一種汽車車牌架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車車牌架，包括車牌架本體，所述車牌架本體的中部設(shè)置有車牌顯示窗口，所述車牌架本體的兩端各設(shè)置有一供T形螺栓的螺桿穿過的通孔，所述T形螺栓的頭部外徑大于所述通孔的外徑，所述T形螺栓的尾部固定在汽車車身上，所述車牌架本體與汽車車身之間設(shè)置有粗彈簧，所述車牌顯示窗口的后方設(shè)置有車牌，所述車牌通過細(xì)彈簧連接在汽車車身上。本發(fā)明的汽車車牌架，通過在車牌和車牌架本體上分別設(shè)置粗細(xì)不同的彈簧，當(dāng)車牌架受到撞擊時(shí)，同樣的外力作用到粗彈簧和細(xì)彈簧上，細(xì)彈簧的回縮程度大，因此車牌先于車牌架本體向車身靠攏，有效避免了車牌受損。
【專利說明】一種汽車車牌架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車車牌架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車車牌架，為了防止遭受撞擊時(shí)脫落，將車牌架的面板通過彈簧與車身固定連接。但是，這種車牌架的面板(即車牌)暴露在外面，當(dāng)受到撞擊時(shí)，面板會(huì)發(fā)生變形、扭曲等損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車車牌架，該汽車車牌架在遭受撞擊時(shí)，不僅能夠保護(hù)車身，還能夠有效保護(hù)車牌。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]一種汽車車牌架，包括車牌架本體，所述車牌架本體的中部設(shè)置有車牌顯示窗口，所述車牌架本體的兩端各設(shè)置有一供T形螺栓的螺桿穿過的通孔，所述T形螺栓的頭部外徑大于所述通孔的外徑，所述T形螺栓的尾部固定在汽車車身上，所述車牌架本體與汽車車身之間設(shè)置有粗彈簧，所述車牌顯示窗口的后方設(shè)置有車牌，所述車牌通過細(xì)彈簧連接在汽車車身上。
[0006]進(jìn)一步地，所述粗彈簧的一端固定設(shè)置在汽車車身上。
[0007]進(jìn)一步地，所述粗彈簧的數(shù)目為2個(gè)，分別位于每一所述通孔的外側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述細(xì)彈簧的數(shù)目為2個(gè)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的汽車車牌架，通過在車牌和車牌架本體上分別設(shè)置粗細(xì)不同的彈簧，當(dāng)車牌架受到撞擊時(shí)，同樣的外力作用到粗彈簧和細(xì)彈簧上，細(xì)彈簧的回縮程度大，因此車牌先于車牌架本體向車身靠攏，有效避免了車牌受損。同時(shí)與車牌架連接的粗彈簧的緩沖也可吸收或轉(zhuǎn)化大量的碰撞能量，對(duì)車身也會(huì)起到保護(hù)作用，也減輕了車身的損傷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的汽車車牌架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，1-汽車車身，2-車牌架本體，3-通孔，4-T形螺栓，5-車牌顯示窗口，6_車牌，7-細(xì)彈簧，8-粗彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0013]本發(fā)明的汽車車牌架的如圖1所示，包括車牌架本體2，車牌架本體2的中部設(shè)置有車牌顯示窗口 5，車牌架本體2的兩端各設(shè)置有一供T形螺栓4的螺桿穿過的通孔3，T形螺栓4的頭部外徑大于通孔3的外徑，T形螺栓4的尾部固定在汽車車身I上，車牌架本體2與汽車車身之間設(shè)置有2個(gè)粗彈簧8，分別位于每一通孔3的外側(cè)，粗彈簧的一端固定設(shè)置在汽車車身上，車牌顯示窗口 5的后方設(shè)置有車牌，所述車牌通過細(xì)彈簧連接在汽車車身上，作為優(yōu)選，細(xì)彈簧7的數(shù)目為2個(gè)。
[0014]當(dāng)車牌架本體2受到撞擊時(shí)，同樣的外力作用到粗彈簧8和細(xì)彈簧7上，細(xì)彈簧7的回縮程度大，因此與細(xì)彈簧7連接的車牌6先于車牌架本體2向車身靠攏，有效避免了車牌受損。同時(shí)與車牌架本體2連接的粗彈簧8的緩沖也可吸收或轉(zhuǎn)化大量的碰撞能量，對(duì)車身I也會(huì)起到保護(hù)作用，也減輕了車身I的損傷。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來限定本發(fā)明的實(shí)施范圍；如果不脫離本發(fā)明的精神和范圍，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車牌架，包括車牌架本體，其特征在于，所述車牌架本體的中部設(shè)置有車牌顯示窗口，所述車牌架本體的兩端各設(shè)置有一供T形螺栓的螺桿穿過的通孔，所述T形螺栓的頭部外徑大于所述通孔的外徑，所述T形螺栓的尾部固定在汽車車身上，所述車牌架本體與汽車車身之間設(shè)置有粗彈簧，所述車牌顯示窗口的后方設(shè)置有車牌，所述車牌通過細(xì)彈簧連接在汽車車身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車牌架，其特征在于，所述粗彈簧的一端固定設(shè)置在汽車車身上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車牌架，其特征在于，所述粗彈簧的數(shù)目為2個(gè)，分別位于每一所述通孔的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車車牌架，其特征在于，所述細(xì)彈簧的數(shù)目為2個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60R13/10GK103568989SQ201310528662
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】王楓 申請(qǐng)人:昆山市大久電子有限公司