專利名稱：可伸縮的車用保險(xiǎn)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種保險(xiǎn)箱，具體是涉及一種可伸縮的車用保險(xiǎn)箱。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車成了大多數(shù)家庭必不可少的交通工具。人們在駕車出游或工作過程中，經(jīng)常遇到在工作、吃飯、開會(huì)、娛樂、休息時(shí)車窗玻璃被砸，后備箱被撬，汽車內(nèi)現(xiàn)金、票據(jù)、公章、合同、重要文件、貴重物品被盜事件的發(fā)生，車內(nèi)物品的安全性得不到保障。為提高車內(nèi)物品的安全性，很多車主選擇在車內(nèi)安裝保險(xiǎn)箱，甚至許多汽車生產(chǎn)廠家在車輛設(shè)計(jì)過程中，就將保險(xiǎn)箱作為設(shè)計(jì)的部件之一設(shè)計(jì)在車輛上。根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，并結(jié)合汽車特性，目前市場上有三種類型。第一種是新型的汽車指紋防盜箱；第二種是車載電子保險(xiǎn)箱；最后一種為傳統(tǒng)家庭式保險(xiǎn)箱，是家庭保險(xiǎn)箱的縮小版。為安裝方便，很多廠豕米用將保險(xiǎn)箱固定在后備箱內(nèi)。米用將保險(xiǎn)箱固定在后備箱內(nèi)存在如下缺陷偷盜者只要將后備箱撬開，很容易就可以把保險(xiǎn)箱取走，致使保險(xiǎn)箱喪失了保險(xiǎn)功能。目前新型的車用隱形保險(xiǎn)箱是新上市的專利產(chǎn)品，嵌于備胎，完美隱形，安全防盜。但是，隱形保險(xiǎn)箱使用時(shí)不方便，且保險(xiǎn)箱本身加工不方便。為防止偷盜者利用撬開后備箱將保險(xiǎn)箱取走，申請?zhí)枮镃N200520103272. O的專利文獻(xiàn)公開了一種汽車專用保險(xiǎn)箱，由箱體、箱蓋、樞紐、鎖具和防拆螺栓組成。在轎車?yán)铮ｋU(xiǎn)箱安裝在最后排座位的靠背后邊，箱蓋朝上打開，箱體和箱蓋是分離的。其它車型安裝在座位下邊，箱體通過樞紐和箱蓋組裝成一體。箱體上有安裝用的螺栓孔，安裝使用防拆螺栓。鎖具安裝在箱蓋上，可選用彈子鎖、密碼鎖、遙控鎖或指紋鎖。該保險(xiǎn)箱使用方便，安全可靠，造價(jià)低廉，可為新車安裝，也可為在用車配裝。但是，該保險(xiǎn)箱在使用過程中，由于車內(nèi)空間限制以及燈光較暗，導(dǎo)致使用者取放物品時(shí)非常不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，該保險(xiǎn)箱在不使用時(shí)，可收放在車內(nèi)隱蔽空間內(nèi)，使用時(shí)可從車內(nèi)隱蔽空間內(nèi)伸展出來，方便使用者取放物品，安全性和實(shí)用性較強(qiáng)。一種可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，包括箱體、以及將該箱體固定在汽車上的連接機(jī)構(gòu)，還包括與所述連接機(jī)構(gòu)滑動(dòng)配合的滑桿、以及驅(qū)動(dòng)該滑桿往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體與該滑桿相互固定。為便于第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置，作為優(yōu)選，所述車用保險(xiǎn)箱還包括與所述連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的傳動(dòng)箱，該傳動(dòng)箱內(nèi)轉(zhuǎn)接有受所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪；所述滑桿的側(cè)壁設(shè)有與所述傳動(dòng)齒輪哨合的齒排?；瑮U與第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇通過齒輪結(jié)構(gòu)傳動(dòng)，進(jìn)一步提高了保險(xiǎn)箱箱體伸縮過程中的穩(wěn)定性，同時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要控制滑桿伸縮的長度，保證箱體停止在適當(dāng)?shù)奈恢谩?br> 為進(jìn)一步提高箱體的安裝強(qiáng)度，提高保險(xiǎn)箱的安全性，作為優(yōu)選，所述滑桿為平行設(shè)置的兩根，兩根滑桿相向設(shè)置的一側(cè)分別設(shè)有所述的齒排；所述傳動(dòng)齒輪為相互嚙合的兩個(gè)，且設(shè)于兩滑桿之間。傳動(dòng)齒輪在第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)作用下實(shí)現(xiàn)滑桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為進(jìn)一步提高保險(xiǎn)箱的可調(diào)性，提高安全性能，作為優(yōu)選，所述連接機(jī)構(gòu)包括用于與車身固定的固定板、以及安裝在該固定板上的固定軸；所述固定軸的一端穿過傳動(dòng)箱，該端外壁套有齒環(huán)；所述傳動(dòng)箱一側(cè)固定有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸上設(shè)有與所述齒環(huán)嚙合的環(huán)形齒。第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和齒環(huán)的設(shè)置，使得保險(xiǎn)箱在實(shí)現(xiàn)伸縮的同時(shí)，能夠在一定角度旋轉(zhuǎn)，在保險(xiǎn)箱不使用時(shí)，通過第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將保險(xiǎn)箱旋轉(zhuǎn)至較為隱藏的空間，不易被車外人員發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步提高了保險(xiǎn)箱的安全性能。為提高齒環(huán)的使用壽命，提高齒環(huán)與環(huán)形齒的嚙合面積，作為優(yōu)選，所述齒環(huán)側(cè)面為與所述環(huán)形齒配合的弧形面。對于某些特殊空間，需要保險(xiǎn)箱做升降運(yùn)動(dòng)，作為優(yōu)選，所述固定板上設(shè)有滑動(dòng)配合的升降桿、以及驅(qū)動(dòng)升降桿上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降桿底端與所述固定軸相互固定。為進(jìn)一步提高保險(xiǎn)箱與車身的連接強(qiáng)度，作為優(yōu)選，所述固定板朝向車身的一側(cè)側(cè)面設(shè)有凹槽，該凹槽內(nèi)固定有強(qiáng)磁固定塊。通過強(qiáng)磁固定塊進(jìn)行進(jìn)一步固定，操作簡單，安裝時(shí)，通過強(qiáng)磁固定塊的強(qiáng)磁力實(shí)現(xiàn)與車身的吸附。為便于使用者使用保險(xiǎn)箱，作為優(yōu)選，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均受控于一遙控開關(guān)，當(dāng)設(shè)置第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，其控制信號也可同時(shí)來自于該遙控開關(guān)。通過遙控開關(guān)即可方便實(shí)現(xiàn)對保險(xiǎn)箱的控制。為防止遙控開關(guān)遺失或被盜后對車主財(cái)產(chǎn)安全造成的威脅，作為優(yōu)選，所述遙控開關(guān)內(nèi)還設(shè)有指紋識別單元以及比較單元，指紋識別單元用于讀取用戶的指紋信息，并發(fā)送給比較單元；所述比較單元將接收的指紋信息與預(yù)先設(shè)置的指紋信號比較，并根據(jù)比較結(jié)果發(fā)出相應(yīng)的控制信號。指紋識別單元以及比較單元的設(shè)置，使得即使遙控開關(guān)被盜或者丟失，車主的財(cái)產(chǎn)安全也不會(huì)受到直接的威脅，車主有足夠的時(shí)間對保險(xiǎn)箱進(jìn)行維修。本發(fā)明中所述箱體可選擇與所述滑桿一體設(shè)置或者焊接固定，也可選擇通過可拆卸機(jī)構(gòu)與所述滑桿相互固定，此時(shí)，所述的箱體可選擇現(xiàn)有的保險(xiǎn)箱。所述可拆卸機(jī)構(gòu)可采用螺紋固定、卡合固定等。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在(I)本發(fā)明的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，采用伸縮機(jī)構(gòu)安裝在車內(nèi)，當(dāng)不使用時(shí)通過伸縮機(jī)構(gòu)可收放在車內(nèi)的隱蔽空間內(nèi)，使用時(shí)通過伸縮機(jī)構(gòu)將保險(xiǎn)箱箱體調(diào)整至較大的空間，在提高了保險(xiǎn)箱隱蔽性的同時(shí)，方便了使用者取放物品，實(shí)用性強(qiáng)。(2)本發(fā)明的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱可安裝在車內(nèi)任一允許的空間內(nèi)，例如可安裝在后備箱與后座椅圍成的空間、副駕駛處形成的空間、前排座椅底部形成的空間、駕駛室或者乘坐空間或者安全扶手處的空間等，且可在各種型號的汽車上使用，適用性較強(qiáng)。(3)本發(fā)明的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱采用伸縮機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或/和升降機(jī)構(gòu)配合使用，可利用車內(nèi)的各種狹小和隱蔽的空間，增加保險(xiǎn)箱隱蔽性的同時(shí)，方便了貴重物品的取放，設(shè)計(jì)巧妙，尤其適用于一些高端車型。


圖1為本發(fā)明的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示可伸縮的車用保險(xiǎn)箱的爆炸圖。圖3為圖1所示可伸縮的車用保險(xiǎn)箱的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1如圖1和圖2所示，一種可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，包括箱體1、將該箱體I固定在汽車上的連接機(jī)構(gòu)、以及與該連接機(jī)構(gòu)滑動(dòng)配合的滑桿2、以及驅(qū)動(dòng)該滑桿2往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3,箱體I與該滑桿2相互固定。箱體I通過一 L形板12與滑桿2螺紋固定，L形板12與滑桿2之間也可采用其他可拆卸方式相互固定，例如可采用卡接固定等，以方便箱體I的拆卸和安裝，也可采用焊接固定。箱體I與L形板12之間可采用焊接固定、螺紋固定或者卡合固定等。箱體I也可采用與滑桿直接焊接固定、螺紋固定或者焊接固定等。箱體I本身可采用市售的保險(xiǎn)箱結(jié)構(gòu)或者直接加工而成。連接機(jī)構(gòu)包括用于與車身固定的固定板11、以及安裝在該固定板11上的固定軸7。固定板11朝向車身的一側(cè)側(cè)面設(shè)有凹槽12,該凹槽內(nèi)固定有強(qiáng)磁固定塊,實(shí)際安裝時(shí)通過螺栓先將固定板11與車身相對應(yīng)的位置固定，同時(shí)利用強(qiáng)磁固定塊的磁力與車身同時(shí)吸合，進(jìn)一步增加固定板11與車身之間的固定強(qiáng)度。固定軸7為三層階梯結(jié)構(gòu)，由最靠近固定板11向外依次分別定義為第一臺階、第二臺階和第三臺階。在靠近固定板11的第一臺階上套設(shè)有第一軸承13，第一軸承13與傳動(dòng)箱4轉(zhuǎn)動(dòng)配合。在遠(yuǎn)離固定板11的第三臺階上套設(shè)有第二軸承14，該第二軸承與傳動(dòng)箱4轉(zhuǎn)動(dòng)配合。在第二臺階上套設(shè)有位于第一軸承13和第二軸承14之間的齒環(huán)8，齒環(huán)8與固定軸7通過相互配合的卡合結(jié)構(gòu)相互固定。傳動(dòng)箱4 一側(cè)通過螺栓固定有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10,第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的輸出軸上設(shè)有與齒環(huán)8嚙合的環(huán)形齒9，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的輸出軸分別通過兩個(gè)第三軸承15與傳動(dòng)箱4轉(zhuǎn)動(dòng)配合。齒環(huán)8齒面和齒槽底面均為與環(huán)形齒9配合的弧形面。傳動(dòng)箱4上設(shè)有安裝第一軸承13、齒環(huán)8、第二軸承14和第三軸承15的安裝孔。固定軸7通過軸環(huán)18與傳動(dòng)箱4軸向固定，通過第一軸承13、齒環(huán)8、第二軸承14徑向固定?；瑮U2為平行設(shè)置的兩根，滑桿2 —端與L形板12相互固定，兩根滑桿2另一端穿過傳動(dòng)箱4，傳動(dòng)箱4上還轉(zhuǎn)接有受第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪5，傳動(dòng)齒輪5為相互嚙合的兩個(gè)，且設(shè)于兩滑桿之間。兩根滑桿2相向設(shè)置的一側(cè)分別設(shè)有與傳動(dòng)齒輪5嚙合的齒排6。兩個(gè)傳動(dòng)齒輪5中其中一個(gè)為主動(dòng)輪，安裝在第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的輸出軸上，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的輸出軸分別通過兩個(gè)第四軸承16與傳動(dòng)箱轉(zhuǎn)動(dòng)配合，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3通過帶有限位凸起的定位塊19或者類似軸環(huán)的結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)箱4相互固定。傳動(dòng)箱4上設(shè)有安裝第四軸承16和傳動(dòng)齒輪5的安裝孔。第一軸承13、第二軸承14、第三軸承15和第四軸承16的設(shè)置，大大降低了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出軸與傳動(dòng)箱之間的摩擦阻力和磨損，降低能耗的同時(shí)，提聞了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用壽命。第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10均可采用電機(jī)，通過螺紋方式或者焊接方式與傳動(dòng)箱4相互固定。另外，也可根據(jù)實(shí)際需要選擇氣缸等結(jié)構(gòu)作為第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10,米用氣缸時(shí)，需要調(diào)整相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如可將滑桿直接與氣缸活塞桿固定等。為提高第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的安裝強(qiáng)度，可選擇在傳動(dòng)箱4適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置加強(qiáng)筋，如圖2所示，傳動(dòng)箱4 一側(cè)設(shè)有環(huán)形加強(qiáng)板17，以增加第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的強(qiáng)度，同時(shí)對其輸出軸起到一定的加強(qiáng)支撐作用。如圖3所示，本實(shí)施例的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱實(shí)際安裝時(shí)，可安裝在后座椅與后備箱之間形成的空間內(nèi)，例如可將固定板11固定在后座椅頂面的車身支架上，實(shí)際使用時(shí)，可首先啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的輸出軸相對齒環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒環(huán)8通過固定軸與車身固定，在環(huán)形齒9和齒環(huán)8相互作用下，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10帶動(dòng)傳動(dòng)箱4以及箱體I向外轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度(例如可為180度)，從圖3的位置A移動(dòng)至位置B，然后啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，傳動(dòng)齒輪5開始轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滑桿2向外移動(dòng)，帶動(dòng)箱體I向外移動(dòng)至位置C，此時(shí)箱體I處在相對較為開闊的空間，車主取放物品完成后，按著同樣的步驟，將箱體收回，旋轉(zhuǎn)至隱蔽空間即可。實(shí)施例2與實(shí)施例的區(qū)別僅在于，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10均受控于一遙控開關(guān)。遙控開關(guān)內(nèi)還設(shè)有指紋識別單元以及比較單元，指紋識別單元用于讀取用戶的指紋信息，并發(fā)送給比較單元；比較單元將接收的指紋信息與預(yù)先設(shè)置的指紋信號比較，并根據(jù)比較結(jié)果發(fā)出相應(yīng)的控制信號。實(shí)際使用時(shí)，車主可通過輕輕按壓控制鍵即可完成對第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的控制。實(shí)施例3對于汽車內(nèi)某些特殊空間，可根據(jù)實(shí)際需要，采用在固定板11上設(shè)置滑動(dòng)配合的升降桿、以及驅(qū)動(dòng)升降桿上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降桿底端與固定軸7相互固定，以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)箱的升降運(yùn)動(dòng)。第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也可選擇電機(jī)或者氣缸等。其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。實(shí)際使用時(shí)，首先啟動(dòng)第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將傳動(dòng)箱4、箱體I以及第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10下降或者上升至一定位置，然后按照實(shí)施例1中的使用方法對第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10進(jìn)行控制即可。
權(quán)利要求
1.一種可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，包括箱體(I)、以及將該箱體固定在汽車上的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括與所述連接機(jī)構(gòu)滑動(dòng)配合的滑桿(2)、以及驅(qū)動(dòng)該滑桿往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，所述箱體(I)與該滑桿(2)相互固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，還包括與所述連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)配合的傳動(dòng)箱(4)，該傳動(dòng)箱內(nèi)轉(zhuǎn)接有受所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪(5);所述滑桿(2)的側(cè)壁設(shè)有與所述傳動(dòng)齒輪(5)嚙合的齒排(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，所述滑桿(2)為平行設(shè)置的兩根，兩根滑桿(2)相向設(shè)置的一側(cè)分別設(shè)有所述的齒排￠);所述傳動(dòng)齒輪(5)為相互嚙合的兩個(gè)，且設(shè)于兩滑桿之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括用于與車身固定的固定板(11)、以及安裝在該固定板(11)上的固定軸(7);所述固定軸的一端穿過傳動(dòng)箱(4)，該端外壁套有齒環(huán)(8);所述傳動(dòng)箱(4) 一側(cè)固定有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)的輸出軸上設(shè)有與所述齒環(huán)⑶嚙合的環(huán)形齒(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，所述固定板(11)上設(shè)有滑動(dòng)配合的升降桿、以及驅(qū)動(dòng)升降桿上下運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降桿底端與所述固定軸(7)相互固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，所述固定板(11)朝向車身的一側(cè)側(cè)面設(shè)有凹槽(12)，該凹槽內(nèi)固定有強(qiáng)磁固定塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)均受控于一遙控開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，所述遙控開關(guān)內(nèi)還設(shè)有指紋識別單元以及比較單元，指紋識別單元用于讀取用戶的指紋信息，并發(fā)送給比較單元；所述比較單元將接收的指紋信息與預(yù)先設(shè)置的指紋信號比較，并根據(jù)比較結(jié)果發(fā)出相應(yīng)的控制信號。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，其特征在于，所述箱體(I)通過可拆卸機(jī)構(gòu)與所述滑桿(2)相互固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，包括箱體、以及將該箱體固定在汽車上的連接機(jī)構(gòu)，還包括與所述連接機(jī)構(gòu)滑動(dòng)配合的滑桿、以及驅(qū)動(dòng)該滑桿往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體與該滑桿相互固定。本發(fā)明的可伸縮的車用保險(xiǎn)箱，采用伸縮機(jī)構(gòu)安裝在車內(nèi)，當(dāng)不使用時(shí)通過伸縮機(jī)構(gòu)可收放在車內(nèi)的隱蔽空間內(nèi)，使用時(shí)通過伸縮機(jī)構(gòu)將保險(xiǎn)箱體調(diào)整至較大的空間，在提高了保險(xiǎn)箱隱蔽性的同時(shí)，方便了使用者取放物品，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號B60R7/00GK103042977SQ20131000420
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者王欽兵 申請人:臺州騏榜工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司