專利名稱：汽車燃油箱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用燃油箱。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會(huì)越來(lái)越重視節(jié)能減排，世界各國(guó)對(duì)汽車的排放要求也越來(lái)越苛刻。金屬燃油箱已逐步退出歷史舞臺(tái)，采用六層共擠，增加阻隔層的塑料燃油箱已成為汽車燃油箱中的主角。目前，大多數(shù)燃油箱都采用吊帶固定，采用夾邊固定的燃油箱卻很少見(jiàn)。采用吊帶固定，存在裝配繁瑣，容易出錯(cuò)的問(wèn)題
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種汽車燃油箱總成，本實(shí)用新型解決了目前汽車燃油箱采用吊帶固定，存在存在裝配繁瑣，容易出錯(cuò)的問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案汽車燃油箱總成，由上下箱體構(gòu)成臥式結(jié)構(gòu)；在上下箱體的邊沿有圓形夾邊固定孔4 ;上箱體的上面有加油口 6、排氣接頭7、重力閥排氣管總成8、腰形夾邊固定孔9和Z方向基準(zhǔn)點(diǎn)5 ;在下箱體的側(cè)邊有濾清器支架I和管卡3，濾清器支架I上安裝有燃油濾清器2 ;在下箱體的底部有X方向基準(zhǔn)點(diǎn)10、油箱底部加強(qiáng)筋11和Y方向基準(zhǔn)點(diǎn)12。本實(shí)用新型是A16燃油箱總成，它充分利用汽車底盤的狹小空間，保證了客戶對(duì)燃油箱容積的要求，同時(shí)優(yōu)化燃油箱結(jié)構(gòu)，保證了加油的暢通，滿足了國(guó)家法規(guī)對(duì)排放的要求，也節(jié)省了裝配步驟。

圖I是本實(shí)用新型主視圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I的仰視圖；圖4是本實(shí)用新型的立體圖。圖中符號(hào)說(shuō)明濾清器支架I、燃油濾清器2、管卡3、圓形夾邊固定孔4、Z方向基準(zhǔn)點(diǎn)5、加油口 6、排氣接頭7、重力閥排氣管總成8、腰形夾邊固定孔9、X方向基準(zhǔn)點(diǎn)10、油箱底部加強(qiáng)筋11、Y方向基準(zhǔn)點(diǎn)12。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示，汽車燃油箱總成，由上下箱體構(gòu)成臥式結(jié)構(gòu)；在上下箱體的邊沿有圓形夾邊固定孔4;上箱體的上面有加油口 6、排氣接頭7、重力閥排氣管總成8、腰形夾邊固定孔9和Z方向基準(zhǔn)點(diǎn)5 ;在下箱體的側(cè)邊有濾清器支架I和管卡3，濾清器支架I上安裝有燃油濾清器2 ;在下箱體的底部有X方向基準(zhǔn)點(diǎn)10、油箱底部加強(qiáng)筋11和Y方向基準(zhǔn)點(diǎn)12。[0012]本實(shí)用新型從結(jié)構(gòu)上采用六層共擠，增加了阻隔層，不僅滿足了客戶和國(guó)家法規(guī)的要求，同時(shí)對(duì)防滲透性能也達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)。采用夾邊固定省去吊帶，既節(jié)約成本又簡(jiǎn)化裝配工序。并且燃油箱底部多處增加了加強(qiáng)筋，既保護(hù)油泵行車時(shí)不易損壞，同時(shí)也增加了燃油箱在長(zhǎng)期工作時(shí)的機(jī)械性能。最后應(yīng)說(shuō)明的是顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此 所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.汽車燃油箱總成，其特征在于，由上下箱體構(gòu)成臥式結(jié)構(gòu)；在上下箱體的邊沿有圓形夾邊固定孔(4);上箱體的上面有加油口 ￠)、排氣接頭(7)、重力閥排氣管總成(8)、腰形夾邊固定孔(9)和Z方向基準(zhǔn)點(diǎn)(5);在下箱體的側(cè)邊有濾清器支架⑴和管卡(3)，濾清器支架(I)上安裝有燃油濾清器(2);在下箱體的底部有X方向基準(zhǔn)點(diǎn)(10)、油箱底部加強(qiáng)筋(11)和Y方向基準(zhǔn)點(diǎn)(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車燃油箱總成，涉及汽車用燃油箱。由上下箱體構(gòu)成臥式結(jié)構(gòu)；在上下箱體的邊沿有圓形夾邊固定孔(4)；上箱體的上面有加油口(6)、排氣接頭(7)、重力閥排氣管總成(8)、腰形夾邊固定孔(9)和Z方向基準(zhǔn)點(diǎn)(5)；在下箱體的側(cè)邊有濾清器支架(1)和管卡(3)，濾清器支架(1)上安裝有燃油濾清器(2)；在下箱體的底部有X方向基準(zhǔn)點(diǎn)(10)、油箱底部加強(qiáng)筋(11)和Y方向基準(zhǔn)點(diǎn)(12)。本實(shí)用新型解決了目前汽車燃油箱采用吊帶固定，存在結(jié)構(gòu)不合理，不能夠保證加油暢通的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60K15/073GK202463556SQ201220001670
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者朱超, 王瑋, 班曉輝 申請(qǐng)人:蕪湖亞奇汽車部件有限公司