一種主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)，涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，所述指示系統(tǒng)包括：控制系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述剎車系統(tǒng)連接，還包括，前車狀態(tài)檢測(cè)單元，用于檢測(cè)前車的狀態(tài)；本車狀態(tài)檢測(cè)單元，用于檢測(cè)本車狀態(tài)；車尾指示系統(tǒng)，用于顯示本車的狀態(tài)；所述前車狀態(tài)檢測(cè)單元、本車狀態(tài)檢測(cè)單元和車尾指示系統(tǒng)分別與所述控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型所述主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)，通過對(duì)信號(hào)的檢測(cè)及控制系統(tǒng)的配合，通過車尾指示系統(tǒng)直觀的傳遞本車的行駛狀態(tài)，可以有效的避免追尾事故的發(fā)生，減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
【專利說明】一種主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車成為一種必不可少的交通工具，現(xiàn)有技術(shù)在，汽車在行駛中，只有人為的踩動(dòng)剎車，汽車尾部的剎車燈才會(huì)亮起，以警示后方的司機(jī)減速或緊急剎車，然而有很多時(shí)候由于車輛自身的一些故障，會(huì)導(dǎo)致突然停車，但此時(shí)剎車燈不會(huì)亮，如果速度過快，后方的車輛根本來(lái)不及剎車或避讓，就造成了大量的追尾事故的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)，能在檢測(cè)到前方剎車信號(hào)時(shí)，主動(dòng)對(duì)汽車進(jìn)行剎車，減少交通事故的發(fā)生。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)，所述指示系統(tǒng)包括:控制系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述剎車系統(tǒng)連接，
[0007]還包括，前車狀態(tài)檢測(cè)單元，用于檢測(cè)前車的狀態(tài)；
[0008]本車狀態(tài)檢測(cè)單元，用于檢測(cè)本車狀態(tài)；
[0009]車尾指示系統(tǒng)，用于顯示本車的狀態(tài)，并指示給后車；
[0010]所述前車狀態(tài)檢測(cè)單元、本車狀態(tài)檢測(cè)單元和車尾指示系統(tǒng)分別與所述控制系統(tǒng)連接。
[0011]進(jìn)一步地，還包括:報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)連接。
[0012]進(jìn)一步地，還包括:安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)連接。
[0013]進(jìn)一步地,還包括:車內(nèi)指示系統(tǒng),用于指示本車的狀態(tài),所述車內(nèi)指示系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)連接。
[0014]進(jìn)一步地，還包括:車載電腦，所述車載電腦與所述控制系統(tǒng)連接。
[0015](三)有益效果
[0016]本實(shí)用新型所述主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)，通過對(duì)信號(hào)的檢測(cè)及控制系統(tǒng)的配合，通過車尾指示系統(tǒng)直觀的傳遞本車的行駛狀態(tài)，可以有效的避免追尾事故的發(fā)生，減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中汽車指示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020]參照?qǐng)D1?2所示，所述指示系統(tǒng)包括:控制系統(tǒng)4，剎車系統(tǒng)9，所述控制系統(tǒng)4與所述剎車系統(tǒng)9連接，
[0021]還包括，前車狀態(tài)檢測(cè)單元3，用于檢測(cè)前車的狀態(tài)；
[0022]本車狀態(tài)檢測(cè)單元5，用于檢測(cè)本車狀態(tài)；
[0023]車尾指示系統(tǒng)7，用于顯示本車的狀態(tài)，并指示給后車。例如，以能量條的形式傳遞本車的形式狀態(tài)。
[0024]所述前車狀態(tài)檢測(cè)單元3、本車狀態(tài)檢測(cè)單元5和車尾指示系統(tǒng)7分別與所述控制系統(tǒng)4連接。
[0025]優(yōu)選地，還包括:報(bào)警系統(tǒng)2，所述報(bào)警系統(tǒng)2與所述控制系統(tǒng)4連接。
[0026]優(yōu)選地，還包括:安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8，所述安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8與所述控制系統(tǒng)4連接。
[0027]優(yōu)選地，還包括:車內(nèi)指示系統(tǒng)6，用于指示本車的狀態(tài)，所述車內(nèi)指示系統(tǒng)6與所述控制系統(tǒng)4連接。
[0028]優(yōu)選地，還包括:車載電腦1，所述車載電腦I與所述控制系統(tǒng)4連接。
[0029]前車狀態(tài)檢測(cè)單元3設(shè)于汽車前端用以檢測(cè)前車狀態(tài)，本車狀態(tài)檢測(cè)單元5設(shè)于汽車內(nèi)部用以檢測(cè)本車狀態(tài)，并均與控制系統(tǒng)4連接，所述控制系統(tǒng)4與車載電腦I連接車，所述控制系統(tǒng)4連接車尾指示系統(tǒng)7，用于顯示本車的狀態(tài)(如以能量條的形式)，并指示給后車，當(dāng)本車狀態(tài)檢測(cè)單元5檢測(cè)到汽車因故障突然熄火或停車信號(hào)時(shí)，控制系統(tǒng)4便發(fā)出緊急剎車信號(hào)給車尾指示系統(tǒng)7，并傳遞信號(hào)給車內(nèi)指示系統(tǒng)6，控制系統(tǒng)4立即剎車系統(tǒng)9主動(dòng)剎車，激活安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8，并根據(jù)車內(nèi)指示系統(tǒng)6的指示，進(jìn)行相對(duì)應(yīng)力度的剎車，使駕駛員安全駕駛。車內(nèi)設(shè)有車內(nèi)指示系統(tǒng)6，同樣與控制系統(tǒng)4連接，所述控制系統(tǒng)4與剎車系統(tǒng)9連接，和車內(nèi)指示系統(tǒng)8，車內(nèi)指示系統(tǒng)6可以顯示剎車力度的大小，前車狀態(tài)檢測(cè)單元3實(shí)時(shí)檢測(cè)前車的狀態(tài)2，若檢測(cè)到剎車信號(hào)，控制系統(tǒng)4立即控制剎車系統(tǒng)9主動(dòng)剎車，激活安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8，并根據(jù)車內(nèi)指示系統(tǒng)6的指示，進(jìn)行相對(duì)應(yīng)力度的剎車。
[0030]以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種主動(dòng)式汽車指示系統(tǒng)，其特征在于，所述指示系統(tǒng)包括:控制系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述剎車系統(tǒng)連接， 還包括，前車狀態(tài)檢測(cè)單元，用于檢測(cè)前車的狀態(tài)； 本車狀態(tài)檢測(cè)單元，用于檢測(cè)本車狀態(tài)； 車尾指示系統(tǒng)，用于顯示本車的狀態(tài)，并指示給后車； 所述前車狀態(tài)檢測(cè)單元、本車狀態(tài)檢測(cè)單元和車尾指示系統(tǒng)分別與所述控制系統(tǒng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括:報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括:安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述安全帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括:車內(nèi)指示系統(tǒng)，用于指示本車的狀態(tài)，所述車內(nèi)指示系統(tǒng)與所述控制系統(tǒng)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括:車載電腦，所述車載電腦與所述控制系統(tǒng)連接。
【文檔編號(hào)】B60W10/30GK203419132SQ201320396760
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】阮征 申請(qǐng)人:蘇州巨壽智能科技有限公司