專利名稱：車輛制動(dòng)設(shè)備的塊形泵殼體和用于制造該塊形泵殼體的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛制動(dòng)設(shè)備的塊形泵殼體，其帶有被加工到完工尺寸的上側(cè)面和被加工到完工尺寸的下側(cè)面，本發(fā)明還涉及一種用于制造這種塊形的泵殼體的方法。
背景技術(shù)：
車輛制動(dòng)設(shè)備的塊形泵殼體通常由鋁制成所謂的液壓塊。在此，使用這樣的加工方法，即，在其中首先將鋁原料處理成棒形半成品。隨后將該棒形件鋸成塊件，所述塊件借助于切削加工、通常為銑削工藝在至少一個(gè)側(cè)面上加工到完工尺寸。另外，對(duì)于泵殼體來(lái)說(shuō)，不可產(chǎn)生進(jìn)一步加工所需的尺寸公差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的為，實(shí)現(xiàn)可以更適宜的成本制造的車輛制動(dòng)設(shè)備的泵殼體。根據(jù)本發(fā)明，提出一種車輛制動(dòng)設(shè)備的塊形泵殼體以及一種用于制造該塊形泵殼體的方法，該泵殼體具有被加工到完工尺寸的上側(cè)面和被加工到完工尺寸的下側(cè)面，在該方法中，所述上側(cè)面和 下側(cè)面的完工尺寸借助于無(wú)切削的成型法由毛坯制造出。根據(jù)本發(fā)明，泵殼體的毛坯特別地在以鋁棒形件的形式進(jìn)行擠出的工序之后首先被鋸并且之后無(wú)切削地成型。成型概括為所有特別是將金屬有目的性地塑性地變?yōu)槠渌螤畹募庸し椒?。也被稱為可塑造型。在此，常常首先使經(jīng)過(guò)原型加工的(例如鑄造的)預(yù)制材料(從連續(xù)鑄造得到的繩形件或從塊狀鑄造得到的塊形件)成型成半成品或毛坯。在成型時(shí)即使當(dāng)材料的密度可變化時(shí)也保持材料的質(zhì)量和結(jié)合。該成型與變形的區(qū)別在于，有目的地引入形狀變化。利用根據(jù)本發(fā)明的方法省去了用于切削加工的成本并且此外也省去了在泵殼體的至少一個(gè)側(cè)面去毛刺的成本。未切削加工的表面提供更多的防腐蝕保護(hù)，由此可節(jié)省用于表面密封的成本。備選地，可在制造毛坯期間實(shí)現(xiàn)表面的保護(hù)，因?yàn)椴辉偾邢骷庸け砻妗Ｃ髦亓靠蓽p小，因?yàn)榭墒∪榍邢骷庸ゎA(yù)留的約0.5mm的尺寸裕量。結(jié)果在原材料消耗方面進(jìn)一步節(jié)省了成本。也不再需要用于塊形的泵殼體的單個(gè)側(cè)面或表面的標(biāo)記部，因?yàn)閱蝹€(gè)側(cè)面或表面被制造為具有同等質(zhì)量。由此進(jìn)一步節(jié)省了成本。同樣不再需要100%地對(duì)尺寸進(jìn)行檢查，因?yàn)檫@些尺寸出人意料地借助于無(wú)切削的成型可特別過(guò)程可靠地得到。這特別是適用于在車輛制動(dòng)設(shè)備中期望的大批量生產(chǎn)。利用根據(jù)本發(fā)明的方法可在制造過(guò)程期間確保高的形狀穩(wěn)定性和尺寸穩(wěn)定性。最終，也省去了在切削加工期間設(shè)置用于固定的特別的保持面。在這種切削加工時(shí)在多個(gè)軸向上產(chǎn)生應(yīng)被消除的力。為此，在至今為止的泵殼體制造方法中特別是為第二夾緊位置設(shè)置帶有背切部的特殊的夾緊袋部。優(yōu)選地，進(jìn)行壓制、特別是利用軋輥進(jìn)行壓制或備選地利用至少一個(gè)沖模進(jìn)行壓制，來(lái)作為無(wú)切削的成型法。優(yōu)選地，借助于擠壓法制造該毛坯。優(yōu)選地，上側(cè)面和下側(cè)面的完工尺寸制造到小于0.1mm的公差尺寸。利用無(wú)切削的成型將毛坯在0.5mm至0.2mm的范圍中調(diào)整到所述塊厚度，而不需要切削加工。在根據(jù)本發(fā)明的方法之后在塊形的泵殼體中切削加工開(kāi)口時(shí)，不必再注意泵殼體的定向，因?yàn)橛糜谇邢骷庸ら_(kāi)口的第一和第二夾緊位置在設(shè)計(jì)上是相同的。在無(wú)切削的成型方法之后，特別是使該泵殼體設(shè)有表面保護(hù)部。有利地，設(shè)置陽(yáng)極氧化或具有等離子的大氣防護(hù)部作為表面保護(hù)部。


下面根據(jù)所附的示意性的圖紙?jiān)敿?xì)解釋根據(jù)本發(fā)明的解決方案的實(shí)施例。其中:圖1示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)制造塊形泵殼體的步驟的順序，圖2示出了在第一次切削加工開(kāi)口之前根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的具有被加工到完工尺寸的上側(cè)面和被加工到完工尺寸的下側(cè)面的泵殼體的立體視圖，圖3示出了在其第一夾緊裝置中的根據(jù)圖2的泵殼體的側(cè)視圖，圖4示出了帶有根據(jù)圖3的第一夾緊裝置的整個(gè)第一切削組件的立體圖，圖5示出了在第二次切削加工開(kāi)口之前根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的帶有被加工到完工尺寸的上側(cè)面和被加工到完工尺寸的下側(cè)面的泵殼體的立體圖，圖6示出了在其 第二夾緊裝置中的根據(jù)圖5的泵殼體的側(cè)視圖，圖7示出了帶有根據(jù)圖6的第二夾緊裝置的整個(gè)第二切削組件的立體圖，圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例制造塊形泵殼體的步驟順序，圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例制造塊形泵殼體的步驟順序，圖10示出了在第一次切削加工開(kāi)口之前根據(jù)本發(fā)明的帶有被加工到完工尺寸的上側(cè)面和被加工到完工尺寸的下側(cè)面的泵殼體的立體圖，圖11示出了在其第一夾緊裝置中的根據(jù)圖10的泵殼體的側(cè)視圖，圖12示出了帶有根據(jù)圖11的第一夾緊裝置的整個(gè)第一切削組件的立體圖，圖13示出了在第二次切削加工開(kāi)口之前根據(jù)本發(fā)明的帶有被加工到完工尺寸的上側(cè)面和被加工到完工尺寸的下側(cè)面的泵殼體的立體圖，圖14示出了在其第二夾緊裝置中的根據(jù)圖13的泵殼體的側(cè)視圖，以及圖15示出了帶有根據(jù)圖14的第二夾緊裝置的整個(gè)第二切削組件的立體圖。
具體實(shí)施例方式在圖1中說(shuō)明了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)制造塊形泵殼體24的各個(gè)步驟10至22。在步驟10中，將液態(tài)的鋁26引入冷硬鑄模型28中并且在約650°C的溫度下鑄造棒形件30。在步驟11中在爐32中對(duì)棒形件30進(jìn)行退火。在步驟12中對(duì)該棒形件30進(jìn)行車削并且將其鋸成約1500mm長(zhǎng)的棒形區(qū)段34。隨后，在步驟13中利用探測(cè)器36在其替換誤差尺寸方面對(duì)各個(gè)棒形區(qū)段34進(jìn)行測(cè)量。在步驟14中，將六個(gè)棒形區(qū)段34(僅僅示出一個(gè))在約450°C的條件下平行地以擠出法借助于擠出機(jī)38在排出噴嘴40處加工成成繩形件42，該繩形件42隨后在冷卻部44處被冷卻到大約520°C。在此，單個(gè)的繩形件42不是具有完全矩形的橫截面，而是在其側(cè)面中的一個(gè)上設(shè)有兩個(gè)連接片形的、縱向地指向的標(biāo)記部45。在步驟15中，在拉伸裝置46處將多個(gè)這種繩形件43拉伸成約20m長(zhǎng)并且隨后在被拉伸的繩形件42的端部處鋸掉其端部區(qū)段48。
在步驟10至16之后是步驟17，在該步驟中在爐50中在約175°C的溫度下對(duì)預(yù)加工的繩形件42進(jìn)行退火。隨后，在步驟18中借助于鋸52將退火的繩形件42鋸成單個(gè)的塊形件54。之后，這些塊形件54中的每一個(gè)被進(jìn)一步加工成單個(gè)的泵殼體24。在此，首先在步驟19中為塊形件54去毛刺。緊接著，在步驟20至22中測(cè)量單個(gè)的塊形件54，其中，該塊形件54被靠到不同的硬擋塊56上并且借助于金剛石探測(cè)器58以及多個(gè)球形探測(cè)器60被壓緊。在圖2至4中可以看到，泵殼體24的如此預(yù)加工和測(cè)量的塊形件54如何在第一次夾緊中被設(shè)置為具有開(kāi)口 62。塊形件54借助于連接片形的標(biāo)記部45在其位置上被識(shí)別并且如此取向，使得其以與標(biāo)記部45對(duì)置的側(cè)表面63(上側(cè)面)靠到擋塊64上。在此，塊形件54借助于如此大的力66被壓靠在擋塊64上，使得其在側(cè)表面63上可借助于工具68切削加工，以在該處形成開(kāi)口 62。為此，在圖4中示出了相關(guān)的夾緊裝置70，如單個(gè)地在圖3中示出的那樣，總共12個(gè)塊形件54被保持在夾緊裝置70處。圖5示出了如此加工的具有其開(kāi)口 62的塊形件54，其中，開(kāi)口 62中的一個(gè)已經(jīng)設(shè)有背切部72。在該背切部72處借助于保持工具74將這種類型的塊形件54拉靠在擋塊76上，以將塊形件54保持在第二次夾緊中，如在圖6中示出的那樣。如此夾緊，可利用銑刀78在標(biāo)記部45所在的側(cè)面79 (下側(cè)面)上對(duì)塊形件54進(jìn)行銑削。此外，在該側(cè)表面79上利用工具68形成其它開(kāi)口 62。為此，在圖7中又示出了帶有其總共12個(gè)保持工具74的用于該第二次夾緊的相關(guān)的夾緊裝置78。利用圖8至15說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的方法。因此，圖8示出了逐步地制造根據(jù)本發(fā)明的泵殼體24的第一實(shí)施例。在該制造方法中，步驟10至14基本上與圖1的步驟相同，其中，在步驟14中已經(jīng)存在區(qū)別，即，繩形件42未設(shè)有連接片形的標(biāo)記部45，而是代替地具有基本上矩形的橫截面80。步驟15至17也相應(yīng)于圖1的那些步驟。然而，在根據(jù)圖8對(duì)預(yù)加工的繩形件42退火的步驟17之后是新的步驟82，在其中借助于彼此相對(duì)的軋輥84將繩形件42或多個(gè)繩形件42形式的毛坯在其厚度上調(diào)整成公差尺寸86小于0.1mm?？扇绱嗽诩庸み^(guò)程期間穩(wěn)定地得到該公差尺寸86，使得雖然在步驟18中鋸斷之后的后續(xù)過(guò)程中還進(jìn)行去毛刺的步驟19以及步驟20和22，但是可省去其中一個(gè)測(cè)量步驟、即步驟21。在此，在根據(jù)圖8的步驟19的圖示中也可特別地看出，變形到厚度尺寸的塊形件54不具有標(biāo)記部45并且代替地在該處具有矩形的橫截面80。在圖9中示出了逐步制造根據(jù)本發(fā)明的泵殼體24的另一實(shí)施例，在其中，步驟10至17和18至20以及22與圖8的步驟一致。在該實(shí)施例中，在步驟82中，未利用軋輥而是利用沖模88和配對(duì)支承部90使一個(gè)或多個(gè)繩形件42變形到具有非常小的公差尺寸86的厚度尺寸。圖10至12示出，如何在利用夾緊裝置70第一次夾緊時(shí)進(jìn)一步加工如此預(yù)加工的根據(jù)本發(fā)明的塊形件54。該夾緊基本上相應(yīng)于圖3和4的夾緊，然而其中應(yīng)注意的是，在根據(jù)圖10的塊形件54處同樣沒(méi)有連接片形的標(biāo)記部45并且也不形成背切部72。之后，在圖13至15中示出了根據(jù)本發(fā)明的塊形件54的第二次夾緊，在其中，可以不再需要銑削塊形件54并且也不再需要背切部72和保持工具74用于將塊形件54保持在相關(guān)的夾緊裝置70上。相反地，根據(jù)圖14，可以傳統(tǒng)的方式利用力66使塊形件54壓靠在擋塊76上并且借助于 工具68加工塊形件54以用于在其中形成開(kāi)口 62。
權(quán)利要求
1.一種車輛制動(dòng)設(shè)備的塊形泵殼體(24)，其帶有被加工到完工尺寸的上側(cè)面和被加工到完工尺寸的下側(cè)面， 在其中，借助于無(wú)切削的成型法(82)由毛坯制造出所述上側(cè)面和下側(cè)面的完工尺寸。
2.按照權(quán)利要求1所述的塊形泵殼體，在其中，進(jìn)行壓制、特別是利用軋輥(84)進(jìn)行壓制作為無(wú)切削的成型法(82)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的塊形泵殼體，在其中，所述毛坯借助于擠出法(14)制造。
4.按照權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的塊形泵殼體，在其中，將所述上側(cè)面和下側(cè)面的完工尺寸制造為公差尺寸(86)小于0.1mm。
5.按照權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的塊形泵殼體，在所述無(wú)切削的成型法(82)之后，使所述塊形泵殼體設(shè)有表面保護(hù)部。
6.一種用于制造車輛制動(dòng)設(shè)備的塊形泵殼體的方法，其具有以下步驟: 將所述塊形泵殼體(24)的上側(cè)面和下側(cè)面加工到完工尺寸， 在其中，借助于無(wú)切削的成型法(82)由毛坯制造出所述上側(cè)面和下側(cè)面的完工尺寸。
7.按照權(quán)利要求6所述的方法，在其中，進(jìn)行壓制、特別是利用軋輥(84)進(jìn)行壓制，作為無(wú)切削的成型法(82)。
8.按照權(quán)利要求6或7所述的方法，在其中，借助于擠出法(14)制造所述毛坯。
9.按照權(quán)利要求6至8中 任一項(xiàng)所述的方法，在其中，將所述上側(cè)面和下側(cè)面的完工尺寸制造成公差尺寸(86)小于0.1mm。
10.按照權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的方法，在其中，在所述無(wú)切削的成型法(82)之后，使所述塊形泵殼體(24)設(shè)有表面保護(hù)部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛制動(dòng)設(shè)備的塊形泵殼體(24)，其帶有被加工到完工尺寸的上側(cè)面(63)和被加工到完工尺寸的下側(cè)面(79)，所述上側(cè)面(63)和下側(cè)面(79)的完工尺寸借助于無(wú)切削的成型法(82)由毛坯(42)制造出。
文檔編號(hào)B60T8/36GK103228512SQ201180057824
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者W·弗勒德?tīng)? M·邁爾, A·韋 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司