專利名稱:機動車自潔后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種汽車后視鏡,具體說是一種適用于下雨時能清除鏡面上雨水的機動車自潔后視鏡。
背景技術(shù):
目前,在遇到下雨天時,尤其是在下毛毛細(xì)雨時,汽車后視鏡上常會帶有雨滴,使司機看不清后方路況,造成事故隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供了一種類似后視鏡的遮雨棚裝置,同時又能夠吹干鏡面的后視鏡。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:本實用新型所提供的機動車自潔后視鏡,包括鏡殼I和鏡片2,所述的鏡片2設(shè)置在所述的鏡殼I內(nèi)。其中,由鏡殼I延伸圍制成的上檐,高出鏡片2大于二十毫米,所述鏡片2,鏡殼1,上檐,共同形成一個密閉腔體。所述上檐,尾端設(shè)有吹氣孔3。所述鏡殼I上檐與水平面的夾角為5度。所述由鏡片2,鏡殼1,上檐,共同形成的密閉腔體中有微型氣泵4。采用上述技術(shù)方案,本實用新型所提供的這種機動車自潔后視鏡,結(jié)構(gòu)簡單,大大地降低了雨水滴落到后視鏡上的可能,同時吹風(fēng)設(shè)備則會使鏡面保持干燥狀態(tài),不會因雨水而影響駕駛員的視野,從而提高了整車的安全性。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中I是鏡殼、2是鏡片、3是吹氣孔、4是微型氣泵。
具體實施方式
為了解決在本說明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服其缺陷,實現(xiàn)減小雨水滴落到后視鏡上,提高駕車的安全性,本實用新型采取的技術(shù)方案為:如圖1所示,本實用新型所提供的這種機動車自潔后視鏡,包括鏡殼I和鏡片2,所述的鏡片2設(shè)置在所述的鏡殼I內(nèi),其中,由鏡殼I延伸圍制成的上檐,高出鏡片2大于二十毫米。所述鏡片2,鏡殼1,上檐,共同形成一個密閉腔體。所述上檐,尾端設(shè)有吹氣孔
3。所述鏡殼I上檐與水平面的夾角為5度。所述由鏡片2,鏡殼1,上檐,共同形成的密閉腔體中有微型氣泵4。采用上述技術(shù)方案,主要是起到使雨水沿鏡殼I面流下,而不至于大量雨水沿鏡殼I滴落在鏡片2上,鏡殼I上檐高出鏡片2 二十毫米,相當(dāng)于給鏡片2帶上一個帽檐,大大降低了雨水直接滴在鏡片2上,同時,汽車行駛時是逆風(fēng),可以確保雨水基本不會滴到鏡片2上。同時,鏡片2,鏡殼1,上檐,共同形成一個密閉腔體,并且密閉腔體內(nèi)裝有微型氣泵,當(dāng)下雨天時,打開氣泵,氣流通過上檐,尾端設(shè)有吹氣孔3吹出,而將鏡面上的雨霧吹干。本實用新型所采用的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有著明顯的區(qū)別,具備了實質(zhì)性的特點,并在技術(shù)上取得了進(jìn)步,值得在工業(yè)上推廣和應(yīng)用。所以,本實用新型具有新穎性、創(chuàng)造性和實用性。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機動車自潔后視鏡,包括鏡殼(I)和鏡片(2),所述的鏡片(2)設(shè)置在所述的鏡殼(I)內(nèi),其特征在于:由鏡殼(I)延伸圍制成的上檐,高出鏡片(2)大于二十毫米,所述鏡片(2),鏡殼(I),上檐,共同形成一個密閉腔體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車自潔后視鏡,其特征在于:所述上檐,尾端設(shè)有吹氣孔(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車自潔后視鏡,其特征在于:所述鏡殼(I)上檐與水平面的夾角為5度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車自潔后視鏡,其特征在于:所述由鏡片(2),鏡殼(I),上檐,共同形成的密閉腔體中有微型氣泵(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車自潔后視鏡,包括鏡殼1和鏡片2,所述的鏡片2設(shè)置在所述的鏡殼1內(nèi),其特征在于:由鏡殼1延伸圍制成的上檐,高出鏡片2大于二十毫米,所述鏡片2,鏡殼1,上檐,共同形成一個密閉腔體,所述上檐,尾端設(shè)有吹氣孔3。所述鏡殼1上檐與水平面的夾角為5度。所述由鏡片2,鏡殼1,上檐,共同形成的密閉腔體中有微型氣泵4。采用上述技術(shù)方案,本實用新型所提供的這種機動車自潔后視鏡,結(jié)構(gòu)簡單,大大地降低了雨水滴落到后視鏡上的可能,同時吹風(fēng)設(shè)備則會使鏡面保持干燥狀態(tài),不會因雨水而影響駕駛員的視野,從而提高了駕車的安全性。
文檔編號B60S1/54GK202952907SQ201220653969
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者高平 申請人:中山菲柯特電子電器有限公司