專利名稱：汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車專用的調(diào)頭裝置，尤其是能通過(guò)在左右道路之間設(shè)置一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，從而輔助汽車快速調(diào)頭的汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車其轉(zhuǎn)彎半徑較大，因此當(dāng)汽車在道路上調(diào)頭時(shí)不單會(huì)造成擁堵并且還容易發(fā)生交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的汽車在道路上調(diào)頭時(shí)不單會(huì)造成擁堵并且還容易發(fā)生交通事故的不足，本發(fā)明提供一種汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤，該汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤能通過(guò)在左右道路之間設(shè)置一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，從而輔助汽車快速調(diào)頭。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本發(fā)明包括警示地標(biāo)、轉(zhuǎn)盤、控制器、限位擋環(huán)、支承座、滾輪、軌道、電動(dòng)機(jī)和凹坑。圓筒形的凹坑開設(shè)在左右兩條道路之間，凹坑的圓心設(shè)置在道路隔離帶的中軸線上，警示地標(biāo)設(shè)置在凹坑坑口的周圍，環(huán)形的軌道設(shè)置在凹坑的底部。轉(zhuǎn)盤為圓盤形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)控制器分別連接在轉(zhuǎn)盤上表面的直徑線的左右兩端，在轉(zhuǎn)盤上表面的圓周邊位置設(shè)置有向上凸起的限位擋環(huán)。若干個(gè)支承座連接在轉(zhuǎn)盤的下表面，若干個(gè)滾輪通過(guò)輪軸分別與各個(gè)支承座軸連接，電動(dòng)機(jī)連接在轉(zhuǎn)盤的下表面，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸與滾輪的輪軸連接。轉(zhuǎn)盤、支承座、滾輪和電動(dòng)機(jī)設(shè)置在凹坑中，轉(zhuǎn)盤的上表面與道路表面平齊，轉(zhuǎn)盤上兩個(gè)控制器之間的連線與隔離帶的中軸線成45度的夾角，轉(zhuǎn)盤下的滾輪與凹坑中的軌道嚙合?？刂破?、電動(dòng)機(jī)和外部電源順序電連接。使用中，當(dāng)汽車從一側(cè)的道路上駛?cè)朕D(zhuǎn)盤的左右兩個(gè)控制器之間，并且汽車的四個(gè)車輪都進(jìn)入轉(zhuǎn)盤上的限位擋環(huán)內(nèi)時(shí)，即可通過(guò)控制器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)和滾輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)90度后自動(dòng)停止，此時(shí)汽車就可以駛出轉(zhuǎn)盤并進(jìn)入另一側(cè)的道路。當(dāng)汽車駛出后，轉(zhuǎn)盤將自動(dòng)旋轉(zhuǎn)90度后停止，此時(shí)左右道路上的汽車均可以駛?cè)朕D(zhuǎn)盤進(jìn)行快速調(diào)頭。在汽車調(diào)頭的過(guò)程中，其它的車輛可在警示地標(biāo)的范圍外繼續(xù)行駛。本發(fā)明的有益效果是，能通過(guò)在左右道路之間設(shè)置一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，從而輔助汽車快速調(diào)頭。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本發(fā)明的主視圖。圖2是圖I的A-A剖面圖。圖3是圖2的實(shí)施例圖。圖4是圖3的B-B剖面圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施例的主視圖。、
圖6是汽車進(jìn)入時(shí)的實(shí)施例圖。圖7是汽車調(diào)頭時(shí)的實(shí)施例圖。圖8是另一輛汽車進(jìn)入時(shí)的實(shí)施例圖。圖中I.警示地標(biāo)。2.轉(zhuǎn)盤。3.控制器。4.限位擋環(huán)。5.支承座。6.滾輪。7.軌道。8.電動(dòng)機(jī)。9.凹坑。10.汽車。11.道路。12.隔離帶。
具體實(shí)施例方式在圖I、圖2、圖3、圖4、圖5中，圓筒形的凹坑9開設(shè)在左右兩條道路11之間，凹坑9的圓心設(shè)置在道路11隔離帶12的中軸線上，警示地標(biāo)I設(shè)置在凹坑9坑口的周圍，環(huán)形的軌道7設(shè)置在凹坑9的底部。轉(zhuǎn)盤2為圓盤形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)控制器3分別連接在轉(zhuǎn)盤2上表面的直徑線的左右兩端，在轉(zhuǎn)盤2上表面的圓周邊位置設(shè)置有向上凸起的限位擋環(huán)4。若干個(gè)支承座5連接在轉(zhuǎn)盤2的下表面，若干個(gè)滾輪6通過(guò)輪軸分別與各個(gè)支承座5軸連接，電動(dòng)機(jī)8連接在轉(zhuǎn)盤2的下表面，電動(dòng)機(jī)8的轉(zhuǎn)軸與滾輪6的輪軸連接。轉(zhuǎn)盤2、支承座
5、滾輪6和電動(dòng)機(jī)8設(shè)置在凹坑9中，轉(zhuǎn)盤2的上表面與道路11表面平齊，轉(zhuǎn)盤2上兩個(gè)控制器3之間的連線與隔離帶12的中軸線成45度的夾角，轉(zhuǎn)盤2下的滾輪6與凹坑9中的軌道7嚙合。控制器3、電動(dòng)機(jī)8和外部電源順序電連接。在圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8中，當(dāng)汽車10從一側(cè)的道路11上駛?cè)朕D(zhuǎn)盤2的左右兩個(gè)控制器3之間，并且汽車10的四個(gè)車輪都進(jìn)入轉(zhuǎn)盤2上的限位擋環(huán)4內(nèi)時(shí)，即可通過(guò)控制器3啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)8和滾輪6驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤2旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動(dòng)90度后自動(dòng)停止，此時(shí)汽車10就可以駛出轉(zhuǎn)盤2并進(jìn)入另一側(cè)的道路11。當(dāng)汽車10駛出后，轉(zhuǎn)盤2將自動(dòng)旋轉(zhuǎn)90度后停止，此時(shí)左右道路11上的汽車10均可以駛?cè)朕D(zhuǎn)盤2進(jìn)行快速調(diào)頭。在汽車10調(diào)頭的過(guò)程中，其它的車輛可在警示地標(biāo)I的范圍外繼續(xù)行駛。權(quán)利要求
1.一種汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤，它包括警示地標(biāo)、轉(zhuǎn)盤、控制器、限位擋環(huán)、支承座、滾輪、軌道、電動(dòng)機(jī)和凹坑，其特征是圓筒形的凹坑開設(shè)在左右兩條道路之間，凹坑的圓心設(shè)置在道路隔離帶的中軸線上，警示地標(biāo)設(shè)置在凹坑坑口的周圍，環(huán)形的軌道設(shè)置在凹坑的底部，轉(zhuǎn)盤為圓盤形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)控制器分別連接在轉(zhuǎn)盤上表面的直徑線的左右兩端，在轉(zhuǎn)盤上表面的圓周邊位置設(shè)置有向上凸起的限位擋環(huán)，若干個(gè)支承座連接在轉(zhuǎn)盤的下表面，若干個(gè)滾輪通過(guò)輪軸分別與各個(gè)支承座軸連接，電動(dòng)機(jī)連接在轉(zhuǎn)盤的下表面，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸與滾輪的輪軸連接，轉(zhuǎn)盤、支承座、滾輪和電動(dòng)機(jī)設(shè)置在凹坑中，轉(zhuǎn)盤的上表面與道路表面平齊，轉(zhuǎn)盤上兩個(gè)控制器之間的連線與隔離帶的中軸線成45度的夾角，轉(zhuǎn)盤下的滾輪與凹坑中的軌道嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤，其特征是所述的控制器、電動(dòng)機(jī)和外部電源順序電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤，其特征是當(dāng)汽車駛?cè)牒?，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)90度后自動(dòng)停止，當(dāng)汽車駛出后，轉(zhuǎn)盤將自動(dòng)旋轉(zhuǎn)90度后停止。
全文摘要
一種能通過(guò)在左右道路之間設(shè)置一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，從而輔助汽車快速調(diào)頭的汽車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤。凹坑開設(shè)在左右道路之間，環(huán)形的軌道設(shè)置在凹坑的底部。兩個(gè)控制器分左右連接在轉(zhuǎn)盤上，若干個(gè)滾輪通過(guò)支承座連接在轉(zhuǎn)盤下，電動(dòng)機(jī)與滾輪連接。轉(zhuǎn)盤設(shè)置在凹坑中，滾輪與軌道嚙合。當(dāng)汽車從一側(cè)的道路上駛?cè)朕D(zhuǎn)盤的左右兩個(gè)控制器之間時(shí)，即可通過(guò)控制器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)和滾輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)90度后自動(dòng)停止，此時(shí)汽車就可以駛出轉(zhuǎn)盤并進(jìn)入另一側(cè)的道路。當(dāng)汽車駛出后，轉(zhuǎn)盤將自動(dòng)旋轉(zhuǎn)90度后停止，此時(shí)左右道路上的汽車均可以駛?cè)朕D(zhuǎn)盤進(jìn)行快速調(diào)頭。在汽車調(diào)頭的過(guò)程中，其它的車輛可在警示地標(biāo)的范圍外繼續(xù)行駛。
文檔編號(hào)B60S13/02GK102627098SQ20121013440
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月4日
發(fā)明者張衛(wèi) 申請(qǐng)人:張衛(wèi)