專利名稱：用于道路可見度低的車用警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種警示系統(tǒng)，具體的說是一種用于道路可見度低的車用警示
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
冬季遇到強(qiáng)降溫天氣時(shí)，不少的地區(qū)出現(xiàn)大霧以及雨雪天氣，路面情況能見度較低，司機(jī)判斷時(shí)間及留存的可操控車輛時(shí)間較平時(shí)少，這就造成了行車?yán)щy，容易發(fā)生車禍，讓車上人員的安全造成了隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種用于道路可見度低的車用警示裝置，來檢測(cè)大氣環(huán)境的濕度，即時(shí)地自動(dòng)開啟相關(guān)的燈光警示裝置，以便來示警于周遭鄰近的人員或車輛·。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型提供了一種用于道路可見度低的車用警示裝置，包括:感應(yīng)器、轉(zhuǎn)換器、控制器、警示裝置及電源電路，且彼此之間則是以電性相互連接。所述感應(yīng)器，則是用于檢測(cè)大氣環(huán)境的濕度；所述轉(zhuǎn)換器，則是用于將所述感應(yīng)器的輸出端信號(hào)轉(zhuǎn)換成所述控制器的輸入端信號(hào)；所述控制器，則是用于將所述轉(zhuǎn)換器的輸出端信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并借以控制所連接的警示裝置；所述警示裝置，則是用來示警于周遭鄰近的人員或車輛；所述電源電路，則是用來提供系統(tǒng)所需電源。所述感應(yīng)器，則是使用可感應(yīng)電力線或磁力線變化而產(chǎn)生電阻效應(yīng)的感應(yīng)器，且設(shè)置有兩個(gè)不同極性的電極板；且所述兩個(gè)電極板是以包覆的位置來相鄰設(shè)置。所述轉(zhuǎn)換器，使用頻率產(chǎn)生器；所述控制器，則是以線路連接至車體的頭燈與煞車燈作為所述警示裝置；所述電源電路，則是連接于車體供電回路來提供系統(tǒng)所需電力。本實(shí)用新型主要是借由可感應(yīng)電力線或磁力線變化而產(chǎn)生電阻效應(yīng)的感應(yīng)器的設(shè)置，來檢測(cè)大氣環(huán)境的濕度，并可視空氣中所蘊(yùn)含水氣的程度，依據(jù)降雨、霧氣或嚴(yán)重水氣的情況，來即時(shí)地自動(dòng)開啟相關(guān)的燈光警示裝置，以便來示警于周遭鄰近的人員或車輛。本實(shí)用新型的有益效果是:即時(shí)地自動(dòng)開啟相關(guān)的燈光警示裝置，可示警于周遭鄰近的人員或車輛，減少雨雪及大霧天氣車禍的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的用于道路可見度低的車用警示裝置電路方塊圖。圖2是本實(shí)用新型的感應(yīng)器的電極板的設(shè)置位置示意圖。圖中1.感應(yīng)器，2.轉(zhuǎn)換器，3.控制器，4.警示裝置，5.電源電路，6.電極板，7.電極板。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種用于道路可見度低的車用警示裝置，包括:感應(yīng)器(I)、轉(zhuǎn)換器(2)、控制器(3)、警示裝置(4)及電源電路(5)，且彼此之間則是以電性相互連接。所述感應(yīng)器(I)，則是用于檢測(cè)大氣環(huán)境的濕度；所述轉(zhuǎn)換器(2)，則是用于將所述感應(yīng)器(I)之輸出端信號(hào)轉(zhuǎn)換成所述控制器(3)的輸入端信號(hào)；所述控制器(3)，則是用于將所述轉(zhuǎn)換器(2)的輸出端信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并借以控制所連接的所述警示裝置(4)；所述警示裝置(4)，則是用來示警于周遭鄰近的人員或車輛；所述電源電路(5)，則是用來提供系統(tǒng)所需電源。所述感應(yīng)器(I)，則是使用可感應(yīng)電力線或磁力線變化而產(chǎn)生電阻效應(yīng)的感應(yīng)器，且設(shè)置有兩個(gè)不同極性的電極板(6) (7);且所述兩個(gè)電極板(6) (7)是以包覆的位置來相鄰設(shè)置，如圖2所示。所述轉(zhuǎn)換器(2)，使用頻率產(chǎn)生器；所述控制器(3)，則是以線路連接至車體的頭燈與煞車燈作為所述警示裝置(4);所述電源電路(5)，則是連接于車體供電回路來提供系統(tǒng)所需電力。本實(shí)用新型主要是借由可感應(yīng)電力線或磁力線變化的所述感應(yīng)器(I)的設(shè)置，并依據(jù)降雨、霧氣或嚴(yán)重水氣 的情況，來即時(shí)地自動(dòng)開啟相關(guān)的燈光警示裝置(4)。
權(quán)利要求1.一種用于道路可見度低的車用警示裝置，包括感應(yīng)器、轉(zhuǎn)換器、控制器、警示裝置及電源電路，且彼此之間則是以電性相互連接，其特征是:所述感應(yīng)器，則是使用可感應(yīng)電力線或磁力線變化而產(chǎn)生電阻效應(yīng)的感應(yīng)器，且設(shè)置有兩個(gè)不同極性的電極板；所述轉(zhuǎn)換器，使用頻率產(chǎn)生器；所述控制器，以線路連接至車體的頭燈與煞車燈；所述電源電路，連接車體供電回路來提供系統(tǒng)所需電力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是:所述兩個(gè)電極板是以包覆的位置來相鄰設(shè)置 。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于道路可見度低的車用警示裝置，包括感應(yīng)器、轉(zhuǎn)換器、控制器、警示裝置及電源電路，且彼此之間則是以電性相互連接。所述感應(yīng)器，則是使用可感應(yīng)電力線或磁力線變化而產(chǎn)生電阻效應(yīng)的感應(yīng)器，且設(shè)置有兩個(gè)不同極性的電極板。所述轉(zhuǎn)換器，使用頻率產(chǎn)生器；所述控制器，則是以線路連接至車體的頭燈與煞車燈作為所述警示裝置；所述電源電路，則是連接于車體供電回路來提供系統(tǒng)所需電力。本實(shí)用新型可檢測(cè)大氣環(huán)境的濕度，即時(shí)地自動(dòng)開啟相關(guān)的燈光警示裝置，可示警于周遭鄰近的人員或車輛，減少雨雪及大霧天氣車禍的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60Q1/50GK203111027SQ20132016671
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月7日
發(fā)明者馮薪雅 申請(qǐng)人:馮薪雅