汽車天然氣罐支撐框的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車天然氣罐支撐框，包括由橫梁和縱梁組成的支撐框，所述支撐框的橫梁前后兩端對稱設有擋圈，支撐框的橫梁中部由前至后依次設有多個支撐托，每個支撐托上都設有對合的固定拉帶，支撐托和固定拉帶對合后聯接成為抱箍。使用本發(fā)明所述的汽車天然氣罐支撐框，支撐框的橫梁前后兩端對稱設有擋圈，用以支撐天然氣罐的前端和后端，并通過支撐框內的抱箍固定天然氣罐的罐體，結構緊湊合理，并且有效保證了支撐的穩(wěn)定性和可靠性。
【專利說明】汽車天然氣罐支撐框

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機燃料供給裝置，特別涉及一種汽車天然氣罐支撐框。

【背景技術】
[0002]目前，隨著國家對新能源的大力推廣，以液化天然氣做為發(fā)動機燃料的商用車越來越普及。為了提高車輛的行駛里程，汽車制造廠家往往需要在駕駛室后部設置框架，通過框架來存放液化天然氣罐，以滿足能源的供應?，F有的框架結構復雜，天然氣罐存放空間利用率不高，導致整體重量大，安裝拆卸麻煩。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車天然氣罐支撐框，能夠合理布置天然氣罐的存放空間。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案如下:汽車天然氣罐支撐框，包括由橫梁和縱梁組成的支撐框，其特征在于:所述支撐框的橫梁前后兩端對稱設有擋圈，支撐框的橫梁中部由前至后依次設有多個支撐托，每個支撐托上都設有對合的固定拉帶，支撐托和固定拉帶對合后聯接成為抱箍。
[0005]對上述技術方案的改進:所述支撐托的兩側和固定拉帶的兩側分別對稱設有相互對應的翻邊，翻邊上設有相互對應的固定孔，支撐托和固定拉帶是通過固定孔上的螺栓連接成為抱箍的。
[0006]對上述技術方案的進一步改進:所述支撐框的各個框角處分別設有支撐角。
[0007]對上述技術方案的更進一步改進:所述擋圈上包覆有橡膠層。
[0008]對上述技術方案的再進一步改進:所述支撐托和固定拉帶的內側設有內襯墊。
[0009]有益效果:
使用本發(fā)明所述的汽車天然氣罐支撐框，支撐框的橫梁前后兩端對稱設有擋圈，用以支撐天然氣罐的前端和后端，并通過支撐框內的抱箍固定天然氣罐的罐體，結構緊湊合理，并且有效保證了支撐的穩(wěn)定性和可靠性；抱箍通過螺栓聯接而成，不僅便于天然氣罐的安放，還便于拆卸安裝；支撐框的各個框角處分別設有支撐角，起到加強支撐框支撐強度的作用；擋圈上包覆有橡膠層、支撐托和固定拉帶的內側設有內襯墊，能夠避免天然氣罐體與擋圈、支撐托、固定拉帶直接接觸，導致管體磨損的問題，還能在一定程度上起到減振的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為支撐框的結構示意圖。
[0011]圖2為支撐框總成的結構示意圖。
[0012]圖3為抱箍的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3所示的本發(fā)明汽車天然氣罐支撐框，包括由橫梁I和縱梁2組成的支撐框，所述支撐框的橫梁I前后兩端對稱設有擋圈8，擋圈8上包覆有橡膠層，支撐框的橫梁I中部由前至后依次設有多個支撐托3，每個支撐托3上都設有對合的固定拉帶4，支撐托3和固定拉帶4對合后聯接成為抱箍，支撐托3的兩側和固定拉帶4的兩側分別對稱設有相互對應的翻邊5，翻邊5上設有相互對應的固定孔，支撐托3和固定拉帶4是通過固定孔上的螺栓6連接成為抱箍的，支撐框的各個框角處分別設有支撐角7，支撐托3和固定拉帶4的內側設有內襯墊。
【權利要求】
1.汽車天然氣罐支撐框，包括由橫梁和縱梁組成的支撐框，其特征在于:所述支撐框的橫梁前后兩端對稱設有擋圈，支撐框的橫梁中部由前至后依次設有多個支撐托，每個支撐托上都設有對合的固定拉帶，支撐托和固定拉帶對合后聯接成為抱箍。
2.根據權利要求1所述的汽車天然氣罐支撐框，其特征在于:所述支撐托的兩側和固定拉帶的兩側分別對稱設有相互對應的翻邊，翻邊上設有相互對應的固定孔，支撐托和固定拉帶是通過固定孔上的螺栓連接成為抱箍的。
3.根據權利要求1或2所述的汽車天然氣罐支撐框，其特征在于:所述支撐框的各個框角處分別設有支撐角。
4.根據權利要求1或2所述的汽車天然氣罐支撐框，其特征在于:所述擋圈上包覆有橡月父層。
5.根據權利要求1或2所述的汽車天然氣罐支撐框，其特征在于:所述支撐托和固定拉帶的內側設有內襯墊。
【文檔編號】B60K15/07GK104512245SQ201310457896
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權日:2013年9月30日
【發(fā)明者】王全慶, 魏軍 申請人:十堰軍旺工貿有限公司