專利名稱：一種小車停車防擦掛方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及小車安全駕駛領(lǐng)域，特別是停車時減少車輛擦掛方面。
背景技術(shù)：
初學駕駛或駕校剛畢業(yè)的實習生，其空間感覺比較差，另外對車輛的性能了解較少，容易在停車時與周圍事物發(fā)生碰撞或擦掛，導致車輛受損。

發(fā)明內(nèi)容
為減少停車時擦掛，本發(fā)明在車輛突出位置和輪胎上方位置布置氣球，通過氣球的爆破提示車輛位置太危險。本發(fā)明實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是本發(fā)明采用氣球固定裝置和氣球來完成，氣球固定裝置由一個球面凹陷和塑料條組成。在小車的車輪上方正對車輪的邊緣各設計一個氣球固定裝置，在車輛的四個車角的左、右和車角的正前方各設計一個氣球固定裝置。由于停車時速度比較慢，車頭和車尾一般大致正對前方，車輛側(cè)面一般比較傾斜，所以車頭和車尾的氣球直徑為15cm、氣壓和強度匹配到壓縮到IOcm —定爆裂，其他氣球的直徑為10cm、氣壓和強度匹配到壓縮到8cm—定爆裂。氣球爆裂聲傳遞到駕駛員的耳朵，駕駛員可以注意自己的車輛位置，或者駐車觀察，從而減少車輛的擦掛。氣球固定裝置是車輛外殼的一個球面凹陷，球面凹陷的曲率半徑為15mm、曲面高度5mm、凹陷邊緣的直徑10mm，由于車輛易撞的位置一般都是塑料，可以在凹陷位置粘附一個塑料條，塑料條厚2mm、長10mm、寬2mm,固定后塑料條不高出車輛外殼。本發(fā)明的有益效果是可以有效減少擦掛，保護車輛外觀的完整性，促進盡快掌握車輛的空間位置關(guān)系。


圖I是小車停車防擦掛方法示意圖。其中，I、氣球固定裝置，2、車輪，3、車角，4、駕駛員，5、球面凹陷，6、塑料條。
具體實施例方式在小車的車輪2上方、正對車輪的邊緣各設計一個氣球固定裝置1，在車輛的四個車角3的左、右和車角的正前方各設計一個氣球固定裝置I。氣球固定裝置I是車輛外殼的一個球面凹陷5，球面凹陷的曲率半徑為15mm、曲面高度5mm、凹陷邊緣的直徑10mm，由于車輛易撞的位置一般都是塑料，可以在凹陷位置粘附一個塑料條6,塑料條厚2mm、長10mm、寬2mm,固定后塑料條不高出車輛外殼。由于停車時速度比較慢，車頭和車尾一般大致正對前方，車輛側(cè)面一般比較傾斜，所以車頭和車尾四個角的氣球直徑為15cm、氣壓和強度匹配到保證壓縮到IOcm—定爆裂，其他氣球的直徑為10cm、氣壓和強度匹配到保證壓縮到8cm—定爆裂。氣球爆裂聲傳遞到駕駛員4的耳朵，駕駛員可以注意自己的車輛位置，或者駐車觀察，從而減少車輛的擦掛。 本發(fā)明特別適合于實習駕駛員和駕校學員，當駕駛技術(shù)嫻熟后，可以不再安裝氣球，也不影響車輛的美觀。
權(quán)利要求
1.ー種小車停車防擦掛方法，其特征是在小車的車輪上方正對車輪的邊緣各設計ー個氣球固定裝置，在車輛的四個車角的左、右和車角的正前方各設計ー個氣球固定裝置；在氣球固定裝置系上氣球，停車時慢速移動，氣球爆裂聲傳遞到駕駛員的耳朵，駕駛員可以注意自己的車輛位置，或者駐車觀察，從而減少車輛的擦桂。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種小車停車防擦掛方法，裝置由氣球和氣球固定裝置構(gòu)成，氣球固定裝置由ー個球面凹陷和塑料條組成，其特征是車頭和車尾的氣球直徑為15cm、氣壓和強度匹配到壓縮到IOcm—定爆裂，側(cè)面氣球的直徑為10cm、氣壓和強度匹配到壓縮到8cm—定爆裂；氣球固定裝置是車輛外殼的ー個球面凹陷，球面凹陷的曲率半徑為15mm、曲面高度5mm、凹陷邊緣的直徑10mm，在凹陷位置粘附ー個塑料條，塑料條厚2mm、長10mm、寬2mm,固定后塑料條不高出車輛外殼。
全文摘要
一種小車停車防擦掛方法涉及小車安全駕駛領(lǐng)域，特別是停車時減少車輛擦掛方面。初學駕駛或駕校剛畢業(yè)的實習生，容易在停車時與周圍事物發(fā)生碰撞或擦掛。為減少停車時擦掛，本發(fā)明在車輛突出位置和輪胎上方位置布置氣球。技術(shù)方案是本發(fā)明采用氣球固定裝置和氣球來完成，氣球固定裝置由一個球面凹陷和塑料條組成。在小車的車輪上方正對車輪的邊緣各設計一個氣球固定裝置，在車輛的四個車角的左、右和車角的正前方各設計一個氣球固定裝置。有益效果是可以有效減少擦掛，保護車輛外觀的完整性，促進盡快掌握車輛的空間位置關(guān)系。
文檔編號B60R19/00GK102849001SQ20121038492
公開日2013年1月2日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者胡再國 申請人:四川大學