專利名稱：車胎防爆網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車胎防爆網(wǎng)。此裝置填充于汽車輪胎內(nèi)部，能解決汽車在突發(fā)爆胎或異物刺穿而漏氣等緊急情況下無法正常行駛的問題。
背景技術(shù)：
汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中重要的交通運(yùn)輸工具。在日常生活當(dāng)中，經(jīng)常會遇到突發(fā)爆胎或汽車輪胎被異物刺穿等情況，最終導(dǎo)致汽車無法行駛。尤其在戰(zhàn)場上，一旦汽車無法行駛，直接影響到戰(zhàn)役的勝負(fù)。正常情況下，無論是民用汽車還是軍用汽車都會裝有備用輪胎，遇到汽車爆胎或者汽車輪胎損壞情況時安裝上汽車備胎。但備用輪胎只能在事故發(fā)生后才能安裝使用，且安裝需要較長時間。因此，選取一種方便、可靠、應(yīng)急能力強(qiáng)的防爆胎裝置成為解決以上問題的重要途徑。本實用新型通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計將三個主支撐網(wǎng)填充于輪胎內(nèi)部，解決了汽車突發(fā)爆胎或異物刺穿等情況下無法正常行駛的問題。

實用新型內(nèi)容為解決汽車輪胎突發(fā)爆胎或被異物刺穿情況下無法正常行駛的問題，本實用新型通過采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計將三個扇形主支撐網(wǎng)填充于輪胎內(nèi)部，有效解決了汽車在面臨爆胎狀況下無法正常行駛的問題，從而提高了汽車的應(yīng)急能力。為達(dá)到上述目的，本裝置采用的技術(shù)方案為:一種車胎防爆網(wǎng)，由第一主支撐網(wǎng)、第二主支撐網(wǎng)、第三主支撐網(wǎng)及第一副支撐網(wǎng)、第二副支撐網(wǎng)、第三副支撐網(wǎng)組成，其特征在于第一主支撐網(wǎng)、第二主支撐網(wǎng)、第三主支撐網(wǎng)填充于汽車輪胎內(nèi)部，第一副支撐網(wǎng)、第二副支撐網(wǎng)、第三副支撐網(wǎng)分別填充于主支撐網(wǎng)中間的縫隙，三個主支撐網(wǎng)橫截面均為拓?fù)鋱A，縱截面為扇形，內(nèi)部為空心狀，外部為蜂窩狀結(jié)構(gòu)，副支撐網(wǎng)用于填充主支撐網(wǎng)中間的縫隙，其整體外觀為雙V形狀彈簧鋼片。當(dāng)汽車突發(fā)爆胎的時候，由于輪胎內(nèi)部有三個特殊材料制成的主支撐網(wǎng)，所以可起到支撐輪胎的作用，從而維持汽車正常行駛。本實用新型解決了汽車突發(fā)爆胎或異物刺穿等情況下致使汽車無法正常行駛的問題，從而大大提高了汽車的應(yīng)急能力，此裝置不僅可用于民用汽車輪胎防爆情況同樣也可用于軍事領(lǐng)域。

圖1為本裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合說明書附圖，詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
:如圖1所示，此時為裝置未使用狀態(tài)，三個主支撐網(wǎng)填充于汽車輪胎之內(nèi)，同時有三個副支撐網(wǎng)填充于主支撐網(wǎng)中間的縫隙。[0009]安裝本裝置時，需分別將三個主支撐網(wǎng)依次安置于輪胎內(nèi)部，同時三個主支撐網(wǎng)之間留有縫隙，最后將三個副支撐網(wǎng)塞于縫隙之間。裝置使用時，即當(dāng)車胎爆胎時，汽車輪胎開始漏氣，同時汽車外胎被壓扁，但由于汽車輪胎內(nèi)部有主支撐網(wǎng)，所以當(dāng)汽車輪胎爆胎好后迅速由內(nèi)部主支撐網(wǎng)支撐原輪胎，從而使汽車?yán)^續(xù)行駛。
權(quán)利要求1.一種車胎防爆網(wǎng)，由第一主支撐網(wǎng)(I)、第二主支撐網(wǎng)(2)、第三主支撐網(wǎng)(3)及第一副支撐網(wǎng)(4)、第二副支撐網(wǎng)(5)、第三副支撐網(wǎng)(6)組成，其特征在于第一主支撐網(wǎng)(I)、第二主支撐網(wǎng)(2)、第三主支撐網(wǎng)(3)填充于汽車輪胎內(nèi)部，第一副支撐網(wǎng)(4)、第二副支撐網(wǎng)(5)、第三副支撐網(wǎng)(6)分別填充于主支撐網(wǎng)中間的縫隙。
2.如權(quán)利要求1所述的車胎防爆網(wǎng)，其特征在于第一主支撐網(wǎng)(I)、第二主支撐網(wǎng)(2)、第三主支撐網(wǎng)(3)橫截面為拓?fù)鋱A，縱截面為扇形，內(nèi)部為空心狀。
3.如權(quán)利要求1所述的車胎防爆網(wǎng)，其特征在于第一主支撐網(wǎng)(I)、第二主支撐網(wǎng)(2)、第三主支撐網(wǎng)(3)外部為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的車胎防爆網(wǎng)，其特征在于第一副支撐網(wǎng)(4)、第二副支撐網(wǎng)(5)、第三副支撐網(wǎng)(6)整體外觀為雙V形狀彈簧鋼片(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種車胎防爆網(wǎng)，由主支撐網(wǎng)及副支撐網(wǎng)組成，其特征在于三個主支撐網(wǎng)填充于汽車輪胎內(nèi)部，三個副支撐網(wǎng)分別填充主支撐網(wǎng)中間的縫隙。該裝置通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在汽車漏氣時使內(nèi)部支撐網(wǎng)及時支撐車胎，解決了汽車在突發(fā)爆胎或異物刺穿情況下無法正常行駛的問題，此裝置結(jié)構(gòu)簡單、原理可靠，增強(qiáng)了汽車的應(yīng)急能力。
文檔編號B60C17/04GK202986689SQ20122038097
公開日2013年6月12日 申請日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者覃正, 黃在鑫, 覃昕 申請人:覃正, 黃在鑫, 覃昕