專利名稱：適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種監(jiān)控裝置，尤其涉及一種適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置。
背景技術：
閥控式密封鉛酸蓄電池作為汽車最常用的電池，由于電池內(nèi)部發(fā)生著復雜的電化學反應，導致電池電動勢和電池剩余電量之間不是呈現(xiàn)線性關系。傳統(tǒng)的電池剩余電量預測方法一般是測量電池電動勢大小線性估算出電池的剩余電量，雖然簡單，但是誤差偏大。同時，電池的各個性能包括電壓、電荷、電流、溫度等無法得到有效的監(jiān)控。并且，對于電池組或是電池單體的充電、放電、負載等工作狀態(tài)也沒法進行較好的監(jiān)控，不利于汽車電池的安全使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供一種適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，包括有裝置盒體，其中:所述的裝置盒體上設置有電池檢測端，所述電池檢測端的輸入端連分別接有主控制單元組件的輸入端與副控制單元組件的輸入端，所述主控制單元組件與副控制單元組件的數(shù)據(jù)通訊端共同連接有電池控制組件，所述電池控制組件的信號監(jiān)測端連接有顯示組件。進一步地，上述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其中:所述裝置盒體設置有散熱組件。更進一步地，上述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其中:所述的散熱組件包括有散熱槽，裝置盒體上對應散熱槽位置設置有散熱孔。更進一步地，上述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其中:所述顯示組件上設置有電壓顯示區(qū)域，電流顯示區(qū)域，電荷顯示區(qū)域，溫度顯示區(qū)域。更進一步地，上述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其中:所述顯示組件為數(shù)碼顯示屏或是液晶顯示屏。再進一步地，上述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其中:所述裝置盒體內(nèi)設置有加強筋。本實用新型技術方案的優(yōu)點主要體現(xiàn)在:通過與汽車電池進行相連后能夠有效監(jiān)控汽車電池的電壓、電流、電荷、溫度等各項技術參數(shù)，提高了汽車電池的安全使用程度，能夠有效排查故障。

本實用新型的目的、優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋。這些實施例僅是應用本實用新型技術方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內(nèi)。圖1是適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置的構造示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，包括有裝置盒體1，其特別之處在于:本實用新型采用的裝置盒體I上設置有電池檢測端2。具體來說，為了保證監(jiān)控數(shù)據(jù)的正確性，電池檢測端2的輸入端連分別接有主控制單元組件3的輸入端與副控制單元組件4的輸入端。同時，主控制單元組件3與副控制單元組件4的數(shù)據(jù)通訊端共同連接有電池控制組件5。并且，為了使用者的及時觀察，在電池控制組件5的信號監(jiān)測端連接有顯示組件6。就本實用新型一較佳的實施方式來看，考慮到各個組件工作中可能產(chǎn)生的熱量，為了便于消散熱量，提高整體的使用壽命，裝置盒體I設置有散熱組件。具體來說，散熱組件包括有散熱槽7，且裝置盒體I上對應散熱槽7位置設置有散熱孔8。進一步來看，為了便于使用者有效獲知電池的各類參數(shù)，本發(fā)明采用的顯示組件6上設置有電壓顯示區(qū)域，電流顯示區(qū)域，電荷顯示區(qū)域，溫度顯示區(qū)域。同時，考慮到顯示組件6的安裝便利，減少占用體積，顯示組件6為數(shù)碼顯示屏或是液晶顯示屏。再者，從整體裝置的牢固程度出發(fā)，在裝置盒體I內(nèi)設置有加強筋。通過上述的文字表述可以看出，采用本實用新型后，通過與汽車電池進行相連后能夠有效監(jiān)控汽車電池的電壓、電流、電荷、溫度等各項技術參數(shù)，提高了汽車電池的安全使用程度，能夠有效排查故障。
權利要求1.適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，包括有裝置盒體，其特征在于:所述的裝置盒體上設置有電池檢測端，所述電池檢測端的輸入端連分別接有主控制單元組件的輸入端與副控制單元組件的輸入端，所述主控制單元組件與副控制單元組件的數(shù)據(jù)通訊端共同連接有電池控制組件，所述電池控制組件的信號監(jiān)測端連接有顯示組件。
2.根據(jù)權利要求1所述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其特征在于:所述裝置盒體設置有散熱組件。
3.根據(jù)權利要求2所述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其特征在于:所述的散熱組件包括有散熱槽，裝置盒體上對應散熱槽位置設置有散熱孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其特征在于:所述顯示組件為數(shù)碼顯示屏或是液晶顯示屏。
5.根據(jù)權利要求1所述的適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，其特征在于:所述裝置盒體內(nèi)設置有加強筋。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于汽車電池的動力監(jiān)控裝置，包括有裝置盒體，其特點是在裝置盒體上設置有電池檢測端，電池檢測端的輸入端連分別接有主控制單元組件的輸入端與副控制單元組件的輸入端。同時，所述主控制單元組件與副控制單元組件的數(shù)據(jù)通訊端共同連接有電池控制組件，在電池控制組件的信號監(jiān)測端連接有顯示組件。由此，通過與汽車電池進行相連后能夠有效監(jiān)控汽車電池的電壓、電流、電荷、溫度等各項技術參數(shù)，提高了汽車電池的安全使用程度，能夠有效排查故障。
文檔編號B60L11/18GK203020100SQ201220674459
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權日2012年12月10日
發(fā)明者施敏捷, 羅素·波特, 李倩, 董瑋, 蒙祥書, 董會斌 申請人:蘇州杰拓騰動力科技有限公司