專利名稱：一種車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于安全駕駛領(lǐng)域，具體涉及ー種車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平大步提高,汽車(chē)的保有量增大,道路上車(chē)輛車(chē)道變更的次數(shù)也相對(duì)增加。駕駛員在變更車(chē)道的時(shí)候因后視鏡存在駕駛盲區(qū)或者不能察覺(jué)后方快速跟進(jìn)的車(chē)輛，從而導(dǎo)致在變更車(chē)道的時(shí)候造成車(chē)輛追尾或刮擦事故。事故的發(fā)生不僅給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的損失，而且會(huì)造成交通阻塞。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷或不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供ー種車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置，為駕駛員在變更車(chē)道前提供預(yù)警信息。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采取如下的技術(shù)解決方案一種車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置，包括車(chē)輛的后視鏡、車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)和車(chē)載電腦，其特征在于，還包括安裝在車(chē)輛后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器、安裝在后視鏡上的報(bào)警信號(hào)燈，以及車(chē)門(mén)上安裝的關(guān)閉按鈕，其中，雷達(dá)傳感器、車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、報(bào)警信號(hào)燈和關(guān)閉按鈕均連接至車(chē)載電腦上。本實(shí)用新型的車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置，其優(yōu)點(diǎn)在干，不主動(dòng)干預(yù)對(duì)車(chē)輛的控制，只為駕駛員提供一種輔助信息，以便駕駛員更安全的變更車(chē)道。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為24GHz雷達(dá)傳感器、車(chē)速傳感器、LED報(bào)警信號(hào)燈、關(guān)閉按鈕、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)和車(chē)載電腦(ECT)連接框圖。圖中的標(biāo)記分別表示l、24GHz雷達(dá)傳感器，2、后保險(xiǎn)杠，3、后視鏡，4、LED報(bào)警信號(hào)燈，5、關(guān)閉按鈕,6、車(chē)速傳感器,7、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),8、車(chē)載電腦。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的解釋。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI和圖2，本實(shí)施例給出ー種車(chē)輛車(chē)道變更輔助裝置，包括車(chē)輛的后視鏡3、車(chē)速傳感器6、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)7和車(chē)載電腦(ECU)，以及安裝在后保險(xiǎn)杠2上的24GHz雷達(dá)傳感器I、安裝在后視鏡3上的LED報(bào)警信號(hào)燈4，車(chē)左前門(mén)上安裝的關(guān)閉按鈕5。24GHz雷達(dá)傳感器I用來(lái)監(jiān)測(cè)后視鏡盲區(qū)的車(chē)輛和后方快速跟進(jìn)的車(chē)輛。LED報(bào)警信號(hào)燈4位于后視鏡3上方的醒目位置，以便駕駛員觀測(cè)后視鏡3的同時(shí)也能觀測(cè)到LED信號(hào)燈4，當(dāng)24GHz雷達(dá)傳感器I監(jiān)測(cè)到有車(chē)輛靠近吋，LED報(bào)警信號(hào)燈4開(kāi)啟，提示駕駛員后方有車(chē)輛靠近；如果駕駛員在此情況下繼續(xù)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)7，此時(shí)LED信號(hào)燈4將間斷的閃爍10次，提醒駕駛員此時(shí)變更車(chē)道有碰撞的危險(xiǎn)。關(guān)閉按鈕5安裝在車(chē)門(mén)上，駕駛員可以通過(guò)這個(gè)關(guān)閉按鈕5隨時(shí)切斷與車(chē)載電腦8的聯(lián)系，不使用車(chē)輛車(chē)道變更輔助裝置。工作原理是首先當(dāng)車(chē)速傳感器6檢測(cè)到車(chē)速大于40km/h時(shí)，車(chē)載電腦(ECU) 8控制24GHz雷達(dá)傳感器I工作，當(dāng)24GHz雷達(dá)傳感器I檢測(cè)到后視鏡盲區(qū)有汽車(chē)或者車(chē)輛后方有車(chē)輛快速靠近時(shí)，將發(fā)送ー個(gè)信號(hào)給車(chē)載電腦(ECU)8 ;然后車(chē)載電腦(ECU)8得到信號(hào)后開(kāi)啟LED報(bào)警信號(hào)燈4，提示駕駛員車(chē)輛后方有車(chē)輛快速靠近，如果駕駛員在此情況下繼續(xù)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)7，車(chē)載電腦(ECU) 8此時(shí)檢測(cè)到轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)7的信號(hào)后控制LED報(bào)警信號(hào)燈4間斷閃爍10次，閃爍后保持LED報(bào)警信號(hào)燈4常亮。最后當(dāng)24GHz雷達(dá)傳感器I沒(méi)檢測(cè)后方車(chē)輛時(shí)，LED報(bào)警信號(hào)燈4關(guān)閉。當(dāng)路面視野開(kāi)闊，車(chē)輛較少時(shí)，駕駛員隨時(shí)按下關(guān)閉按鈕5，切斷關(guān)閉與車(chē)載電腦*(ECU)的聯(lián)系，保持正常行駛狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置，包括車(chē)輛的后視鏡、車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)和車(chē)載電腦，其特征在于，還包括安裝在車(chē)輛后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器、安裝在后視鏡上的報(bào)警信號(hào)燈，以及車(chē)門(mén)上安裝的關(guān)閉按鈕，其中，雷達(dá)傳感器、車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、報(bào)警信號(hào)燈和關(guān)閉按鈕均連接至車(chē)載電腦上。
2.如權(quán)利要求I所述的車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置，其特征在于，所述的雷達(dá)傳感器選擇24GHz雷達(dá)傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛變更車(chē)道的輔助裝置，包括車(chē)輛的后視鏡、車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)和車(chē)載電腦，還包括安裝在車(chē)輛后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器、安裝在后視鏡上的報(bào)警信號(hào)燈，以及車(chē)門(mén)上安裝的關(guān)閉按鈕，其中，雷達(dá)傳感器、車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、報(bào)警信號(hào)燈和關(guān)閉按鈕均連接至車(chē)載電腦上。該裝置不主動(dòng)干預(yù)對(duì)車(chē)輛的控制，只為駕駛員提供一種輔助信息，以便駕駛員更安全的變更車(chē)道。
文檔編號(hào)B60Q11/00GK202429112SQ20112051534
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者任德錕, 吳海波, 石磊磊, 繆濤 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)