專利名稱：一種汽車地毯蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾件，具體的說(shuō)，是一種汽車地毯蓋。
背景技術(shù)：
汽車需要在車身上打出車輛識(shí)別代號(hào)，這個(gè)識(shí)別代號(hào)是唯一的以此區(qū)分每一輛車，通常這個(gè)識(shí)別代號(hào)會(huì)被主地毯蓋住，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式是在地毯上直接開(kāi)一個(gè)口，便于查看車輛識(shí)別代號(hào)，現(xiàn)在對(duì)汽車產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，直接開(kāi)口影響產(chǎn)品外觀，因此這種結(jié)構(gòu)方式逐步被淘汰?，F(xiàn)在的地毯設(shè)計(jì)都會(huì)加設(shè)一個(gè)蓋子蓋住車輛識(shí)別代號(hào)，需要檢查代號(hào)的時(shí)候把蓋子打開(kāi)，蓋子的結(jié)構(gòu)包括蓋板和固定板，安裝時(shí)需要把固定板先裝配在地毯上，然后將蓋板與固定板以扣合的方式裝配，把地毯面料夾在中間。由于這種蓋子是兩個(gè)零件組成，這樣的設(shè)計(jì)需要兩幅模具，而且裝配需要時(shí)間長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的汽車地毯蓋，以解決現(xiàn)有汽車地毯蓋所存在的模具成本高和裝配時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:一種汽車地毯蓋，包括蓋板，所述蓋板的一側(cè)間隔設(shè)有兩個(gè)固定板一，所述固定板一與蓋板通過(guò)鉸鏈一連接，在兩個(gè)固定板一相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)固定板二，所述固定板二與固定板一通過(guò)鉸鏈二連接，在固定板一上設(shè)有卡子一，在固定板二上設(shè)有與所述卡子一相適配的卡槽一。 在本實(shí)用新型中，進(jìn)一步的，在固定板一上還設(shè)有卡子二，在蓋板上設(shè)有與所述卡子二相適配的卡槽二。在本實(shí)用新型中，進(jìn)一步的，所述卡子一設(shè)置在固定板一上遠(yuǎn)離鉸鏈二的一端。在本實(shí)用新型中，進(jìn)一步的，所述卡子二設(shè)置在固定板一上遠(yuǎn)離鉸鏈一的一端。有益效果:本實(shí)用新型將汽車地毯蓋原有的蓋板和固定板合并成一個(gè)零件，蓋板和固定板通過(guò)鉸鏈連接，裝配時(shí)將蓋板圍繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)并與蓋板扣合在一起，把地毯面料夾在中間。由于把原有兩個(gè)分體的零件合并成一個(gè)零件，大大節(jié)約了汽車地毯蓋的模具成本和裝配時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型的汽車地毯蓋的展開(kāi)狀態(tài)圖；圖2為本實(shí)用新型的汽車地毯蓋的固定板一與固定板二扣合狀態(tài)圖；圖3為本實(shí)用新型的汽車地毯蓋的蓋板與固定板一扣合狀態(tài)圖；圖4為汽車地毯的開(kāi)口處結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的汽車地毯蓋與汽車地毯裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做更進(jìn)一步的解釋。如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車地毯蓋包括蓋板1，所述蓋板I的一側(cè)間隔設(shè)有兩個(gè)固定板一 2，所述固定板一 2與蓋板I通過(guò)鉸鏈一 3連接，在固定板一 2上遠(yuǎn)離鉸鏈一 3的一側(cè)設(shè)有卡子二 8，在蓋板I上設(shè)有與所述卡子二 8相適配的卡槽二 9 ;在兩個(gè)固定板一2相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)固定板二 4，所述固定板二 4與固定板一 2通過(guò)鉸鏈二 5連接，在固定板一 2上遠(yuǎn)離鉸鏈二 5的一側(cè)設(shè)有卡子一 6,在固定板二 4上設(shè)有與所述卡子一 6相適配的卡槽一 7。如圖2至5所示，在安裝汽車地毯蓋時(shí)，需要先在地毯8的開(kāi)口 9的兩側(cè)別開(kāi)設(shè)一個(gè)與卡子一 6相適配的卡子孔10 ;然后將固定板一 2置于在地毯8的底面，將固定板一 2的卡子一 6穿過(guò)地毯8的卡子孔10，固定板二 4圍繞鉸鏈二 5旋轉(zhuǎn)并使固定板一 2的卡子一 6與固定板二 4上的卡槽一 7扣合在一起；再將蓋板I圍繞鉸鏈一 3旋轉(zhuǎn)并使固定板一2的卡子二 8與蓋板I上的卡槽二 9扣合在一起。轉(zhuǎn)配完成后，地毯8被加緊在固定板一 2和固定板二 4之間，汽車地毯蓋與地毯8固定，蓋板I將地毯8的開(kāi)口 9蓋住。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車地毯蓋，其特征在于:包括蓋板(1)，所述蓋板(I)的一側(cè)間隔設(shè)有兩個(gè)固定板一(2)，所述固定板一(2)與蓋板(I)通過(guò)鉸鏈一(3)連接，在兩個(gè)固定板一(2)相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)固定板二(4)，所述固定板二(4)與固定板一(2)通過(guò)鉸鏈二(5)連接，在固定板一(2)上設(shè)有卡子一(6),在固定板二(4)上設(shè)有與所述卡子一(6)相適配的卡槽一(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯蓋，其特征在于:在固定板一(2)上還設(shè)有卡子二(8)，在蓋板(I)上設(shè)有與所述卡子二(8)相適配的卡槽二(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車地毯蓋，其特征在于:所述卡子一(6)設(shè)置在固定板一(2)上遠(yuǎn)離鉸鏈二(5)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的的一種汽車地毯蓋，其特征在于:所述卡子二(8)設(shè)置在固定板一(2)上遠(yuǎn)離鉸鏈一(3)·的一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車地毯蓋，包括蓋板，所述蓋板的一側(cè)間隔設(shè)有兩個(gè)固定板一，所述固定板一與蓋板通過(guò)鉸鏈一連接，在兩個(gè)固定板一相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)有一個(gè)固定板二，所述固定板二與固定板一通過(guò)鉸鏈二連接，在固定板一上設(shè)有卡子一，在固定板二上設(shè)有與所述卡子一相適配的卡槽一。本實(shí)用新型將汽車地毯蓋原有的蓋板和固定板合并成一個(gè)零件，蓋板和固定板通過(guò)鉸鏈連接，裝配時(shí)將蓋板圍繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)并與蓋板扣合在一起，把地毯面料夾在中間。由于把原有兩個(gè)分體的零件合并成一個(gè)零件，大大節(jié)約了汽車地毯蓋的模具成本和裝配時(shí)間。
文檔編號(hào)B60N3/04GK203126602SQ201320124558
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者黃利平, 李根興, 徐穎, 朱其芳, 柳哲兵, 楊石磊, 楊建 , 周濤, 劉濤 申請(qǐng)人:南京佩爾哲汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司