汽車防追尾防碰擦裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車防追尾防碰擦裝置，包括測距裝置，所述測距裝置分別安置在車頭和車尾，設(shè)于車頭的測距裝置輸出連接后車傳感器，后車傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，設(shè)于車尾的測距裝置輸出連接前車傳感器，前車傳感器輸出連接剎車燈開關(guān)，還包括后視鏡測距裝置，其位于汽車的后視鏡上，后視鏡測距裝置輸出連接傳感器，傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，當(dāng)測定的車距超過設(shè)定的車距時，前車的剎車燈會亮起，后車的顯示器及提示器/報警器會提示駕駛員注意車距，本發(fā)明利用司機(jī)對前車剎車燈的敏感性，能夠更好的提示司機(jī)注意車距，有效防止交通事故的發(fā)生。
【專利說明】汽車防追尾防碰擦裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車安全防護(hù)裝置，特別是一種汽車防追尾防碰擦裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時代的發(fā)展，汽車成了我們?nèi)粘３鲂胁豢扇鄙俚牟糠?，由于車輛的增多以及道路的擁堵，交通狀況日趨嚴(yán)峻，而隨著車輛的增多，交通事故發(fā)生的概率也大大增加，小到碰擦，大到追尾翻車，對我們的人身安全及財產(chǎn)安全造成極大威脅。有專利公開了一些防追尾裝置，通常是在車前端設(shè)置有測距裝置，當(dāng)兩車車距超過設(shè)定距離時，會在汽車上進(jìn)行顯示甚至進(jìn)行報警，然而駕駛員在開車過程中由于精神高度集中，精神緊張，難以兼顧顯示器，也很容易忽略警報聲、提示音，而且在實(shí)際操作過程中，除了兩車前后會發(fā)生碰撞，兩車側(cè)面也容易發(fā)生摩擦，尤其是后視鏡，駕駛員很難判斷后視鏡與另一輛車的車距，從而造成車禍，造成損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車防追尾防碰擦裝置，該裝置能夠很好的提醒駕駛員兩車車距。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種汽車防追尾防碰擦裝置，包括測距裝置，其特征在于，所述測距裝置分別安置在車頭和車尾，設(shè)于車頭的測距裝置輸出連接后車傳感器，后車傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，設(shè)于車尾的測距裝置輸出連接前車傳感器，前車傳感器輸出連接剎車燈開關(guān)；其中后車傳感器接收來自車頭的測距裝置的檢測信息，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸至顯示器以及提示器；前車傳感器接收來自車尾的測距裝置的檢測信息，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸至剎車燈開關(guān)，當(dāng)檢測的距離超過設(shè)定距離時，前車傳感器控制剎車燈開關(guān)打開，剎車燈亮。
[0005]一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，還包括后視鏡測距裝置，其位于汽車的后視鏡上，后視鏡測距裝置輸出連接傳感器，傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，所述傳感器接收來自后視鏡測距裝置的檢測信息，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸至顯示器以及提示器。
[0006]一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置為微波測距裝置。
[0007]一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置為超聲波測距裝置。
[0008]一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述提示器也可以為報警器。
[0009]一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置及后視鏡測距裝置中的兩車距離可根據(jù)司機(jī)需要進(jìn)行設(shè)定。
[0010]本發(fā)明的有益之處在于:1.利用駕駛員在開車過程中對前車剎車燈的高度警覺性設(shè)計了本發(fā)明，一般駕駛員在開車過程中容易忽視顯示器及提示器的信息，但一般很難忽視前車的剎車燈信息，一般前車剎車燈亮，后車司機(jī)便會有所警覺，本發(fā)明通過測距裝置檢測前后兩車的距離，如果超過設(shè)定距離，則控制后車顯示器顯示、提示音提示，同時控制前車剎車燈使其亮起，以更好的提示后者駕駛員；2.在后視鏡設(shè)置測距裝置，防止駕駛員無法準(zhǔn)確判斷后視鏡與他車的距離而造成碰擦。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的汽車防追尾裝置示意圖；
圖2是本發(fā)明的汽車防碰擦裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作具體的介紹。
[0013]結(jié)合圖1，一種汽車防追尾裝置，包括微波測距裝置，所述微波測距裝置分別安置在車頭和車尾，設(shè)于車頭的微波測距裝置輸出連接后車傳感器，后車傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，設(shè)于車尾的微波測距裝置輸出連接前車傳感器，前車傳感器輸出連接剎車燈開關(guān)。
[0014]其中后車傳感器能夠接收來自車頭的測距裝置的檢測信息，并將檢測到的兩車距離傳輸至顯示器以及提示器上，能夠提示駕駛員自己車與前車之間的距離；前車傳感器接收來自車尾的測距裝置的檢測信息，并將檢測到的兩車距離傳輸至剎車燈開關(guān)，當(dāng)檢測的距離超過設(shè)定距離時，前車傳感器控制剎車燈開關(guān)打開，剎車燈亮，由于一般駕駛員對前車剎車燈較為敏感，因此當(dāng)兩車距離過近時利用前車剎車燈提示后車駕駛員，具有很好的效果；所述測距裝置中的兩車距離可根據(jù)司機(jī)需要進(jìn)行設(shè)定。
[0015]結(jié)合圖2，一種汽車防碰擦裝置，包括后視鏡超聲波測距裝置，其位于汽車的后視鏡上，后視鏡超聲波測距裝置輸出連接傳感器，傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，所述傳感器接收來自后視鏡超聲波測距裝置的檢測信息，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸至顯示器以及提示器，從而讓駕駛員能夠準(zhǔn)確知曉自己車和旁邊車的距離，從而避免因判斷不準(zhǔn)距離而造成的碰擦；所述后視鏡測距裝置中的兩車距離可根據(jù)司機(jī)需要進(jìn)行設(shè)定。
[0016]一種汽車防追尾防碰擦裝置，除上述結(jié)構(gòu)外，其不同之處在于，所述提示器也可以為警報器，當(dāng)檢測到的距離超出設(shè)定距離時，警報器就會接收來自傳感器的信號，發(fā)出警報，從而更好的提示駕駛員注意車距。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防追尾防碰擦裝置，包括測距裝置，其特征在于，所述測距裝置分別安置在車頭和車尾，設(shè)于車頭的測距裝置輸出連接后車傳感器，后車傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，設(shè)于車尾的測距裝置輸出連接前車傳感器，前車傳感器輸出連接剎車燈開關(guān)；其中后車傳感器接收來自車頭的測距裝置的檢測信息，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸至顯示器以及提示器；前車傳感器接收來自車尾的測距裝置的檢測信息，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸至剎車燈開關(guān)，當(dāng)檢測的距離超過設(shè)定距離時，前車傳感器控制剎車燈開關(guān)打開，剎車燈亮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，還包括后視鏡測距裝置，其位于汽車的后視鏡上，后視鏡測距裝置輸出連接傳感器，傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，所述傳感器接收來自后視鏡測距裝置的檢測信息，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸至顯示器以及提示器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置為微波測距裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置為超聲波測距裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述提示器也可以為報警器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置及后視鏡測距裝置中的兩車距離可根據(jù)司機(jī)需要進(jìn)行設(shè)定。
【文檔編號】B60Q9/00GK103738238SQ201310652345
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】劉睿予 申請人:劉建華