一種后懸搖架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車后懸架【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種后懸搖架，由U型管構(gòu)成，U型管焊接在安裝管上，U型管的左、右兩個前端分別連接有減震器和車輪；所述焊接的兩端U型管和安裝管之間分別安裝加強板，加強板套在安裝管上，加強板下部的半圓弧卡在U型管，加強板的三角板卡在安裝管與U型管之間，加強板與安裝管的端部膠套之間形成一個距離，為鉸鏈的活動范圍。本實用新型產(chǎn)品的功能優(yōu)于以前的后橋，運行穩(wěn)定，能使輪子保持垂直性，利用無縫鋼管的彈性，起到了穩(wěn)定性，相當于穩(wěn)定桿的作用，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，安裝空間大。
【專利說明】一種后懸搖架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車后懸架【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種轎車后懸架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機動車底部安裝有后橋，在運行時左右兩輪是被互相鎖定的，如果其中某一個后輪遇到障礙物，減震等會向后上方動作，此時就會出現(xiàn)一個輪高，另一個輪的角度隨之而變化，會造成輪胎受力不均，磨損不一致，造成車輛行駛不穩(wěn)定現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型公開了一種后懸搖架，安裝在車架底部，穩(wěn)定、牢固、可靠，具有更好的穩(wěn)定性。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種后懸搖架，由U型管構(gòu)成，U型管焊接在安裝管上，U型管的左、右兩個前端分別連接有減震器和車輪。
[0005]所述焊接的兩端U型管和安裝管之間分別安裝加強板，加強板套在安裝管上，力口強板下部的半圓弧卡在U型管，加強板的三角板卡在安裝管與U型管之間，加強板與安裝管的端部膠套之間形成一個距離，為鉸鏈的活動范圍。
[0006]本實用新型產(chǎn)品的功能優(yōu)于以前的后橋，后橋起到一種鎖定性能，二輪同時出現(xiàn)偏移的話，起穩(wěn)定性，使輪子保持垂直性。
[0007]本實用新型的有益效果是:1、運行穩(wěn)定，使輪子保持垂直性。
[0008]2、自動穩(wěn)定性能好。
[0009]3、利用無縫鋼管的彈性，起到了穩(wěn)定性，相當于穩(wěn)定桿的作用。
[0010]4、結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，安裝空間大。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型側(cè)視圖；
[0012]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為A部放大圖；
[0014]圖中:1后懸搖架加強板、2安裝板加強筋、3安裝板、4后減震安裝折板、5后懸搖架封口板、6安裝管、7加強板、8U型管、9C級方螺母、10膠套定位板、11定位板封口板。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、2、3所示，一種后懸搖架，把一根圓管整體折彎成U型，U型管8的左、右兩個前端分別連接有減震器和車輪，安裝管6和U型管8之間采用焊接的方式，安裝在車架底部，在安裝管6的兩端部，與U型管8焊接處兩端還安裝有加強板7，加強板7套在安裝管6上,加強板7下部的半圓弧卡在U型管8,加強板7的三角板卡在安裝管6與U型管8之間，加強板7與安裝管6的端部膠套之間形成一個距離，為鉸鏈的活動范圍，膠套固定在車架上，這樣不會造成車身的錯位。
[0016]上述安裝管6的端部膠套上設(shè)置有膠套定位板10，膠套定位板10的外側(cè)設(shè)置有定位板封口板11，定位板封口板11必須要完全密封，不能進水和漏氣。
[0017]作為本實用新型的一種改進，后懸搖架上還安裝有后懸搖架加強板1，在所述U型管8的左、右兩個前端連接車輪處，還設(shè)置有安裝板3，為了增加安裝板3的牢固固定性能，在安裝板3上加裝有安裝板加強筋2 ;在上述安裝板3的連接處還連接有后減震安裝折板4，在U型管的最末端處加裝有后懸搖架封口板5，使其性能更牢固，更穩(wěn)定；在后減震安裝折板4上固定設(shè)置有方螺母9，用于連接減震器的下端，優(yōu)選地，上述的方螺母9為C級方螺母。
[0018]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種結(jié)構(gòu)更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種后懸搖架，其特征在于:由U型管構(gòu)成，U型管焊接在安裝管上，U型管的左、右兩個前端分別連接有減震器和車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后懸搖架，其特征在于:所述焊接的兩端U型管和安裝管之間分別安裝加強板，加強板套在安裝管上，加強板下部的半圓弧卡在U型管，加強板的三角板卡在安裝管與U型管之間，加強板與安裝管的端部膠套之間形成一個距離，為鉸鏈的活動范圍。
【文檔編號】B60G21/05GK203697898SQ201320896761
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月29日
【發(fā)明者】田立剛 申請人:武城縣綠舟新能源電動車研發(fā)有限公司