一種汽車靠枕的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車靠枕，包括外套和海綿體，其特征在于：所述的海綿體內(nèi)設(shè)有可彎曲成u形的多檔位調(diào)節(jié)裝置，本實用新型的優(yōu)點在于：可把汽車靠枕根據(jù)功能所需進行多檔位調(diào)節(jié)成u形，把駕駛員及車乘人員的頸部包圍起來，充分有效緩解頸部疲勞及身體側(cè)滑，在不使用時或不需要包圍使用時也可把本實用新型的汽車靠枕調(diào)節(jié)成條形。
【專利說明】一種汽車靠枕
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種靠枕，尤其是一種車用頸部靠枕。
【背景技術(shù)】
[0002]我們在長時間駕駛汽車過程中，頸部容易疲勞，如果有一個靠枕支撐一下頸部就會舒適得多?，F(xiàn)在市場上的汽車靠枕一般都為條形海綿體或是條形充氣套，這兩種形式的靠枕左右兩端都不能彎曲調(diào)節(jié)，不能對頸部進行固定，不能真正解決駕駛員駕車過程中及車乘人員頸部疲勞及身體側(cè)滑問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種兩端可多檔位彎曲調(diào)節(jié)包圍頸部的汽車靠枕。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所述的一種汽車靠枕，包括外套和海綿體，所述的海綿體內(nèi)設(shè)有可彎曲成u形的多檔位調(diào)節(jié)裝置。
[0005]作為優(yōu)選，所述的多檔位調(diào)節(jié)裝置由固定桿、固定桿兩側(cè)的調(diào)節(jié)臂、復(fù)位鐵片、定位件和螺旋彈簧組裝而成，所述的固定桿空心，且兩側(cè)開有槽，固定桿兩側(cè)的槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)臂，所述的調(diào)節(jié)臂與固定桿連接的一側(cè)也開有與固定桿相同的槽，并在表面上設(shè)有均勻的多檔位調(diào)節(jié)齒，槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位鐵片，所述的復(fù)位鐵片、調(diào)節(jié)臂和設(shè)在調(diào)節(jié)臂內(nèi)的固定桿上開有對應(yīng)的中心孔，并且通過鉸接軸鉸接在一起，所述的固定桿兩側(cè)表面上還開有鉸接孔，并通過鉸接軸把螺旋彈簧和定位件鉸接在鉸接孔上，鉸接孔相對于中心孔離固定桿的中點距離更短，所述的定位件一端設(shè)有兩個齒，另一端設(shè)有圓孔，所述復(fù)位鐵片上設(shè)有W形狀的抵擋部。上述設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，多檔位調(diào)節(jié)裝置活動更靈活。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:可把汽車靠枕根據(jù)功能所需進行多檔位調(diào)節(jié)成u形，把駕駛員及車乘人員的頸部包圍起來，充分有效緩解頸部疲勞及身體側(cè)滑，在不使用時或不需要包圍使用時也可把本實用新型的汽車靠枕調(diào)節(jié)成條形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0008]圖1為本實用新型所述的一種汽車靠枕的剖視圖。
[0009]圖2為本實用新型所述的一種汽車靠枕的多檔位調(diào)節(jié)裝置的裝配圖。
[0010]如圖1和圖2所述:1、外套；2、海綿體；3、多檔位調(diào)節(jié)裝置；4、固定桿；5、調(diào)節(jié)臂；
6、復(fù)位鐵片；7、定位件；8、螺旋彈黃；9、中心孔；10、絞接孔。
【具體實施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，本實用新型所述的一種汽車靠枕，包括外套I和海綿體2，海綿體2內(nèi)設(shè)有可彎曲成u形的多檔位調(diào)節(jié)裝置3，多檔位調(diào)節(jié)裝置3由固定桿4、固定桿4兩側(cè)的調(diào)節(jié)臂5、復(fù)位鐵片6、定位件7和螺旋彈簧8組裝而成，固定桿4空心，且兩側(cè)開有槽，固定桿4兩側(cè)的槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)臂5，調(diào)節(jié)臂5與固定桿4連接的一側(cè)也開有與固定桿4相同的槽，并在表面上設(shè)有均勻的多檔位調(diào)節(jié)齒，可根據(jù)功能所需進行多檔位調(diào)節(jié)，槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位鐵片6，復(fù)位鐵片6、調(diào)節(jié)臂5和設(shè)在調(diào)節(jié)臂5內(nèi)的固定桿4上開有對應(yīng)的中心孔9，并且通過鉸接軸鉸接在一起，固定桿4兩側(cè)表面上還開有鉸接孔10，并通過鉸接軸把螺旋彈簧8和定位件7鉸接在鉸接孔上，鉸接孔10相對于中心孔9離固定桿4的中點距離更短，定位件7 —端設(shè)有兩個齒，另一端設(shè)有圓孔，復(fù)位鐵片6上設(shè)有W形狀的抵擋部。
[0012]當本實用新型的汽車靠枕需彎曲成U形使用時，只需握住汽車靠枕的兩端往內(nèi)彎曲，即海綿體內(nèi)多檔位調(diào)節(jié)裝置3的調(diào)節(jié)臂5繞著鉸接軸往內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使調(diào)節(jié)臂5 —端的齒與定位件7上的兩個齒嚙合，定位件7壓著螺旋彈簧8能跳過調(diào)節(jié)臂5上的齒，反之調(diào)節(jié)臂5向外旋轉(zhuǎn)時調(diào)節(jié)臂5上的齒就抵住定位件7上的齒而不能旋轉(zhuǎn)；當多檔位調(diào)節(jié)裝置3處于u形狀態(tài)需要復(fù)位成條形狀態(tài)時，只需繼續(xù)把調(diào)節(jié)臂5往內(nèi)旋轉(zhuǎn)至可調(diào)節(jié)的最大角度，使復(fù)位鐵片6的抵擋部抵在定位件7的兩齒之間，此時調(diào)節(jié)臂上5的齒就與定位件7的齒分離開，然后向外旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)臂5至與固定桿4在同一直線時，復(fù)位鐵片6的抵擋部就會跳出定位件7上的齒，使定位件7上的齒與調(diào)節(jié)臂5上的齒重新嚙合。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車靠枕，包括外套和海綿體，其特征在于:所述的海綿體內(nèi)設(shè)有可彎曲成U形的多檔位調(diào)節(jié)裝置，所述的多檔位調(diào)節(jié)裝置由固定桿、固定桿兩側(cè)的調(diào)節(jié)臂、復(fù)位鐵片、定位件和螺旋彈簧組裝而成，所述的固定桿空心，且兩側(cè)開有槽，固定桿兩側(cè)的槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)臂，所述的調(diào)節(jié)臂與固定桿連接的一側(cè)也開有與固定桿相同的槽，并在表面上設(shè)有均勻的多檔位調(diào)節(jié)齒，槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位鐵片，所述的復(fù)位鐵片、調(diào)節(jié)臂和設(shè)在調(diào)節(jié)臂內(nèi)的固定桿上開有對應(yīng)的中心孔，并且通過鉸接軸鉸接在一起，所述的固定桿兩側(cè)表面上還開有鉸接孔，并通過鉸接軸把螺旋彈簧和定位件鉸接在鉸接孔上，鉸接孔相對于中心孔離固定桿的中點距離更短，所述的定位件一端設(shè)有兩個齒，另一端設(shè)有圓孔，所述復(fù)位鐵片上設(shè)有W形狀的抵擋部。
【文檔編號】B60N2/48GK203528346SQ201320440958
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】吳志康 申請人:吳志康