專利名稱：一種防抱死剎車電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車配件，特別是一種汽車剎車用電磁閥。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的剎車電磁閥，尤其是大型卡車所用的剎車電磁閥，其閥體上設(shè)有進氣口和出氣口，當需要剎車的時候，進氣口和出氣口導(dǎo)通，利用壓縮氣體進行剎車，剎車完畢后，再將進氣口和出氣口斷開，但是由于閥體內(nèi)殘留有壓縮氣體，因而容易將車輪抱死，從而引起交通事故，因而安全性能差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種能防止汽車車輪抱死因而安全性能高的防抱死剎車電磁閥。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的防抱死剎車電磁閥，包括閥體，所述閥體上設(shè)有進氣口、出氣口、下膜片腔和上膜片腔，所述上膜片腔內(nèi)依次放置有上膜片墊片、上彈性膜片和上膜片彈簧，所述上膜片彈簧的末端蓋有上膜片蓋，所述下膜片腔內(nèi)依次放置有下膜片墊片、下彈性膜片和下膜片彈簧，所述下膜片彈簧的末端蓋有下膜片蓋，所述閥體上設(shè)有電磁線圈，所述電磁線圈上設(shè)有電磁伸縮桿，所述電磁線圈的一側(cè)設(shè)有電氣接口，所述上膜片蓋上固定有排氣模塊，所述排氣模塊上設(shè)有伸縮桿腔和排氣孔，所述伸縮桿腔與電磁伸縮桿的位置相對應(yīng)。為了能降低排放閥體內(nèi)殘余氣體時的聲音，本實用新型的防抱死剎車電磁閥，所述排氣模塊的頂部設(shè)有消音腔，所述消音腔與排氣孔相連，所述消音腔內(nèi)設(shè)有消音片，所述消音片通過鉚釘鉚接在排氣模塊上。為了能牢靠的將上膜片蓋和下膜片蓋固定在閥體上，避免閥體漏氣，本實用新型的防抱死剎車電磁閥，所述上膜片蓋和下膜片蓋上均設(shè)有若干個固定螺栓。本實用新型取得的有益效果是(I)需要剎車的時候，給電磁線圈一個信號，此時下膜片腔內(nèi)的下膜片彈簧受壓收縮，進氣口和出氣口導(dǎo)通，利用壓縮氣體實現(xiàn)剎車，剎車完畢后，進氣口和出氣口斷開，然后立即給電磁線圈另外一個信號，上膜片腔內(nèi)的上膜片彈簧受壓收縮，排氣孔打開，將閥體內(nèi)殘余的壓縮氣體排出，從而防止汽車車輪抱死，因而安全性能高；(2)，消音腔內(nèi)設(shè)有消音片，消音片通過鉚釘鉚接在排氣模塊上，因而排氣孔排氣的時候，排氣聲音小，不會產(chǎn)生噪音；(3)上膜片蓋和下膜片蓋上均設(shè)有若干個固定螺栓，因而固定牢靠，能避免閥體漏氣。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、閥體，11、上膜片腔，12、出氣口，13、下膜片腔，14、進氣口，2、電磁線圈，21、電磁伸縮桿，22、電氣接口，23、閥體接口，3、上膜片蓋，31、上膜片墊片，32、上彈性膜片，33、上膜片彈簧,4、排氣模塊,41、伸縮桿腔,42、排氣孔,43、消音腔,44、消音片,45、鉚釘,5、下膜片蓋，51、下膜片彈簧，52、下彈性膜片，53、下膜片墊片，6、固定螺栓。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的防抱死剎車電磁閥，包括閥體1，所述閥體I上設(shè)有進氣口 14、出氣口 12、下膜片腔13和上膜片腔11，所述上膜片腔11內(nèi)依次放置有上膜片墊片31、上彈性膜片32和上膜片彈簧33，所述上膜片彈簧33的末端蓋有上膜片蓋3，所述下膜片腔13內(nèi)依次放置有下膜片墊片53、下彈性膜片52和下膜片彈簧51，所述下膜片彈簧51的末端蓋有下膜片蓋5，所述閥體I上設(shè)有電磁線圈2，所述電磁線圈2上設(shè)有電磁伸縮桿21，所述電磁線圈2的一側(cè)設(shè)有電氣接口 22，所述電磁線圈2的底部設(shè)有與閥體I相連通的閥體接口 23，所述上膜片蓋3上固定有排氣模塊4，所述排氣模塊4上設(shè)有伸縮桿腔41和排氣孔42，所述伸縮桿腔41與電磁伸縮桿21的位置相對應(yīng)；所述排氣模塊4的頂部設(shè)有消音腔43，所述消音腔43與排氣孔42相連，所述消音腔42內(nèi)設(shè)有消音片44，所述消音片44通過鉚釘45鉚接在排氣模塊4上；所述上膜片蓋3和下膜片蓋5上均設(shè)有若干個固 定螺栓6。本實用新型的防抱死剎車電磁閥，給電磁線圈2—個信號，此時下膜片腔13內(nèi)的下膜片彈簧51受壓收縮，進氣口 14和出氣口 12導(dǎo)通，利用壓縮氣體實現(xiàn)剎車，剎車完畢后，進氣口 14和出氣口 12斷開，然后立即給電磁線圈2另外一個信號，上膜片腔11內(nèi)的上膜片彈簧33受壓收縮，排氣孔42打開，將閥體I內(nèi)殘余的壓縮氣體排出，從而防止汽車車輪抱死，因而安全性能高。此外，消音腔43內(nèi)設(shè)有消音片44，消音片44通過鉚釘45鉚接在排氣模塊4上，因而排氣孔42排氣的時候，排氣聲音小，不會產(chǎn)生噪音。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應(yīng)得知在本實用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防抱死剎車電磁閥，其特征在于包括閥體(I)，所述閥體(I)上設(shè)有進氣口(14)、出氣口(12)、下膜片腔(13)和上膜片腔(11)，所述上膜片腔(11)內(nèi)依次放置有上膜片墊片(31)、上彈性膜片(32)和上膜片彈簧(33)，所述上膜片彈簧(33)的末端蓋有上膜片蓋(3)，所述下膜片腔(13)內(nèi)依次放置有下膜片墊片(53)、下彈性膜片(52)和下膜片彈簧(51)，所述下膜片彈簧(51)的末端蓋有下膜片蓋(5)，所述閥體(I)上設(shè)有電磁線圈(2)，所述電磁線圈(2)上設(shè)有電磁伸縮桿(21)，所述電磁線圈⑵的一側(cè)設(shè)有電氣接口(22)，所述電磁線圈⑵的底部設(shè)有與閥體⑴相連通的閥體接口(23)，所述上膜片蓋(3)上固定有排氣模塊(4)，所述排氣模塊(4)上設(shè)有伸縮桿腔(41)和排氣孔(42)，所述伸縮桿腔(41)與電磁伸縮桿(21)的位置相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防抱死剎車電磁閥，其特征在于所述排氣模塊(4)的頂部設(shè)有消音腔(43)，所述消音腔(43)與排氣孔(42)相連，所述消音腔(42)內(nèi)設(shè)有消音片(44)，所述消音片(44)通過鉚釘(45)鉚接在排氣模塊(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防抱死剎車電磁閥，其特征在于所述上膜片蓋(3)和下膜片蓋(5)上均設(shè)有若干個固定螺栓(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種防抱死剎車電磁閥，包括閥體，所述閥體上設(shè)有進氣口、出氣口、下膜片腔和上膜片腔，所述上膜片腔內(nèi)依次放置有上膜片墊片、上彈性膜片和上膜片彈簧，所述上膜片彈簧的末端蓋有上膜片蓋，所述下膜片腔內(nèi)依次放置有下膜片墊片、下彈性膜片和下膜片彈簧，所述下膜片彈簧的末端蓋有下膜片蓋，所述閥體上設(shè)有電磁線圈，所述電磁線圈上設(shè)有電磁伸縮桿，所述電磁線圈的一側(cè)設(shè)有電氣接口，所述上膜片蓋上固定有排氣模塊，所述排氣模塊上設(shè)有伸縮桿腔和排氣孔，所述伸縮桿腔與電磁伸縮桿的位置相對應(yīng)。本實用新型取得的有益效果是(1)能防止汽車車輪抱死，安全性能高；(2)剎車時不會產(chǎn)生噪音。
文檔編號B60T13/68GK202528966SQ20122019101
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月22日
發(fā)明者焦同 申請人:焦同