專利名稱：一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，可以根據(jù)汽車方向盤的轉(zhuǎn)動而相應(yīng)的轉(zhuǎn)動。
背景技術(shù)：
一般汽車車燈的照明角度是固定的，在夜間行駛進(jìn)入彎道時，往往會在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)汽車車燈照不到的區(qū)域，部分夜間的交通事故就是由于駕駛員未能觀察到車燈照不到區(qū)域的情況而發(fā)生的。

發(fā)明內(nèi)容
針對以上不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，· 是在汽車方向盤上設(shè)置一個碼盤，通過導(dǎo)線連接控制器和隨動控制裝置，根據(jù)當(dāng)前的車速、方向盤轉(zhuǎn)動角度等因素隨動控制調(diào)整車燈的轉(zhuǎn)向角度，并達(dá)到最佳照明效果。本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，包括汽車方向盤、碼盤、控制器和隨動控制裝置，碼盤安裝在汽車方向盤上，碼盤通過導(dǎo)線將控制器和隨動裝置串連起來，隨動控制裝置由燈罩、連接板、步進(jìn)電機(jī)、框架和轉(zhuǎn)動軸組成，轉(zhuǎn)動軸的兩端通過軸承固定在框架上并能轉(zhuǎn)動，車燈的燈罩通過連接板固定在轉(zhuǎn)動軸上，轉(zhuǎn)動軸連接步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)固定在框架上，其特征在于所述的汽車方向盤轉(zhuǎn)動，碼盤產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動信號，傳遞給控制器，步進(jìn)電機(jī)根據(jù)控制器發(fā)出的控制信號帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸上固定的連接板帶動車燈的燈罩相應(yīng)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車燈相應(yīng)轉(zhuǎn)動。所述的轉(zhuǎn)動軸為階梯式并在軸上有二個鍵槽，轉(zhuǎn)動軸與連接板連接后用鍵固定。所述的連接板和燈罩的連接為焊接。本發(fā)明，當(dāng)汽車的方向盤轉(zhuǎn)動時，碼盤就會產(chǎn)生相應(yīng)的信號，并將產(chǎn)生的信號傳遞到控制器，使控制器根據(jù)傳遞來的信號可以知道車輪轉(zhuǎn)動的角度，結(jié)合汽車當(dāng)前的行駛速度等因素，發(fā)出控制信號給步進(jìn)電機(jī)做出相應(yīng)的角度和方向的旋轉(zhuǎn)，使車燈根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動以及行車的速度做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)動而杜絕光照死角，達(dá)到最佳照明效果，改善駕駛員的視線，提高行車安全性。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的隨動控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式由圖I知，一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，包括汽車方向盤9、碼盤10、控制器8和隨動控制裝置11，碼盤10安裝在汽車方向盤9上，碼盤10、控制器8和隨動裝置11通過電線連接，隨動控制裝置11由燈罩I、連接板2、步進(jìn)電機(jī)3、框架4和轉(zhuǎn)動軸5組成。轉(zhuǎn)動軸5的兩端通過軸承7固定在框架4上并能靈活轉(zhuǎn)動，車燈燈罩I通過連接板2固定在轉(zhuǎn)動軸5上，轉(zhuǎn)動軸5連接步進(jìn)電機(jī)3，步進(jìn)電機(jī)3固定在框架4上，汽車的方向盤9轉(zhuǎn)動，碼盤10產(chǎn)生相應(yīng)的信號，傳遞給控制器8，步進(jìn)電機(jī)3根據(jù)控制器8發(fā)出的控制信號帶動轉(zhuǎn)動軸5轉(zhuǎn)動，并通過連接板 2帶動車燈燈罩I作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動，使車燈根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動以及行車的速度做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)動。由圖2知，是隨動控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。轉(zhuǎn)動軸5的兩端通過軸承7固定在框架4上并能靈活轉(zhuǎn)動，車燈的燈罩I通過連接板2固定在轉(zhuǎn)動軸5上，轉(zhuǎn)動軸5為階梯軸并在軸上有二個鍵槽，與連接板2用鍵固定，連接板2和燈罩I為焊接連接。步進(jìn)電機(jī)3通過轉(zhuǎn)動軸5固定在框架4上。工作時，當(dāng)汽車的方向盤9轉(zhuǎn)動時，碼盤10產(chǎn)生相應(yīng)信號傳遞到控制器8中，控制器8根據(jù)碼盤10產(chǎn)生的信號和汽車當(dāng)前的行駛速度，計算出汽車車燈應(yīng)旋轉(zhuǎn)的角度和方向，然后發(fā)出控制信號到步進(jìn)電機(jī)3。步進(jìn)電機(jī)3根據(jù)得到的控制信號帶動轉(zhuǎn)動軸5轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸5通過連接板2帶動車燈燈罩I作相應(yīng)轉(zhuǎn)動，車燈便轉(zhuǎn)動到需要的角度和方向。
權(quán)利要求
1.一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，包括汽車方向盤(9)、碼盤(10)、控制器(8)和隨動控制裝置(11)，碼盤(10)安裝在汽車方向盤(9)上，碼盤(10)通過導(dǎo)線將控制器(8)和隨動裝置(11)串連起來，隨動控制裝置(11)由燈罩(I)、連接板(2)、步進(jìn)電機(jī)(3)、框架(4)和轉(zhuǎn)動軸(5)組成，轉(zhuǎn)動軸(5)的兩端通過軸承(7)固定在框架(4)上并能轉(zhuǎn)動，車燈燈罩(I)通過連接板(2 )固定在轉(zhuǎn)動軸(5 )上，轉(zhuǎn)動軸(5 )連接步進(jìn)電機(jī)(3 )，步進(jìn)電機(jī)固定在框架上，其特征在于所述的汽車的方向盤(9)轉(zhuǎn)動，碼盤(10)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動信號，傳遞給控制器(8)，步進(jìn)電機(jī)(3)根據(jù)控制器(8)發(fā)出的控制信號帶動轉(zhuǎn)動軸(5)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸(5)上固定的連接板(2 )帶動車燈燈罩(I)相應(yīng)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車燈相應(yīng)轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動、軸(5)為階梯軸并在軸上有二個鍵槽，轉(zhuǎn)動軸(5)與連接板(2)連接后用鍵固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，其特征在于所述的連接板(2 )和燈燈燈罩(I)為焊接連接。
全文摘要
一種可隨動控制轉(zhuǎn)向的汽車車燈，包括汽車方向盤(9)、碼盤(10)、控制器(8)和隨動控制裝置(11)，碼盤(10)安裝在汽車方向盤(9)上，碼盤(10)通過導(dǎo)線將控制器(8)和隨動裝置(11)串連起來，其特征在于所述的汽車的方向盤(9)轉(zhuǎn)動，碼盤(10)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動信號，傳遞給控制器(8)，步進(jìn)電機(jī)(3)根據(jù)控制器(8)發(fā)出的控制信號帶動轉(zhuǎn)動軸(5)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸(5)上固定的連接板(2)帶動車燈燈罩(1)相應(yīng)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車燈相應(yīng)轉(zhuǎn)動。本發(fā)明，當(dāng)汽車的方向盤轉(zhuǎn)動時，碼盤就會產(chǎn)生相應(yīng)的信號，并將產(chǎn)生的信號傳遞到控制器，車燈根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動以及行車的速度做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)動而杜絕光照死角，達(dá)到最佳照明效果，改善駕駛員的視線，提高行車安全性。
文檔編號B60Q1/12GK102717746SQ20121019533
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者孫玉平, 張云龍, 王建坤, 范晉偉 申請人:江蘇彤明車燈有限公司