專利名稱：汽車安全帶芯軸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車安全設施領域，主要是涉及可提高芯軸強度，并有效限制塞棒和芯軸變形的汽車安全帶芯軸。
背景技術：
現(xiàn)有的汽車安全帶在鎖止保證乘員安全的過程中，主要是由芯軸、框架、織帶等部件共同作用來保證安全帶的強度。在織帶的端部裝有塞棒，織帶穿過芯軸并拉緊。由于在織帶承受拉力的過程中，由于芯軸及塞棒的變形而引起的芯軸斷裂為失效的最主要方式。所以如何減小芯軸及塞棒的變形，成為提高安全帶強度的最主要措施。為了提高芯軸的強度， 通常采用將芯軸加粗、更換塞棒及芯軸材料的方式來實現(xiàn)，這樣會帶來產(chǎn)品外形偏大，零件成本偏高等缺點。所以，研究一種簡單易行、成本低、且對產(chǎn)品結構無須重大改動的方式來提高安全帶強度勢在必行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車安全帶芯軸，能有效地保證芯軸的強度要求、 汽車安全帶工作可靠和有效地保證乘員的安全。本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的，主要由框架、芯軸、塞棒和織帶組成，芯軸的兩端固定在框架上；在織帶的端部裝有塞棒，織帶穿過芯軸的縫隙并拉緊，通過塞棒定位， 其特征是在芯軸上的縫隙內(nèi)與織帶接觸的部位，設置有限制芯軸變形的凸起。所述的凸起是位于芯軸中間部位的條狀凸起。本實用新型的有益效果是，由于在芯軸上的縫隙內(nèi)與織帶接觸的部位，設置有限制芯軸及塞棒變形的凸起，有效地減少了在汽車安全帶鎖止時，芯軸向中心變形以及限制塞棒發(fā)生彎曲變形。在節(jié)約材料成本的基礎上增加了芯軸強度。具有結構簡單、體積小、成本低、實用可靠和通用性好的特點，適用于各種型號的汽車安全帶。

圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，即織帶處于直拉狀態(tài)示意圖，圖3是圖1的A-A剖視圖，即織帶處于纏繞拉伸狀態(tài)示意圖。圖中1是芯軸、2是織帶、3是塞棒、4是凸起。箭頭F是織帶拉緊力的方向。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的實施例，主要由框架、芯軸1、塞棒3和織帶2組成，芯軸1的兩端固定在框架上；在織帶2的端部裝有塞棒3，織帶2穿過芯軸1的縫隙并拉緊，通過塞棒3定位。在芯軸1上的縫隙內(nèi)與織帶2接觸的中間部位，設置有限制芯軸變形的條狀凸起4。條狀的凸起有效地減少了芯軸和塞棒在織帶拉緊時的變形，保證了汽車安全帶使用的可靠性，保證了乘員的安全。
權利要求1.一種汽車安全帶芯軸，主要由框架、芯軸、塞棒和織帶組成，芯軸(1)的兩端固定在框架上；在織帶O)的端部裝有塞棒(3)，織帶O)穿過芯軸(1)的縫隙并拉緊，通過塞棒 (3)定位，其特征是在芯軸(1)上的縫隙內(nèi)與織帶( 接觸的部位，設置有限制芯軸變形的凸起⑷。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全帶芯軸，其特征是所述的凸起(4)是位于芯軸中間區(qū)域的條狀凸起。
專利摘要一種汽車安全帶芯軸，屬于汽車安全設施領域，是針對提高芯軸強度，并有效限制塞棒和芯軸變形的問題而設計的。主要由框架、芯軸、塞棒和織帶組成，芯軸的兩端固定在框架上；在織帶的端部裝有塞棒，織帶穿過芯軸的縫隙并拉緊，通過塞棒定位。在芯軸上的縫隙內(nèi)與織帶接觸的部位，設置有限制芯軸變形的凸起。以減小芯軸向中心變形以及限制塞棒發(fā)生彎曲變形。具有結構簡單、體積小、成本低、實用可靠和通用性好的特點，適用于各種型號的汽車安全帶。
文檔編號B60R22/34GK202225833SQ20112032050
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權日2011年8月30日
發(fā)明者胡晏殊 申請人:胡晏殊