重型翻斗掛車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種重型翻斗掛車(chē)，包括底盤(pán)、車(chē)軸、底盤(pán)支架、車(chē)廂、牽引架、掛車(chē)罩、撞剎裝置、前支撐輪和后輪，底盤(pán)通過(guò)球形連接件與底盤(pán)支架連接，底盤(pán)支架安裝在車(chē)軸上，車(chē)廂安裝在底盤(pán)上，牽引架的末端連接在車(chē)軸上，牽引架中部固定在底盤(pán)上，前支撐輪安裝在牽引架上，撞剎裝置（8）安裝在牽引架的前端，掛車(chē)罩安裝在撞剎裝置的端部，底盤(pán)（1）的底部安裝有液壓缸，底盤(pán)的前端部安裝有手動(dòng)液壓泵。本發(fā)明的重型翻斗掛車(chē)，該掛車(chē)使用時(shí)由轎車(chē)或越野車(chē)牽引，適合高速行駛，車(chē)整體為熱鍍鋅材料，防腐性能好，外觀漂亮，可后翻和側(cè)翻。
【專(zhuān)利說(shuō)明】重型翻斗掛車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重型翻斗掛車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的運(yùn)輸石子和沙子的掛車(chē)車(chē)廂都是通過(guò)通用的汽車(chē)和拖拉機(jī)牽弓丨，這種掛車(chē)車(chē)廂僅僅是一種裝載物品的車(chē)廂廂體，不能由轎車(chē)或越野車(chē)牽引，不適合進(jìn)行高速行駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種重型翻斗掛車(chē)。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種重型翻斗掛車(chē)，包括底盤(pán)(I)、車(chē)軸(2)、底盤(pán)支架(3)、車(chē)廂(5)、牽引架(6)、掛車(chē)罩(7)、撞剎裝置(8)、前支撐輪(9)和后輪(12)，底盤(pán)(I)通過(guò)球形連接件(4)與底盤(pán)支架(3)連接，底盤(pán)支架(3)安裝在車(chē)軸(2)上，車(chē)廂(5)安裝在底盤(pán)(I)上，牽引架(6)的末端連接在車(chē)軸(2)上，牽引架(6)中部固定在底盤(pán)(I)上，前支撐輪(9 )安裝在牽弓I架(6 )上，撞剎裝置(8 )安裝在牽弓I架(6 )的前端，掛車(chē)罩(7)安裝在撞剎裝置(8)的端部，底盤(pán)(I)的底部安裝有液壓缸(10)，底盤(pán)(I)的前端部安裝有手動(dòng)液壓泵(11)。
[0005]所述車(chē)廂(5)由前車(chē)廂板(13)、后車(chē)廂板(14)、左車(chē)廂板(15)、右車(chē)廂板(16)和底板(17)構(gòu)成。
[0006]所述牽引架(6)為分體式三角架結(jié)構(gòu)。
[0007]所述掛車(chē)罩(7)的上端設(shè)有掛車(chē)罩手柄(18)。
[0008]所述撞剎裝置(8 )上設(shè)有撞剎手柄(19 )。
[0009]本發(fā)明一種重型翻斗掛車(chē)，該掛車(chē)使用時(shí)由轎車(chē)或越野車(chē)牽引，適合高速行駛，車(chē)整體為熱鍍鋅材料，防腐性能好，外觀漂亮，可后翻和側(cè)翻。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明一種重型翻斗掛車(chē)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明一種重型翻斗掛車(chē)的俯視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明一種重型翻斗掛車(chē)的仰視圖。
[0013]圖4是本發(fā)明一種重型翻斗掛車(chē)的主視圖。
[0014]圖5是本發(fā)明一種重型翻斗掛車(chē)的側(cè)視圖。
[0015]圖中:1、底盤(pán)；2、車(chē)軸；3、底盤(pán)支架；4、前支撐輪；5、車(chē)廂；6、牽引架；7、掛車(chē)罩；
8、撞剎裝置；9、前支撐輪；10、液壓缸；11、手動(dòng)液壓泵；12、后輪；13、前車(chē)廂板；14、后車(chē)廂板；15、左車(chē)廂板；16、右車(chē)廂板；17、底板；18、掛車(chē)罩手柄；19、撞剎手柄。
【具體實(shí)施方式】[0016]如圖1-圖5所示，重型翻斗掛車(chē)，包括底盤(pán)1、車(chē)軸2、底盤(pán)支架3、車(chē)廂5、牽引架
6、掛車(chē)罩7、撞剎裝置8、前支撐輪9和后輪12，底盤(pán)I通過(guò)球形連接件4與底盤(pán)支架3連接，底盤(pán)支架3安裝在車(chē)軸2上，車(chē)廂5安裝在底盤(pán)I上，牽引架6的末端連接在車(chē)軸2上，牽引架6中部固定在底盤(pán)I上，前支撐輪9安裝在牽引架6上，撞剎裝置8安裝在牽引架6的前端，掛車(chē)罩7安裝在撞剎裝置8的端部，底盤(pán)I的底部安裝有液壓缸10，底盤(pán)I的前端部安裝有手動(dòng)液壓泵11，車(chē)廂5由前車(chē)廂板13、后車(chē)廂板14、左車(chē)廂板15、右車(chē)廂板16和底板17構(gòu)成，牽引架6為分體式三角架結(jié)構(gòu)，掛車(chē)罩7的上端設(shè)有掛車(chē)罩手柄18，撞剎裝置8上設(shè)有撞剎手柄19，本發(fā)明的重型翻斗掛車(chē)，該掛車(chē)使用時(shí)由轎車(chē)或越野車(chē)牽引，適合高速行駛，車(chē)整體為熱鍍鋅材料，防腐性能好，外觀漂亮，可后翻和側(cè)翻。
【權(quán)利要求】
1.一種重型翻斗掛車(chē)，其特征在于:包括底盤(pán)(I)、車(chē)軸(2)、底盤(pán)支架(3)、車(chē)廂(5)、牽引架(6)、掛車(chē)罩(7)、撞剎裝置(8)、前支撐輪(9)和后輪(12),底盤(pán)(I)通過(guò)球形連接件(4)與底盤(pán)支架(3)連接，底盤(pán)支架(3)安裝在車(chē)軸(2)上，車(chē)廂(5)安裝在底盤(pán)(I)上，牽引架(6)的末端連接在車(chē)軸(2)上，牽引架(6)中部固定在底盤(pán)(I)上，前支撐輪(9)安裝在牽引架(6)上，撞剎裝置(8)安裝在牽引架(6)的前端，掛車(chē)罩(7)安裝在撞剎裝置(8)的端部，底盤(pán)(I)的底部安裝有液壓缸(10)，底盤(pán)(I)的前端部安裝有手動(dòng)液壓泵(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型翻斗掛車(chē)，其特征在于:所述車(chē)廂(5)由前車(chē)廂板(13)、后車(chē)廂板(14)、左車(chē)廂板(15)、右車(chē)廂板(16)和底板(17)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型翻斗掛車(chē)，其特征在于:所述牽引架(6)為分體式三角架結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型翻斗掛車(chē)，其特征在于:所述掛車(chē)罩(7)的上端設(shè)有掛車(chē)罩手柄(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種重型翻斗掛車(chē)，其特征在于:所述撞剎裝置(8)上設(shè)有撞剎手柄(19)。
【文檔編號(hào)】B60P1/16GK103465994SQ201310416396
【公開(kāi)日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】初桂林, 初峰 申請(qǐng)人:大連一拓掛車(chē)制造有限公司