一種帶刮板的三向自開翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶刮板的三向自開翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向傾倒作業(yè)的自動(dòng)傾斜裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、易于損壞、現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時(shí)，底部粘連許多物質(zhì)，難于進(jìn)行處理以及現(xiàn)有翻斗車廂尾部的擋板開啟方式需人工或輔助工具才能完成問題。該帶刮板的三向自開翻斗車的底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置。
【專利說(shuō)明】一種帶刮板的三向自開翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種帶刮板的三向自開翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有翻斗車一般只能從車尾部進(jìn)行傾倒作業(yè)，在空間受限的情況下，翻斗車無(wú)法完成機(jī)械傾倒作業(yè)，只能依靠人工進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，技術(shù)人員提供了一種可以從兩側(cè)及車尾傾倒的翻斗車，但其自動(dòng)傾斜裝置一般是采用一個(gè)液壓支撐件配合轉(zhuǎn)向裝置完成，由于轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且成本比較高，在較大重量壓迫下頻繁使用，其損壞率也非常高，不便于長(zhǎng)期使用。
[0003]同時(shí)，翻斗車在進(jìn)行傾倒作業(yè)時(shí)，需要將翻斗車廂尾部的擋板打開，現(xiàn)有的翻斗車一般多采用插銷的形式對(duì)擋板進(jìn)行限制，這樣導(dǎo)致在傾倒作業(yè)進(jìn)行之前，必須人工打開擋板，上端面安裝轉(zhuǎn)軸的需要采用輔助裝置將擋板頂緊使其保持開啟狀態(tài)，甚至不采用任何輔助裝置而依靠裝載在翻斗車廂內(nèi)部的物料自身重力將擋板推開，或直接將擋板拆除再進(jìn)行安裝，自動(dòng)化程度過(guò)低。
[0004]翻斗車一般用于裝載建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物體，因此，在進(jìn)行傾倒作業(yè)時(shí)，翻斗車廂底部可能粘連許多物質(zhì)，若不及時(shí)進(jìn)行清除，可能腐蝕翻斗車廂底部，造成車廂損壞，若需要清除，則一般采用人工作業(yè)進(jìn)行處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種帶刮板的三向自開翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向傾倒作業(yè)的自動(dòng)傾斜裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、易于損壞、現(xiàn)有翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時(shí)，底部粘連許多物質(zhì)，難于進(jìn)行處理以及現(xiàn)有翻斗車廂尾部的擋板開啟方式需人工或輔助工具才能完成問題。
[0006]本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]該帶刮板的三向自開翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè)，并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜；所述翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓驅(qū)動(dòng)裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動(dòng)連接，所述兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動(dòng)裝置導(dǎo)致其損壞的保護(hù)板；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道，所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:[0009]1.本發(fā)明采用三個(gè)獨(dú)立的液壓油缸完成翻斗車廂進(jìn)行三向傾倒作業(yè)，三個(gè)液壓油缸可以單獨(dú)維護(hù)檢修，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0010]2.本發(fā)明采用液壓驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)了尾部擋板的自動(dòng)開啟，同時(shí)增加了保護(hù)板防止物料污染液壓驅(qū)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0011]3.本發(fā)明采用刮板裝置，在傾倒作業(yè)完成后，啟動(dòng)刮板裝置完成對(duì)反斗車廂底部粘連的殘留物進(jìn)行清除。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖明細(xì)如下:
[0014]1-底盤；2_翻斗車廂；3_第一液壓油缸；4_第二液壓油缸；
[0015]5-第三液壓油缸；21_尾部擋板；22_兩側(cè)擋板；23_前部擋板；6_保護(hù)板；
[0016]7-液壓驅(qū)動(dòng)裝置；8_刮板裝置；81_軌道；82_刮板；83_驅(qū)動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳述:
[0018]該帶刮板的三向自開翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè)，并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜，工作人員可以直觀的完成對(duì)三者中任一的操作，避免了采用轉(zhuǎn)向裝置和一個(gè)液壓油缸時(shí)需要不斷調(diào)節(jié)的問題；同時(shí)，三個(gè)液壓油缸可以單獨(dú)進(jìn)行檢修和維護(hù)，相對(duì)獨(dú)立，任何一個(gè)損壞時(shí)，傾倒作業(yè)依然可以完成。
[0019]同時(shí)，翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，使用時(shí)，只需開啟液壓驅(qū)動(dòng)裝置即可完成對(duì)尾部擋板的打開或閉合，避免了人工作業(yè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
[0020]液壓驅(qū)動(dòng)裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動(dòng)連接，活動(dòng)連接的目的主要是應(yīng)對(duì)需要將尾部擋板拆除進(jìn)行傾倒作業(yè)的情況，同時(shí)，翻斗車廂兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動(dòng)裝置導(dǎo)致其損壞的保護(hù)板，保護(hù)板的大小應(yīng)以確保液壓驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)至任何位置時(shí)均不予傾倒的物料相接觸。
[0021]翻斗車廂內(nèi)還設(shè)置有刮板裝置，刮板裝置包括刮板，推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道，軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接；使用時(shí)，在完成傾倒作業(yè)后啟動(dòng)刮板裝置，刮板在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下沿刮板軌道運(yùn)動(dòng)，將殘留在翻斗車廂底部的粘連物進(jìn)行刮除；為了避免刮板將翻斗車廂擋板刮傷，可以再刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置刷毛。
【權(quán)利要求】
1.一種帶刮板的三向自開翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè)，并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜；翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓驅(qū)動(dòng)裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動(dòng)連接，所述兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動(dòng)裝置導(dǎo)致其損壞的保護(hù)板；翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于刮板運(yùn)動(dòng)的軌道，所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動(dòng)裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動(dòng)裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛。
【文檔編號(hào)】B60P1/30GK103847592SQ201210497123
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】劉健 申請(qǐng)人:陜西朗威國(guó)際商務(wù)有限公司