翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置，設(shè)有汽車底架和廂體，其特征在于廂體一側(cè)設(shè)有伸縮廂體，伸縮廂體底部經(jīng)伸縮裝置與汽車底架活動(dòng)連接，伸縮裝置包括翻轉(zhuǎn)蓋板地板、氣彈簧、固定導(dǎo)軌、滑軌、導(dǎo)向滾輪和電動(dòng)缸，汽車底架和廂體的固定地板間橫向設(shè)有電動(dòng)缸和固定導(dǎo)軌，所述固定導(dǎo)軌位于電動(dòng)缸兩側(cè)，固定導(dǎo)軌側(cè)面設(shè)有滑軌，滑軌一側(cè)套在支撐滾輪組上并經(jīng)滾輪組支撐，另一側(cè)與導(dǎo)向滾輪相接觸，滑軌上端與底架固定連接，電動(dòng)缸經(jīng)伸縮桿與底架固定連接，固定地板和底架之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)蓋板地板，翻轉(zhuǎn)蓋板地板一側(cè)與底架內(nèi)端相鉸接，底面經(jīng)氣彈簧與固定地板相鉸接，實(shí)現(xiàn)停車作業(yè)展開時(shí)地面平整且擴(kuò)展車寬來增大室內(nèi)空間，帶給人們更好的操作空間。
【專利說明】翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及特種車輛，具體地說是一種用于特種房車的翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的房車，醫(yī)療車，冷藏車，特種廂式作業(yè)車大多為整體廂式，或者可拓展式車內(nèi)臺階地板，裝備有整體式廂體的優(yōu)點(diǎn)是:廂體結(jié)構(gòu)簡單，整體性好，防雨防水、氣密性、保溫性能等俱佳，其缺點(diǎn):箱體內(nèi)空間受限制，可供操作空間以及設(shè)備布置空間靈活性不大；可拓展式車內(nèi)臺階板的優(yōu)點(diǎn):地板整體性好，安裝方便，其缺點(diǎn):特殊場合階梯臺階不美觀容易絆腳摔倒。
[0003]由于整體式車廂或可拓展式車內(nèi)臺階地板技術(shù)上存在上述不足，使用不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種公路行駛收起時(shí)滿足GB1589-2004道路車輛外廓尺寸限值，停車作業(yè)展開時(shí)擴(kuò)展車寬來增大室內(nèi)空間，作業(yè)時(shí)室內(nèi)平整，帶給人們更好的操作空間，或更合理充足的設(shè)備布置空間，增加舒適感，廂體隨滑軌相對固定導(dǎo)軌平穩(wěn)的水平直線滑出，電動(dòng)缸裝置可使廂體在程中自鎖，保持平穩(wěn)，操作簡單，安全可靠的翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置，設(shè)有汽車底架和廂體，其特征在于廂體一側(cè)設(shè)有伸縮廂體，所述伸縮廂體底部經(jīng)伸縮裝置與汽車底架活動(dòng)連接，周邊與廂體活動(dòng)密封連接，伸縮廂體是由側(cè)板、底架、頂板、左側(cè)板和右側(cè)板構(gòu)成，所述側(cè)板低端與底架垂直固定連接，頂端與頂板垂直固定連接，左側(cè)與左側(cè)板垂直固定連接，右側(cè)與右側(cè)板垂直固定連接，左側(cè)板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，右側(cè)板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，所述伸縮裝置包括翻轉(zhuǎn)蓋板地板、氣彈簧、固定導(dǎo)軌、滑軌、導(dǎo)向滾輪和電動(dòng)缸，所述汽車底架和廂體的固定地板間橫向設(shè)有電動(dòng)缸和固定導(dǎo)軌，所述固定導(dǎo)軌位于電動(dòng)缸兩偵牝固定導(dǎo)軌側(cè)面設(shè)有滑軌，所述滑軌呈槽形，所述滑軌一側(cè)套在固定導(dǎo)軌上設(shè)有的支撐滾輪組上并經(jīng)滾輪組支撐，另一側(cè)與固定在汽車底架上的導(dǎo)向滾輪相接觸，所述滑軌上端與底架固定連接，電動(dòng)缸經(jīng)伸縮桿與底架固定連接，以使電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)，使滑軌帶動(dòng)伸縮廂體沿著固定導(dǎo)軌橫向伸縮移動(dòng)，所述固定地板和底架之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)蓋板地板，所述翻轉(zhuǎn)蓋板地板一側(cè)與底架內(nèi)端相鉸接，翻轉(zhuǎn)蓋板地板底面經(jīng)氣彈簧與固定地板相鉸接，當(dāng)伸縮廂體伸出廂體后，翻轉(zhuǎn)蓋板地板扣合在伸縮廂體移出的空間中，并與固定地板平齊，當(dāng)伸縮廂體在最大行程往里收縮時(shí)，先將翻轉(zhuǎn)蓋板地板手動(dòng)掀開，翻轉(zhuǎn)蓋板地板在氣彈簧推力下被撐起，電動(dòng)缸拉動(dòng)伸縮廂體往里收縮，當(dāng)伸縮廂體的側(cè)板與廂體扣合后，翻轉(zhuǎn)蓋板地板則垂直靠在伸縮廂體側(cè)面，保證了廂體內(nèi)地面的平整，實(shí)現(xiàn)了加大廂體內(nèi)部空間的作用。
[0007]本發(fā)明所述電動(dòng)缸為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，電動(dòng)缸上設(shè)有帶行程限位傳感器和停機(jī)自鎖裝置。
[0008]本發(fā)明所述伸縮廂體還可設(shè)在廂體的兩側(cè)，且兩個(gè)伸縮裝置的兩根滑軌共用同一固定導(dǎo)軌，所述兩個(gè)電動(dòng)缸安裝方向相反。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，實(shí)現(xiàn)一種公路行駛收起時(shí)滿足GB1589-2004道路車輛外廓尺寸限值，停車作業(yè)展開時(shí)地面平整且擴(kuò)展車寬來增大室內(nèi)空間，帶給人們更好的操作空間，或更合理充足的設(shè)備布置空間，增加舒適感，電動(dòng)缸帶停機(jī)位自鎖，使廂體平穩(wěn)。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型基本結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型傳動(dòng)裝置示意圖。
[0013]圖3是圖2中A的局部放大示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、伸縮廂體；2、翻轉(zhuǎn)蓋板地板；3、氣彈簧；4、固定地板；5、大伸縮廂底架；6、小伸縮廂底架；7、固定導(dǎo)軌；8、大伸縮廂滑軌；9、導(dǎo)向滾輪；10、小伸縮廂滑軌；11、電動(dòng)缸；12、活動(dòng)地板滾輪；13、伸縮廂底架斜面；14、不銹鋼包邊；15、支撐滾輪；16、汽車底架；17、側(cè)板；18、頂板；19、左側(cè)板；20、右側(cè)板。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
[0017]如附圖所示,一種翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置,設(shè)有汽車底架16和廂體，汽車底架16和廂體固定連接，其特征在于廂體一側(cè)設(shè)有伸縮廂體1，所述伸縮廂體I底部經(jīng)伸縮裝置與汽車底架16活動(dòng)連接，周邊與廂體活動(dòng)密封連接，伸縮廂體I是由側(cè)板17、底架5、頂板18、左側(cè)板19和右側(cè)板20構(gòu)成，所述側(cè)板17低端與底架5垂直固定連接，頂端與頂板18垂直固定連接，左側(cè)與左側(cè)板19垂直固定連接，右側(cè)與右側(cè)板20垂直固定連接，左側(cè)板19上端與頂板18密封連接，下端與底架5密封連接，右側(cè)板20上端與頂板18密封連接，下端與底架5密封連接，所述伸縮裝置包括翻轉(zhuǎn)蓋板地板2、氣彈簧3、固定導(dǎo)軌7、滑軌8或10、導(dǎo)向滾輪9和電動(dòng)缸11，所述汽車底架16和廂體的固定地板4間橫向設(shè)有電動(dòng)缸11和固定導(dǎo)軌7，所述固定導(dǎo)軌7位于電動(dòng)缸11兩側(cè)，固定導(dǎo)軌7側(cè)面設(shè)有滑軌8或10，所述滑軌8或10呈槽形，所述滑軌8或10 —側(cè)套在固定導(dǎo)軌7上設(shè)有的支撐滾輪9組上并經(jīng)滾輪組支撐，另一側(cè)與固定在汽車底架16上的導(dǎo)向滾輪9相接觸，所述滑軌8或10上端與底架5固定連接，電動(dòng)缸11經(jīng)伸縮桿與底架5固定連接，以使電動(dòng)缸11驅(qū)動(dòng)，使滑軌8或10帶動(dòng)伸縮廂體I沿著固定導(dǎo)軌7橫向伸縮移動(dòng)，所述固定地板4和底架5之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)蓋板地板2，所述翻轉(zhuǎn)蓋板地板2 —側(cè)與底架5內(nèi)端相鉸接，翻轉(zhuǎn)蓋板地板2底面經(jīng)氣彈簧3與固定地板4相鉸接，當(dāng)伸縮廂體I伸出廂體后，翻轉(zhuǎn)蓋板地板2扣合在伸縮廂體移出的空間中，并與固定地板4平齊，當(dāng)伸縮廂體I在最大行程往里收縮時(shí)，先將翻轉(zhuǎn)蓋板地板2手動(dòng)掀開，翻轉(zhuǎn)蓋板地板2在氣彈簧3推力下被撐起，電動(dòng)缸11拉動(dòng)伸縮廂體I往里收縮，當(dāng)伸縮廂體I的側(cè)板17與廂體扣合后，翻轉(zhuǎn)蓋板地板2則垂直靠在伸縮廂體I側(cè)面，保證了廂體內(nèi)地面的平整，實(shí)現(xiàn)了加大廂體內(nèi)部空間的作用。
[0018]本發(fā)明所述電動(dòng)缸11為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，電動(dòng)缸11上設(shè)有帶行程限位傳感器和停機(jī)自鎖裝置。
[0019]本發(fā)明所述伸縮廂體I還可設(shè)在廂體的兩側(cè)，且兩個(gè)伸縮裝置的兩根滑軌8和10共用同一固定導(dǎo)軌7，所述兩個(gè)電動(dòng)缸11安裝方向相反。[0020]驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)路線為:兩根固定導(dǎo)軌7與車體固定，每兩組支撐滾輪15固定在單根固定導(dǎo)軌7單側(cè)上，每根固定導(dǎo)軌7上兩側(cè)對稱裝置有四組支撐滾輪15，固定導(dǎo)軌每側(cè)的兩組支撐滾輪懸掛一根滑軌8或10，單根固定導(dǎo)軌7懸掛兩根滑軌8和10，每根滑軌8或10的外側(cè)貼合面安裝兩組導(dǎo)向滾輪9 ;整套傳動(dòng)裝置包含八套導(dǎo)向滾輪9，大伸縮廂底架5固定連接在兩根大伸縮廂滑軌8上，兩根滑軌8相對大伸縮廂底架5對稱布置，小伸縮廂6連接在兩根小伸縮廂滑軌10上，兩根滑軌10相對大伸縮廂底架6對稱布置，電動(dòng)缸11推桿的球頭與大伸縮廂底架5和6小伸縮廂固定連接，兩電動(dòng)缸11電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)換成推桿平穩(wěn)精確的直線運(yùn)動(dòng)將大伸縮廂5和小伸縮廂6同步往外推出，當(dāng)伸縮廂I在最大行程往里收縮時(shí)，翻轉(zhuǎn)蓋板地板2扣合在固定地板4上，先將翻轉(zhuǎn)蓋板地板2手動(dòng)拉開，翻轉(zhuǎn)蓋板2在氣彈簧3推力下被撐起，電動(dòng)缸11拉動(dòng)廂體I往里收縮，電動(dòng)缸11當(dāng)伸縮廂I在最小行程時(shí)往外伸出時(shí)，翻轉(zhuǎn)蓋板2處于打開狀態(tài)，當(dāng)電動(dòng)缸11推動(dòng)伸縮廂到最大行程時(shí)，手動(dòng)將翻轉(zhuǎn)蓋板2放下扣合，最后保證翻轉(zhuǎn)蓋板地板與兩伸縮廂地板，以及室內(nèi)的固定地板4平齊，翻轉(zhuǎn)蓋板地板周邊均有不銹鋼包邊，用來消除間隙，電動(dòng)缸11自身帶行程限位傳感器，到達(dá)行程時(shí)電動(dòng)缸11停止，電動(dòng)缸11能停機(jī)位自鎖，使伸縮廂I在工作時(shí)相對固定。電動(dòng)缸11可以正反轉(zhuǎn)，電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)推桿實(shí)現(xiàn)往里拉的動(dòng)作，帶動(dòng)伸縮廂體I同步收縮。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是，廂體收縮時(shí)能滿足GB1589-2004道路車輛外廓尺寸限值；停車作業(yè)廂體伸展開時(shí)地面平齊且拓展車寬來增大室內(nèi)空間，帶給人們更好的操作空間，或更合理充足的設(shè)備布置空間，增加舒適感，廂體隨滑軌相對固定導(dǎo)軌平穩(wěn)的水平直線滑出，電動(dòng)缸裝置可使廂體在程中自鎖，保持平穩(wěn)，操作簡單，安全可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置，設(shè)有汽車底架和廂體，其特征在于廂體一側(cè)設(shè)有伸縮廂體，所述伸縮廂體底部經(jīng)伸縮裝置與汽車底架活動(dòng)連接，周邊與廂體活動(dòng)密封連接，伸縮廂體是由側(cè)板、底架、頂板、左側(cè)板和右側(cè)板構(gòu)成，所述側(cè)板低端與底架垂直固定連接，頂端與頂板垂直固定連接，左側(cè)與左側(cè)板垂直固定連接，右側(cè)與右側(cè)板垂直固定連接，左側(cè)板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，右側(cè)板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，所述伸縮裝置包括翻轉(zhuǎn)蓋板地板、氣彈簧、固定導(dǎo)軌、滑軌、導(dǎo)向滾輪和電動(dòng)缸，所述汽車底架和廂體的固定地板間橫向設(shè)有電動(dòng)缸和固定導(dǎo)軌，所述固定導(dǎo)軌位于電動(dòng)缸兩側(cè)，固定導(dǎo)軌側(cè)面設(shè)有滑軌，所述滑軌呈槽形，所述滑軌一側(cè)套在固定導(dǎo)軌上設(shè)有的支撐滾輪組上并經(jīng)滾輪組支撐，另一側(cè)與固定在汽車底架上的導(dǎo)向滾輪相接觸，所述滑軌上端與底架固定連接，電動(dòng)缸經(jīng)伸縮桿與底架固定連接，所述固定地板和底架之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)蓋板地板，所述翻轉(zhuǎn)蓋板地板一側(cè)與底架內(nèi)端相鉸接，翻轉(zhuǎn)蓋板地板底面經(jīng)氣彈簧與固定地板相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置，其特征在于所述電動(dòng)缸為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，電動(dòng)缸上設(shè)有帶行程限位傳感器和停機(jī)自鎖裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)蓋板廂體伸縮裝置，其特征在于所述伸縮廂體設(shè)在廂體的兩側(cè)，且兩個(gè)伸縮裝置的兩根滑軌共用同一固定導(dǎo)軌，所述兩個(gè)電動(dòng)缸安裝方向相反。
【文檔編號】B60P3/34GK203611848SQ201320873604
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月29日
【發(fā)明者】楊柳, 李琨, 叢浩, 谷斌 申請人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司