專利名稱：汽車刮雨除霧裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車刮雨除霧裝置，具體涉及一種利用汽車雨刮器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的刮雨除霧裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)汽車外界溫度較高，水蒸氣飽和氣壓大，玻璃溫度低，在玻璃附近水汽的飽和氣壓降低。當(dāng)溫差足夠大，飽和氣壓足夠低時(shí)，水就液化了。越靠近玻璃，水的飽和氣壓越低， 水越容易液化，由此導(dǎo)致汽車前擋風(fēng)玻璃起霧，影響司機(jī)的正常駕駛。同時(shí)在下雨天，落在前擋風(fēng)玻璃上的雨水也很容易影響司機(jī)的視線，釀成交通事故。目前汽車僅能通過雨刮器去除前擋風(fēng)玻璃外部的雨水，但對(duì)于前擋風(fēng)玻璃內(nèi)部由于水蒸氣液化導(dǎo)致的霧氣沒有裝置去除，只能通過司機(jī)手工擦拭，在汽車行駛的時(shí)候極為不便，也容易引起交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種有效除霧的汽車刮雨
除霧裝置。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車刮雨除霧裝置，包括雨刮器，所述雨刮器設(shè)于汽車前擋風(fēng)玻璃外表面；所述汽車刮雨除霧裝置還包括除霧器；所述除霧器設(shè)于汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面；所述雨刮器上設(shè)有磁鐵；所述除霧器包括撐桿和骨架；所述撐桿一端設(shè)有連接件，所述撐桿與連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并通過連接件固定在所述汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面或下方；所述撐桿另一端與所述骨架相連；所述骨架上設(shè)有除霧磁鐵，所述除霧磁鐵與所述雨刮器的磁鐵在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)外表面相對(duì)應(yīng)；所述骨架上設(shè)有除霧巾；所述撐桿形狀與所述汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面相匹配；所述除霧巾貼合在所述汽車前擋風(fēng)玻璃上。對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于雨刮器兩側(cè)設(shè)有滑輪。雨刮器上設(shè)有夾子，滑輪和磁鐵設(shè)于夾子兩側(cè)。夾子為U型夾，開口兩側(cè)設(shè)有卡板，并通過卡板卡在雨刮器上；所述夾子兩側(cè)分別設(shè)有把手；所述滑輪分別套于把手的外側(cè)；所述磁鐵分別設(shè)于把手的前后兩側(cè)。所述夾子為兩個(gè)，分別設(shè)于雨刮器兩端；所述兩個(gè)夾子上的磁鐵磁性朝向相反；所述除霧器上的除霧磁鐵與雨刮器上對(duì)應(yīng)磁鐵的磁性朝向一致。除霧刷的骨架兩端分別設(shè)有除霧滑輪。撐桿上的連接件為吸盤；所述除霧器的撐桿通過吸盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述汽車前擋風(fēng)玻璃上。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)利用雨刮器上的磁性帶動(dòng)除霧刷工作，充分利用雨刮器的動(dòng)力，而無需附加動(dòng)力驅(qū)動(dòng)除霧刷工作，環(huán)保節(jié)能，且在不影響司機(jī)駕駛的前提下可以快速、便捷的除去霧氣，安全可靠；同時(shí)雨刮器和除霧刷兩端的磁鐵磁性朝向相反，使兩端磁鐵形成一個(gè)環(huán)流磁場(chǎng)，這樣便有效避免了磁場(chǎng)有可能對(duì)車內(nèi)的精密電子儀器造成的干擾。通過設(shè)于雨刮器和除霧刷上的滑輪，減少其與玻璃之間的摩擦，使雨刮器帶動(dòng)除霧刷工作更加輕松方便。本發(fā)明利用吸盤將除霧刷一端固定在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)部，增加了除霧刷的穩(wěn)定性，而且安裝拆卸方便。


圖I為本發(fā)明汽車刮雨除霧裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中夾子的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I中除霧刷的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1_雨刮器，11-夾子，12-卡板,13-把手，14-磁鐵，15-滑輪，2_除霧刷， 21-撐桿，22-骨架，23-除霧巾，24-吸盤，25-除霧磁鐵，26-除霧滑輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明刮雨除霧裝置進(jìn)行詳細(xì)說明。參見圖1，本發(fā)明刮雨除霧裝置包括雨刮器I和除霧刷2。雨刮器I兩端各設(shè)有一個(gè)夾子11。結(jié)合圖2，夾子11為U型夾，U型夾開口兩側(cè)設(shè)有卡板12，通過這種卡槽式設(shè)計(jì)將夾子11通過卡板12卡在雨刮器I上。夾子11兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)把手13，把手13外側(cè)套裝滑輪15，前后兩側(cè)分別安裝有一個(gè)磁鐵14。雨刮器I 一端夾子上的四個(gè)磁鐵與另一端夾子上的四個(gè)磁鐵的磁性朝向相反，由此兩端之間形成一個(gè)環(huán)流磁場(chǎng)，避免了對(duì)車內(nèi)的精密電子儀器造成干擾。雨刮器I上設(shè)有的夾子11也可為多于兩個(gè)的偶數(shù)個(gè)，只需要相鄰兩兩一組的夾子上的磁鐵磁性形成環(huán)流磁場(chǎng)即可。除霧刷2包括撐桿21、骨架22、除霧巾23、吸盤24、除霧磁鐵25和除霧滑輪26。 撐桿21 —端和吸盤24轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并通過吸盤24固定在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面，方便拆裝。 撐桿21另一端連接在骨架22的中部。除霧巾23設(shè)于骨架22上，可直接黏貼，或骨架22 上設(shè)卡槽，將除霧巾23卡在骨架22上，并通過撐桿21壓在前擋風(fēng)玻璃上。骨架22上設(shè)有除霧磁鐵25，除霧磁鐵與雨刮器I上的磁鐵14在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)外表面相對(duì)應(yīng)，利用磁性，通過雨刮器I帶動(dòng)除霧刷2工作。且除霧磁鐵25與對(duì)應(yīng)磁鐵14的磁性朝向一致，骨架 22兩端的除霧磁鐵25也形成一個(gè)環(huán)流磁場(chǎng)，避免了對(duì)車內(nèi)精密電子儀器造成干擾。骨架 22兩端分別設(shè)有除霧滑輪26，通過除霧滑輪26在玻璃上滑動(dòng)，減小了除霧巾23與玻璃之間的摩擦。
權(quán)利要求
1.一種汽車刮雨除霧裝置，包括雨刮器，所述雨刮器設(shè)于汽車前擋風(fēng)玻璃外表面；其特征在于所述汽車刮雨除霧裝置還包括除霧器；所述除霧器設(shè)于汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面；所述雨刮器上設(shè)有磁鐵；所述除霧器包括撐桿和骨架；所述撐桿一端設(shè)有連接件，所述撐桿與連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并通過連接件固定在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面或下方；所述撐桿另一端與所述骨架相連；所述骨架上設(shè)有除霧磁鐵，所述除霧磁鐵與所述雨刮器的磁鐵在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)外表面相對(duì)應(yīng)；所述骨架上設(shè)有除霧巾；所述撐桿形狀與汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面相匹配；所述除霧巾貼合在汽車前擋風(fēng)玻璃上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車刮雨除霧裝置，其特征在于所述雨刮器兩側(cè)設(shè)有滑輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車刮雨除霧裝置，其特征在于所述雨刮器上設(shè)有夾子；所述滑輪和磁鐵設(shè)于夾子兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車刮雨除霧裝置，其特征在于所述夾子為U型夾，開口兩側(cè)設(shè)有卡板，并通過卡板卡在雨刮器上；所述夾子兩側(cè)分別設(shè)有把手；所述滑輪分別套于把手的外側(cè)；所述磁鐵分別設(shè)于把手的前后兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車刮雨除霧裝置，其特征在于所述夾子為兩個(gè)，分別設(shè)于雨刮器兩端；所述兩個(gè)夾子上的磁鐵磁性朝向相反；所述除霧器上的除霧磁鐵與雨刮器上對(duì)應(yīng)磁鐵的磁性朝向一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車刮雨除霧裝置，其特征在于所述除霧刷的骨架兩端分別設(shè)有除霧滑輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車刮雨除霧裝置，其特征在于所述連接件為吸盤；所述除霧器的撐桿通過吸盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述汽車前擋風(fēng)玻璃上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車刮雨除霧裝置，包括雨刮器，雨刮器設(shè)于汽車前擋風(fēng)玻璃外表面；汽車刮雨除霧裝置還包括除霧器；除霧器設(shè)于汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面；雨刮器上設(shè)有磁鐵；除霧器包括撐桿和骨架；撐桿一端設(shè)有連接件，撐桿與連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并通過連接件固定在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面或下方；撐桿另一端與骨架相連；骨架上設(shè)有除霧磁鐵，除霧磁鐵與雨刮器的磁鐵在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)外表面相對(duì)應(yīng)；骨架上設(shè)有除霧巾；撐桿形狀與汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面相匹配，除霧巾貼合在汽車前擋風(fēng)玻璃上。本發(fā)明汽車刮雨除霧裝置能有效的去除前擋風(fēng)玻璃內(nèi)部的霧氣，安裝拆卸方便。
文檔編號(hào)B60S1/34GK102582581SQ20121005899
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者嵇晨, 朱慶峰 申請(qǐng)人:南京信息工程大學(xué)