專利名稱：一種宣傳車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及特種車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種宣傳車。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對廣告宣傳要求日益增強(qiáng)。現(xiàn)有技術(shù)中，用于廣告宣傳的裝置主要是通過固定在墻壁或柱狀物上的燈箱。由于燈箱是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，當(dāng)多個燈箱混雜時，其廣告宣傳效果不理想，只能具有一般性的標(biāo)示作用，同時，高懸的廣告宣傳牌也存在安全隱患，而且廣告宣傳牌和燈箱均受時間地點的限制。宣傳車作為流動性的宣傳平臺，可用于對商品的促銷、宣傳，或?qū)δ承┐笮突顒拥那捌诓邉澕皩崟r展現(xiàn)，能夠在舉辦展覽會、促銷活動、大型文體活動時，進(jìn)行短時間、密集式廣告宣傳，而且宣傳車的流動性，具有“廣告受眾在哪，宣傳車就到哪”的優(yōu)點，使廣告宣傳達(dá)到“精準(zhǔn)”的理想效果?，F(xiàn)有的宣傳車上采用車輛底盤帶動裝有LED顯示屏的車體移動，行駛至人流量大區(qū)域時，停車進(jìn)行宣傳，每一個宣傳車體都需要配備一個車輛底盤，因此，存在底盤利用不高的缺陷。因此，提供一種車輛底盤利用率高，一個車輛底盤可以配合多個的宣傳車體進(jìn)行宣傳的宣傳車是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種車輛底盤利用率高，一個車輛底盤可以配合多個的宣傳車體進(jìn)行宣傳的宣傳車。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種宣傳車，包括帶有駕駛室的底盤、車體和液壓支腿，所述車體安裝于所述底盤上，所述車體與所述底盤通過“U”型螺桿或定鈴可分離連接，所述液壓支腿通過定位鋼板安裝于所述車體下側(cè)。優(yōu)選地，所述定位鋼板上設(shè)置有偏心軸和支腿槽，所述液壓支腿通過偏心軸與所述定位鋼板鉸接，所述液壓支腿收攏時，卡放于所述支腿槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述定位鋼板上設(shè)置有扣手，所述液壓支腿展開時，所述扣手與所述液壓支腿連接。優(yōu)選地，還包括動力裝置和舉升機(jī)構(gòu)，所述車體包括廂體基板和整體式車廂，所述廂體基板固定連接安置在所述底盤上方，所述舉升機(jī)構(gòu)與所述動力裝置、所述整體式車廂頂部內(nèi)壁連接，并將所述動力裝置的動力傳遞給所述整體式車廂，所述整體式車廂具有頂面和四個側(cè)面，所述整體式車廂可分離安裝于所述廂體基板上，所述整體式車廂沿宣傳車長度方向兩個側(cè)面和背面中至少一個面安裝有LED顯示屏，所述LED顯示屏的面積與整體式車廂側(cè)面面積的比值介于2/3與I之間。優(yōu)選地，還包括揚聲器、可獲取車輛地理位置信息的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置和可控制整體式車廂的LED顯示屏播放的播放控制器，所述播放控制器與整體式車廂的LED顯示屏無線連接，所述衛(wèi)星導(dǎo)航裝置與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無線連接。[0011 ] 優(yōu)選地，所述廂體基板遠(yuǎn)離駕駛室一端設(shè)置有出入口。優(yōu)選地，所述整體式車廂頂面設(shè)置有天窗，所述天窗開口處設(shè)有滑蓋或翻蓋。優(yōu)選地，還包括落位導(dǎo)軌，所述落位導(dǎo)軌一端與所述廂體基板連接，另一端與所述整體式車廂頂面的內(nèi)表面連接，并沿整體式車廂的側(cè)面布置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的宣傳車，包括液壓支腿，所述車體與所述底盤通過“U”型螺桿或定鈴可分離連接，所述液壓支腿通過定位鋼板安裝于所述車體下側(cè)。因此，宣傳車行駛至人流量大的地方時，可以將車體與駕駛室分離，并通過液壓支腿支撐車體，使得車輛底盤可以行駛離去，并裝載其他車體至其他地點進(jìn)行宣傳，從而達(dá)到一個車輛底盤可以配合多個的宣傳車體進(jìn)行宣傳的效果，且車輛底盤利用率高。在進(jìn)一步優(yōu)選地實施方式中，所述定位鋼板上設(shè)置有偏心軸和支腿槽，所述液壓支腿通過偏心軸與所述定位鋼板鉸接，所述液壓支腿收攏時，卡放于所述支腿槽內(nèi)，因此，液壓支腿收攏時，卡放于支腿槽中，不會由于車輛行駛過程中的振動而掉落。在進(jìn)一步優(yōu)選地實施方式中，所述定位鋼板上設(shè)置有扣手，所述液壓支腿展開時，所述扣手與所述液壓支腿連接，因此，液壓支腿展開過程中，扣手與液壓支腿連接，擴(kuò)大了支撐力的受力面積，可以有效地防止車體過重時，壓彎定位鋼板。在進(jìn)一步優(yōu)選地實施方式中，還包括動力裝置和舉升機(jī)構(gòu)，所述車體包括廂體基板和整體式車廂，所述廂體基板固定連接安置在所述底盤上方，所述舉升機(jī)構(gòu)與所述動力裝置、所述整體式車廂頂部內(nèi)壁連接，并將所述動力裝置的動力傳遞給所述整體式車廂，所述整體式車廂具有頂面和四個側(cè)面，所述整體式車廂可分離安裝于所述廂體基板上，所述整體式車廂沿宣傳車長度方向兩個側(cè)面和背面中至少一個面安裝有LED顯示屏，所述LED顯示屏的面積與整體式車廂側(cè)面面積的比值介于2/3與I之間，因此，通過采用整體式車廂，車廂具有整體框架結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)簡單，同時顯示屏升降過程穩(wěn)定，動力裝置和舉升機(jī)構(gòu)可以為車廂的整體舉升提供動力；LED顯示屏背面需要防水、防塵，通過整體式車廂結(jié)構(gòu)，LED顯示屏的背面被內(nèi)置于車廂內(nèi)部，從而使得防水和防塵效果理想。在進(jìn)一步優(yōu)選地實施方式中，還包括揚聲器、可獲取車輛地理位置信息的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置和可控制整體式車廂的LED顯示屏播放的播放控制器，所述播放控制器與整體式車廂的LED顯示屏無線連接，所述衛(wèi)星導(dǎo)航裝置與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無線連接，因此，可以通過播放控制器控制LED顯示屏的播放內(nèi)容，并可通過揚聲器播出語音配合，并可在車外根據(jù)觀眾觀看反應(yīng)，通過播放控制器調(diào)整播放內(nèi)容，并能獲取車輛位置信息。在進(jìn)一步優(yōu)選地實施方式中，所述廂體基板遠(yuǎn)離駕駛室一端設(shè)置有出入口，因此，操作人員可以通過出入口方便進(jìn)出整體式車廂。 在進(jìn)一步優(yōu)選地實施方式中，所述整體式車廂頂面設(shè)置有天窗，所述天窗開口處設(shè)有滑蓋或翻蓋，因此，表演人員可以通過天窗進(jìn)入整體式車廂的頂部，進(jìn)行宣傳和表演，同時，由于天窗開口處設(shè)有滑蓋或翻蓋，在雨天，雨滴并不會通過天窗進(jìn)入車廂內(nèi)部。在進(jìn)一步優(yōu)選地實施方式中，還包括落位導(dǎo)軌，所述落位導(dǎo)軌一端與所述廂體基板連接，另一端與所述整體式車廂頂面的內(nèi)表面連接，并沿整體式車廂的側(cè)面布置，因此，在整體式車廂下降過程中，通過落位導(dǎo)軌的引導(dǎo)，下降過程落位準(zhǔn)確。

[0023]圖1是本實用新型提供的宣傳車的一種實施例的支腿展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型提供的宣傳車的一種實施例的支腿收攏狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型提供的宣傳車的一種實施例的整體式車廂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型提供的宣傳車的一種實施例的整體式車廂舉升狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型提供的宣傳車的一種實施例的整體式車廂俯視圖。
具體實施方式
本實用新型的目的是提供一種車輛底盤利用率高，一個車輛底盤可以配合多個的宣傳車體進(jìn)行宣傳的宣傳車。為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。請參考圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，在一種是實施例中，本實用新型所提供的一種宣傳車，包括帶有駕駛室的底盤1、車體和液壓支腿5，所述車體安裝于所述底盤I上，所述車體與所述底盤I通過“U”型螺桿或定鈴可分離連接，所述液壓支腿5通過定位鋼板安裝于所述車體下側(cè)。因此，宣傳車行駛至人流量大的地方時，可以將車體與駕駛室分離，并通過液壓支腿5支撐車體，使得車輛底盤I可以行駛離去，并裝載其他車體至其他地點進(jìn)行宣傳，從而達(dá)到一個車輛底盤I可以配合多個的宣傳車體進(jìn)行宣傳的效果，且車輛底盤I利用率高。需要說明的是，本實用新型并不對車體與底盤的連接方式進(jìn)行限定，可以通過“U”型螺桿或定鈴進(jìn)行連接，也可以通過其他連接件進(jìn)行連接，因此，只需車體與底盤為可分離連接，均應(yīng)在本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。進(jìn)一步地，所述定位鋼板上設(shè)置有偏心軸和支腿5槽，所述液壓支腿5的固定部通過偏心軸與所述定位鋼板鉸接，所述液壓支腿5收攏時，卡放于所述支腿5槽內(nèi)，因此，液壓支腿5收攏時，卡放于支腿5槽中，不會由于車輛行駛過程中的振動而掉落。進(jìn)一步地，所述定位鋼板上設(shè)置有扣手，所述液壓支腿5展開時，所述液壓支腿5的固定部先通過偏心軸轉(zhuǎn)動，然后所述液壓支腿5的活動部展開，立于地面起到支撐作用，所述扣手與所述液壓支腿5連接，因此，液壓支腿5展開過程中，扣手與液壓支腿5連接，擴(kuò)大了支撐力的受力面積，可以有效地防止車體過重時，壓彎定位鋼板。進(jìn)一步地，還包括動力裝置3和舉升機(jī)構(gòu)4，所述車體包括廂體基板6和整體式車廂2，所述廂體基板6固定連接安置在所述底盤I上方，所述舉升機(jī)構(gòu)4與所述動力裝置3、所述整體式車廂2頂部內(nèi)壁連接，并將所述動力裝置3的動力傳遞給所述整體式車廂2，所述整體式車廂2具有頂面和四個側(cè)面，所述整體式車廂2可分離安裝于所述廂體基板6上，所述整體式車廂2沿宣傳車長度方向兩個側(cè)面和背面中至少一個面安裝有LED顯示屏，所述LED顯示屏的面積與整體式車廂2側(cè)面面積的比值介于2/3與I之間，因此，通過采用整體式車廂2，車廂具有整體框架結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)簡單，同時顯示屏升降過程穩(wěn)定，動力裝置3和舉升機(jī)構(gòu)4可以為車廂的整體舉升提供動力；LED顯示屏背面需要防水、防塵，通過整體式車廂2結(jié)構(gòu)，LED顯示屏的背面被內(nèi)置于車廂內(nèi)部，從而使得防水和防塵效果理想。[0036] 需要說明的是，本實用新型并不對LED顯示屏的數(shù)量進(jìn)行限定，可以在整體式車廂的三面安裝LED顯示屏，也可以在三面中的一面或兩面安裝LED顯示屏，本實用新型也不對LED顯示屏的具體大小進(jìn)行限定，LED顯示屏可以占據(jù)整個安裝面，也可以略小，因此，在整體式車廂上安裝有LED顯示屏，均應(yīng)在本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。進(jìn)一步地，還包括揚聲器7、可獲取車輛地理位置信息的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置和可控制整體式車廂2的LED顯示屏播放的播放控制器，所述播放控制器與整體式車廂2的LED顯示屏無線連接，因此，可以通過播放控制器控制LED顯示屏的播放內(nèi)容，并可通過揚聲器7播出語音配合，并可在車外根據(jù)觀眾觀看反應(yīng)，通過播放控制器調(diào)整播放內(nèi)容，并能獲取車輛位置信息。進(jìn)一步地，所述廂體基板6遠(yuǎn)離駕駛室一端設(shè)置有出入口，因此，操作人員可以通過出入口方便進(jìn)出整體式車廂2。進(jìn)一步地，所述整體式車廂2頂面設(shè)置有天窗9，所述天窗9開口處設(shè)有滑蓋或翻蓋，因此，表演人員可以通過天窗9進(jìn)入整體式車廂2的頂部，進(jìn)行宣傳和表演，同時，由于天窗9開口處設(shè)有滑蓋或翻蓋，在雨天，雨滴并不會通過天窗9進(jìn)入車廂內(nèi)部。進(jìn)一步地，還包括兩根落位導(dǎo)軌8，且分別安裝在車廂對角線位置處，所述落位導(dǎo)軌8 —端與所述廂體基板6連接，另一端與所述整體式車廂2頂面的內(nèi)表面連接，并沿整體式車廂2的側(cè)面布置，因此，在整體式車廂2下降過程中，通過落位導(dǎo)軌8的引導(dǎo)，下降過程落位準(zhǔn)確。需要說明的是，本實用新型并不對落位導(dǎo)軌的數(shù)量進(jìn)行限定，可以是兩根根或多根，因此，只需采用落位導(dǎo)軌引導(dǎo)整體式車廂下降均應(yīng)在本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括哪些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種宣傳車，包括帶有駕駛室的底盤(I)、車體，所述車體安裝于所述底盤(I)上，其特征在于，還包括液壓支腿(5)，所述車體與所述底盤(I)通過“U”型螺桿或定鈴可分離連接，所述液壓支腿(5 )通過定位鋼板安裝于所述車體下側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的宣傳車，其特征在于，所述定位鋼板上設(shè)置有偏心軸和支腿 (5 )槽，所述液壓支腿(5 )通過偏心軸與所述定位鋼板鉸接，所述液壓支腿(5 )收攏時，卡放于所述支腿(5)槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的宣傳車，其特征在于，所述定位鋼板上設(shè)置有扣手，所述液壓支腿(5 )展開時，所述扣手與所述液壓支腿(5 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的宣傳車，其特征在于，還包括動力裝置(3)和舉升機(jī)構(gòu)(4)，所述車體包括廂體基板(6 )和整體式車廂(2 )，所述廂體基板(6 )固定連接安置在所述底盤(I)上方，所述舉升機(jī)構(gòu)(4)與所述動力裝置(3)、所述整體式車廂(2)頂部內(nèi)壁連接，并將所述動力裝置(3)的動力傳遞給所述整體式車廂(2)，所述整體式車廂(2)具有頂面和四個側(cè)面，所述整體式車廂(2 )可分離安裝于所述廂體基板(6 )上，所述整體式車廂 (2 )沿宣傳車長度方向兩個側(cè)面和背面中至少一個面安裝有LED顯示屏，所述LED顯示屏的面積與整體式車廂(2)側(cè)面面積的比值介于2/3與I之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的宣傳車，其特征在于，還包括揚聲器(7)、可獲取車輛地理位置信息的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置和可控制整體式車廂(2)的LED顯示屏播放的播放控制器，所述播放控制器與整體式車廂(2)的LED顯示屏無線連接，所述衛(wèi)星導(dǎo)航裝置與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無線連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的宣傳車，其特征在于，所述廂體基板(6)遠(yuǎn)離駕駛室一端設(shè)置有出入口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的宣傳車，其特征在于，所述整體式車廂(2)頂面設(shè)置有天窗 (9)，所述天窗(9)開口處設(shè)有滑蓋或翻蓋。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的宣傳車，其特征在于，還包括落位導(dǎo)軌(8)，所述落位導(dǎo)軌(8) 一端與所述廂體基板(6)連接，另一端與所述整體式車廂(2)頂面的內(nèi)表面連接，并沿整體式車廂(2)的側(cè)面布置。
專利摘要本實用新型公開了一種宣傳車，包括帶有駕駛室的底盤、車體和液壓支腿，所述車體安裝于所述底盤上，所述車體與所述底盤通過“U”型螺桿或定鈴可分離連接，所述液壓支腿通過定位鋼板安裝于所述車體下側(cè)。本實用新型所公開的宣傳車，其車輛底盤利用率高，一個車輛底盤可以配合多個的宣傳車體進(jìn)行宣傳。
文檔編號B60P3/025GK202879312SQ201220515919
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者史少靈, 鄧平 申請人:湖南新干線文化傳媒有限公司, 鄧平