓄電池;Ql-第一開關管;
[0034]Q2-第二開關管;Rl-檔位繼電器;
[0035]R2-供電繼電器;S1-雨刮復位開關;
[0036]H1-高速電刷;LO-低速電刷;
·[0037]A-雨刮保護控制系統(tǒng);RS-檢測電阻;
[0038]1-檢測模塊;2-雨刮狀態(tài)判斷模塊;
[0039]3-復位事件監(jiān)測模塊;4-控制信號輸出模塊。
【具體實施方式】
[0040]下面詳細描述本發(fā)明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能解釋為對本發(fā)明的限制。
[0041]雨刮系統(tǒng)的雨刮電機配置有回位開關,用于在雨刮開關斷開時,若雨刷片未處在靜止位置(即前擋風玻璃下邊緣處),使雨刮電機仍可運轉(zhuǎn),直至雨刷片回位至靜止位置為止,如圖3所示,該回位開關包括凸輪片P、公用觸點K0、搭鐵觸點K2和電刷觸點K1,該凸輪片P固定安裝于雨刮電機M的蝸輪軸上,隨雨刮電機一起旋轉(zhuǎn),該公用觸點KO為始終于凸輪片P電接觸的觸點,該搭鐵觸點K2為與搭鐵連接的觸點,該電刷觸點Kl為與蓄電池B的正極及雨刮電機的公用電刷連接的觸點,其中,凸輪片P使公用觸點KO與搭鐵觸點K2電連接用于實現(xiàn)雨刷片的回位,使公用觸點KO與電刷觸點Kl電連接實現(xiàn)雨刮電機的制動控制及間歇控制。但是無論雨刮系統(tǒng)處于何檔位,在雨刮電機帶動凸輪片P持續(xù)轉(zhuǎn)動的過程中,回位開關的公用觸點KO與搭鐵觸點K2之間的電連接狀態(tài)即呈周期性變化,即在凸輪片轉(zhuǎn)動至缺口位置與搭鐵觸點K2相對應時,二者之間呈斷開狀態(tài),而在凸輪片轉(zhuǎn)動至其他位置時,二者之間呈電連接狀態(tài),本發(fā)明的雨刮保護控制方法及系統(tǒng)即基于回位開關的該種特性設計。
[0042]如圖1和圖3所示,本發(fā)明的雨刮保護控制方法包括如下步驟:
[0043]步驟S1:檢測雨刮電機M的回位開關的公用觸點KO與搭鐵觸點K2之間的導通狀態(tài),之后執(zhí)行步驟S2。
[0044]步驟S2:根據(jù)導通狀態(tài)判斷雨刮電機M的狀態(tài),判斷導通狀態(tài)是否呈周期性變化,如是則判斷雨刮電機M正常工作,回到步驟SI繼續(xù)檢測該導通狀態(tài);如否則判斷雨刮電機M堵轉(zhuǎn),執(zhí)行步驟S31和步驟S32,其中,所述預設時間大于雨刮電機M旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間,在此,在雨刮開關處于不同檔位時,雨刮電機M旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間并不相同,理論上預設時間大于當前檔位下雨刮電機M旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間即可,如需要在雨刮電機堵轉(zhuǎn)時做出快速的響應,則可根據(jù)雨刮系統(tǒng)所處的當前檔位調(diào)節(jié)該預設時間,但無論處于何檔位,雨刮電機旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間都很短,可設置預設時間大于雨刮電機M旋轉(zhuǎn)一圈所需的最長時間,這并不會影響本發(fā)明的雨刮保護控制方法的效果,為了避免誤操作,該時間可以相對長一些,例如15秒至30秒。
[0045]步驟S31:輸出截止信號,以控制雨刮電機的供電線路斷開。
[0046]步驟S32:監(jiān)測是否發(fā)生預設的復位事件,如是則執(zhí)行步驟S4,如否則繼續(xù)保持輸出截止信號的狀態(tài)。
[0047]步驟S4:輸出導通信號,以控制所述雨刮電機的供電線路導通。
[0048]上述檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)的方法可包括:
[0049]步驟S11:經(jīng)檢測電阻RS向公用觸點KO輸出高電平;
[0050]步驟S12:采集檢測電阻RS兩端的電壓信號,通過電壓信號表征公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)。
[0051]本領域技術人員可根據(jù)用戶要求設定上述復位事件,該復位事件例如為雨刮系統(tǒng)重新啟動或者點火開關完成一次由全通電檔(0N檔)至鎖定檔(OFF檔),再由鎖定檔至全通電檔的循環(huán),雨刮系統(tǒng)重新啟動表示用戶輸入以雨刮開關的狀態(tài)控制雨刮電機的復位信號。[0052]與上述雨刮保護控制方法相對應,如圖2和圖3所示,本發(fā)明的雨刮保護控制系統(tǒng)A包括檢測模塊1、雨刮狀態(tài)判斷模塊2、復位事件監(jiān)測模塊3和控制信號輸出模塊4,該檢測模塊I用于檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點KO與搭鐵觸點K2之間的導通狀態(tài);該雨刮狀態(tài)判斷模塊2用于根據(jù)導通狀態(tài)判斷雨刮電機M的狀態(tài),在導通狀態(tài)呈周期性變化時,判斷雨刮電機正常工作,在導通狀態(tài)于預設時間內(nèi)不發(fā)生變化時,判斷雨刮電機堵轉(zhuǎn),其中,預設時間大于雨刮電機旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間;該復位事件監(jiān)測模塊3用于在雨刮狀態(tài)判斷模塊2判斷雨刮電機堵轉(zhuǎn)后監(jiān)測是否發(fā)生預設的復位事件;控制信號輸出模塊4用于在雨刮狀態(tài)判斷模塊2判斷雨刮電機堵轉(zhuǎn)后輸出截止信號,以控制雨刮電機的供電線路斷開,及用于在復位事件監(jiān)測模塊3監(jiān)測到復位事件后輸出導通信號,以控制雨刮電機的供電線路導通。
[0053]該檢測模塊可進一步包括檢測信號輸出單元和電壓信號采集單元,該檢測信號輸出單元用于經(jīng)檢測電阻向所述公用觸點輸出高電平;該電壓信號采集單元用于采集所述檢測電阻兩端的電壓信號,通過電壓信號表征所述公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)。
[0054]結合圖2和圖3,上述雨刮保護控制系統(tǒng)的應用電路可為:雨刮保護控制系統(tǒng)A的控制信號輸出模塊4通過第二開關管Q2控制供電繼電器R2的線圈的通電狀態(tài),該供電繼電器R2的常閉觸點(也可以為常開觸點)連接于蓄電池B為雨刮電機供電的供電線路上,對于圖3所示的實施例,上述截止信號為施加于第二開關管Q2的基極上的高電平,導通信號為施加于第二開關管Q2的基極上的低電平。另外,雨刮保護控制系統(tǒng)于雨刮控制系統(tǒng)可以在同一控制器中實現(xiàn),該控制器通過第一開關管Ql控制檔位繼電器Rl的線圈的通電狀態(tài),該檔位繼電器Rl的常閉觸點連接于蓄電池B與雨刮電機M的低速電刷LO之間的供電線路上,該檔位繼電器Rl的常開觸點連接于蓄電池B與雨刮電機M的高速電刷HI之間的供電線路上。對于圖3所示的應用電路,駕駛員可通過雨刮復位開關SI觸發(fā)雨刮系統(tǒng)重新啟動事件,另外可以通過檢測整車通電狀態(tài)檢測是否發(fā)生點火開關完成一次由全通電檔至鎖定檔,再由鎖定檔至全通電檔的循環(huán)的事件。
[0055]以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本發(fā)明的構造、特征及作用效果,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍,凡是依照本發(fā)明的構想所作的改變,或修改為等同變化的等效實施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時,均應在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種雨刮保護控制方法,其特征在于,包括: 檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài); 根據(jù)所述導通狀態(tài)判斷雨刮電機的狀態(tài),在所述導通狀態(tài)于預設時間內(nèi)不發(fā)生變化時,判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn),其中,所述預設時間大于雨刮電機旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間; 在判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后輸出截止信號,以控制雨刮電機的供電線路斷開; 在判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后監(jiān)測是否發(fā)生預設的復位事件; 在監(jiān)測到所述復位事件時輸出導通信號,以控制所述雨刮電機的供電線路導通。
2.根據(jù)權利要求1所述的雨刮保護控制方法,其特征在于,所述檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)包括: 經(jīng)檢測電阻向所述公用觸點輸出高電平; 采集所述檢測電阻兩端的電壓信號,通過所述電壓信號表征所述公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的雨刮保護控制方法,其特征在于,所述復位事件為雨刮系統(tǒng)重新啟動或者點火開關完成一次由全通電檔至鎖定檔,再由鎖定檔至全通電檔的循環(huán)。
4.一種雨刮保護控制系統(tǒng),其特征在于,包括: 檢測模塊,用于檢測雨刮電機的回位開關的公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài);雨刮狀態(tài)判斷模塊,用于根據(jù)所述導通狀態(tài)判斷雨刮電機的狀態(tài),在所述導通狀態(tài)于預設時間內(nèi)不發(fā)生變化時,判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn),其中,所述預設時間大于雨刮電機旋轉(zhuǎn)一圈所需的時間; 復位事件監(jiān)測模塊,用于在所述雨刮狀態(tài)判斷模塊判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后監(jiān)測是否發(fā)生預設的復位事件;以及, 控制信號輸出模塊,用于在所述雨刮狀態(tài)判斷模塊判斷所述雨刮電機堵轉(zhuǎn)后輸出截止信號,以控制雨刮電機的供電線路斷開,及用于在所述復位事件監(jiān)測模塊監(jiān)測到所述復位事件后輸出導通信號,以控制所述雨刮電機的供電線路導通。
5.根據(jù)權利要求3所述的雨刮保護控制系統(tǒng),其特征在于,所述檢測模塊包括: 檢測信號輸出單元,用于經(jīng)檢測電阻向所述公用觸點輸出高電平;以及, 電壓信號采集單元,用于采集所述檢測電阻兩端的電壓信號,通過所述電壓信號表征所述公用觸點與搭鐵觸點之間的導通狀態(tài)。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的雨刮保護控制系統(tǒng),其特征在于,所述復位事件為雨刮系統(tǒng)重新啟動或者點火開關完成一次由全通電檔至鎖定檔,再由鎖定檔至全通電檔的循環(huán)。
【文檔編號】B60S1/08GK103661276SQ201410004250
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權日:2014年1月3日
【發(fā)明者】藺春明, 倪麗, 孫永鋒, 俞燚 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司