一種新型消防車輕量化專用車門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型消防車輕量化專用車門，包括外門板和內(nèi)門板，所述外門板內(nèi)側(cè)一體制出內(nèi)框，該外門板和內(nèi)框上端共同制出一方孔，該方孔內(nèi)嵌裝一玻璃導(dǎo)軌，該內(nèi)框下端安裝所述內(nèi)門板，該內(nèi)門板、內(nèi)框和外門板之間安裝用于驅(qū)動(dòng)玻璃導(dǎo)軌的升降機(jī)和鎖具，在內(nèi)門板上制出扶手凸起和多個(gè)加強(qiáng)筋，所述外門板、內(nèi)門板、扶手凸起和加強(qiáng)筋均由玻璃鋼制成。本實(shí)用新型中，上述內(nèi)門板、內(nèi)框、外門板和封閉蓋均由玻璃鋼制成，整體上極大的降低了整體的重量，而且玻璃鋼在耐腐蝕、耐磨損、使用壽命等方面均優(yōu)于現(xiàn)有的由鋼制成的門體，而且玻璃鋼材料制成門體比較美觀，符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)消防車提出的更高的要求。
【專利說(shuō)明】一種新型消防車輕量化專用車門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于消防車車門結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種新型消防車輕量化專用車門。【背景技術(shù)】
[0002]消防車，又稱為救火車，是專用于救火或其它緊急搶救用途的車輛，是消防部隊(duì)與火災(zāi)作斗爭(zhēng)的主要工具，是最基本的移動(dòng)式消防裝備。消防車大致包括駕駛室、車架和后部消防設(shè)備，車架的前端安裝駕駛室，車架的后端安裝后部消防設(shè)備。上述駕駛室安裝車門，該車門包括外門板、內(nèi)門板、玻璃導(dǎo)軌、升降機(jī)和鎖具，外門板和內(nèi)門板相互扣裝，在外門板上制出方孔，該方孔內(nèi)嵌裝玻璃導(dǎo)軌，該玻璃導(dǎo)軌下方的外門板和內(nèi)門板之間的空腔內(nèi)安裝升降機(jī)和鎖具，外門板和內(nèi)門板一般采用鋼材料制成，其重量較大，在耐腐蝕、耐磨損等諸多方面不盡人意。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供重量較輕、耐腐蝕和耐磨損性能好的一種新型消防車輕量化專用車門。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型消防車輕量化專用車門，包括外門板和內(nèi)門板，其特征在于:所述外門板內(nèi)側(cè)一體制出內(nèi)框，該外門板和內(nèi)框上端共同制出一方孔，該方孔內(nèi)嵌裝一玻璃導(dǎo)軌，該內(nèi)框下端安裝所述內(nèi)門板，該內(nèi)門板、內(nèi)框和外門板之間安裝用于驅(qū)動(dòng)玻璃導(dǎo)軌的升降機(jī)和鎖具，在內(nèi)門板上制出扶手凸起和多個(gè)加強(qiáng)筋，所述外門板、內(nèi)門板、扶手凸起和加強(qiáng)筋均由玻璃鋼制成。
[0006]而且，所述方孔下端的內(nèi)框兩側(cè)之間安裝一扶手桿。
[0007]而且，所述扶手凸起的上端面安裝一用于控制升降機(jī)的開關(guān)。
[0008]而且，所述扶手凸起的一端安裝用于控制鎖具的內(nèi)把手，所述外門板下端安裝用于控制鎖具的外把手。
[0009]而且，靠近所述內(nèi)把手的內(nèi)框側(cè)邊由上至下依次安裝兩個(gè)鉸鏈，該兩個(gè)鉸鏈與內(nèi)框的連接處扣裝封閉蓋。
[0010]而且，多個(gè)所述加強(qiáng)筋制出在所述扶手凸起下方的內(nèi)門板上，每個(gè)加強(qiáng)筋的形狀為U字形。
[0011]而且，靠近所述鉸鏈的U字形的加強(qiáng)筋的下端嵌裝一燈具。
[0012]而且，所述內(nèi)框上端面安裝一與外門板上端間隔設(shè)置的導(dǎo)水板。
[0013]而且，遠(yuǎn)離所述鉸鏈的內(nèi)框下端制出一用于鎖具中鎖鉤伸出的開孔。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0015]本實(shí)用新型中，外門板內(nèi)側(cè)一體制出內(nèi)框，在內(nèi)框的下端安裝內(nèi)門板，內(nèi)門板、內(nèi)框和外門板之間的空腔內(nèi)安裝用于驅(qū)動(dòng)玻璃導(dǎo)軌的升降機(jī)和用于鎖閉的鎖具，上述內(nèi)門板、內(nèi)框、外門板和封閉蓋均由玻璃鋼制成，整體上極大的降低了整體的重量，而且玻璃鋼在耐腐蝕、耐磨損、使用壽命等方面均優(yōu)于現(xiàn)有的由鋼制成的門體，而且玻璃鋼材料制成門體比較美觀，符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)消防車提出的更高的要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的后視圖；
[0018]圖3是圖2的A-A截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，下述實(shí)施例是說(shuō)明性的，不是限定性的，不能以下述實(shí)施例來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]一種新型消防車輕量化專用車門，如圖1?3所示，包括外門板I和內(nèi)門板10，本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于:所述外門板內(nèi)側(cè)一體制出內(nèi)框8，該外門板和內(nèi)框上端共同制出一方孔3，該方孔內(nèi)嵌裝一玻璃導(dǎo)軌2，該內(nèi)框下端通過(guò)卡扣11安裝所述內(nèi)門板，該內(nèi)門板、內(nèi)框和外門板之間安裝用于驅(qū)動(dòng)玻璃導(dǎo)軌中玻璃窗4升降的升降機(jī)和用于鎖閉的鎖具，在內(nèi)門板上制出扶手凸起13和多個(gè)加強(qiáng)筋14、16，所述外門板、內(nèi)門板、扶手凸起和加強(qiáng)筋均由玻璃鋼制成。
[0021]本實(shí)施例中，所述方孔下端的內(nèi)框兩側(cè)所裝的底座9之間安裝一扶手桿5。所述扶手凸起的上端面安裝一用于控制升降機(jī)的開關(guān)12。所述扶手凸起的一端18安裝用于控制鎖具的內(nèi)把手19，所述外門板下端安裝用于控制鎖具的外把手6。
[0022]靠近所述內(nèi)把手的內(nèi)框側(cè)邊由上至下依次安裝兩個(gè)鉸鏈21，該兩個(gè)鉸鏈與內(nèi)框的連接處扣裝封閉蓋20，在兩個(gè)鉸鏈之間的內(nèi)框上制出一穿線孔22。多個(gè)所述加強(qiáng)筋制出在所述扶手凸起下方的內(nèi)門板上，每個(gè)加強(qiáng)筋的形狀為U字形，圖2中左側(cè)的加強(qiáng)筋在豎直位置上略高于右側(cè)的加強(qiáng)筋。靠近所述鉸鏈的U字形的加強(qiáng)筋的下端嵌裝一燈具17。遠(yuǎn)離所述鉸鏈的內(nèi)框下端制出一用于鎖具中鎖鉤伸出的開孔15。
[0023]所述內(nèi)框上端面安裝一與外門板上端間隔設(shè)置的導(dǎo)水板7，該導(dǎo)水板和外門框上端以及內(nèi)框上端面構(gòu)成一雨水流道，當(dāng)下雨滲水時(shí)，這些雨水沿著雨水流到被導(dǎo)向門體內(nèi)框的兩側(cè)，避免雨水進(jìn)入車內(nèi)。
[0024]制備時(shí)，分別在兩個(gè)模具中加工外門板和內(nèi)框，然后將二者扣合，使內(nèi)框和外門板內(nèi)側(cè)形成一體的結(jié)構(gòu)，然后安裝各附屬部件，再安裝內(nèi)門板即可。
[0025]本實(shí)用新型中，外門板內(nèi)側(cè)一體制出內(nèi)框，在內(nèi)框的下端安裝內(nèi)門板，內(nèi)門板、內(nèi)框和外門板之間的空腔內(nèi)安裝用于驅(qū)動(dòng)玻璃導(dǎo)軌的升降機(jī)和用于鎖閉的鎖具，上述內(nèi)門板、內(nèi)框、外門板和封閉蓋均由玻璃鋼制成，整體上極大的降低了整體的重量，而且玻璃鋼在耐腐蝕、耐磨損、使用壽命等方面均優(yōu)于現(xiàn)有的由鋼制成的門體，而且玻璃鋼材料制成門體比較美觀，符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)消防車提出的更高的要求。
【權(quán)利要求】
1.一種新型消防車輕量化專用車門，包括外門板和內(nèi)門板，其特征在于:所述外門板內(nèi)側(cè)一體制出內(nèi)框，該外門板和內(nèi)框上端共同制出一方孔，該方孔內(nèi)嵌裝一玻璃導(dǎo)軌，該內(nèi)框下端安裝所述內(nèi)門板，該內(nèi)門板、內(nèi)框和外門板之間安裝用于驅(qū)動(dòng)玻璃導(dǎo)軌的升降機(jī)和鎖具，在內(nèi)門板上制出扶手凸起和多個(gè)加強(qiáng)筋，所述外門板、內(nèi)門板、扶手凸起和加強(qiáng)筋均由玻璃鋼制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:所述方孔下端的內(nèi)框兩側(cè)之間安裝一扶手桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:所述扶手凸起的上端面安裝一用于控制升降機(jī)的開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:所述扶手凸起的一端安裝用于控制鎖具的內(nèi)把手，所述外門板下端安裝用于控制鎖具的外把手。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:靠近所述內(nèi)把手的內(nèi)框側(cè)邊由上至下依次安裝兩個(gè)鉸鏈，該兩個(gè)鉸鏈與內(nèi)框的連接處扣裝由玻璃鋼制成的封閉蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:多個(gè)所述加強(qiáng)筋制出在所述扶手凸起下方的內(nèi)門板上，每個(gè)加強(qiáng)筋的形狀為U字形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:靠近所述鉸鏈的U字形的加強(qiáng)筋的下端嵌裝一燈具。
8.根據(jù)權(quán)利要求1?7任意一項(xiàng)所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:所述內(nèi)框上端面安裝一與外門板上端間隔設(shè)置的導(dǎo)水板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新型消防車輕量化專用車門，其特征在于:遠(yuǎn)離所述鉸鏈的內(nèi)框下端制出一用于鎖具中鎖鉤伸出的開孔。
【文檔編號(hào)】B60J5/04GK203452585SQ201320558193
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】趙連成, 徐鳳利 申請(qǐng)人:天津市德邦消防裝備有限公司